Брянская область: подрыв моста

У поселка Выгоничи в Брянской области обвалился мост с автомобилями. Произошло это, когда под ним проезжал пассажирский поезд Климово—Москва.

Предварительная причина – подрыв опор моста и железнодорожного полотна. Есть пострадавшие. Сведения о погибших – противоречивые.

По любым вопросам, связанным с происшествием в Брянской области, можно звонить в оперштаб Ситуационного центра Минтранса по номеру +7 (495) 249-03-09

Сегодня ночью на 48-м км трассы Тросна-Калиновка Железногорского района во время движения грузового поезда произошло обрушение моста

Часть локомотива рухнула вниз на автомобильную дорогу под мостом. Началось возгорание тепловоза — сотрудники МЧС его оперативно локализовали.

По предварительной информации, у одного из машинистов тепловоза повреждены ноги — всю бригаду доставили в больницу. Они находятся под присмотром медиков.

Автомобильная дорога, находящаяся под мостом, перекрыта, движение организовано в объезд.

Причина обрушения моста будет установлена.

Фото: Александр Хинштейн, врио губернатора Курской области

Импорт из Кореи растет, импорт из Японии – падает

ПРО КОРЕЮ
За первые 4 месяца 2025 года из Кореи в Россию ввезли 22855 легковых автомобилей с пробегом. Это данные, которые приводит Сергей Целиков (Автостат). Рост к предыдущему году +84%. Правда не все из них были собранны в самой Корее. Есть немецкие машины, японские и другие.

Везут в первую очередь свежие автомобили возрастом 3-4 года:

🔹2022 – 15%
🔹2021 – 42%
🔹2020 – 38%
🔹Другие годы выпуска – 5%

Топ-5 марок:

🔹Kia – 6092 шт.
🔹BMW – 4503
🔹Hyundai – 3180
🔹Mercedes-Benz – 2579
🔹Audi – 1623

Топ-5 моделей:

🔹Hyundai Palisade – 1367 шт.
🔹Kia K5 – 1232
🔹Kia Carnival – 1167
BMW 5-й серии – 1036
🔹Kia Sorento – 1035

ПРО ЯПОНИЮ
В январе-апреле 2025 года из Японии в Россию ввезено 54,5 тысяч легковых автомобилей. Это на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Почти 99% (53,9 тысяч) ввезенных из Японии автомобилей имеют возраст старше трех лет. Они проходят таможню как подержанные. И лишь чуть больше 1% (659 машин) в возрасте до трех лет, они «таможатся» как новые.

Топ-5 марок:

🔹Toyota – 18600 шт.
🔹Honda – 16830
🔹Suzuki – 3270
🔹Subaru – 3080
🔹Nissan – 2790

Топ-5 моделей:

🔹Honda Freed – 4795 шт.
🔹Honda Fit – 3750
🔹Toyota Corolla – 3000
🔹Honda Stepwgn – 2810
🔹Honda Vezel – 2290

Обордюрили

В Симферополе бравые парни решили объехать пробку окольными путями, но им помешали дорожные рабочие. Точнее — установленные бордюры.

Чувство собственной исключительности быстро пресекли оперативники при помощи жителей города. Итог — штраф 10 000 рублей и 12 суток ареста. Теперь и спешить никуда не надо.

Когда видишь безвольных европейских полицейских, услужливо смотрящих на борзеющих маргиналов, хочется показать им работу бразильских полицейских.

Сначала договорился с водителем, а потом пошел конусы расставлять.

Воскресным вечером

Учите детей дорожной азбуке не только в День защиты детей.

Дилеры хотят запретить продавать автомобили онлайн
(в обход дилеров)

Ассоциация «Российские автодилеры» обратилась в ФАС с предложением запретить производителям и дистрибьюторам автомобилей прямые онлайн-продажи автомобилей конечному потребителю. Об этом сообщили Ведомости со ссылкой на письмо президента РоАД Алексея Подщеколдина на имя главы ФАС Максима Шаскольского.

ЧТО ХОТЯТ
Инициатива направлена против пункта в проекте национального плана по развитию конкуренции на 2026–2030 годы, где предусмотрено развитие прямых онлайн-продаж от производителей и дистрибуторов до 5% от общего объема к концу 2026 года.

РоАД настаивает на полном запрете таких продаж, аргументируя это необходимостью защиты потребителей и поддержания конкуренции. В ассоциации подчеркивают, что дилеры обладают мощностями для ремонта и обслуживания, которых нет у производителей.

ДИЛЕРАМ СТАНЕТ ПЛОХО
По мнению РоАД, развитие прямых продаж может ущемить интересы дилеров: привести к поставкам неликвида, фиксации цен, разделу рынка или навязыванию агентских схем. В качестве альтернативы полному запрету ассоциация предлагает исключить из плана упоминание производителей и дистрибуторов, распространив норму о 5% доле онлайн-продаж на всех участников рынка.

Иными словами, дилеры против того, чтобы машины продавались мимо их рук – когда им остается только послепродажное и гарантийное обслуживание.

МСД: 7 рублей за участок

С сегодняшнего дня стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру (МСД) в часы пик увеличена с 5 рублей до 7 рублей за один участок. Правила проезда не изменились. Не забывайте оплачивать. Штрафы за неоплату: от 3000 рублей (легковые, физлица) до 15 000 рублей (грузовые, юрлица).

Лада Ларгус CNG уже у дилеров
(со скидками до 700 тысяч рублей)

Дилеры АвтоВАЗ уже продают битопливные 5-местные универсалы и грузовые фургоны Лада Ларгус CNG.

ДЕТАЛИ
Ларгус CNG оснащен 16-клапанным двигателем объемом 1,6 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач. У него две подушки безопасности, сиденье водителя с регулировкой по высоте, трехуровневый подогрев передних сидений, обогрев ветрового стекла и наружных зеркал, кондиционер, парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль, датчики дождя и света, а также мультимедийная система EnjoY Pro.

Пока все машины только такие – в топовом исполнении Enjoy.

УБРАЛИ БАЛЛОНЫ
Прежде огромный газовый баллон занимал часть багажника. В новой версии баллоны расположены под полом кузова, благодаря чему полностью сохраняется и вместительный багажник (в универсале 540 л), и штатный 50-литровый бензобак.

Метан закачивается в три стальных баллона общим объемом 90 литров (36+36+17,5). При полной заправке Ларгус CNG имеет суммарный запас хода более 1000 км (газ+бензин). ГБО имеет специальный клапан, автоматически перекрывающий подачу метана в случае ДТП.

Расход: 7,7 л/100 км или 8,0 м3/100 км. Разгон до 100 км/ч – 14,4 с (бензин) или 16,3 с (газ).

ПОЧЕМ
Рекомендованная розничная цена:

🔹5-пятиместный универсал – РРЦ 2 221 500 рублей
🔹Прямая скидка – 360 000 рублей
🔹Скидка за автокредит – 230 000 рублей

🔹Грузовой фургон – РРЦ 2 176 500 рублей
🔹Прямая скидка – 360 000 рублей
🔹Скидка за автокредит – 350 000 рублей

И это не льготное автокредитование, а заводские финансовые продукты. Получается, что битопливный фургон можно купить с суммарной скидкой 710 000 рублей. Даже не припомню, чтобы прежде давали столь серьезные скидки.

Москва замедляет движение

Вслед за снижением скоростного лимита на участке Волоколамского шоссе в Дептрансе решили снизить разрешенную скорость с 80 км/ч до 60 км/ч на внешней стороне ТТК от Ленинградского проспекта до Звенигородского шоссе. Новое ограничение вступает в силу с 16 июня.

ЗАЧЕМ
Объясняют это авариями с пострадавшими (26 ДТП за три года) и переразметкой на Хорошевской эстакаде: теперь там четыре полосы вместо трех.

Между тем, львиную долю времени на этом участке ТТК толкотня и давка: все тащатся не быстрее 40 км/ч. Быстро можно проехать либо ночью, либо рано утром. Тогда зачем эти ограничения?

Kia отзывает 55 тысяч машин из-за риска короткого замыкания

Компания ООО «Киа Россия и СНГ» объявила об отзыве 55 350 автомобилей в связи с возможностью возникновения короткого замыкания в моторном отсеке. Об этом сообщил Росстандарт.

Отзыву подлежат модели Kia Sorento (XM), Soul (AM), Cerato (TD), реализованные с 2010 года по 2016 год. Причина отзыва:

– Возможное короткое замыкание на печатной плате гидравлического электронного блока управления (HECU), который расположен в моторном отсеке.

Дилеры оповестят всех владельцев, в автомобилях которых требуется заменить два предохранителя.

К слову, неплохая иллюстрация того, как компания работает на российском рынке.

И снова о дилерах: нужны они или нет?

Раздраженная реакция многих автомобилистов на требование дилеров не развивать онлайн-продажи автомобилей вполне понятна. У дилеров рыльце в пушку, это факт – в жирные годы вели себя не очень хорошо. И конкуренция нужна, она всем на пользу.

Но и без дилеров пока не очень получается: кто будет выдавать автомобили, обслуживать, проводить гарантийный ремонт? Мы ведь как хотим: купить онлайн (в обход проклятых дилеров), а если что не так – пусть дилер делает гарантийный ремонт или даже пусть машину нам меняет на новую! Нет, друзья, так не работает. При продаже онлайн с завода вы будете иметь дело с заводом – по закону о защите прав потребителей. Или с некоей фирмой-прокладкой от автозавода, которая будет стричь деньги просто за оформление договоров и за сложную связь с заводом. А нынешний дилер просто превратится в сервисную зону с минимумом ответственности.

Как-то быстро все забыли проблемы с задирами в цилиндрах и прочими серьезными неполадками в автомобилях, которые возникали прежде. Дилеры не хотели моторы менять? Неа, это производители не хотели оплачивать замену моторов.

Рынок устроен так, что все равно кто-то заработает на продаже автомобиля: дилер, перекупы, автозавод/производитель или его представительство, или некие новые аффилированные дилеры от автозаводов, которые (как думают многие) автозаводы срочно откроют во всех городах страны. Ага, щас! Продажа «через своих» будет не дешевле, а в нашей действительности – может и дороже, когда появятся посредники и прокладки.

Но вообще интересно было бы на это посмотреть.

И снова тонировка: всем жарко

У наших депутатов есть традиция: каждый год они выносят на обсуждение законопроект о снижении требований к тонировке. Последний раз это было в июле прошлого года – и вот новый подход.

Депутаты от ЛДПР предложили смягчить ограничения на тонировку боковых стёкол в автомобилях. Если раньше предлагалось установить их на уровне 50% от предусмотренных Техрегламентом, то теперь предлагается установить их на уровне 60% от требований.

А Техрегламент требует, что светопропускание боковых стекол было не менее 70%. Берем 60% от 70% – и получаем 42%. То есть, штраф за тонировку прилетит, если стекло пропускает менее 42% света. Зачем такие сложности – загадка.

НЕ ПРОЙДЕТ
Понятно, что законопроект вновь не будет принят. Тогда зачем стучаться в закрытую дверь?

Не Фонтан Треви, конечно, но тоже жалко

В подмосковном Ступино водитель влетел на Камри прямо в Римский фонтан.

В Москве стало меньше штрафов за неоплату парковки юрлицами

Число штрафных постановлений за неоплату парковки, вынесенных в отношении юридических лиц, сократилось в апреле 2025 года на 33,5% по сравнению с апрелем прошлого года, в марте — на 27%. Это утверждает Коммерсантъ со ссылкой на АМПП.

Водители стали аккуратнее после того, как в январе Мосгордума увеличила с 5 тысяч до 50 тысяч рублей штраф за неоплаченную парковку для транспортных средств юрлиц. Штраф для физлиц — 5 тысяч рублей.

МОЙ ОПЫТ
Повышение штрафов в АМПП объясняли тем, что корпоративные машины часто оставляют на паркингах около больниц и школ, мешая местным жителям.

Я про свой опыт расскажу. Никогда никому не мешал, паркуюсь в разрешенных местах, всегда оплачиваю парковку. Но при этом несколько раз в год отхватывал штрафы за неоплату – чаще по невнимательности, когда или номер парковки перепутал, или не ту машину в приложении выбрал (езжу чаще на машинах юрлиц), либо забываю продлить сессию, когда простоял 2 часа 15 минут при оплаченных двух часах. В итоге – и стоянку оплатил, и штраф 5000 рублей отхватил.

А теперь штраф – 50 000 рублей. Так я уже заставляю себя следить за сессиями оплаты (чтобы не забывать продлить на 10–20 минут), либо паркуюсь там, где пока можно бесплатно – не потому, что платить за парковку не хочу, а потому что штраф конский. Московское движение это никак не изменило, хотя штрафов я стал платить меньше.

И ЕЩЕ
Летом и осенью в зону резидентных разрешений будут добавлены новые улицы в разных районах города – от Измайлово и Гольяново до Выхино и Коммунарки. У нас в микрорайоне можно было запарковаться бесплатно всегда, в любое время. Теперь будут платные парковки.

Скоро будет проще составить список городских улиц с бесплатными парковками.

Ночной пожар на ЗМЗ

Ночью случился пожар на Заволжском моторном заводе.

Пожар начался при перекачке горюче-смазочных материалов на территории завода – взорвался грузовик с цистерной. Пожар потушили, пострадал один человек.

UPD: Пожар на индустриальной площадке Заволжского моторного завода (ЗМЗ, Нижегородская область, филиал Ульяновского автозавода), произошедший накануне вечером, не затронул предприятия группы "УАЗ", сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе автозавода

"Персонал промплощадки Заволжского моторного завода не пострадал. ПАО "ЗМЗ", ЗФ ООО "УАЗ", ООО "Литейный завод "РосАлит" ( "дочка" ПАО "ЗМЗ" - ИФ) работают в штатном режиме", - сказали в пресс-службе .

Алиханов — о возвращенцах

Глава Минпромторга назвал условия возвращения иностранных компаний. Возвращенцам придется соблюдать ряд условий по локализации и партнерству с местными компаниями. Об этом сообщил РБК.

Антон Алиханов:

— Если кто-то хочет заходить обратно — пожалуйста, но только с российскими партнерами, только с российскими контролем, только с приземлением технологий и освоением, желательно в понятной перспективе, полного производственного цикла на нашей территории.

То есть, это ровно та схема, о которой я говорил еще в феврале. Правда, до сих пор нет понятных рамочных условий. И пока нет желающих.