Дети в ДТП: стало хуже

По данным ГАИ, в январе-мае 2025 года в нашей стране произошло 739 аварий с участием водителей, не достигших 16 лет — это на 20,4% больше, чем за 5 месяцев 2024 года.

Количество пострадавших в «детских» ДТП выросло на 22% (734 ребенка), а число погибших снизилось на 20% (12 человек). Львиную долю таких ДТП (75%) составляют аварии с подростками, управляющими мотоциклами и мопедами.

РОДИТЕЛИ ВИНОВАТЫ
Основной причиной в Госавтоинспекции называют недостаточный родительский контроль. Хотя правильнее это назвать попустительством родителей, которые сами покупают детям мопеды и мотоциклы и допускают их выезд на дороги.

Управление мопедом или скутером требует водительского удостоверения категории M, которое выдается с 16 лет после обучения. На пит-байках ездить по дорогам вообще нельзя.

Костюм или автомобиль?

Многие обсуждали стоимость обедов на ПМЭФ-2025. А я зашел на стенд «Покупай российское», где были представлены национальные бренды – от Палеха до Полины Репик. И мне тут же предложили пошив мужского костюма на заказ.

Да, интересно. Показали разные ткани: можно вот так, а можно эдак. И в финале девушка сделала особое предложение – костюм из уникальной ткани известного всем бельгийского бренда Scabal. Но это дорого, сразу предупредила красавица – хотя и предыдущие варианты были не очень дешевы.

Короче, за костюм – 2,5 млн рублей. Девушка добавила, что это не очень быстро – придется подождать два-три месяца. Я решил, что подожду год – и за 2,5 млн куплю Азимут.

Поставил тахограф – дешевле ОСАГО

Ассоциация «Тахографический центр», объединяющая производителей российских тахографов и компонентов к ним, предложила ЦБ РФ пересмотреть коэффициенты страховых тарифов по ОСАГО для владельцев транспортных средств, подлежащих оснащению тахографом.

Мысль вроде бы ясна: тахограф должен дисциплинировать водителя – а дисциплинированные водители реже попадают в ДТП по своей вине.

СРАБОТАЕТ ЛИ
Собственно тахограф не влияет на активную или пассивную безопасность автомобиля – в отличие, например, от системы стабилизации. Он лишь регистрирует действия (работу) водителя. Поэтому сама по себе установка тахографа не способна предотвратить ДТП.

Было бы логично предложить преференции по ОСАГО при соблюдении норм времени вождения и отдыха, которые содержатся в тахографе и карте водителя. Иными словами, нужно давать преференции не за наличие прибора, а за соблюдение норм труда и отдыха. Соблюдаешь нормы – получи скидку/коэффициент по ОСАГО.

ПОМОГАЕМ БИЗНЕСУ
Пока всё это похоже на продвижение чьих-то коммерческих интересов. Потому что предлагается не учитывать в этой схеме «тахографы ЕСТР» – а давать преференции только за наличие тахографа с блоком СКЗИ. То есть, предлагается с помощью государства помогать производителям тахографов и сопутствующего оборудования.

В УАЗ вложат 18 миллиардов

До 2027 года группа Соллерс вложит в модернизацию Ульяновского автозавода 18 млрд рублей. Говорят, это самое масштабное обновление за всю историю предприятия.

В частности, ведутся работы по строительству новой прессовой линии для выпуска деталей кузова для новых пикапов, будущего внедорожника Sollers и модельной линейки УАЗ. Только этот проект оценивается 1,1 млрд рублей.

А давайте сфоткаемся на фоне машинки?

Если кто не узнал: это БелАЗ-75710.

Пятница! Можно и посмеяться )))

Автомобильная мудрость — мужикам на заметку ))

Tesla самодоставилась – доехала от завода до покупателя

Илон Маск утверждает, что Tesla впервые доставила новую машину полностью автономно – с завода (недалеко от Остина, штат Техас) к дому клиента «на другом конце города». Если это правда, то сей факт гораздо более весом, чем Роботакси. И это, к слову, мечта российских покупателей: чтобы прямо с завода – и мне домой, мимо дилеров!

ЧТО ГОВОРИТ МАСК
Вчера генеральный директор Теслы заявил:

– Первая полностью автономная доставка электромобиля Tesla Model Y с завода до дома клиента через весь город, включая автомагистрали, была завершена на день раньше запланированного срока!

В самом деле, это произошло на день раньше объявленной Маском даты первой автономной доставки — 28 июня (его день рождения, сегодня Маску исполняется 54 года). Мы знаем, как Маск умеет растягивать значение слов «полностью автономный», но он раскрыл некоторые детали:

– В машине не было ни одного человека, ни один удаленный оператор не управлял автомобилем в какой-либо момент. Полностью автономно! Насколько нам известно, это первое полностью автономное вождение без людей в машине или удаленного управления автомобилем на общественном шоссе.

По словам Ашока Эллусвами, руководителя подразделения искусственного интеллекта и автопилота компании, во время поездки электромобиль развил максимальную скорость 72 мили в час (116 км/ч).

ВЕРИТЬ ИЛИ НЕТ
Вполне возможно, что Tesla несколько раз тестировала этот маршрут, а затем удаленно, возможно, даже с помощью следующего за ней автомобиля, как это было замечено несколько раз в последние месяцы, следила за машиной, и кто-то был готов в любой момент перехватить управление.

К слову, Маск обещал выложить видеозапись этой доставки. Интересно, что это будет – онборд с самой машины или запись с другого автомобиля.

Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://news.1rj.ru/str/vestifmplus обсуждаем с вами автомобили и автомобильную жизнь.

Суббота – время пообщаться на автомобильные темы. Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!

Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://news.1rj.ru/str/vestifmplus.

Многих зацепила тема лишения прав по медицинским противопоказаниям, поэтому бодро получилось) Всем спасибо! )) На оставшиеся вопросы отвечу в следующем эфире. И готовьте новые вопросы к эфиру. До встречи!

Пит-стоп – и дальше ходу

Челябинск – суровый город, но и Магнитогорск не кислый. Так питбайкеры уходят здесь от погони во время профилактической акции «Мотоциклист».

Взгляд назад

Прощай, московский монорельс. Сегодня закрыли единственную монорельсовую дорогу, которой когда-то предрекали большое будущее.

Московский монорельс (тогда еще Московскую монорельсовую транспортную систему ММТС) открыли в 2004 году – об этом как раз видеосюжет канала ТВЦ. К полноценной эксплуатации со всеми открытыми станциями приступили только в 2008 году.

Мне изначально была не очень понятна эта затея: слишком высоко, слишком медленно, слишком странный маршрут, который нужно было продлевать или делать ответвления в другие стороны.

УБЫТОЧНЫЙ
Составы периодически ломались, доходило даже до эвакуации людей, но московские власти планировали построить монорельсы еще в трех районах – на Пресне, в Нагатино и вдоль Профсоюзной улицы.

Не срослось. По деньгам. Убыточным оказался монорельс, хотя его строительство обошлось в 223 млн долларов, что сравнимо со строительством одной станции метро глубокого заложения. Но трамвай обошелся бы гораздо дешевле. К слову, частично вдоль линии монорельса идет трамвайная линия, а ночевали составы в депо, построенном на территории трамвайного депо.

ЧТО ДАЛЬШЕ
Мне московский монорельс почему-то всегда напоминал линию Юрикамомэ токийского метро. Эту линию многие ошибочно называют монорельсом – видимо, потому, что поезда на шинном ходу тоже бегают по бетонной эстакаде. Особенность ее в том, что машинистов в поездах нет – прикольно ездить в первом вагоне и смотреть далеко вперед.

Теперь из монорельса хотят сделать парк. По типу парка Хай Лайн в Нью-Йорке, который был разбит на месте заброшенной надземной железной дороги. Но Хай Лайн расположен практически в центре Манхэттена и вдвое короче линии московского монорельса (2,3 км против 4,7 км). Я это к тому, что строительство и содержание парка обойдется в круглую сумму, а просто так гулять по нему будут лишь вдоль ВДНХ.

Но парк лучше, чем ничего. Вот был монорельс – так я на него только из окна машины смотрел. А закрыли – и стало грустно.

По вчерашнему жуткому ДТП

В подмосковном Одинцово кроссовер Haval в большом дворе наехал на 8-летнего мальчика. Ребенок умер в машине скорой помощи.

Виновным наверняка признают водителя, хотя и ехал он не очень быстро, и среагировал мгновенно. Но родителям от этого легче не будет.

Объясняйте своим детям, что бегать по проезжей части нельзя — даже во дворе. Там может и машина ехать, и другой школьник нестись на мопеде или велосипеде. Проезжая часть — не место для игр.

За неправильную парковку самокатов — штраф и эвакуация

В Москве с начала сезона проката электросамокатов и велосипедов операторы аренды выписали за неправильную парковку более 18 тысяч штрафов, а на спецстоянках за это время побывало 3 тысячи СИМ.

Электросамокаты и велосипеды эвакуируют, если они:

🔹Оставлены вне специальных парковочных зон
🔹Мешают проходу пешеходов, проезду транспорта или уборочной технике

Забрать транспорт со спецстоянки может владелец или его представитель. Для этого необходим паспорт и документ о собственности. Операторы аренды для возврата должны предоставить информацию от ЦОДД о компании и уникальных номерах.

Кто им права выдает?

Два самолета Вьетнамских авиалиний повреждены во время рулежки в аэропорту Ханоя. Рейсы, конечно же, отменили.

При Брежневе такого не было (с)