#Метрострой
Станция «Крымская» Троицкой линии во время технического пуска. Светлая станция с приятным оформлением, но при всей любви одмена к её дизайну, есть фундаментальная проблема..
.. под названием расположение. Это старая песня о главном, ведь весь пересадочный узел на «Крымской» построен поперёк изначальных планов. Началось всё со станции МЦК, которую подвинули восточнее от путепровода Большой Черёмушкинской улицы над железнодорожными путями. А завершается парад ошибок строящейся станцией метро, которую расположили на отшибе. Намного разумнее было бы расположить её западнее, под Большой Черёмушкинской, с выходами сразу в два района — Донской и Академический. Но построили не так.
Именно поэтому прогнозируемый пассажиропоток «Крымской» составляет всего 8,5к пассажиров на вход в сутки. При грамотном расположении она могла бы охватить сильно больше и быть сильно удобнее для жителей Академического района.
Как вам станция? Делитесь своим мнением в комментах 🤝
📷 Пресс-служба мэра
#ТЛ | #Мотовоз
Станция «Крымская» Троицкой линии во время технического пуска. Светлая станция с приятным оформлением, но при всей любви одмена к её дизайну, есть фундаментальная проблема..
.. под названием расположение. Это старая песня о главном, ведь весь пересадочный узел на «Крымской» построен поперёк изначальных планов. Началось всё со станции МЦК, которую подвинули восточнее от путепровода Большой Черёмушкинской улицы над железнодорожными путями. А завершается парад ошибок строящейся станцией метро, которую расположили на отшибе. Намного разумнее было бы расположить её западнее, под Большой Черёмушкинской, с выходами сразу в два района — Донской и Академический. Но построили не так.
Именно поэтому прогнозируемый пассажиропоток «Крымской» составляет всего 8,5к пассажиров на вход в сутки. При грамотном расположении она могла бы охватить сильно больше и быть сильно удобнее для жителей Академического района.
Как вам станция? Делитесь своим мнением в комментах 🤝
📷 Пресс-служба мэра
#ТЛ | #Мотовоз
🔥22🐳8❤🔥3
#Метрострой
Троицкой линии много не бывает 😄
Прямое включение с «Академической» — здесь сегодня началось сооружение наземного павильона одного из входов / выходов станции.
Пока это всего лишь каркас, но уже скоро здесь зажжётся красная буква «М» ❤️
📷 Vittart
#ТЛ
Троицкой линии много не бывает 😄
Прямое включение с «Академической» — здесь сегодня началось сооружение наземного павильона одного из входов / выходов станции.
Пока это всего лишь каркас, но уже скоро здесь зажжётся красная буква «М» ❤️
📷 Vittart
#ТЛ
👍17❤5🔥3🥰1
#Интересности
Утро ☀️
Продолжаем вспоминать майское перегоночное безумие на юге Замоскворецкой линии ⚡️
Сегодня на очереди — парадный Еж3. Его появление на юге ЗЛ было максимально внезапным, ведь многие считали этот состав списанным и неходовым. Но старик ещё может! Да, в четырёхвагонном исполнении, но может.
А знаете, кто ещё может? Новогодний Еж3! На днях с нами поделились неожиданной информацией — все восемь вагонов этого состава будут сохранены в исторических целях. Радует? Да. Будет ли проведена бережная реставрация с вниманием к деталям? Неизвестно. Будем следить за развитием событий.
Касательно состава на фото конкретики меньше. Формально он всё ещё жив и четырёхвагонный музейник из него сделать вполне реально. Но есть немалая вероятность, что именно он станет донором запчастей для бывшего новогоднего. Время покажет.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#ЗЛ | #Еж3 | #Ем508Т
Утро ☀️
Продолжаем вспоминать майское перегоночное безумие на юге Замоскворецкой линии ⚡️
Сегодня на очереди — парадный Еж3. Его появление на юге ЗЛ было максимально внезапным, ведь многие считали этот состав списанным и неходовым. Но старик ещё может! Да, в четырёхвагонном исполнении, но может.
А знаете, кто ещё может? Новогодний Еж3! На днях с нами поделились неожиданной информацией — все восемь вагонов этого состава будут сохранены в исторических целях. Радует? Да. Будет ли проведена бережная реставрация с вниманием к деталям? Неизвестно. Будем следить за развитием событий.
Касательно состава на фото конкретики меньше. Формально он всё ещё жив и четырёхвагонный музейник из него сделать вполне реально. Но есть немалая вероятность, что именно он станет донором запчастей для бывшего новогоднего. Время покажет.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#ЗЛ | #Еж3 | #Ем508Т
❤44👍8🔥8🤡5🤮1
#Новости
Вот и всё 💔
Голосование, решающее (а точнее легитимизирующее уже принятое властями решение) судьбу монорельса завершено. На портале Активный Гражданин за закрытие монорельса и создание на его месте воздушного парка отдано большинство голосов — 71,14%. Ничего удивительно в таком исходе нет. Кто-то и правда искренне отдал свой голос за этот вариант, а кого-то заманили баллами и скидками в магазине. Это не так важно, потому что решение и так уже было принято.
В опросе МосСаба вариант с закрытием монорельса и превращением его в парк набрал всего 31% голосов. И этому результату тоже не стоит удивляться: во-первых, транспортное сообщество скорее заинтересовано в сохранении уникального для Москвы вида транспорта, чем нет; во-вторых, в нашем опросе был предложен альтернативный вариант развития событий — монорельс предлагалось модернизировать. А потому большинство (51% опрошенных) выбрало именно этот вариант.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс
Вот и всё 💔
Голосование, решающее (а точнее легитимизирующее уже принятое властями решение) судьбу монорельса завершено. На портале Активный Гражданин за закрытие монорельса и создание на его месте воздушного парка отдано большинство голосов — 71,14%. Ничего удивительно в таком исходе нет. Кто-то и правда искренне отдал свой голос за этот вариант, а кого-то заманили баллами и скидками в магазине. Это не так важно, потому что решение и так уже было принято.
В опросе МосСаба вариант с закрытием монорельса и превращением его в парк набрал всего 31% голосов. И этому результату тоже не стоит удивляться: во-первых, транспортное сообщество скорее заинтересовано в сохранении уникального для Москвы вида транспорта, чем нет; во-вторых, в нашем опросе был предложен альтернативный вариант развития событий — монорельс предлагалось модернизировать. А потому большинство (51% опрошенных) выбрало именно этот вариант.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс
😭43💔9👍4👎2🫡1🆒1
#Новости | #Будни
Но в суровой реальности такого варианта нет. Дептранс не хочет вкладываться в реконструкцию и модернизацию, а потому вопрос поставлен ребром — либо оставляем как есть (объективно плохой вариант), либо закрываем и делаем парк (спорный, но самый реальный вариант). Выбор здесь очевиден, для одмена в том числе.
Какой день станет последним для монорельса? Не исключено, что движение будет остановлено вечером 30 июня, но пока официальной информации на этот счёт нет. Успейте прокатиться, пока есть такая возможность, и попрощаться с легендой.
Press F to pay respects 💔
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс
Но в суровой реальности такого варианта нет. Дептранс не хочет вкладываться в реконструкцию и модернизацию, а потому вопрос поставлен ребром — либо оставляем как есть (объективно плохой вариант), либо закрываем и делаем парк (спорный, но самый реальный вариант). Выбор здесь очевиден, для одмена в том числе.
Какой день станет последним для монорельса? Не исключено, что движение будет остановлено вечером 30 июня, но пока официальной информации на этот счёт нет. Успейте прокатиться, пока есть такая возможность, и попрощаться с легендой.
Press F to pay respects 💔
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс
😭43💔7❤4🎉1🤩1
#Метрострой
Станция «ЗИЛ» Троицкой линии во время технического пуска. Красненько, агрессивненько, тяжеловесненько.
Говорить особо нечего, фотографии со станции уже многократно публиковались, да и мнение о ней уже давно составлено. Добивкой здесь может стать разве что прогнозируемый пассажиропоток — всего 5,5к пассажиров на вход в сутки. Для сравнения, на станции «Спартак» этот показатель в два раза больше.
Да, здесь будет немало транзитных пассажиров, которым станция пригодится только для перехода с / на МЦК. Но наличие перехода на «Крымской» сделает своё дело — на «ЗИЛе» будет свободнее, чем могло бы быть. Это может и хорошо, ведь ездить в забитых вагонах не особо приятно. Но стоило ли оно того, чтобы строить в этом месте тупиковую станцию?
Троицкую линию необходимо продлить за «ЗИЛ», это сделает станцию более востребованной. Но пока в приоритете непосредственно Троицк.
Как вам станция? Делитесь своим мнением в комментах 🤝
📷 Пресс-служба мэра
#ТЛ | #Мотовоз
Станция «ЗИЛ» Троицкой линии во время технического пуска. Красненько, агрессивненько, тяжеловесненько.
Говорить особо нечего, фотографии со станции уже многократно публиковались, да и мнение о ней уже давно составлено. Добивкой здесь может стать разве что прогнозируемый пассажиропоток — всего 5,5к пассажиров на вход в сутки. Для сравнения, на станции «Спартак» этот показатель в два раза больше.
Да, здесь будет немало транзитных пассажиров, которым станция пригодится только для перехода с / на МЦК. Но наличие перехода на «Крымской» сделает своё дело — на «ЗИЛе» будет свободнее, чем могло бы быть. Это может и хорошо, ведь ездить в забитых вагонах не особо приятно. Но стоило ли оно того, чтобы строить в этом месте тупиковую станцию?
Троицкую линию необходимо продлить за «ЗИЛ», это сделает станцию более востребованной. Но пока в приоритете непосредственно Троицк.
Как вам станция? Делитесь своим мнением в комментах 🤝
📷 Пресс-служба мэра
#ТЛ | #Мотовоз
👍23🔥10⚡5❤3👎1
#Интересности | #Новости
Чтобы быть в трэнде, нужно регулярно меняться. Это касается и названий станций метро. Поэтому надоевшая всем «Новомосковская» уже совсем скоро уйдёт в прошлое — на смену придёт модный в этом сезоне «Станкин» 😍
Да, вы всё верно поняли. Надо было переименовать «Потапово»*, но снова мимо. Ведь новому кампусу МГТУ «Станкин» жизненно необходимо иметь собственную станцию метро, а лучше сразу две.
В этот раз инициатором переименования выступил не аноним из мэрии, а целый премьер-министр. А потому эта глупость имеет все шансы стать реальностью. Но ненадолго — поля в Новой Москве просторные, а значит всем университетам хватит. Поэтому в планы на 2026 год одмен смело записывает фотосъёмку «Синергии-1» на станции «Синергия» Сокольнической линии и фотосъёмку «Синергии-2» на станции «Синергия» Троицкой линии. Круто же 😍
📷 МосСаб | Метро Москвы
#СокЛ | #ТЛ
*Название «Потапово» признано нежелательным на территории МосСаба
Чтобы быть в трэнде, нужно регулярно меняться. Это касается и названий станций метро. Поэтому надоевшая всем «Новомосковская» уже совсем скоро уйдёт в прошлое — на смену придёт модный в этом сезоне «Станкин» 😍
Да, вы всё верно поняли. Надо было переименовать «Потапово»*, но снова мимо. Ведь новому кампусу МГТУ «Станкин» жизненно необходимо иметь собственную станцию метро, а лучше сразу две.
В этот раз инициатором переименования выступил не аноним из мэрии, а целый премьер-министр. А потому эта глупость имеет все шансы стать реальностью. Но ненадолго — поля в Новой Москве просторные, а значит всем университетам хватит. Поэтому в планы на 2026 год одмен смело записывает фотосъёмку «Синергии-1» на станции «Синергия» Сокольнической линии и фотосъёмку «Синергии-2» на станции «Синергия» Троицкой линии. Круто же 😍
📷 МосСаб | Метро Москвы
#СокЛ | #ТЛ
🤬31🤡29👍1👎1
#Будни | #Закрытие
Утро ☀️
Для Московского монорельса оно сегодня последнее ☠️
Первой закрытой станцией станет «Выставочный центр» — с 12:00 поезда будут проезжать станцию без остановки в обе стороны. Формально её закрытие связано с проведением выпускного. Повторно она, скорее всего, уже не откроется. Остальные станции закроют свои двери, как и всегда, в 20:00.
У Московского монорельса не получилось стать полноценным транспортом, зато получилось стать необычной достопримечательностью и настоящей городской легендой.
Успейте попрощаться 💔
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс | #ЭПС
Утро ☀️
Для Московского монорельса оно сегодня последнее ☠️
Первой закрытой станцией станет «Выставочный центр» — с 12:00 поезда будут проезжать станцию без остановки в обе стороны. Формально её закрытие связано с проведением выпускного. Повторно она, скорее всего, уже не откроется. Остальные станции закроют свои двери, как и всегда, в 20:00.
У Московского монорельса не получилось стать полноценным транспортом, зато получилось стать необычной достопримечательностью и настоящей городской легендой.
Успейте попрощаться 💔
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс | #ЭПС
🫡68😢25😭5❤4🤯3🤬2❤🔥1🔥1🎉1
#Прошлое | #Закрытие
Вот и всё 💔
Московский монорельс навсегда ушёл в историю. Будем следить за его переделкой в парк, что нам ещё остаётся..
И, конечно же, будем верить, что однажды адекватную связку двух районов, разделённых железной дорогой, всё же построят. Трамвайную, автобусную, троллейбусную, электробусную — это детали. Главное, чтобы давнюю ошибку исправили.
На память с нами останутся фотографии, видео и аудио. Информаторы (два варианта) мы записали, выложим в одном из следующих постов. Stay tuned ✨
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс | #ЭПС
Вот и всё 💔
Московский монорельс навсегда ушёл в историю. Будем следить за его переделкой в парк, что нам ещё остаётся..
И, конечно же, будем верить, что однажды адекватную связку двух районов, разделённых железной дорогой, всё же построят. Трамвайную, автобусную, троллейбусную, электробусную — это детали. Главное, чтобы давнюю ошибку исправили.
На память с нами останутся фотографии, видео и аудио. Информаторы (два варианта) мы записали, выложим в одном из следующих постов. Stay tuned ✨
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс | #ЭПС
❤49😭46❤🔥5🎉2
#Интересности
Закрытие монорельса воскресило старую добрую дискуссию о номерах линий Московского метро. Монорельс по какой-то неведомой причине считался 13-й линией метро, что напрочь ломало единую логику нумерации. МЦК, которое по не менее неведомым причинам однажды сделали 14-й линией метро, тоже не добавляет порядка.
Поэтому одмен предлагает довольно очевидную концепцию перенумерования — исключить из списка линий метро монорельсы и железные дороги, отдав освободившиеся номера другим линиям.
В таком случае 13-й линией станет Некрасовская, 14-й Троицкая, 15-й будет Рублёво-Архангельская, а 16-й Бирюлёвская. Монорельсу номер и обозначение более не нужны, а МЦК давно известно всем именно под этой аббревиатурой. Вместе с тем МЦК это всё ещё железная дорога, мало чем отличающаяся от МЦД концептуально. А потому одмен предлагает объединить все линии городских железных дорог под единым узнаваемым символом — трапецией МЦД.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс | #МЦК | #НЛ | #ТЛ | #РАЛ | #БирЛ
Закрытие монорельса воскресило старую добрую дискуссию о номерах линий Московского метро. Монорельс по какой-то неведомой причине считался 13-й линией метро, что напрочь ломало единую логику нумерации. МЦК, которое по не менее неведомым причинам однажды сделали 14-й линией метро, тоже не добавляет порядка.
Поэтому одмен предлагает довольно очевидную концепцию перенумерования — исключить из списка линий метро монорельсы и железные дороги, отдав освободившиеся номера другим линиям.
В таком случае 13-й линией станет Некрасовская, 14-й Троицкая, 15-й будет Рублёво-Архангельская, а 16-й Бирюлёвская. Монорельсу номер и обозначение более не нужны, а МЦК давно известно всем именно под этой аббревиатурой. Вместе с тем МЦК это всё ещё железная дорога, мало чем отличающаяся от МЦД концептуально. А потому одмен предлагает объединить все линии городских железных дорог под единым узнаваемым символом — трапецией МЦД.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#Монорельс | #МЦК | #НЛ | #ТЛ | #РАЛ | #БирЛ
👍47👎12🤔11💩5🤣5🆒1