Главенствующее положение итальянского флота на Средиземноморье в эпоху Высокого Средневековья подтверждается не только его монополией на транссредиземноморские пути, соединявшие латинский Запад с восточным и южным побережьем, но также его участием в перевозках мусульманских паломников между северо-западом Африки и Египтом. Без превосходства западноевропейцев на море было бы невозможно создание колониальных форпостов и бастионов, происходившее на протяжении XI–XIII веков. Морское господство вновь и вновь обеспечивало поддержку предприятиям крестоносцев, а подчас спасало их от фиаско. Самому Саладину приписывается такое высказывание: «До тех пор, пока ситуация на море остается в пользу противника… наша страна будет томиться в их руках». Точно так же осознавали свое спасение и жители узкой прибрежной полосы, какую представляло собой в XIII веке Иерусалимское королевство:

«Город, называемый ныне Акра… является прибежищем христиан в Святой земле благодаря омывающему его с запада морю, по которому прибывают корабли, полные людей, еды и оружия. Те, кто там живет, получают от островов, стоящих в море, большое подспорье».

Даже в последние, отчаянные дни государств крестоносцев в Леванте какой-нибудь морской форт христиан был в силах остановить продвижение мусульман, поскольку у тех «не было флота, достаточно сильного для того, чтобы отсечь пути снабжения форта и оставить его в изоляции», в 1291 году последние из христиан сумели покинуть осажденную Акру морем: подобно вертолетной авиации нашего времени, превосходство на море в XIII веке послужило для них спасением в абсолютно безнадежной ситуации.

Наибольшей активностью итальянская торговля, пиратские вылазки и создание новых поселений характеризовались в восточной части Средиземноморья. Именно здесь произведенные в Евразии товары поступали в европейскую торговую систему. Свою роль, однако, играло и западное Средиземноморье. Итальянцы приезжали и осваивали большие острова, крупные города Северной Африки, небольшие прибрежные города Пиренейского полуострова. Со временем они вышли за пределы Средиземноморья. Первое зафиксированное в письменных источниках плавание генуэзских кораблей через Атлантику в порты Северной Европы относится к 1277–1278 годам.

Венецианцы последовали их примеру лишь в начале XIV века, но после 1325 года их караваны ежегодно проходили через проливы Гибралтара. Едва ли этот маршрут представлял собой какую-то особую ценность в коммерческом отношении, но он важен с точки зрения развития экспансионистских проектов итальянских купцов и понимания того, как их деятельность объединяла совершенно несхожие и далекие друг от друга регионы. Генуэзский купец Антонио ди Негро, сетовавший в 1317 году, что его груз соли оказался захвачен пиратами между Саутгемптоном и Ньюкаслом, принадлежал к богатому купеческому роду, представителей которого можно было встретить и в морских городах Восточного Средиземноморья, и на Черном море.

По возвращении в родную Лигурию эти купцы, возможно, обменивались информацией об условиях торговли, сравнивали политическое устройство и природные ресурсы Англии, Греции и Крыма. Итальянцы не только поддерживали систему обращения товаров и капитала, но и наладили своего рода информационный обмен. Радикальное расширение их горизонтов в XI–XIV веках превратило латинское христианство в интегрированную систему с развитой и разветвленной сетью внутренних связей, чего прежде Европа не знала.

Секс и церковь в средние века

Во многих церковных учениях и проповедях говорится о том, как опасна похоть. Согласно учению, люди, в особенности женщины, могут легко впасть в искушение. Стоит отметить, что в Западной Европе, в особенности после XI века, священнослужители были неженаты и обязаны были блюсти целомудрие — целибат.

Соответственно, эти тексты были написаны неженатыми, вынужденными избегать женщин мужчинами, и посему неудивительно, что они писали о женщинах как о предмете соблазна и искушений.

Конечно же церковь, большая неоднородная организация. Некоторые священники читали более суровые проповеди, нежели другие, некоторых людей секс волновал больше, чем других. Епископат был озабочен нравственностью своей паствы, которая составляла большую часть населения средневековой Европы. И секс рассматривался как та область, в которой людей надлежало контролировать больше всего.

На протяжении почти всего Средневековья в Европы землевладельцы,
имели землю, но испытывали недостаток в рабочей силе. В относительно малонаселенной Европе, с обилием лесов, кустарниковых зарослей и болот, рабочая сила была в дефиците. Методы решения этой проблемы были различными. Некоторые землевладельцы накладывали ограничения на перемещение рабочей силы правовыми мерами: крестьяне-держатели были «привязаны к земле», браки могли заключаться только внутри поместья, сыновьям держателей запрещалось принимать церковный сан. Это были ограничения минималистского толка, поскольку хотя они и были призваны обеспечить стабильность имевшейся у господина рабочей силы, но по сути дела вели к замораживанию существующей модели распределения трудовых ресурсов.

Постоянным искушением оставались соседские сервы, и землевладельцы нередко договаривались о передаче друг другу крестьян в обход закона, однако в общем и целом феодальное общество не имело ни механизмов, ни стимулирования для движения рабочей силы.

Праздник дураков

Festum stultorum/fatuorum в средневековом западноевропейском городе — новогоднее карнавальное празднество и особая церковная служба, инициаторами которых выступали младшие церковные чины. Первое упоминание о празднике находится в трактате «Summa de ecclesiasticis officiis» (ок. 1162) французского богослова Иоанна Белета. Был особенно популярен во Франции во второй половине XII и в XIII веках, позднее распространился в другие страны Европы. В 1431 году постановлением Базельского собора Праздник дураков официально запрещён.

В средневековом городе Праздник дураков обычно совпадал с календарным праздником Обрезания Господня (1 января).

Изображение автора Marek Szyszko из журнала Medieval World, который всем вам, дорогие подписчики, особенно советую.

Дорогие подписчики, сегодня админ прибыл на Грюнвальд. Атмосфера потрясающая, огромное количество реконструкторов, а также разных ремесленников со своими товарами. Посетил обязательно музей битвы под Грюнвальдом, сделал немного фотографий, обязательно будет об этом пост.
Надеюсь, что все у кого есть возможность когда-либо посетят это замечательное место.

Дорогие подписчики, а сегодня уже по традиции пятничный рецепт. На этот раз рецепт очень простой, прямиком из XIV века.

https://telegra.ph/YAichnoe-ragu-soglasno-receptu-XIV-veka-07-07

Мемориальный камень на Грюнвальдских полях «От литовского народа за общую победу»

Он весит 14 тонн и имеет высоту 2 метра. Сегодня на Грюнвальдских полях символически установлен монументальный камень, посвященный памяти литовских воинов, сражавшихся в Грюнвальдской битве.

По словам создателей, памятник положит конец всем спекуляциям о предполагаемом бегстве литовцев с поля боя. Они подчеркивают, что это было условное отступление, позволившее ввести в бой тяжеловооруженные польские знамена. И они победили вместе с вернувшимися литовцами.

Админ вернулся с реконструкции пробной битвы под Грюнвальдом, атмосфера замечательная, но к сожалению фото делать не стал. Ибо обязательно будут фото намного лучше от профессиональных фотографов. Посмотрел на бои знакомых из исторического клуба в котором состою, кроме нашего инструктора никто особых успехов не достиг, либо мы мало тренировались, либо противники были слишком хороши.

Купил обязательно пару сувениров, как прибуду домой сделаю фото. Самое необычное приобретение сделал у французских реконструкторов, вино 🍷 на основе рецепта XIV века. Французы оказались веселые ребята, особенно пани француженка мне понравилась 😁
Завтра оценю уже не подготовительную битву, а генеральное сражение. В следующем году надеюсь уже в качестве участника.