В Минтруде справедливо подчеркнули: органы местного самоуправления — самый близкий к гражданам уровень власти. Поэтому министр Антон Котяков готов рассматривать любые предложения и запросы мэров, учитывая их в госпрограммах «Социальная поддержка граждан», «Доступная среда» и федеральных проектах «Финансовая поддержка семей с детьми», «Старшее поколение».

В частности, Минтруд финансирует выплату региональных доплат к пенсии, реабилитацию инвалидов, выплаты при рождении первого ребенка, региональный материнский капитала при рождении второго, выплату на третьего и последующих, софинансирование капвложений в объекты муниципальной собственности, создание системы долговременного ухода за пожилыми и инвалидами. Также Минтруд в рамках нацпроекта «Демография» софинансирует строительство детских садов и оказывает мэрам методическую помощь по исполнению конкретных мероприятий Майского/Июльского указов Президента, разъясняя тонкости получения социального финансирования.

Минобрнауки сообщает: паспорта национального проекта «Наука и университеты» и четырёх федеральных проектов в его составе претерпели значительные изменения. Причиной является ввод туда прежних нацпроектов «Наука» и «Образование» в части высшего образования, а также достижения к 2030 году национальной цели «Возможности для самореализации и развития талантов», в частности обеспечение присутствия России в числе десяти ведущих стран мира по объему научных исследований и разработок.

Новые паспорта были недавно одобрены на объединенном заседании проектных комитетов «Демографии», «Здравоохранения», «Образования» и «Науки» под председательством вице-премьера Татьяны Голиковой. Команда министра Валерия Фалькова в ближайшие дни готовится торжественно опубликовать новые паспорта нацпроекта, а пока что удалила все прежние версии документов, расчистив место для новых редакций.

Директор департамента Минвостокразвития Григорий Смоляк предоставил мэрам Дальнего Востока и Арктики четкую инструкцию о способах обретения нацпроектных средств.

По словам чиновника, министерство не является ответственным исполнителем Майского/Июльского указов Президента, однако министр Алексей Чекунков распределяет деньги в рамках госпрограммы «Социально-экономическое развитие ДФО». Мэры могут получить финансирование на «дальневосточный гектар», территории опережающего социально-экономического развития, макрорегиональные разделы отраслевых госпрограмм, а Владивосток — ещё и на укрепление свободного порта.

Кроме того, из областных бюджетов муниципалитеты могут получить деньги, выделяемые господином Чекунковым в рамках госпрограммы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны». А по решению Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока реально привлечь дополнительные средства на развитие инфраструктуры и прочие мероприятия, необходимые мэрам.

Плюс ещё в сентябре была утверждена Национальная программа развития Дальнего Востока до 2024 года и на перспективу до 2035 года, участниками которой также являются муниципальные образования.

💰Минпромторг сформировал в ГИИС «Электронный бюджет» изменения паспортов федеральных проектов «Чистый воздух» и «Оздоровление Волги» с целью перераспределить туда 12 млрд рублей из федпроекта «Внедрение наилучших доступных технологий», ликвидированного ранее.

Чтобы неплохая сумма всё-таки обернулась новейшим оборудованием, заместитель министра Василий Осьмаков предложил направить её на докапитализацию ФГАУ «Российский фонд технологического развития». Учреждение сформирует новую программу предоставления целевых займов на мероприятия по снижению выбросов в атмосферу 12-ти городов «Чистого воздуха» и очистных сооружений «Оздоровления Волги».

Сейчас Минпромторг разослал подробные запросы в компании, участвующие в обоих федпроектах, чтобы определить оптимальные параметры нового «аттракциона неслыханной щедрости»: суммы требующихся займов, их сроки, процентную ставку и пр.

💪 Вице-премьер Дмитрий Чернышенко призвал топ-чиновников работать, как и он сам — круглосуточно.

Каждое министерство/ведомство должно к концу марта определить наиболее стойких бюрократов (включая ответственного за цифровую трансформацию), которые готовы день и ночь контактировать с Координационным центром Правительства. «Цифровым» вице-губернаторам тоже поручено на постоянной основе взаимодействовать с «центром управления полётами» Белого дома.

Ждём длинные протоколы ночных совещаний, встречу алых рассветов на оперативках, взрывной рост госзакупок капсул «Nespresso» и прочие ноу-хау во благо достижения целей Майского/Июльского указов Президента.

🤖 Первый вице-премьер Андрей Белоусов продолжает трудиться над своим разделом Стратегии социально-экономического развития России до 2030 года («План Мишустина»). С каждым днём инициативы Андрея Рэмовича становятся всё более смелыми, а некоторые и вовсе выглядят откровенно фантастичными в условиях российских экономических реалий.

Так, в рамках проекта «Новые производственные технологии» рабочая группа под руководством первого вице-премьера решила воплотить в жизнь смелую инициативу по развитию в РФ разного рода беспилотного транспорта. Наиболее проработанным направлением решено считать «высокоавтоматизированный электротранспорт в городах». Кросс-отраслевой проект, который войдет в список приоритетов кабинета министров Михаила Мишустина, предусматривает определение пилотных регионов (где к 2024 году на улицы выпустят беспилотный электротранспорт), развитие зарядной и заправочной инфраструктуры (она будет привязана к целевому количеству смарт-мобилей), а также некую программу по импортозамещению (дабы не зависеть от иностранных производителей оборудования, обладающих сокровенным знанием).

На этом фантазии членов рабочей группы под руководством господина Белоусова не закончились. Коллеги мечтают уже через три года запустить первые «беспилотные логистические коридоры», по которым будут осуществляться высокотехнологические грузовые перевозки (видимо, под эгидой Дениса Свердлова).

Ну и на сладкое — инициатива «Автономное судовождение». Видимо, легковых электромобилей и грузовиков нам мало, и Россия мечтает стать лидером в беспилотном морском транспорте. Для этого экспертам предложено в срок до конца сегодняшнего дня просчитать «достижимые экономические показатели», определить маршруты для реализации пилотных проектов, проработать реалистичность технических решений.

Всё вышеперечисленное — заслуживает безусловной поддержки. Но такие ли прорывные инициативы ожидают граждане от Правительства к 2024 году? Должны ли «План Мишустина» и Майский/Июльский указы Президента восприниматься как романы Айзека Азимова? Может быть, Белому дому всё-таки следует сосредоточиться на более практичных направлениях развития, прикладных реформах экономической политики, налоговой системы и многом другом?

Минстрой готовится к 1 апреля окончательно скорректировать паспорт национального проекта «Жильё и городская среда», а также паспорта входящих в него федпроектов, приведя их в соответствие с Единым планом по достижению национальных целей развития до 2024/2030 годов.

Поэтому чиновники Минстроя очень просят общественность немного потерпеть, ибо работа по корректировке нацпроекта кипит круглосуточно, и раньше 1 апреля предпосылок для её финала не имеется.

🆘 Похоже, команда бывшего главы Минприроды Дмитрия Кобылкина, покидая стены министерства, бессовестно реквизировала в личное пользование АНО «Экспоцентр «Заповедники России».

Организация была создана в 2013 году распоряжением Правительства, и до недавнего времени её учредителями законно являлись Минприроды и фонд «Зелёное будущее» (в свою очередь, учреждённый рядом государственных заповедников и нацпарков).

Однако 10 марта 2021 года в состав учредителей Экспоцентра внезапно вошла некто Усович Лариса Владимировна, хотя новых распоряжений Белого дома или Минприроды на сей счёт никто никогда не видел. Появление данной гражданки — очень большой сюрприз, ибо в открытых источниках она числится как руководитель целого ряда малопонятных нам юридических лиц, которые не имеют никакого отношения к охране окружающей среды.

В последние годы через «Заповедники России» прокачивались сотни миллионов рублей, чтобы обслуживать безбедную жизнь «ямальской» команды Минприроды — директора Экспоцентра Дмитрия Нечаева, уже бывшей главы департамента управделами министерства Ольги Прудниковой и пр. Поскольку фонд «Зелёное будущее» сейчас тоже пребывает под контролем этой dream-team, рискнём предположить: госпожа Усович была каким-то образом введена в учредители «Заповедников России», чтобы обеспечить большинство голосов и, соответственно, несменяемость господина Нечаева на посту гендиректора АНО.

Интересно, министр Александр Козлов уже направил жалобу в Следственный комитет и Генеральную прокуратуру, стремясь вернуть захваченный актив в лоно государственной власти? Не менее интересный вопрос: неужели подчинённые врио заместителя секретаря Генсовета «Единой России» Дмитрия Кобылкина решили на личном примере привлечь внимание к предположительно лживому тезису насчёт «партии жуликов и воров»?

☝️Готовясь к защите предложений рабочей группы «Агрессивное развитие инфраструктуры» у главы Правительства Михаила Мишустина, вице-премьер Марат Хуснуллин потребовал от топ-чиновников прорывных идей для Стратегии социально-экономического развития РФ, а также по направлениям «Сбалансированное пространственное развитие», «Новые жилищные возможности», «Инфраструктурный прорыв», «Новый ритм строительства».

Из всех поступивших инициатив наибольший потенциал для дальнейшей доработки Марат Шакирзянович увидел в таких: «Город больших возможностей», «Возрождение малых форм расселения», «Ускоренное развитие геостратегических регионов», «Туризм — драйвер развития территорий», «Новая градостроительная политика», «Финансовые инструменты», «Мой частный дом», «Арендное жильё», «Защита прав граждан – участников долевого строительства», «Транспортный каркас страны и транспортные мегапроекты», «Мобильный город», «Административно-цифровая трансформация строительной отрасли», «Строим профессионально», «Управление капитальными вложениями».

По инициативам «Мобильный город» и «Создание систем внеуличного железнодорожного транспорта “наземного метро” в крупнейших городских агломерациях» Минтранс и РЖД должны провести дополнительную оценку социально-экономических эффектов. По всем остальным кейсам Минтранс, Минстрой, Минприроды и Минэкономразвития должны делегировать наиболее креативных чиновников (статусом не ниже замдиректора департамента), а также технический персонал для творческой доработки поступивших идей.

Оформленные инициативы вместе с отраслевыми стратегиями, «быстрыми победами» и «большими межведомственными задачами» должны быть в течение марта упакованы в презентационные материалы достойного уровня. А уже в начале апреля состоится защита результатов у Михаила Мишустина.