Агроэкспорт – Telegram
Агроэкспорт
11.1K subscribers
6.32K photos
176 videos
785 files
2K links
Федеральный центр развития экспорта продукции АПК РФ ▶️
https://aemcx.ru/
Страница ВКонтакте ▶️
https://vk.com/aemcx
Регистрация в перечне РКН ▶️
https://goo.su/hwx2OI
Download Telegram
По состоянию на 9 июня 2019 года объем российского экспорта продукции АПК в Европейский Союз составил 2 511 тыс. тонн на сумму 1 238 млн долл. США, что меньше показателя аналогичного периода 2018 года на 20% в натуральном выражении и больше на 28% – в стоимостном. Основной объем экспорта АПК в ЕС в 2019 году пришелся на жмыхи (16%), ракообразные (11%), филе рыбное (10%), пшеницу (10%), рыбу мороженую (8%), масло рапсовое (7%) и сахарную продукцию (6%). Основными регионами-экспортерами в 2019 году стали: Калининградская область (17%), Мурманская область (13%), г. Санкт-Петербург (12%), Ростовская область (6%), г. Москва (6%). Источник: ФТС России.
Ставки предоставления полувагонов снижаются и найдут «дно» на уровне 1 800 рублей за единицу примерно в сентябре-октябре, прогнозирует генеральный директор Infranews Алексей Безбородов. – В этот период как раз прояснится ситуация со спросом в Китае. По моим прогнозам, с 90-процентной вероятностью Китай будет больше угля покупать у США. А это значит, что РФ потеряет часть рынка. Какую именно, пока сказать сложно, – пояснил эксперт. – Кроме того, на ставки давит избыток подвижного состава. Мы опять вернулись к более чем 1 млн вагонов на сети. Это плохо и это больше, чем нужно. По подсчетам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), снижение ставки предоставления полувагонов приведет к сокращению выручки операторов подвижного состава на 25-30 млрд рублей по итогам 2019 года. Но генеральный директор Infranews считает, что жалобы на «тяжелую жизнь» со стороны операторов сильно преувеличены. Ведь они прекрасно умеют обходиться дешевыми вагонами, так как чаще всего владеют лишь частью своего парка. – В то время, как другая часть законтрактована в «длинную», плюс спот. Со временем просто произойдет замещение. Это стандартная ситуация. Ничего из ряда вон. У всех есть варианты хеджирования и страховок, но при этом еще очень хочется получить какие-то компенсации, например, от государства, – резюмирует эксперт. Напомним, согласно статистике ИПЕМ, за январь-апрель 2019 года производство грузовых вагонов в России составило 25 000 единиц. При этом снижение доли полувагонов в структуре выпуска относительно 2018 года составило 7,4% – до 54%. Источник: www.logirus.ru
По состоянию на 9 июня 2019 года российский экспорт продуктов глубокой переработки зерновых составил 109 млн долл. США (или 116 тыс. тонн), что на 15% выше показателя аналогичного периода 2018 года в стоимостном выражении и на 11% – в натуральном. Экспорт продуктов глубокой переработки зерновых за анализируемый период составил 1,1% от общего российского экспорта продукции АПК в стоимостном выражении. Основной объем пришелся на следующие товарные позиции: экстракт солодовый (46%), солод (25%), клейковина пшеничная (25%), крахмал и инулин (4%). Ключевыми странами-импортерами российских продуктов глубокой переработки зерновых стали: Норвегия (14%), Казахстан (13%), Узбекистан (11%), США (10%), Беларусь (8%), ЕС (7%), Украина (6%). Источник: ФТС России.
С 28 по 29 мая 2019 года в Москве прошел саммит «Аграрная политика России. Настоящее и будущее». В рамках пленарного заседания второго дня саммита состоялась вечерняя сессия «Экспорт как ключевой драйвер роста российской экономики», на которой обсуждались вопросы государственной политики по поддержке и развитию агропромышленного комплекса России в современных геополитических условиях и выработке консолидированной позиции власти и бизнеса по вопросам обеспечения продуктовой безопасности и повышения эффективности в производстве мясной и рыбной продукции в условиях экспорта. По мнению большинства участников сессии ключевыми препятствиями на пути развития экспорта, как правило, становятся следующие проблемы: отсутствие высококвалифицированных профильных специалистов, представление одного продукта как для внутреннего, так и для внешнего рынка и непонимание ветеринарных требований стран-импортеров. Также остро стоит проблема отсутствия программ и алгоритмов по субсидированию морских перевозок. Мероприятия такого масштаба призваны объединить представителей государственных и коммерческих организаций, международных компаний и местных производителей, дистрибуторов и ритейлеров с целью поиска оптимальных решений для поддержки и наращивания экспорта продукции АПК. Источник: mpfsummit.ru
По предварительным данным ФТС России, по состоянию на 9 июня 2019 года объем российского экспорта овощной продукции составил 501,5 тыс. тонн на сумму 190,2 млн долл. США, что меньше показателя аналогичного периода 2018 года на 70% (или на 363,3 тыс. тонн) в натуральном выражении и на 38% в стоимостном (или на 72,6 млн долл. США). Основной объем экспорта овощной продукции в 2019 г. пришелся на овощи бобовые сушеные, лущеные, очищенные от семенной кожуры – 69% (130 млн долл. США), овощи приготовленные или консервированные – 24% (45 млн долл. США), лук (репчатый, шалот, порей), чеснок – 4% (7,5 млн долл. США). Главными странами-импортерами российской овощной продукции в 2019 году стали: Пакистан (18% от общего объема российского экспорта овощной продукции), Турция (13%), Казахстан (10%), Индия (10%) и другие страны.
По предварительным данным ФТС России, по состоянию на 9 июня 2019 года объем российского экспорта продукции АПК в Марокко составил 58,8 тыс. тонн на сумму 97,9 млн долл. США, что больше показателя аналогичного периода 2018 года на 13 % (или на 58,8 тыс. тонн) в натуральном выражении и на 19% - в стоимостном (или на 18,7 млн долл. США). Основной прирост в стоимостном выражении дали следующие продукты: пшеница и меслин (29% или 27,5 млн долл. США), шоколад и прочие готовые пищевые продукты (6% или 0,1 млн долл. США), также стоит отметить начало поставок овощей бобовых сушенных (+0,4 млн долл. США), зерна злаков (+0,6 млн долл. США) и некоторых других продуктов. Основной объем экспорта продукции АПК в Марокко в 2019 году пришелся на пшеницу и меслин – 96% (94,1 млн долл. США) и ячмень – 3% (3,3 млн долл. США).
По предварительным данным ФТС России, по состоянию на 9 июня 2019 года объем российского экспорта кондитерских изделий составил 224,5 тыс. тонн на сумму 481,7 млн долл. США, что больше показателя аналогичного периода 2018 года на 12% (или на 24,3 тыс. тонн) в натуральном выражении и на 7% в стоимостном (или на 33,5 млн долл. США). Стоит отметить, что основной прирост в стоимостном выражении дали шоколадные кондитерские изделия (+10% или на 22,5 млн долл. США). Основной объем экспорта кондитерских изделий в 2019 году пришелся на шоколадные кондитерские изделия – 53,2% (256,3 млн долл. США), также экспортировались мучные – 29,4% (156,3 млн долл. США) и сахаристые кондитерские изделия – 14,4% (69,1 млн долл. США). Главными странами-импортерами российской кондитерской продукции в 2019 году стали: Казахстан (23,6%), Беларусь (14,5%), Китай (10,0%) и другие страны.
Грузооборот морских портов России за пять месяцев (с января по май) 2019 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 2,3% до 339,63 млн тонн, в том числе объем перевалки сухих грузов составил 148,82 млн тонн (-5,1%), наливных грузов - 190,81 (+9,0%). Грузооборот морских портов Арктического бассейна увеличился на 23,9%, составив 43,31 млн тонн. При этом перевалка сухих грузов в бассейне составила 12,3 млн тонн (+5,9%), наливных грузов - 31,01 млн тонн (+32,8 %). Грузооборот морских портов Балтийского бассейна прибавил 5,0%, составив 108,11 млн тонн, из которых объём перевалки сухих грузов составил 45,95 млн тонн (+1,9%), наливных грузов – 62,16 млн тонн (+7,4%). Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна сократился на 11,2%, составив 98,87 млн тонн, из которых перевалка сухих грузов составила 35,61 млн тонн (-27,6%), наливных грузов – 63,26 млн тонн (+1,8%). Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,92 млн тонн (+41,2%). Из них объём перевалки сухих грузов сократился на 10,5%, составив 1,05 млн тонн, наливных грузов увеличился до 1,87 млн тонн (+109%). Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 86,42 млн тонн (+7,1%), из них объём перевалки сухих грузов достиг 53,9 млн тонн (+8,1%), наливных грузов – 32,52 млн тонн (+5,4%).
По состоянию на 9 июня 2019 года российский экспорт зернобобовых составил 131 млн долл. США (или 424 тыс. тонн), что на 8% ниже показателя аналогичного периода 2018 года в стоимостном выражении и на 31% – в натуральном. Уменьшение экспорта произошло преимущественно за счет сокращения поставок в Европейский Союз (с 43,2 млн долл. США в 2018 году до 12,0 млн – в 2019 году). Экспорт зернобобовых за анализируемый период составил 1,3% от общего российского экспорта продукции АПК в стоимостном выражении. Основной его объем пришелся на нут (43%), горох сушеный (41%) и чечевицу (15%). Ключевыми странами-импортёрами российских зернобобовых стали: Пакистан (26%), Турция (18%), Индия (14%), Европейский Союз (9%), Бангладеш (6%), ОАЭ (5%), Иран (5%). Источник: ФТС России.
По предварительным данным ФТС России, по состоянию на 9 июня 2019 года экспорт соевых бобов составил 332,7 тыс. тонн на сумму 100,8 млн долл. США, что меньше показателя аналогичного периода на 37% в стоимостном выражении. В 2019 году основными регионами-экспортерами соевых бобов стали: Амурская область – 32% (или 32,4 млн долл. США), Приморский край – 27% (или 27,6 млн долл. США), Еврейская автономная область – 15% (или 15,4 млн долл. США) и другие регионы. Ключевыми странами-импортерами российских соевых бобов в 2019 году выступили: Китай – 80% (или 80,4 млн долл. США) от общего объема экспорта российских соевых бобов, далее Республика Беларусь  – 16% (или 15,6 млн долл. США) и Узбекистан – 3% (или 2,8 млн долл. США).