По данным канала TorgHub Украина запускает процесс пересмотра соглашения о зоне свободной торговли с Грузией 1995 года ввиду устаревания его положений: обе страны заключили соглашения об ассоциации с ЕС и, кроме того, присоединились к Панъевросредиземноморской конвенции о правилах происхождения товаров, которая предполагает некоторые преференции по доступу на рынки стран-участников конвенции, связанных между собой ЗСТ (правило диагональной кумуляции).

По предварительным данным объем экспорта зернобобовых за 2018 г. составил 1 360,6 тыс. тонн на сумму 325,4 млн долл. США, что больше показателя 2017 г. на 8% (или на 105,3 тыс. тонн) в натуральном выражении и меньше на 21% (или на 85,8 млн долл. США) в стоимостном. Структура экспорта зернобобовых по странам выглядит следующим образом: наибольшая доля от общего объема экспорта продукции зернобобовых у стран ЕС (21%), Турции (21%), Китая (18%), Беларуси (9%). Источник: ФТС России.

Рассмотрение проекта Концепции экосистемы транспортных коридоров в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) прошло в декабре 2018 года в штаб-квартире Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Разработать такую концепцию ранее поручил Совет Комиссии на уровне вице-премьеров пяти стран Союза. Проект Концепции подготовили совместно Аналитический центр при правительстве РФ, Научно-инженерное республиканское унитарное предприятие (НИРУП) «Институт прикладных программных систем» (Республика Беларусь) и АО «Транстелеком» (Республика Казахстан). Разработчики концепции отметили, что в существующих условиях функционирования транспортного комплекса одной из значительных проблем является наличие непроизводственных простоев, обусловленных контрольно-надзорными мероприятиями. Так, при перевозке плодоовощной продукции по маршруту Ереван – Москва простои для проведения контрольно-надзорных процедур как на автомобильных пунктах пропуска при пересечении государственных границ, так и на маршрутах движения увеличивают продолжительность сроков доставки груза от 13% до 110%, а в среднем на 60% (порядка 20 остановок в процессе перевозки). При внедрении на транспортном коридоре процессов цифровизации деятельности время проверок на каждом автомобильном пункте проверки может быть сокращено до 15 минут. А остановки на маршруте для промежуточных проверок будут производиться только в исключительных случаях. При этом общая продолжительность простоев транспортных средств для проведения контрольно-надзорных процедур на маршруте составит не более одного часа, увеличивая сроки доставки груза не более, чем на 2%, и больше не будет оказывать существенного влияния на длительность рейса и увеличение себестоимости транспортных услуг. Ожидается, что благодаря созданию экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС снизится транспортная составляющая в цене конечной продукции с нынешних 20% до 12-15%. Время перевозки по железнодорожной дороге по маршруту КНР – ЕАЭС – ЕС могло бы сократиться на 11 часов. Источник: www.eurasiancommission.org

Согласно анализу данных ФТС за 2018 г., экспорт глубокой переработки зерновых составил 227,6 тыс. т на сумму 211,4 млн долл. США, что на 59% в натуральном выражении и на 31% в стоимостном эквиваленте больше аналогичного периода 2017 г. Главными экспортными продуктами глубокой переработки зерновых стали солод (с 22,6 млн долл. США в 2017 г. до 45,4 млн долл. США в 2018 г. или с 53,2 тыс. т в 2017 г. до 107,4 тыс. т в 2018 г.), клейковина пшеничная (с 40,4 млн долл. США в 2017 г. до 55,9 млн долл. США в 2018 г. или с 26,9 тыс. т в 2017 г. до 34,3 тыс. т. в 2018 г.), экстракт солодовый (с 90,0 млн долл. США в 2017 г. до 97,4 млн долл. США в 2018 г. или с 40,2 тыс. т в 2017 г. до 50,5 тыс. т в 2018 г.). Средняя экспортная цена глубокой переработки зерновых культур снизилась на 18% с 1129,0 долл. США/т в 2017 г. до 928,9 долл. США/т в 2018 г. Источник: ФТС России.

Турецкие власти всерьез задумались над проектом запуска судоходства из порта Самсун в Ростов-на-Дону. В ростовскую гавань грузовые корабли будут идти через Черное и Азовское моря. Поиск альтернативного маршрута стал актуальным после закрытия порта Геленджик на масштабную реконструкцию. А именно эту гавань турецкие экспортеры активно используют для поставок сельхозпродукции. В случае реализации проекта на линии «Ростов-Самсун», скорее всего, будут использоваться суда типа RORO. Пока окончательное решение по открытию сообщения с Ростовом турецкими властями не принято. Для сохранения объема поставок рассматривается и вариант увеличения пропускной способности железнодорожной линии «Карс-Тбилиси-Баку», – передает турецкое информагентство Aksam. Источник: www.logirus.ru

По предварительным данным объем экспорта российской продукции кондитерского производства за 2018 год составил 530,1 тыс. тонн на сумму 1 156,6 млн долл. США, что больше показателя 2017 года на 16% (или на 73,7 тыс. тонн) в натуральном выражении и на 10% (или на 107,5 млн долл. США) в стоимостном. Данный рост обусловлен увеличением экспорта шоколадных кондитерских изделий +13% (или на 71,9 млн долл. США), а также мучных +7% (или на 22,6 млн долл. США) и сахаристых кондитерских изделий +8% (или на 13,0 млн долл. США). Структура экспорта кондитерских изделий в 2018 году выглядела следующим образом: наибольшая доля у шоколадных кондитерских изделий (53,9% от общего экспорта кондитерских изделий), чуть меньше у мучных (31,5%) и самая небольшая - у сахаристых (14,6%). Структура экспорта кондитерских изделий по странам выглядит следующим образом: наибольшая доля у Казахстана (23% от общего объема экспорта кондитерской продукции), также продукция экспортируется в Беларусь (16%), Китай (11%) и другие страны. Источник: ФТС России.

Холдинг «Эко-культура», один из крупнейших в России производитель тепличных овощей, рассматривает возможность заняться глубокой переработкой зерна и изучает этот рынок. В зависимости от типа сырья, мощности переработки и видов выпускаемой продукции инвестиции в строительство предприятия могут составить 11,6 млрд рублей или же 15,5 млрд, следует из презентации «Эко-культуры». В первом случае холдинг рассматривает вариант переработки 113 тыс. тонн кукурузы в год и выпуск мальтодекстрина, кукурузного крахмала и глютена, а также сухого глютенового корма. Во втором - переработку 250 тыс. тонн пшеницы и производство клейковины, моногидрата глюкозы, глюкозно-фруктозных сиропов, сорбитола и кормовой добавки. Оба варианта предполагают сроки окупаемости вложений за 6-8 лет. При этом, согласно презентации, внутренняя норма доходности при переработке пшеницы оценивается в 30-40%, кукурузы - в 10-12%. Источник: oilworld.ru

Согласно анализу данных ФТС за 2018 г., экспорт сельскохозяйственной продукции и продовольствия из Российской Федерации на территорию Республики Корея вырос на 19 млн долл. США в стоимостном выражении относительно аналогичного периода 2017 года и составил 1,48 млрд долл. США. Главными экспортными продуктами стали: рыба мороженая (597 млн долл. США или 328 тыс. т.), ракообразные (500 млн долл. США или 45,7 тыс. т.), кукуруза (165,5 млн долл. США или 1,01 млн т.), филе рыбное (61,9 млн долл. США или 30,5 тыс. т.), мука тонкого и грубого помола (41,6 млн долл. США или 33,4 тыс. т.). Источник: ФТС России.

Согласно данным агентства Research and Markets ожидается, что к 2026 году мировые продажи оборудования для производства кондитерских изделий могут составить 8,95 млрд. долларов США, с ежегодным темпом роста около 9%. Для сравнения, в 2017 году было реализовано оборудования для производства кондитерских изделий на сумму 4,5 млрд долларов США. Источник прогнозирует, что страны Азиатско-Тихоокеанского региона будут демонстрировать самую интенсивную динамику из-за роста доходов, высокого уровня потребления полуфабрикатов и увеличения количества населения среднего класса. Источник: www.candyusa.com

Объем перевалки грузов в морских портах России в январе-декабре 2018 г. составил 816,4 млн тонн, что на 3,8% больше, чем в прошлом году. Объем перевалки сухогрузов составил 387,3 млн тонн (увеличение на 4%), наливных – 429,1 млн тонн (рост 4%). Объем перевалки в портах Арктического бассейна составил 92,7 млн тонн (увеличение на 26,4% по сравнению с 2017 г.), из которых сухогрузы составили 30,4 млн тонн (прирост – 4%), наливные – 62,3 млн тонн (рост более 40%). Объем перевалки в портах Балтийского бассейна составил 246,3 млн тонн (на уровне прошлого года), из которых сухогрузы составили 109,8 млн тонн (увеличение на 5%), наливные – 136,5 млн тонн (95,9% к уровню 2017 г.). Объем перевалки в портах Азово-Черноморского бассейна составил 272,1 млн тонн, что почти на 1% больше, чем за аналогичный период 2017 г. Перевалка сухих грузов составила 119 млн тонн (на уровне прошлого года), наливных – 153,1 млн тонн (рост 1%). Объем перевалки в портах Каспийского бассейна составил 4,8 млн тонн (рост 21,6% к уровню 2017 г.), из которых сухогрузы составили 2,6 млн тонн (93,1% к уровню 2017 г.), наливные – 2,2 млн тонн (рост почти в 2 раза). Объем перевалки в портах Дальневосточного бассейна составил 200,4 млн тонн (увеличение 4,5%), из которых сухогрузы составили 125,4 млн тонн (прирост на 7% по сравнению с прошлым годом), наливные – 75 млн тонн (+1%). Источник: Минтранс России www.mintrans.ru

По данным 15–17 января прошел первый раунд переговоров по заключению Соглашения о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Арабской Республикой Египет в Каире (Египет). Стороны обсудили основные положения соглашения, зафиксировали согласованные позиции и обозначили график дальнейшей работы. Напомним, в настоящее время Евразийский экономический союз ведет переговоры по заключению соглашений о свободной торговле с Арабской Республикой Египет, Республикой Сингапур, Республикой Сербией и Государством Израиль. По данным издания EURACTIV Казахстан в лице зам. министра иностранных дел Республики Казахстан продвигает идею единого экономического пространства от Лиссабона до Владивостока на базе партнерства ЕС и ЕАЭС. Европейская комиссия, однако, сдержанно комментирует, что любое взаимодействие между ЕС и ЕАЭС будет зависеть от исполнения минских договоренностей. По данным канала TorgHub Украина запускает процесс пересмотра соглашения о зоне свободной торговли с Грузией 1995 года ввиду устаревания его положений: обе страны заключили соглашения об ассоциации с ЕС и, кроме того, присоединились к Панъевросредиземноморской конвенции о правилах происхождения товаров, которая предполагает некоторые преференции по доступу на рынки стран-участников конвенции, связанных между собой ЗСТ (правило диагональной кумуляции). Источники: www.eurasiancommission.org и www.euractiv.com