#Интересности
Открытый 15 мая 2025 года «воссозданный» барельеф с Иосифом Сталиным в торце станции «Таганская» Кольцевой линии. За кадром справа всегда стоит сотрудник службы безопасности во избежание провокаций 👀
Отбросив в сторону многочасовые дискуссии о центральной фигуре барельефа, могу сказать лишь одно слово — халтура. Назвать это именно что воссозданием оригинального барельефа нельзя, максимум вариацией на тему. Неточностей очень много, начиная с материала, заканчивая деталями. На оригинальный барельеф можно посмотреть в этом посте.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#КолЛ | #ТКЛ
Открытый 15 мая 2025 года «воссозданный» барельеф с Иосифом Сталиным в торце станции «Таганская» Кольцевой линии. За кадром справа всегда стоит сотрудник службы безопасности во избежание провокаций 👀
Отбросив в сторону многочасовые дискуссии о центральной фигуре барельефа, могу сказать лишь одно слово — халтура. Назвать это именно что воссозданием оригинального барельефа нельзя, максимум вариацией на тему. Неточностей очень много, начиная с материала, заканчивая деталями. На оригинальный барельеф можно посмотреть в этом посте.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#КолЛ | #ТКЛ
❤🔥25🤮10👍4🤡3❤1💩1
#Интересности
И вроде хорошо, что попытались вернуть утраченное, хотя бы как-то. Но начали явно не с того. К 90-летию метро куда уместнее было бы проявить особое внимание к станциям, с которых всё началось — к станциям Первой очереди метрополитена. Привести их в порядок, восстановить утраченные детали. Речь прежде всего о светильниках, ведь именно они добавляли станциям изысканности.
Да, светильники тоже пришлось бы делать заново. И не везде получилось бы идеально. Зато как преобразились бы станции! «Сокольники» радовали бы нас лёгкими шарами, «Арбатская» Филёвской линии роскошными люстрами, а «Охотный Ряд» изящными торшерами. Но вместо этого — гипсовый Сталин на «Таганской». Вместо настоящей любви к истории и деталям — низкопробная реставрация политических загонов. Не этого мы ждали к 90-летию метро.
#СокЛ | #ФЛ | #КолЛ | #ТКЛ
И вроде хорошо, что попытались вернуть утраченное, хотя бы как-то. Но начали явно не с того. К 90-летию метро куда уместнее было бы проявить особое внимание к станциям, с которых всё началось — к станциям Первой очереди метрополитена. Привести их в порядок, восстановить утраченные детали. Речь прежде всего о светильниках, ведь именно они добавляли станциям изысканности.
Да, светильники тоже пришлось бы делать заново. И не везде получилось бы идеально. Зато как преобразились бы станции! «Сокольники» радовали бы нас лёгкими шарами, «Арбатская» Филёвской линии роскошными люстрами, а «Охотный Ряд» изящными торшерами. Но вместо этого — гипсовый Сталин на «Таганской». Вместо настоящей любви к истории и деталям — низкопробная реставрация политических загонов. Не этого мы ждали к 90-летию метро.
#СокЛ | #ФЛ | #КолЛ | #ТКЛ
❤27💯11👍7👏2🤔1🤡1
#Сбой
❗22:35 На станции «Таганская» ТКЛ сильное задымление. Причина неизвестна. Станция открыта, движение поездов производится в штатном режиме.
❗22:40 Из поезда в сторону центра высажены пассажиры. Также сообщается о высадке пассажиров на станции «Китай-Город» (в сторону «Таганской»).
❗22:45 Предварительная причина — возгорание в блоке служебных помещений в южном торце станции.
❗23:20 На станции пожарные, дым удалён со станции, ситуация штатная.
А что Дептранс? Классическое отрицалово. Эвакуация не требуется (вся платформа в дыму), а движение поездов в норме (дым попадал в том числе и в салон, хотя самым логичным решением было бы проследовать станцию без остановки). По итогу — абсолютно хаотичные действия (точнее их отсутствие) по информированию пассажиров и неправильные (на взгляд одмена) действия диспетчера, из-за которых поезда останавливались на станции и забирали дым в салон к пассажирам.
Это даже не пиар, это уже откровенный бред.
#ТКЛ
❗22:35 На станции «Таганская» ТКЛ сильное задымление. Причина неизвестна. Станция открыта, движение поездов производится в штатном режиме.
❗22:40 Из поезда в сторону центра высажены пассажиры. Также сообщается о высадке пассажиров на станции «Китай-Город» (в сторону «Таганской»).
❗22:45 Предварительная причина — возгорание в блоке служебных помещений в южном торце станции.
❗23:20 На станции пожарные, дым удалён со станции, ситуация штатная.
А что Дептранс? Классическое отрицалово. Эвакуация не требуется (вся платформа в дыму), а движение поездов в норме (дым попадал в том числе и в салон, хотя самым логичным решением было бы проследовать станцию без остановки). По итогу — абсолютно хаотичные действия (точнее их отсутствие) по информированию пассажиров и неправильные (на взгляд одмена) действия диспетчера, из-за которых поезда останавливались на станции и забирали дым в салон к пассажирам.
Это даже не пиар, это уже откровенный бред.
#ТКЛ
🥴33🤯5
#Творчество
Утро ☀️
📷 dkopsh (Instagram*)
*Продукт компании Meta, признанной экстремистской организацией и запрещённой на территории РФ
#D3 | #МЦД | #Иволга
Утро ☀️
📷 dkopsh (Instagram*)
#D3 | #МЦД | #Иволга
🤩39🔥9❤🔥4👍2❤1
#Интересности
Плюс одна «женская» линия — Сокольническая ❤️
Пока что это единственное место в мире, где есть возможность увидеть девушку за управлением «Русича». И «Номерного» тоже (правда в этом вопросе Москву опередила даже Самара), но об этом как-нибудь в другой раз 🤯
А ещё одмен хотел бы сообщить об изменениях в его личном словаре, а заодно и в словаре МосСаба. После долгих внутренних споров он пришёл к выводу, что слово «машинистка» звучит куда лаконичнее, чем конструкция «женщина-машинист». И да, одмен (первая буква О, напоминаю) знает про тех самых машинисток и их печатные машинки. Но время идёт, профессии приходят и уходят, язык меняется и трансформируется.
Добро пожаловать в 2025 год, хэйтэры. В нём уже нет печатных машинок, но снова есть машинистки. На территории МосСаба уж точно 😅
📷 Аноним | #моссабпредложка
#СокЛ | #Русич
Плюс одна «женская» линия — Сокольническая ❤️
Пока что это единственное место в мире, где есть возможность увидеть девушку за управлением «Русича». И «Номерного» тоже (правда в этом вопросе Москву опередила даже Самара), но об этом как-нибудь в другой раз 🤯
А ещё одмен хотел бы сообщить об изменениях в его личном словаре, а заодно и в словаре МосСаба. После долгих внутренних споров он пришёл к выводу, что слово «машинистка» звучит куда лаконичнее, чем конструкция «женщина-машинист». И да, одмен (первая буква О, напоминаю) знает про тех самых машинисток и их печатные машинки. Но время идёт, профессии приходят и уходят, язык меняется и трансформируется.
Добро пожаловать в 2025 год, хэйтэры. В нём уже нет печатных машинок, но снова есть машинистки. На территории МосСаба уж точно 😅
📷 Аноним | #моссабпредложка
#СокЛ | #Русич
🔥41❤12👎4🤩2
#Закрытие
❗️В эти выходные, 31 мая и 1 июня, участок Калужско-Рижской линии от станции «Новые Черёмушки» до станции «Октябрьская» будет закрыт для строительства перехода на Троицкую линию на станции «Академическая».
⚠️ Вдоль закрытого участка будут работать бесплатные автобусы с обозначением «КМ». Также для объезда можно будет воспользоваться Серпуховско-Тимирязевской и Большой Кольцевой линиями, Московским Центральным Кольцом и регулярными маршрутами наземного транспорта.
Будьте внимательны и заранее планируйте маршруты своих поездок.
#КРЛ
❗️В эти выходные, 31 мая и 1 июня, участок Калужско-Рижской линии от станции «Новые Черёмушки» до станции «Октябрьская» будет закрыт для строительства перехода на Троицкую линию на станции «Академическая».
⚠️ Вдоль закрытого участка будут работать бесплатные автобусы с обозначением «КМ». Также для объезда можно будет воспользоваться Серпуховско-Тимирязевской и Большой Кольцевой линиями, Московским Центральным Кольцом и регулярными маршрутами наземного транспорта.
Будьте внимательны и заранее планируйте маршруты своих поездок.
#КРЛ
🤩13🤬4🤝1
#Закрытие
❗️В эти выходные, 31 мая и 1 июня, участок Калужско-Рижской линии от станции «Новые Черёмушки» до станции «Октябрьская» закрыт для строительства перехода на Троицкую линию на станции «Академическая».
⚠️ Вдоль закрытого участка работают бесплатные автобусы с обозначением «КМ». Также для объезда можно воспользоваться Серпуховско-Тимирязевской и Большой Кольцевой линиями, Московским Центральным Кольцом и регулярными маршрутами наземного транспорта.
Будьте внимательны и заранее планируйте маршруты своих поездок.
#КРЛ
❗️В эти выходные, 31 мая и 1 июня, участок Калужско-Рижской линии от станции «Новые Черёмушки» до станции «Октябрьская» закрыт для строительства перехода на Троицкую линию на станции «Академическая».
⚠️ Вдоль закрытого участка работают бесплатные автобусы с обозначением «КМ». Также для объезда можно воспользоваться Серпуховско-Тимирязевской и Большой Кольцевой линиями, Московским Центральным Кольцом и регулярными маршрутами наземного транспорта.
Будьте внимательны и заранее планируйте маршруты своих поездок.
#КРЛ
👍9🤝1
#Тарифы
❗️Важное напоминание! С 1 июня 2025 года в Московском транспорте изменится стоимость проезда — поездки станут ещё дороже.
Не забудьте пополнить свою социалку или купить выгодный безлимит по старым ценам 😏
📷 МосСаб | Метро Москвы
❗️Важное напоминание! С 1 июня 2025 года в Московском транспорте изменится стоимость проезда — поездки станут ещё дороже.
Не забудьте пополнить свою социалку или купить выгодный безлимит по старым ценам 😏
📷 МосСаб | Метро Москвы
😭37😱5⚡1
#Метрострой
На станции «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии довольно преждевременно смонтировали первое название на путевой стене. Станция повторяет судьбу «ЗИЛа» — она слишком сильно обгоняет соседей по готовности. Зачем так спешить?
Касательно шрифта. Отсылка к шрифтам из 60-х выглядит интересно, но полностью набрать название тем самым шрифтом не решились. И в этом решении даже что-то есть, смотрится необычно.
Ложечка дёгтя тоже имеется. При всей красоте шрифта, расположить название с достаточным количество «воздуха» слева и справа не получилось. Его буквально втиснули в этот участок с плоской стеной, а справа изящная буква «Е» уже конфликтует с вертикальной планкой, являющейся основным элементом дизайна путевой стены. Обидный просчёт.
Но в целом станция получается симпатичной. И куда более продуманной по дизайну, нежели одноимённая станция БКЛ.
📷 Аноним
#РАЛ
На станции «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии довольно преждевременно смонтировали первое название на путевой стене. Станция повторяет судьбу «ЗИЛа» — она слишком сильно обгоняет соседей по готовности. Зачем так спешить?
Касательно шрифта. Отсылка к шрифтам из 60-х выглядит интересно, но полностью набрать название тем самым шрифтом не решились. И в этом решении даже что-то есть, смотрится необычно.
Ложечка дёгтя тоже имеется. При всей красоте шрифта, расположить название с достаточным количество «воздуха» слева и справа не получилось. Его буквально втиснули в этот участок с плоской стеной, а справа изящная буква «Е» уже конфликтует с вертикальной планкой, являющейся основным элементом дизайна путевой стены. Обидный просчёт.
Но в целом станция получается симпатичной. И куда более продуманной по дизайну, нежели одноимённая станция БКЛ.
📷 Аноним
#РАЛ
🥰20👍7❤🔥1
#Интересности | #ЭМУ
Утро ⚡️
Хэйтэры скажут, что это фотошоп. И это будет их фатальной ошибкой, ведь такой ЭМУ действительно существовал 😁
📷 МосСаб | Метро Москвы
#ЗЛ | #Москва2024
Утро ⚡️
Хэйтэры скажут, что это фотошоп. И это будет их фатальной ошибкой, ведь такой ЭМУ действительно существовал 😁
📷 МосСаб | Метро Москвы
#ЗЛ | #Москва2024
👍31🔥3
#Новости | #Интересности
Монорельс — всё. Почти.
Департамент транспорта в очередной раз поставил вопрос ребром. Монорельс убыточен, перевозит воздух (2 тысячи человек в сутки), подвижной состав старый, при строительстве были допущены ошибки, et cetera, et cetera, а стало быть единственно верное решение — закрыть монорельс в принципе, а на его базе создать «воздушный парк». При этом будут сохранены не только станции и эстакада, но и несколько вагончиков, которые станут памятниками.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс | #ЭПС
Монорельс — всё. Почти.
Департамент транспорта в очередной раз поставил вопрос ребром. Монорельс убыточен, перевозит воздух (2 тысячи человек в сутки), подвижной состав старый, при строительстве были допущены ошибки, et cetera, et cetera, а стало быть единственно верное решение — закрыть монорельс в принципе, а на его базе создать «воздушный парк». При этом будут сохранены не только станции и эстакада, но и несколько вагончиков, которые станут памятниками.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс | #ЭПС
🫡29😢19👎7👍6❤2🤔2
#Новости | #Интересности
В целом одмен солидарен с Дептрансом (бывает же). Решить судьбу монорельса призывают на портале «Активный гражданин», где на выбор предлагают три варианта: закрыть монорельс и сделать «воздушный парк», оставить всё как есть, или доверить решение вопроса специалистам. И что печально, даже для галочки (очевидно, что опрос фактически ничего не решает) нет варианта «провести модернизацию монорельса». Получаются классические выборы без выбора, когда нормальный вариант всего один, а действительно интересный альтернативный отсутствует в принципе (и сделано это умышленно). Повторюсь, его наличие не изменило бы финальный результат, но можно было хотя бы создать видимость и дать альтернативному варианту честно проиграть.
Традиционный опрос МосСаба исправляет эту несправедливость. Голосуйте и не забывайте делиться своими мыслями в комментах 🤝
На рендере — визуализация реконструкции станции «Телецентр» и путей около неё в рамках создания «воздушного парка» ⛅️
📷 Дептранс Москвы
#Монорельс
В целом одмен солидарен с Дептрансом (бывает же). Решить судьбу монорельса призывают на портале «Активный гражданин», где на выбор предлагают три варианта: закрыть монорельс и сделать «воздушный парк», оставить всё как есть, или доверить решение вопроса специалистам. И что печально, даже для галочки (очевидно, что опрос фактически ничего не решает) нет варианта «провести модернизацию монорельса». Получаются классические выборы без выбора, когда нормальный вариант всего один, а действительно интересный альтернативный отсутствует в принципе (и сделано это умышленно). Повторюсь, его наличие не изменило бы финальный результат, но можно было хотя бы создать видимость и дать альтернативному варианту честно проиграть.
Традиционный опрос МосСаба исправляет эту несправедливость. Голосуйте и не забывайте делиться своими мыслями в комментах 🤝
На рендере — визуализация реконструкции станции «Телецентр» и путей около неё в рамках создания «воздушного парка» ⛅️
📷 Дептранс Москвы
#Монорельс
🤔17👎6👍2