#Творчество
Утро ☀️
📷 dkopsh (Instagram*)
*Продукт компании Meta, признанной экстремистской организацией и запрещённой на территории РФ
#D3 | #МЦД | #Иволга
Утро ☀️
📷 dkopsh (Instagram*)
#D3 | #МЦД | #Иволга
🤩39🔥9❤🔥4👍2❤1
#Интересности
Плюс одна «женская» линия — Сокольническая ❤️
Пока что это единственное место в мире, где есть возможность увидеть девушку за управлением «Русича». И «Номерного» тоже (правда в этом вопросе Москву опередила даже Самара), но об этом как-нибудь в другой раз 🤯
А ещё одмен хотел бы сообщить об изменениях в его личном словаре, а заодно и в словаре МосСаба. После долгих внутренних споров он пришёл к выводу, что слово «машинистка» звучит куда лаконичнее, чем конструкция «женщина-машинист». И да, одмен (первая буква О, напоминаю) знает про тех самых машинисток и их печатные машинки. Но время идёт, профессии приходят и уходят, язык меняется и трансформируется.
Добро пожаловать в 2025 год, хэйтэры. В нём уже нет печатных машинок, но снова есть машинистки. На территории МосСаба уж точно 😅
📷 Аноним | #моссабпредложка
#СокЛ | #Русич
Плюс одна «женская» линия — Сокольническая ❤️
Пока что это единственное место в мире, где есть возможность увидеть девушку за управлением «Русича». И «Номерного» тоже (правда в этом вопросе Москву опередила даже Самара), но об этом как-нибудь в другой раз 🤯
А ещё одмен хотел бы сообщить об изменениях в его личном словаре, а заодно и в словаре МосСаба. После долгих внутренних споров он пришёл к выводу, что слово «машинистка» звучит куда лаконичнее, чем конструкция «женщина-машинист». И да, одмен (первая буква О, напоминаю) знает про тех самых машинисток и их печатные машинки. Но время идёт, профессии приходят и уходят, язык меняется и трансформируется.
Добро пожаловать в 2025 год, хэйтэры. В нём уже нет печатных машинок, но снова есть машинистки. На территории МосСаба уж точно 😅
📷 Аноним | #моссабпредложка
#СокЛ | #Русич
🔥41❤12👎4🤩2
#Закрытие
❗️В эти выходные, 31 мая и 1 июня, участок Калужско-Рижской линии от станции «Новые Черёмушки» до станции «Октябрьская» будет закрыт для строительства перехода на Троицкую линию на станции «Академическая».
⚠️ Вдоль закрытого участка будут работать бесплатные автобусы с обозначением «КМ». Также для объезда можно будет воспользоваться Серпуховско-Тимирязевской и Большой Кольцевой линиями, Московским Центральным Кольцом и регулярными маршрутами наземного транспорта.
Будьте внимательны и заранее планируйте маршруты своих поездок.
#КРЛ
❗️В эти выходные, 31 мая и 1 июня, участок Калужско-Рижской линии от станции «Новые Черёмушки» до станции «Октябрьская» будет закрыт для строительства перехода на Троицкую линию на станции «Академическая».
⚠️ Вдоль закрытого участка будут работать бесплатные автобусы с обозначением «КМ». Также для объезда можно будет воспользоваться Серпуховско-Тимирязевской и Большой Кольцевой линиями, Московским Центральным Кольцом и регулярными маршрутами наземного транспорта.
Будьте внимательны и заранее планируйте маршруты своих поездок.
#КРЛ
🤩13🤬4🤝1
#Закрытие
❗️В эти выходные, 31 мая и 1 июня, участок Калужско-Рижской линии от станции «Новые Черёмушки» до станции «Октябрьская» закрыт для строительства перехода на Троицкую линию на станции «Академическая».
⚠️ Вдоль закрытого участка работают бесплатные автобусы с обозначением «КМ». Также для объезда можно воспользоваться Серпуховско-Тимирязевской и Большой Кольцевой линиями, Московским Центральным Кольцом и регулярными маршрутами наземного транспорта.
Будьте внимательны и заранее планируйте маршруты своих поездок.
#КРЛ
❗️В эти выходные, 31 мая и 1 июня, участок Калужско-Рижской линии от станции «Новые Черёмушки» до станции «Октябрьская» закрыт для строительства перехода на Троицкую линию на станции «Академическая».
⚠️ Вдоль закрытого участка работают бесплатные автобусы с обозначением «КМ». Также для объезда можно воспользоваться Серпуховско-Тимирязевской и Большой Кольцевой линиями, Московским Центральным Кольцом и регулярными маршрутами наземного транспорта.
Будьте внимательны и заранее планируйте маршруты своих поездок.
#КРЛ
👍9🤝1
#Тарифы
❗️Важное напоминание! С 1 июня 2025 года в Московском транспорте изменится стоимость проезда — поездки станут ещё дороже.
Не забудьте пополнить свою социалку или купить выгодный безлимит по старым ценам 😏
📷 МосСаб | Метро Москвы
❗️Важное напоминание! С 1 июня 2025 года в Московском транспорте изменится стоимость проезда — поездки станут ещё дороже.
Не забудьте пополнить свою социалку или купить выгодный безлимит по старым ценам 😏
📷 МосСаб | Метро Москвы
😭37😱5⚡1
#Метрострой
На станции «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии довольно преждевременно смонтировали первое название на путевой стене. Станция повторяет судьбу «ЗИЛа» — она слишком сильно обгоняет соседей по готовности. Зачем так спешить?
Касательно шрифта. Отсылка к шрифтам из 60-х выглядит интересно, но полностью набрать название тем самым шрифтом не решились. И в этом решении даже что-то есть, смотрится необычно.
Ложечка дёгтя тоже имеется. При всей красоте шрифта, расположить название с достаточным количество «воздуха» слева и справа не получилось. Его буквально втиснули в этот участок с плоской стеной, а справа изящная буква «Е» уже конфликтует с вертикальной планкой, являющейся основным элементом дизайна путевой стены. Обидный просчёт.
Но в целом станция получается симпатичной. И куда более продуманной по дизайну, нежели одноимённая станция БКЛ.
📷 Аноним
#РАЛ
На станции «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии довольно преждевременно смонтировали первое название на путевой стене. Станция повторяет судьбу «ЗИЛа» — она слишком сильно обгоняет соседей по готовности. Зачем так спешить?
Касательно шрифта. Отсылка к шрифтам из 60-х выглядит интересно, но полностью набрать название тем самым шрифтом не решились. И в этом решении даже что-то есть, смотрится необычно.
Ложечка дёгтя тоже имеется. При всей красоте шрифта, расположить название с достаточным количество «воздуха» слева и справа не получилось. Его буквально втиснули в этот участок с плоской стеной, а справа изящная буква «Е» уже конфликтует с вертикальной планкой, являющейся основным элементом дизайна путевой стены. Обидный просчёт.
Но в целом станция получается симпатичной. И куда более продуманной по дизайну, нежели одноимённая станция БКЛ.
📷 Аноним
#РАЛ
🥰20👍7❤🔥1
#Интересности | #ЭМУ
Утро ⚡️
Хэйтэры скажут, что это фотошоп. И это будет их фатальной ошибкой, ведь такой ЭМУ действительно существовал 😁
📷 МосСаб | Метро Москвы
#ЗЛ | #Москва2024
Утро ⚡️
Хэйтэры скажут, что это фотошоп. И это будет их фатальной ошибкой, ведь такой ЭМУ действительно существовал 😁
📷 МосСаб | Метро Москвы
#ЗЛ | #Москва2024
👍31🔥3
#Новости | #Интересности
Монорельс — всё. Почти.
Департамент транспорта в очередной раз поставил вопрос ребром. Монорельс убыточен, перевозит воздух (2 тысячи человек в сутки), подвижной состав старый, при строительстве были допущены ошибки, et cetera, et cetera, а стало быть единственно верное решение — закрыть монорельс в принципе, а на его базе создать «воздушный парк». При этом будут сохранены не только станции и эстакада, но и несколько вагончиков, которые станут памятниками.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс | #ЭПС
Монорельс — всё. Почти.
Департамент транспорта в очередной раз поставил вопрос ребром. Монорельс убыточен, перевозит воздух (2 тысячи человек в сутки), подвижной состав старый, при строительстве были допущены ошибки, et cetera, et cetera, а стало быть единственно верное решение — закрыть монорельс в принципе, а на его базе создать «воздушный парк». При этом будут сохранены не только станции и эстакада, но и несколько вагончиков, которые станут памятниками.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс | #ЭПС
🫡29😢19👎7👍6❤2🤔2
#Новости | #Интересности
В целом одмен солидарен с Дептрансом (бывает же). Решить судьбу монорельса призывают на портале «Активный гражданин», где на выбор предлагают три варианта: закрыть монорельс и сделать «воздушный парк», оставить всё как есть, или доверить решение вопроса специалистам. И что печально, даже для галочки (очевидно, что опрос фактически ничего не решает) нет варианта «провести модернизацию монорельса». Получаются классические выборы без выбора, когда нормальный вариант всего один, а действительно интересный альтернативный отсутствует в принципе (и сделано это умышленно). Повторюсь, его наличие не изменило бы финальный результат, но можно было хотя бы создать видимость и дать альтернативному варианту честно проиграть.
Традиционный опрос МосСаба исправляет эту несправедливость. Голосуйте и не забывайте делиться своими мыслями в комментах 🤝
На рендере — визуализация реконструкции станции «Телецентр» и путей около неё в рамках создания «воздушного парка» ⛅️
📷 Дептранс Москвы
#Монорельс
В целом одмен солидарен с Дептрансом (бывает же). Решить судьбу монорельса призывают на портале «Активный гражданин», где на выбор предлагают три варианта: закрыть монорельс и сделать «воздушный парк», оставить всё как есть, или доверить решение вопроса специалистам. И что печально, даже для галочки (очевидно, что опрос фактически ничего не решает) нет варианта «провести модернизацию монорельса». Получаются классические выборы без выбора, когда нормальный вариант всего один, а действительно интересный альтернативный отсутствует в принципе (и сделано это умышленно). Повторюсь, его наличие не изменило бы финальный результат, но можно было хотя бы создать видимость и дать альтернативному варианту честно проиграть.
Традиционный опрос МосСаба исправляет эту несправедливость. Голосуйте и не забывайте делиться своими мыслями в комментах 🤝
На рендере — визуализация реконструкции станции «Телецентр» и путей около неё в рамках создания «воздушного парка» ⛅️
📷 Дептранс Москвы
#Монорельс
🤔17👎6👍2
Что делать с монорельсом?
Anonymous Poll
19%
Оставить всё как есть
29%
Закрыть, сделать на его базе воздушный парк
52%
Закрыть на реконструкцию, модернизировать, обновить подвижной состав
#Интересности
Топ-1 нежелательных вариантов подвижного состава для ТКЛ 😤
Но выглядит интересно 😈
📷 Сергей Лапин (TransPhoto)
#ТКЛ | #Русич
Топ-1 нежелательных вариантов подвижного состава для ТКЛ 😤
Но выглядит интересно 😈
📷 Сергей Лапин (TransPhoto)
#ТКЛ | #Русич
❤35👍8😈4😁3❤🔥2🔥2🤔2
#Интересности
Утро ☀️
После 11-летнего перерыва «Номерными» на Сокольнической линии вновь управляют женские руки. В 2014 году свой последний рейс по линии совершила Наталья Владимировна Корниенко, проработавшая в метро более 30 лет, и начинавшая свою карьеру ещё с вагонов семейства «Е». А в 2025 году на линию вышел «Номерной» уже под управлением Кристины Олеговны Черкасской, известной многим под творческим псевдонимом Алиса Кирдыксель ✨
Поздравляем с исполнением мечты (это нужно было сделать ещё в посте с «Русичем», my bad), и желаем спокойных, но интересных трудовых будней на новом месте ♥️
📷 Стальной Гвоздь | #моссабпредложка
#СокЛ | #Номерной
Утро ☀️
После 11-летнего перерыва «Номерными» на Сокольнической линии вновь управляют женские руки. В 2014 году свой последний рейс по линии совершила Наталья Владимировна Корниенко, проработавшая в метро более 30 лет, и начинавшая свою карьеру ещё с вагонов семейства «Е». А в 2025 году на линию вышел «Номерной» уже под управлением Кристины Олеговны Черкасской, известной многим под творческим псевдонимом Алиса Кирдыксель ✨
Поздравляем с исполнением мечты (это нужно было сделать ещё в посте с «Русичем», my bad), и желаем спокойных, но интересных трудовых будней на новом месте ♥️
📷 Стальной Гвоздь | #моссабпредложка
#СокЛ | #Номерной
💋42⚡21❤🔥15❤7😘4🔥2