Хлопок, задымление, подтопление...
Теперь вот повреждение.

Наш дорогой товарищ Исайяс Афэуорки на полях саммита БРИКС в Йоханнесбурге успел повстречаться с министром иностранных дел Белоруссии Сергеем Алейником и переговорить с ним по актуальным вопросам двусторонних отношений, которые, inter alia, включают и развитие военно-технического сотрудничества.

Это укладывается в мое видение развития отношений с государствами бывшей Абиссинии – Эфиопией и Эритреей. Обе страны в силу дефицита бюджетных средств в целом и тех, что ассигнуются на нужды национальной обороны в частности, будут искать не столько новых закупок специмущества, сколько содействия в восстановлении технической готовности уже имеющегося у них «железа». В этом смысле опыт Белоруссии и наработанные ей компетенции бесценны для Союзного Государства. Россия, занятая в настоящее время и в обозримом будущем всем известной мегапроблемой, не может себе позволить размениваться (уж извините меня, мои абиссинские братья) на мелочи; проще делегировать это братской Белоруссии (и тем самым, кстати, ей штаны поддержать).

Занятно, что в ходе переговоров ксёндзы охмуряли Козлевича белорусы давили на Исайяса общностью исторических судеб двух народов. Для непосвященных спойлер: речь идет о партизанском движении. Но это, признаться, тема скользкая и не всегда в нашу кассу, особенно имея в виду недавнюю историю единого Советского Союза.

Среди прочих вопросов актуальной повестки двустороннего сотрудничества рассматривались сельское хозяйство и горнодобывающая промышленность, что выглядит вполне логично. Минск мог бы сослужить Москве добрую службу в Африке, пока у последней руки связаны куда более экзистенциальными проблемами.

Сообщают о новых боестолкновениях между федеральными силовиками и амхарскими националистами из движения «Фано» в городах Фыннёте-Сэлям (зона Западный Годжам), Дэбрэ-Маркос (зона Восточный Годжам), Дэбрэ-Табор (зона Южный Гондэр) национального округа Амахара.

Красота по-эритрейски: девушка-военнослужащая вооруженных сил Эритреи. В Эритрее действует смешанная система комплектования вооруженных сил; при этом, как и в Израиле, призыву подлежат в равной степени юноши и девушки. Гендерный состав армии сбалансирован приблизительно 50 на 50.

#красотастрашнаясила

В автотанкерах много не навозишь, да и дорого это на большом плече подвоза. А в западной части Эфиопии – еще и небезопасно.

По-хорошему, нужен нефтепровод; в крайнем случае – железная дорога. Но это, скорее, Кении касается. Вот, где bizopp открывается!

Однако кенийцы вряд ли китайского козла в свой огород запустят, разве что индийского. А больше ни у кого свободных денег нет, чтобы инвестировать. Разве что надеяться на Всемирный банк?

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-08-30/south-sudan-in-talks-to-bypass-conflict-by-trucking-oil-exports

Свой эквивалент рейнджеров для борьбы с диверсантами нужен был еще в прошлом году.

Здесь, как мне кажется, опыт ГУКР "Смерш" или НКГБ-НКВД если и применим, то в очевидно творчески переосмысленном виде.

https://news.1rj.ru/str/rian_ru/213711

Корпорация по развитию индустриальных парков (የኢንዱስትሪ ፓርኮች ልማት ኮርፖሬሽን) заявила о намерении открыть в Эфиопии в ближайшие году свыше 100 индустриальных парков.

https://news.1rj.ru/str/ethpress/23064

Ровно то, о чем я написал на днях: разъяснительная работа с местным населением ведется непрерывно на всех уровнях государственного и военного управления.

На снимке комкор бригадный генерал Хабтаму Мыхрэте объясняет «что к чему, и почём, и почему» крестьянам волостей Чефе-Гудина (ጨፌ ጉዲና) и Кильту-Або (ቂልጡ አቦ).

Это крайний северо-запад административной зоны Восточная Уоллега (ምሥራቅ ወለጋ); там, где автодорога B32 на коротком участке пересекает границу административной зоны (ሆሮ ጉዱሩ ወለጋ) и уходит далее в национальный округ Амхара.

The demise of the SNNPR explained:

The Southern Nations Nationalities and People’s region (SNNPR) has effectively come to an end giving birth to four independent regional states.

Watch

Полку амхаристов прибыло.
В добрый час, чо!

https://news.1rj.ru/str/africanists/8767

Дальнемагистральный широкофюзеляжный Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Ethiopian Airlines был единственным воздушным судном, выполнившим посадку в аэропорту Гонконга вчера вечером в разгар супертайфуна Saola. Посадка выполнена на мокрую ВПП при порывистом боковом ветре силой 32 узла (16,3 м/с). Скорость ветра вблизи центра супертайфуна достигала 114 узлов (58 м/с).

Гонконгский авиаперевозчик Cathay Pacific Airways отменил все своих 460 рейсов в период с 14.00 местного времени 1 сентября по 10.00 местного времени 2 сентября.

За посадкой эфиопского лайнера вчера на FlightRadar24 единовременно наблюдало 6,4 тыс. человек.

https://www.airlinerwatch.com/2023/09/super-typhoon-saola-buffets-hong-kong.html