Ранний проект станции «Площадь Ильича» 🤔
И нет, одмен не ошибся. Так действительно могла выглядеть «Площадь Ильича», однако что-то пошло не так и этот проект в итоге был реализован при строительстве станции «Шаболовская» Калужско-Рижской линии.
📷 Метрогипротранс / В.И. Клоков, Л.Н. Попов, И.Г. Петухов
#Интересности | #КалЛ | #КРЛ
И нет, одмен не ошибся. Так действительно могла выглядеть «Площадь Ильича», однако что-то пошло не так и этот проект в итоге был реализован при строительстве станции «Шаболовская» Калужско-Рижской линии.
📷 Метрогипротранс / В.И. Клоков, Л.Н. Попов, И.Г. Петухов
#Интересности | #КалЛ | #КРЛ
❤🔥24👍3
Вторая голова первого состава модели «Москва 2024» в процессе сборки 🤔
Это первый обновлённый состав, поэтому, в отличие от серийной «Москвы 2020», сборка требует больше времени и большего внимания к деталям.
Ждём 👻
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Интересности | #МВМ | #Москва2024
Это первый обновлённый состав, поэтому, в отличие от серийной «Москвы 2020», сборка требует больше времени и большего внимания к деталям.
Ждём 👻
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Интересности | #МВМ | #Москва2024
❤35👍5👻3❤🔥1
❗6:45 На станции «Царицыно» из-за отказа технических средств не работают турникеты, кассы и валидаторы. На диаметральных платформах не работает освещение. Будьте внимательны и выходите из дома с запасом. На входе и выходе работают контролёры, к ним выстраиваются очереди на валидацию.
Во избежание блокировки карты «Тройка» пользуйтесь (по возможности) другими станциями.
Аналогичные проблемы наблюдаются на станциях «Подольск», «Курская», «Рижская» и «Нахабино».
#Сбой | #D2 | #МЦД
Во избежание блокировки карты «Тройка» пользуйтесь (по возможности) другими станциями.
Аналогичные проблемы наблюдаются на станциях «Подольск», «Курская», «Рижская» и «Нахабино».
#Сбой | #D2 | #МЦД
🤬24🤯2❤🔥1❤1👍1😁1🤡1
Одмен долго ждал этого дня и он наконец-то настал. Теперь можно безо всяких сомнений сказать, что на «Павелецкой» и «Маяковской» ничего новее «Номерного» не влезет и последние двери последнего вагона обязательно откроются в тоннеле. Именно по этой причине обновлять подвижной состав на Замоскворецкой линии никак нельзя, а потому «Номерные» будут работать на ней целую вечность, а может и немного дольше, если потребуется 🤡
Пошутили, посмеялись, а теперь пора возвращаться в реальность. В ту самую реальность, в которой восьмивагонная «Москва 2020» спокойно влезла на обе «проблемные» станции. Да, так было можно 😁
📷 МосСаб | Метро Москвы × Vittart
#Интересности | #ЗЛ | #Москва2020 | #ЯМыМоскваНаЗЛ
Пошутили, посмеялись, а теперь пора возвращаться в реальность. В ту самую реальность, в которой восьмивагонная «Москва 2020» спокойно влезла на обе «проблемные» станции. Да, так было можно 😁
📷 МосСаб | Метро Москвы × Vittart
#Интересности | #ЗЛ | #Москва2020 | #ЯМыМоскваНаЗЛ
👍45🔥5❤2😁2❤🔥1
Ранний проект станции «Таганская» Калининской линии 🤔
В наши дни эта станция известна нам под названием «Марксистская», однако в 70-х шансы получить третью «Таганскую» были весьма высоки. Станцию легко узнать — проект отличается от реализованного разве что детализацией.
📷 Метрогипротранс / Н.П. Алёшина, В.С. Волович, Н.К. Самойлова
#Интересности | #КалЛ
В наши дни эта станция известна нам под названием «Марксистская», однако в 70-х шансы получить третью «Таганскую» были весьма высоки. Станцию легко узнать — проект отличается от реализованного разве что детализацией.
📷 Метрогипротранс / Н.П. Алёшина, В.С. Волович, Н.К. Самойлова
#Интересности | #КалЛ
👍26
Обои из новой версии iOS? 🤔
📷 rw.ph (Instagram*)
*Продукт компании Meta, признанной экстремистской организацией и запрещённой на территории РФ
#Интересности | #БКЛ
📷 rw.ph (Instagram*)
*Продукт компании Meta, признанной экстремистской организацией и запрещённой на территории РФ
#Интересности | #БКЛ
🤔26👍3
Глухой торец «Таганской» Кольцевой когда-то выглядел так 🤔
Сейчас в этом месте находится лестница, ведущая в переход на одноимённую станцию Таганско-Краснопресненской линии.
📷 Иван Михайлович Шагин
#Прошлое | #КолЛ | #ТКЛ
Сейчас в этом месте находится лестница, ведущая в переход на одноимённую станцию Таганско-Краснопресненской линии.
📷 Иван Михайлович Шагин
#Прошлое | #КолЛ | #ТКЛ
👍27😢13🔥3
Зачем выкладывать фоточку от Дептранса, если есть своя? 🤔
Да, на начальном этапе сборки салон новенькой «Москвы 2024» выглядит непрезентабельно, но узнаваемые элементы дизайна «Эко» уже на месте. С нетерпением ждём завершения сборки 🤝
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Интересности | #МВМ | #Москва2024
Да, на начальном этапе сборки салон новенькой «Москвы 2024» выглядит непрезентабельно, но узнаваемые элементы дизайна «Эко» уже на месте. С нетерпением ждём завершения сборки 🤝
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Интересности | #МВМ | #Москва2024
😎25👍9❤🔥2👎1
Ровно 11 лет назад, 24 декабря 2012 года, была открыта 187-я станция Московского метрополитена — «Алма-Атинская» 🇰🇿
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Флэшбэк | #ЗЛ | #Номерной
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Флэшбэк | #ЗЛ | #Номерной
❤28🎉9👍3🔥1
Но одну фоточку от Дептранса всё же нужно выложить 🤔
Вагоны модели «Москва 2024» в пресс-релизах обещали сделать более удобными для входа и выхода маломобильных пассажиров, поэтому впервые в истории российского метровагоностроения на головных вагонах будут установлены откидные пандусы, проще говоря — аппарели 😧
Использоваться они будут один раз в десять лет, да и то лишь на презентации в депо. Потому что при всей полезности задумки, использовать эту аппарель в реальной жизни будет сложно. Машинисту нужно будет раскладывать / складывать её вручную, в худшем случае пробегая весь состав туда и обратно (если маломобильный пассажир окажется в последнем вагоне).
Именно для этих аппарелей и нужны кнопки на крайних дверях головных вагонов — история с «Павелецкой» и «Маяковской» оказалась лишь наивной фантазией одмена. Хотя в этой фантазии было бы и то больше смысла, чем в том решении, которое будет реализовано 😔
📷 Дептранс Москвы
#Интересности | #МВМ | #Москва2024
Вагоны модели «Москва 2024» в пресс-релизах обещали сделать более удобными для входа и выхода маломобильных пассажиров, поэтому впервые в истории российского метровагоностроения на головных вагонах будут установлены откидные пандусы, проще говоря — аппарели 😧
Использоваться они будут один раз в десять лет, да и то лишь на презентации в депо. Потому что при всей полезности задумки, использовать эту аппарель в реальной жизни будет сложно. Машинисту нужно будет раскладывать / складывать её вручную, в худшем случае пробегая весь состав туда и обратно (если маломобильный пассажир окажется в последнем вагоне).
Именно для этих аппарелей и нужны кнопки на крайних дверях головных вагонов — история с «Павелецкой» и «Маяковской» оказалась лишь наивной фантазией одмена. Хотя в этой фантазии было бы и то больше смысла, чем в том решении, которое будет реализовано 😔
📷 Дептранс Москвы
#Интересности | #МВМ | #Москва2024
👍25🤔11❤🔥1❤1👎1