Новый фургон Sollers SF5 – с автоматической коробкой
(уже на конвейере)
На заводе «Соллерс Алабуга» начали выпускать легкие коммерческие автомобили Sollers SF5. Первые серийные фургоны сошли с конвейера сегодня в присутствии Дениса Мантурова и Рустама Минниханова.
КТО ЭТО
По сути, Sollers SF5 — это основательно модернизированный Sollers Atlant. И это первый российский автомобиль в своем классе, серийно оснащаемый автоматической коробкой передач (управляется модным джойстиком).
Линейка SF5 включает цельнометаллические фургоны, грузопассажирские версии, пассажирские автобусы и шасси для спецтехники. Привод – на задние колеса.
Кабина Sollers SF5 отличается улучшенной шумоизоляцией и эргономикой. В стандартное оснащение входят светодиодные ходовые огни, подогреваемые зеркала заднего вида с электроприводом, электрические стеклоподъемники, мультифункциональное рулевое колесо, кондиционер, бортовой компьютер, круиз-контроль, аудиосистема с поддержкой MP3, USB-разъемы для зарядки устройств и подстаканники.
За безопасность отвечают АБС, ESC, ассистент трогания на подъеме, две подушки безопасности и система контроля за давлением в шинах.
КАК ЭТО
Sollers SF5 оснащают локализованным дизелем 2.7 (150 л.с., Eвро-5). Коробка передач – шестиступенчатая, автоматическая, с гидротрансформатором.
Уже на этапе запуска производства применяют некоторые компоненты российского производства — комплекс ассистентов помощи водителю, блок телематических систем, аккумуляторные батареи, радиаторы, сидения и остекление.
Кузовные панели изготовлены из российской оцинкованной стали, что повышает коррозионную стойкость. Целевой уровень локализации новой модели составит 70% к концу 2025 года.
ПОЧЕМ ЭТО
Цен пока нет. В продажу SF5 пойдет во второй половине лета – тогда и прайс-лист получим. Гарантия на SF5 – два года без ограничения пробега.
Чуть позже наверняка появится версия с механической коробкой, которую показали еще в прошлом году.
Старый Атлант тоже останется на конвейере – у покупателей будет выбор.
(уже на конвейере)
На заводе «Соллерс Алабуга» начали выпускать легкие коммерческие автомобили Sollers SF5. Первые серийные фургоны сошли с конвейера сегодня в присутствии Дениса Мантурова и Рустама Минниханова.
КТО ЭТО
По сути, Sollers SF5 — это основательно модернизированный Sollers Atlant. И это первый российский автомобиль в своем классе, серийно оснащаемый автоматической коробкой передач (управляется модным джойстиком).
Линейка SF5 включает цельнометаллические фургоны, грузопассажирские версии, пассажирские автобусы и шасси для спецтехники. Привод – на задние колеса.
Кабина Sollers SF5 отличается улучшенной шумоизоляцией и эргономикой. В стандартное оснащение входят светодиодные ходовые огни, подогреваемые зеркала заднего вида с электроприводом, электрические стеклоподъемники, мультифункциональное рулевое колесо, кондиционер, бортовой компьютер, круиз-контроль, аудиосистема с поддержкой MP3, USB-разъемы для зарядки устройств и подстаканники.
За безопасность отвечают АБС, ESC, ассистент трогания на подъеме, две подушки безопасности и система контроля за давлением в шинах.
КАК ЭТО
Sollers SF5 оснащают локализованным дизелем 2.7 (150 л.с., Eвро-5). Коробка передач – шестиступенчатая, автоматическая, с гидротрансформатором.
Уже на этапе запуска производства применяют некоторые компоненты российского производства — комплекс ассистентов помощи водителю, блок телематических систем, аккумуляторные батареи, радиаторы, сидения и остекление.
Кузовные панели изготовлены из российской оцинкованной стали, что повышает коррозионную стойкость. Целевой уровень локализации новой модели составит 70% к концу 2025 года.
ПОЧЕМ ЭТО
Цен пока нет. В продажу SF5 пойдет во второй половине лета – тогда и прайс-лист получим. Гарантия на SF5 – два года без ограничения пробега.
Чуть позже наверняка появится версия с механической коробкой, которую показали еще в прошлом году.
Старый Атлант тоже останется на конвейере – у покупателей будет выбор.
🔥90👍78❤34👎8🤔4👏2🤬1🥴1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
КамАЗ с ручным управлением
Сегодня КамАЗ показал комплекс технических решений, которые позволяют управлять грузовиками водителям с ограниченными физическими возможностями. Автомобиль оснащен устройством, которое осуществляет подъем и размещение водителя в кабине. Управление автомобилем полностью реализовано на рулевом колесе.
Денис Мантуров поручил Минтрансу России, Минпромторгу России совместно с Росстандартом, а йтакже Минздраву России проработать нормативное регулирование для обеспечения возможности допуска водителей с ограниченными физическими возможностями к коммерческим перевозкам на специально оборудованных автомобилях.
Сегодня КамАЗ показал комплекс технических решений, которые позволяют управлять грузовиками водителям с ограниченными физическими возможностями. Автомобиль оснащен устройством, которое осуществляет подъем и размещение водителя в кабине. Управление автомобилем полностью реализовано на рулевом колесе.
Денис Мантуров поручил Минтрансу России, Минпромторгу России совместно с Росстандартом, а йтакже Минздраву России проработать нормативное регулирование для обеспечения возможности допуска водителей с ограниченными физическими возможностями к коммерческим перевозкам на специально оборудованных автомобилях.
👍142🤔45❤17🔥6👎5🤯1🤨1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пятница! Можно и посмеяться )))
Про беспилотное будущее и нормальные автомобили. Классная реклама Alfa Romeo)))
Про беспилотное будущее и нормальные автомобили. Классная реклама Alfa Romeo)))
🔥284😁154👍80🤣21❤12👏4
Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://news.1rj.ru/str/vestifmplus обсуждаем с вами автомобили и автомобильную жизнь.
Суббота – время пообщаться на автомобильные темы. Много всякого интересного случилось за неделю. А еще есть вопросы с прошлого эфира – постараюсь ответить. Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Суббота – время пообщаться на автомобильные темы. Много всякого интересного случилось за неделю. А еще есть вопросы с прошлого эфира – постараюсь ответить. Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
👍58❤17🔥12🍌5👏2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пикап Sollers ST9 – в третьем квартале
Сегодня Антон Алиханов посетил производственную площадку Ульяновского автомобильного завода. Главе Минпромторга показали пикап Sollers ST9 (переименованный JAC T9) и даже дали на нем прокатиться.
Запуск производства пикапа намечен на 3 квартал этого года.
Сегодня Антон Алиханов посетил производственную площадку Ульяновского автомобильного завода. Главе Минпромторга показали пикап Sollers ST9 (переименованный JAC T9) и даже дали на нем прокатиться.
Запуск производства пикапа намечен на 3 квартал этого года.
👍156👎21😁15❤10🥴4🤬2💔2🤪2🦄2
Audio
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://news.1rj.ru/str/vestifmplus.
Вроде бодро получилось) Всем спасибо! )) На некоторые вопросы ответил в предыдущем посте, на оставшиеся вопросы прочие отвечу позже или в следующем эфире. До встречи!
Вроде бодро получилось) Всем спасибо! )) На некоторые вопросы ответил в предыдущем посте, на оставшиеся вопросы прочие отвечу позже или в следующем эфире. До встречи!
❤34👍34🔥17🍌3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Брянская область: подрыв моста
У поселка Выгоничи в Брянской области обвалился мост с автомобилями. Произошло это, когда под ним проезжал пассажирский поезд Климово—Москва.
Предварительная причина – подрыв опор моста и железнодорожного полотна. Есть пострадавшие. Сведения о погибших – противоречивые.
По любым вопросам, связанным с происшествием в Брянской области, можно звонить в оперштаб Ситуационного центра Минтранса по номеру +7 (495) 249-03-09
У поселка Выгоничи в Брянской области обвалился мост с автомобилями. Произошло это, когда под ним проезжал пассажирский поезд Климово—Москва.
Предварительная причина – подрыв опор моста и железнодорожного полотна. Есть пострадавшие. Сведения о погибших – противоречивые.
По любым вопросам, связанным с происшествием в Брянской области, можно звонить в оперштаб Ситуационного центра Минтранса по номеру +7 (495) 249-03-09
🤬255🙏65😢25❤8😱8🕊2🤣2🤷♂1👎1
Сегодня ночью на 48-м км трассы Тросна-Калиновка Железногорского района во время движения грузового поезда произошло обрушение моста
Часть локомотива рухнула вниз на автомобильную дорогу под мостом. Началось возгорание тепловоза — сотрудники МЧС его оперативно локализовали.
По предварительной информации, у одного из машинистов тепловоза повреждены ноги — всю бригаду доставили в больницу. Они находятся под присмотром медиков.
Автомобильная дорога, находящаяся под мостом, перекрыта, движение организовано в объезд.
Причина обрушения моста будет установлена.
Фото: Александр Хинштейн, врио губернатора Курской области
Часть локомотива рухнула вниз на автомобильную дорогу под мостом. Началось возгорание тепловоза — сотрудники МЧС его оперативно локализовали.
По предварительной информации, у одного из машинистов тепловоза повреждены ноги — всю бригаду доставили в больницу. Они находятся под присмотром медиков.
Автомобильная дорога, находящаяся под мостом, перекрыта, движение организовано в объезд.
Причина обрушения моста будет установлена.
Фото: Александр Хинштейн, врио губернатора Курской области
🤬201😱26🙏22❤14🕊6😁3👎1🌚1
Импорт из Кореи растет, импорт из Японии – падает
ПРО КОРЕЮ
За первые 4 месяца 2025 года из Кореи в Россию ввезли 22855 легковых автомобилей с пробегом. Это данные, которые приводит Сергей Целиков (Автостат). Рост к предыдущему году +84%. Правда не все из них были собранны в самой Корее. Есть немецкие машины, японские и другие.
Везут в первую очередь свежие автомобили возрастом 3-4 года:
🔹2022 – 15%
🔹2021 – 42%
🔹2020 – 38%
🔹Другие годы выпуска – 5%
Топ-5 марок:
🔹Kia – 6092 шт.
🔹BMW – 4503
🔹Hyundai – 3180
🔹Mercedes-Benz – 2579
🔹Audi – 1623
Топ-5 моделей:
🔹Hyundai Palisade – 1367 шт.
🔹Kia K5 – 1232
🔹Kia Carnival – 1167
BMW 5-й серии – 1036
🔹Kia Sorento – 1035
ПРО ЯПОНИЮ
В январе-апреле 2025 года из Японии в Россию ввезено 54,5 тысяч легковых автомобилей. Это на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Почти 99% (53,9 тысяч) ввезенных из Японии автомобилей имеют возраст старше трех лет. Они проходят таможню как подержанные. И лишь чуть больше 1% (659 машин) в возрасте до трех лет, они «таможатся» как новые.
Топ-5 марок:
🔹Toyota – 18600 шт.
🔹Honda – 16830
🔹Suzuki – 3270
🔹Subaru – 3080
🔹Nissan – 2790
Топ-5 моделей:
🔹Honda Freed – 4795 шт.
🔹Honda Fit – 3750
🔹Toyota Corolla – 3000
🔹Honda Stepwgn – 2810
🔹Honda Vezel – 2290
ПРО КОРЕЮ
За первые 4 месяца 2025 года из Кореи в Россию ввезли 22855 легковых автомобилей с пробегом. Это данные, которые приводит Сергей Целиков (Автостат). Рост к предыдущему году +84%. Правда не все из них были собранны в самой Корее. Есть немецкие машины, японские и другие.
Везут в первую очередь свежие автомобили возрастом 3-4 года:
🔹2022 – 15%
🔹2021 – 42%
🔹2020 – 38%
🔹Другие годы выпуска – 5%
Топ-5 марок:
🔹Kia – 6092 шт.
🔹BMW – 4503
🔹Hyundai – 3180
🔹Mercedes-Benz – 2579
🔹Audi – 1623
Топ-5 моделей:
🔹Hyundai Palisade – 1367 шт.
🔹Kia K5 – 1232
🔹Kia Carnival – 1167
BMW 5-й серии – 1036
🔹Kia Sorento – 1035
ПРО ЯПОНИЮ
В январе-апреле 2025 года из Японии в Россию ввезено 54,5 тысяч легковых автомобилей. Это на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Почти 99% (53,9 тысяч) ввезенных из Японии автомобилей имеют возраст старше трех лет. Они проходят таможню как подержанные. И лишь чуть больше 1% (659 машин) в возрасте до трех лет, они «таможатся» как новые.
Топ-5 марок:
🔹Toyota – 18600 шт.
🔹Honda – 16830
🔹Suzuki – 3270
🔹Subaru – 3080
🔹Nissan – 2790
Топ-5 моделей:
🔹Honda Freed – 4795 шт.
🔹Honda Fit – 3750
🔹Toyota Corolla – 3000
🔹Honda Stepwgn – 2810
🔹Honda Vezel – 2290
👍84❤22🤔18💯4💊4🤣3🤬2🐳2👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обордюрили
В Симферополе бравые парни решили объехать пробку окольными путями, но им помешали дорожные рабочие. Точнее — установленные бордюры.
Чувство собственной исключительности быстро пресекли оперативники при помощи жителей города. Итог — штраф 10 000 рублей и 12 суток ареста. Теперь и спешить никуда не надо.
В Симферополе бравые парни решили объехать пробку окольными путями, но им помешали дорожные рабочие. Точнее — установленные бордюры.
Чувство собственной исключительности быстро пресекли оперативники при помощи жителей города. Итог — штраф 10 000 рублей и 12 суток ареста. Теперь и спешить никуда не надо.
👏292😁85👍54🤬27❤15🙈13🤯7🥴5🔥3🤔3🗿3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда видишь безвольных европейских полицейских, услужливо смотрящих на борзеющих маргиналов, хочется показать им работу бразильских полицейских.
Сначала договорился с водителем, а потом пошел конусы расставлять.
Сначала договорился с водителем, а потом пошел конусы расставлять.
👍526😁109🔥55❤14🤣10👏9🤪5👻2😈1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Воскресным вечером
Учите детей дорожной азбуке не только в День защиты детей.
Учите детей дорожной азбуке не только в День защиты детей.
👍146❤29🔥17😱4👏3💯1🎄1
Дилеры хотят запретить продавать автомобили онлайн
(в обход дилеров)
Ассоциация «Российские автодилеры» обратилась в ФАС с предложением запретить производителям и дистрибьюторам автомобилей прямые онлайн-продажи автомобилей конечному потребителю. Об этом сообщили Ведомости со ссылкой на письмо президента РоАД Алексея Подщеколдина на имя главы ФАС Максима Шаскольского.
ЧТО ХОТЯТ
Инициатива направлена против пункта в проекте национального плана по развитию конкуренции на 2026–2030 годы, где предусмотрено развитие прямых онлайн-продаж от производителей и дистрибуторов до 5% от общего объема к концу 2026 года.
РоАД настаивает на полном запрете таких продаж, аргументируя это необходимостью защиты потребителей и поддержания конкуренции. В ассоциации подчеркивают, что дилеры обладают мощностями для ремонта и обслуживания, которых нет у производителей.
ДИЛЕРАМ СТАНЕТ ПЛОХО
По мнению РоАД, развитие прямых продаж может ущемить интересы дилеров: привести к поставкам неликвида, фиксации цен, разделу рынка или навязыванию агентских схем. В качестве альтернативы полному запрету ассоциация предлагает исключить из плана упоминание производителей и дистрибуторов, распространив норму о 5% доле онлайн-продаж на всех участников рынка.
Иными словами, дилеры против того, чтобы машины продавались мимо их рук – когда им остается только послепродажное и гарантийное обслуживание.
(в обход дилеров)
Ассоциация «Российские автодилеры» обратилась в ФАС с предложением запретить производителям и дистрибьюторам автомобилей прямые онлайн-продажи автомобилей конечному потребителю. Об этом сообщили Ведомости со ссылкой на письмо президента РоАД Алексея Подщеколдина на имя главы ФАС Максима Шаскольского.
ЧТО ХОТЯТ
Инициатива направлена против пункта в проекте национального плана по развитию конкуренции на 2026–2030 годы, где предусмотрено развитие прямых онлайн-продаж от производителей и дистрибуторов до 5% от общего объема к концу 2026 года.
РоАД настаивает на полном запрете таких продаж, аргументируя это необходимостью защиты потребителей и поддержания конкуренции. В ассоциации подчеркивают, что дилеры обладают мощностями для ремонта и обслуживания, которых нет у производителей.
ДИЛЕРАМ СТАНЕТ ПЛОХО
По мнению РоАД, развитие прямых продаж может ущемить интересы дилеров: привести к поставкам неликвида, фиксации цен, разделу рынка или навязыванию агентских схем. В качестве альтернативы полному запрету ассоциация предлагает исключить из плана упоминание производителей и дистрибуторов, распространив норму о 5% доле онлайн-продаж на всех участников рынка.
Иными словами, дилеры против того, чтобы машины продавались мимо их рук – когда им остается только послепродажное и гарантийное обслуживание.
👎284😁81💊26🤔24❤15🤬12👍8🍌6👏2🤯2🥴1
МСД: 7 рублей за участок
С сегодняшнего дня стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру (МСД) в часы пик увеличена с 5 рублей до 7 рублей за один участок. Правила проезда не изменились. Не забывайте оплачивать. Штрафы за неоплату: от 3000 рублей (легковые, физлица) до 15 000 рублей (грузовые, юрлица).
С сегодняшнего дня стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру (МСД) в часы пик увеличена с 5 рублей до 7 рублей за один участок. Правила проезда не изменились. Не забывайте оплачивать. Штрафы за неоплату: от 3000 рублей (легковые, физлица) до 15 000 рублей (грузовые, юрлица).
Telegram
Я за рулем Maxim Kadakov
На МСД – новые правила проезда
Формально, с сегодняшнего дня проезд по МСД (Московский скоростной диаметр) становится частично платным. Но по факту – с понедельника 17 февраля, поскольку плата будет взиматься только в рабочие дни и только в утренние и вечерние…
Формально, с сегодняшнего дня проезд по МСД (Московский скоростной диаметр) становится частично платным. Но по факту – с понедельника 17 февраля, поскольку плата будет взиматься только в рабочие дни и только в утренние и вечерние…
🤬101👎23😁12👍11❤7😱3🤯2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Ларгус CNG уже у дилеров
(со скидками до 700 тысяч рублей)
Дилеры АвтоВАЗ уже продают битопливные 5-местные универсалы и грузовые фургоны Лада Ларгус CNG.
ДЕТАЛИ
Ларгус CNG оснащен 16-клапанным двигателем объемом 1,6 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач. У него две подушки безопасности, сиденье водителя с регулировкой по высоте, трехуровневый подогрев передних сидений, обогрев ветрового стекла и наружных зеркал, кондиционер, парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль, датчики дождя и света, а также мультимедийная система EnjoY Pro.
Пока все машины только такие – в топовом исполнении Enjoy.
УБРАЛИ БАЛЛОНЫ
Прежде огромный газовый баллон занимал часть багажника. В новой версии баллоны расположены под полом кузова, благодаря чему полностью сохраняется и вместительный багажник (в универсале 540 л), и штатный 50-литровый бензобак.
Метан закачивается в три стальных баллона общим объемом 90 литров (36+36+17,5). При полной заправке Ларгус CNG имеет суммарный запас хода более 1000 км (газ+бензин). ГБО имеет специальный клапан, автоматически перекрывающий подачу метана в случае ДТП.
Расход: 7,7 л/100 км или 8,0 м3/100 км. Разгон до 100 км/ч – 14,4 с (бензин) или 16,3 с (газ).
ПОЧЕМ
Рекомендованная розничная цена:
🔹5-пятиместный универсал – РРЦ 2 221 500 рублей
🔹Прямая скидка – 360 000 рублей
🔹Скидка за автокредит – 230 000 рублей
🔹Грузовой фургон – РРЦ 2 176 500 рублей
🔹Прямая скидка – 360 000 рублей
🔹Скидка за автокредит – 350 000 рублей
И это не льготное автокредитование, а заводские финансовые продукты. Получается, что битопливный фургон можно купить с суммарной скидкой 710 000 рублей. Даже не припомню, чтобы прежде давали столь серьезные скидки.
(со скидками до 700 тысяч рублей)
Дилеры АвтоВАЗ уже продают битопливные 5-местные универсалы и грузовые фургоны Лада Ларгус CNG.
ДЕТАЛИ
Ларгус CNG оснащен 16-клапанным двигателем объемом 1,6 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач. У него две подушки безопасности, сиденье водителя с регулировкой по высоте, трехуровневый подогрев передних сидений, обогрев ветрового стекла и наружных зеркал, кондиционер, парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль, датчики дождя и света, а также мультимедийная система EnjoY Pro.
Пока все машины только такие – в топовом исполнении Enjoy.
УБРАЛИ БАЛЛОНЫ
Прежде огромный газовый баллон занимал часть багажника. В новой версии баллоны расположены под полом кузова, благодаря чему полностью сохраняется и вместительный багажник (в универсале 540 л), и штатный 50-литровый бензобак.
Метан закачивается в три стальных баллона общим объемом 90 литров (36+36+17,5). При полной заправке Ларгус CNG имеет суммарный запас хода более 1000 км (газ+бензин). ГБО имеет специальный клапан, автоматически перекрывающий подачу метана в случае ДТП.
Расход: 7,7 л/100 км или 8,0 м3/100 км. Разгон до 100 км/ч – 14,4 с (бензин) или 16,3 с (газ).
ПОЧЕМ
Рекомендованная розничная цена:
🔹5-пятиместный универсал – РРЦ 2 221 500 рублей
🔹Прямая скидка – 360 000 рублей
🔹Скидка за автокредит – 230 000 рублей
🔹Грузовой фургон – РРЦ 2 176 500 рублей
🔹Прямая скидка – 360 000 рублей
🔹Скидка за автокредит – 350 000 рублей
И это не льготное автокредитование, а заводские финансовые продукты. Получается, что битопливный фургон можно купить с суммарной скидкой 710 000 рублей. Даже не припомню, чтобы прежде давали столь серьезные скидки.
👍130🤔53❤30👎21🤣18🔥10🙈9🤯5👏3🤨3🎃1
Москва замедляет движение
Вслед за снижением скоростного лимита на участке Волоколамского шоссе в Дептрансе решили снизить разрешенную скорость с 80 км/ч до 60 км/ч на внешней стороне ТТК от Ленинградского проспекта до Звенигородского шоссе. Новое ограничение вступает в силу с 16 июня.
ЗАЧЕМ
Объясняют это авариями с пострадавшими (26 ДТП за три года) и переразметкой на Хорошевской эстакаде: теперь там четыре полосы вместо трех.
Между тем, львиную долю времени на этом участке ТТК толкотня и давка: все тащатся не быстрее 40 км/ч. Быстро можно проехать либо ночью, либо рано утром. Тогда зачем эти ограничения?
Вслед за снижением скоростного лимита на участке Волоколамского шоссе в Дептрансе решили снизить разрешенную скорость с 80 км/ч до 60 км/ч на внешней стороне ТТК от Ленинградского проспекта до Звенигородского шоссе. Новое ограничение вступает в силу с 16 июня.
ЗАЧЕМ
Объясняют это авариями с пострадавшими (26 ДТП за три года) и переразметкой на Хорошевской эстакаде: теперь там четыре полосы вместо трех.
Между тем, львиную долю времени на этом участке ТТК толкотня и давка: все тащатся не быстрее 40 км/ч. Быстро можно проехать либо ночью, либо рано утром. Тогда зачем эти ограничения?
😡132👍41🤔37❤15😁9💯6🤷3☃2👎2
Kia отзывает 55 тысяч машин из-за риска короткого замыкания
Компания ООО «Киа Россия и СНГ» объявила об отзыве 55 350 автомобилей в связи с возможностью возникновения короткого замыкания в моторном отсеке. Об этом сообщил Росстандарт.
Отзыву подлежат модели Kia Sorento (XM), Soul (AM), Cerato (TD), реализованные с 2010 года по 2016 год. Причина отзыва:
– Возможное короткое замыкание на печатной плате гидравлического электронного блока управления (HECU), который расположен в моторном отсеке.
Дилеры оповестят всех владельцев, в автомобилях которых требуется заменить два предохранителя.
К слову, неплохая иллюстрация того, как компания работает на российском рынке.
Компания ООО «Киа Россия и СНГ» объявила об отзыве 55 350 автомобилей в связи с возможностью возникновения короткого замыкания в моторном отсеке. Об этом сообщил Росстандарт.
Отзыву подлежат модели Kia Sorento (XM), Soul (AM), Cerato (TD), реализованные с 2010 года по 2016 год. Причина отзыва:
– Возможное короткое замыкание на печатной плате гидравлического электронного блока управления (HECU), который расположен в моторном отсеке.
Дилеры оповестят всех владельцев, в автомобилях которых требуется заменить два предохранителя.
К слову, неплохая иллюстрация того, как компания работает на российском рынке.
👍115🤔23❤13😁6🌚3🤬1🐳1😴1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
И снова о дилерах: нужны они или нет?
Раздраженная реакция многих автомобилистов на требование дилеров не развивать онлайн-продажи автомобилей вполне понятна. У дилеров рыльце в пушку, это факт – в жирные годы вели себя не очень хорошо. И конкуренция нужна, она всем на пользу.
Но и без дилеров пока не очень получается: кто будет выдавать автомобили, обслуживать, проводить гарантийный ремонт? Мы ведь как хотим: купить онлайн (в обход проклятых дилеров), а если что не так – пусть дилер делает гарантийный ремонт или даже пусть машину нам меняет на новую! Нет, друзья, так не работает. При продаже онлайн с завода вы будете иметь дело с заводом – по закону о защите прав потребителей. Или с некоей фирмой-прокладкой от автозавода, которая будет стричь деньги просто за оформление договоров и за сложную связь с заводом. А нынешний дилер просто превратится в сервисную зону с минимумом ответственности.
Как-то быстро все забыли проблемы с задирами в цилиндрах и прочими серьезными неполадками в автомобилях, которые возникали прежде. Дилеры не хотели моторы менять? Неа, это производители не хотели оплачивать замену моторов.
Рынок устроен так, что все равно кто-то заработает на продаже автомобиля: дилер, перекупы, автозавод/производитель или его представительство, или некие новые аффилированные дилеры от автозаводов, которые (как думают многие) автозаводы срочно откроют во всех городах страны. Ага, щас! Продажа «через своих» будет не дешевле, а в нашей действительности – может и дороже, когда появятся посредники и прокладки.
Но вообще интересно было бы на это посмотреть.
Раздраженная реакция многих автомобилистов на требование дилеров не развивать онлайн-продажи автомобилей вполне понятна. У дилеров рыльце в пушку, это факт – в жирные годы вели себя не очень хорошо. И конкуренция нужна, она всем на пользу.
Но и без дилеров пока не очень получается: кто будет выдавать автомобили, обслуживать, проводить гарантийный ремонт? Мы ведь как хотим: купить онлайн (в обход проклятых дилеров), а если что не так – пусть дилер делает гарантийный ремонт или даже пусть машину нам меняет на новую! Нет, друзья, так не работает. При продаже онлайн с завода вы будете иметь дело с заводом – по закону о защите прав потребителей. Или с некоей фирмой-прокладкой от автозавода, которая будет стричь деньги просто за оформление договоров и за сложную связь с заводом. А нынешний дилер просто превратится в сервисную зону с минимумом ответственности.
Как-то быстро все забыли проблемы с задирами в цилиндрах и прочими серьезными неполадками в автомобилях, которые возникали прежде. Дилеры не хотели моторы менять? Неа, это производители не хотели оплачивать замену моторов.
Рынок устроен так, что все равно кто-то заработает на продаже автомобиля: дилер, перекупы, автозавод/производитель или его представительство, или некие новые аффилированные дилеры от автозаводов, которые (как думают многие) автозаводы срочно откроют во всех городах страны. Ага, щас! Продажа «через своих» будет не дешевле, а в нашей действительности – может и дороже, когда появятся посредники и прокладки.
Но вообще интересно было бы на это посмотреть.
👍139🤔33❤23💯16👀10😁7👎4🍌4☃2👏1🦄1
И снова тонировка: всем жарко
У наших депутатов есть традиция: каждый год они выносят на обсуждение законопроект о снижении требований к тонировке. Последний раз это было в июле прошлого года – и вот новый подход.
Депутаты от ЛДПР предложили смягчить ограничения на тонировку боковых стёкол в автомобилях. Если раньше предлагалось установить их на уровне 50% от предусмотренных Техрегламентом, то теперь предлагается установить их на уровне 60% от требований.
А Техрегламент требует, что светопропускание боковых стекол было не менее 70%. Берем 60% от 70% – и получаем 42%. То есть, штраф за тонировку прилетит, если стекло пропускает менее 42% света. Зачем такие сложности – загадка.
НЕ ПРОЙДЕТ
Понятно, что законопроект вновь не будет принят. Тогда зачем стучаться в закрытую дверь?
У наших депутатов есть традиция: каждый год они выносят на обсуждение законопроект о снижении требований к тонировке. Последний раз это было в июле прошлого года – и вот новый подход.
Депутаты от ЛДПР предложили смягчить ограничения на тонировку боковых стёкол в автомобилях. Если раньше предлагалось установить их на уровне 50% от предусмотренных Техрегламентом, то теперь предлагается установить их на уровне 60% от требований.
А Техрегламент требует, что светопропускание боковых стекол было не менее 70%. Берем 60% от 70% – и получаем 42%. То есть, штраф за тонировку прилетит, если стекло пропускает менее 42% света. Зачем такие сложности – загадка.
НЕ ПРОЙДЕТ
Понятно, что законопроект вновь не будет принят. Тогда зачем стучаться в закрытую дверь?
👍99🤷♂54🤯24😁12❤9💊4👎1
Аврора Автомобильная – для Лады
Ростелеком представил на конференции ЦИПР в Нижнем Новгороде систему управления цифровой средой автомобиля «Аврора Автомобильная».
ЧТО ЭТО
Аврора Автомобильная создана на базе обычной Авроры и предназначена для установки, как заявляется, в российские автомобили.
Судя по официальным данным, система сможет управлять климат-контролем, воспроизводить музыку, показывать погоду. Приложения могут отображаться как на весь экран, так и в виде интерактивных виджетов. Ничего прорывного, но у нас такого еще не было.
Под новую ОС адаптировали приложения 2ГИС и Wink. Заявлено о прототипе голосового ассистента Enbisys, который может работать без подключения к интернету.
ЗАЧЕМ ЭТО
Систему рассматривают как замену зарубежным платформам – таким, как Android Automotive.
Заявлено, что платформа позволяет интегрировать цифровые сервисы с различными системами автомобиля – это дает возможность реализовать мультимедийные и информационные функции на российском программном обеспечении.
На ЦИПР показали интерфейс системы и возможности ее настройки. Демонстрация включала работу с геосервисами 2ГИС, музыкой, онлайн кинотеатром Wink и прототипом голосового помощника Enbisys.
КОГДА ЭТО
Обещанного три года ждут, но представители Ростелекома говорили, что вывод системы на рынок запланирован в течение двух лет.
В числе партнеров называют АвтоВАЗ, Итэлму и ФГУП «НАМИ». Вместе с ними ведут проектирование и разработку.
Ростелеком представил на конференции ЦИПР в Нижнем Новгороде систему управления цифровой средой автомобиля «Аврора Автомобильная».
ЧТО ЭТО
Аврора Автомобильная создана на базе обычной Авроры и предназначена для установки, как заявляется, в российские автомобили.
Судя по официальным данным, система сможет управлять климат-контролем, воспроизводить музыку, показывать погоду. Приложения могут отображаться как на весь экран, так и в виде интерактивных виджетов. Ничего прорывного, но у нас такого еще не было.
Под новую ОС адаптировали приложения 2ГИС и Wink. Заявлено о прототипе голосового ассистента Enbisys, который может работать без подключения к интернету.
ЗАЧЕМ ЭТО
Систему рассматривают как замену зарубежным платформам – таким, как Android Automotive.
Заявлено, что платформа позволяет интегрировать цифровые сервисы с различными системами автомобиля – это дает возможность реализовать мультимедийные и информационные функции на российском программном обеспечении.
На ЦИПР показали интерфейс системы и возможности ее настройки. Демонстрация включала работу с геосервисами 2ГИС, музыкой, онлайн кинотеатром Wink и прототипом голосового помощника Enbisys.
КОГДА ЭТО
Обещанного три года ждут, но представители Ростелекома говорили, что вывод системы на рынок запланирован в течение двух лет.
В числе партнеров называют АвтоВАЗ, Итэлму и ФГУП «НАМИ». Вместе с ними ведут проектирование и разработку.
👍159🤪34❤14👏14👎9🔥5😁5💊5🍌2🤓2