#Новости | #Интересности
Монорельс — всё. Почти.
Департамент транспорта в очередной раз поставил вопрос ребром. Монорельс убыточен, перевозит воздух (2 тысячи человек в сутки), подвижной состав старый, при строительстве были допущены ошибки, et cetera, et cetera, а стало быть единственно верное решение — закрыть монорельс в принципе, а на его базе создать «воздушный парк». При этом будут сохранены не только станции и эстакада, но и несколько вагончиков, которые станут памятниками.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс | #ЭПС
Монорельс — всё. Почти.
Департамент транспорта в очередной раз поставил вопрос ребром. Монорельс убыточен, перевозит воздух (2 тысячи человек в сутки), подвижной состав старый, при строительстве были допущены ошибки, et cetera, et cetera, а стало быть единственно верное решение — закрыть монорельс в принципе, а на его базе создать «воздушный парк». При этом будут сохранены не только станции и эстакада, но и несколько вагончиков, которые станут памятниками.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс | #ЭПС
🫡29😢19👎7👍6❤2🤔2
#Новости | #Интересности
В целом одмен солидарен с Дептрансом (бывает же). Решить судьбу монорельса призывают на портале «Активный гражданин», где на выбор предлагают три варианта: закрыть монорельс и сделать «воздушный парк», оставить всё как есть, или доверить решение вопроса специалистам. И что печально, даже для галочки (очевидно, что опрос фактически ничего не решает) нет варианта «провести модернизацию монорельса». Получаются классические выборы без выбора, когда нормальный вариант всего один, а действительно интересный альтернативный отсутствует в принципе (и сделано это умышленно). Повторюсь, его наличие не изменило бы финальный результат, но можно было хотя бы создать видимость и дать альтернативному варианту честно проиграть.
Традиционный опрос МосСаба исправляет эту несправедливость. Голосуйте и не забывайте делиться своими мыслями в комментах 🤝
На рендере — визуализация реконструкции станции «Телецентр» и путей около неё в рамках создания «воздушного парка» ⛅️
📷 Дептранс Москвы
#Монорельс
В целом одмен солидарен с Дептрансом (бывает же). Решить судьбу монорельса призывают на портале «Активный гражданин», где на выбор предлагают три варианта: закрыть монорельс и сделать «воздушный парк», оставить всё как есть, или доверить решение вопроса специалистам. И что печально, даже для галочки (очевидно, что опрос фактически ничего не решает) нет варианта «провести модернизацию монорельса». Получаются классические выборы без выбора, когда нормальный вариант всего один, а действительно интересный альтернативный отсутствует в принципе (и сделано это умышленно). Повторюсь, его наличие не изменило бы финальный результат, но можно было хотя бы создать видимость и дать альтернативному варианту честно проиграть.
Традиционный опрос МосСаба исправляет эту несправедливость. Голосуйте и не забывайте делиться своими мыслями в комментах 🤝
На рендере — визуализация реконструкции станции «Телецентр» и путей около неё в рамках создания «воздушного парка» ⛅️
📷 Дептранс Москвы
#Монорельс
🤔17👎6👍2
Что делать с монорельсом?
Anonymous Poll
19%
Оставить всё как есть
29%
Закрыть, сделать на его базе воздушный парк
52%
Закрыть на реконструкцию, модернизировать, обновить подвижной состав
#Интересности
Топ-1 нежелательных вариантов подвижного состава для ТКЛ 😤
Но выглядит интересно 😈
📷 Сергей Лапин (TransPhoto)
#ТКЛ | #Русич
Топ-1 нежелательных вариантов подвижного состава для ТКЛ 😤
Но выглядит интересно 😈
📷 Сергей Лапин (TransPhoto)
#ТКЛ | #Русич
❤35👍8😈4😁3❤🔥2🔥2🤔2
#Интересности
Утро ☀️
После 11-летнего перерыва «Номерными» на Сокольнической линии вновь управляют женские руки. В 2014 году свой последний рейс по линии совершила Наталья Владимировна Корниенко, проработавшая в метро более 30 лет, и начинавшая свою карьеру ещё с вагонов семейства «Е». А в 2025 году на линию вышел «Номерной» уже под управлением Кристины Олеговны Черкасской, известной многим под творческим псевдонимом Алиса Кирдыксель ✨
Поздравляем с исполнением мечты (это нужно было сделать ещё в посте с «Русичем», my bad), и желаем спокойных, но интересных трудовых будней на новом месте ♥️
📷 Стальной Гвоздь | #моссабпредложка
#СокЛ | #Номерной
Утро ☀️
После 11-летнего перерыва «Номерными» на Сокольнической линии вновь управляют женские руки. В 2014 году свой последний рейс по линии совершила Наталья Владимировна Корниенко, проработавшая в метро более 30 лет, и начинавшая свою карьеру ещё с вагонов семейства «Е». А в 2025 году на линию вышел «Номерной» уже под управлением Кристины Олеговны Черкасской, известной многим под творческим псевдонимом Алиса Кирдыксель ✨
Поздравляем с исполнением мечты (это нужно было сделать ещё в посте с «Русичем», my bad), и желаем спокойных, но интересных трудовых будней на новом месте ♥️
📷 Стальной Гвоздь | #моссабпредложка
#СокЛ | #Номерной
💋42⚡21❤🔥15❤7😘4🔥2
#Будни | #Неинтересности
С праздником 🇷🇺
Флагов (и хэштэгов) много не бывает 🤩
📷 МосСаб | Метро Москвы
#ЗЛ | #АПЛ | #КРЛ | #СолЛ | #БКЛ | #Номерной | #Русич | #Ока | #Москва | #Москва2020 | #Москва2024
С праздником 🇷🇺
Флагов (и хэштэгов) много не бывает 🤩
📷 МосСаб | Метро Москвы
#ЗЛ | #АПЛ | #КРЛ | #СолЛ | #БКЛ | #Номерной | #Русич | #Ока | #Москва | #Москва2020 | #Москва2024
❤59⚡17👍8🤮2❤🔥1👎1🔥1🤩1