МосСаб | Метро Москвы
#Интересности История циклична. В 2026 году вновь становится актуальным словосочетание «чёрная семь семь пять», однако на сей раз пиарят не «Москву 2020», а её младших сестёр, которым суждено стать подопытными в беспилотном эксперименте Дептранса 🤔 Представленная…
#Интересности
Пассажирскую же эксплуатацию беспилотных поездов планируется начать в 2027 году. На какой линии? Не уточняется. Как и не уточняется, какая линия станет первой полностью беспилотной — известно лишь, что открыть её планируют к 2030 году. Подозрения падают на Бирюлёвскую..
Также на презентацию беспилотной техники в «Аминьевское» зачем-то притащили «Ашку», шестивагонный (!) «Номерной», трёхвагонный (!) «Русич» (не с Бутовки) и «Баклажан». Но об этом мы поговорим в других постах 🤔
📷 Максим Мишин
#Аминьевское | #Номерной | #Москва2020 | #Москва2024 | #Москва2026
Пассажирскую же эксплуатацию беспилотных поездов планируется начать в 2027 году. На какой линии? Не уточняется. Как и не уточняется, какая линия станет первой полностью беспилотной — известно лишь, что открыть её планируют к 2030 году. Подозрения падают на Бирюлёвскую..
Также на презентацию беспилотной техники в «Аминьевское» зачем-то притащили «Ашку», шестивагонный (!) «Номерной», трёхвагонный (!) «Русич» (не с Бутовки) и «Баклажан». Но об этом мы поговорим в других постах 🤔
📷 Максим Мишин
#Аминьевское | #Номерной | #Москва2020 | #Москва2024 | #Москва2026
❤26🤯5💩1
#Флэшбэк
Ровно 10 лет назад, 18 января 2016 года, была открыта 199-я станция Московского метрополитена — «Румянцево» 🎉
Fun fact: станция не имеет путевого развития, однако была конечной целых 28 дней (рекордно мало, кстати). Оборот поездов производился за уже почти построенной, но ещё не открытой для пассажиров станцией «Саларьево».
Сокольническая линия в тот день вышла за пределы МКАДа. Это и стало началом её бездумного удлинения в поля так называемой новой Москвы, которые планомерно превращаются в ипотечный рай 😇
Само же «Румянцево» до сих пор имеет выходы лишь к бизнес-центру, шоссе и парковке. Может оно и к лучшему.
📷 russos (LiveJournal)
#СокЛ | #Номерной
Ровно 10 лет назад, 18 января 2016 года, была открыта 199-я станция Московского метрополитена — «Румянцево» 🎉
Fun fact: станция не имеет путевого развития, однако была конечной целых 28 дней (рекордно мало, кстати). Оборот поездов производился за уже почти построенной, но ещё не открытой для пассажиров станцией «Саларьево».
Сокольническая линия в тот день вышла за пределы МКАДа. Это и стало началом её бездумного удлинения в поля так называемой новой Москвы, которые планомерно превращаются в ипотечный рай 😇
Само же «Румянцево» до сих пор имеет выходы лишь к бизнес-центру, шоссе и парковке. Может оно и к лучшему.
📷 russos (LiveJournal)
#СокЛ | #Номерной
🎉29❤6🥰2👍1
#Будни | #Прошлое
Утро ☀️
Легендарный вагон №2550 после недавнего ремонта потерял свою уникальность, однако невозможно не согласиться — выглядеть он стал намного лучше. Если он и потерялся среди других московских «Номерных» по дизайну, то стал одним из лучших представителей своего вида.
Можно ли было освежить вагон, сохранив его уникальный внешний вид? #МожноНоЗачем 🌚
📷 Стальной Гвоздь (TransPhoto) × МосСаб | Метро Москвы
#ЗЛ | #Номерной
Утро ☀️
Легендарный вагон №2550 после недавнего ремонта потерял свою уникальность, однако невозможно не согласиться — выглядеть он стал намного лучше. Если он и потерялся среди других московских «Номерных» по дизайну, то стал одним из лучших представителей своего вида.
Можно ли было освежить вагон, сохранив его уникальный внешний вид? #МожноНоЗачем 🌚
📷 Стальной Гвоздь (TransPhoto) × МосСаб | Метро Москвы
#ЗЛ | #Номерной
🔥37😢16🕊11👍4❤2
#Интересности
Станция «Нижегородская» давно стала полигоном для тестирования новых решений Дептранса — так называемая «цифровая навигация», кафе, новые турникеты, новые автоматы по продаже билетов. Но в случае с билетными автоматами эксперимент имеет более широкую географию.
Новый билетомат был обнаружен одменом в южном вестибюле станции «Кунцевская» Большого Кольца. Это его базовая версия, без возможности получения карты «Тройка» и без возможности оплаты наличными. Выглядит классно, работает шустро. Единственный вопрос — а зачем вообще конкретно этому (!) автомату нужна функция печати чеков? В 2026 году это уже ощущается архаикой, нежели необходимостью — при оплате банковской картой электронный чек всегда доступен в приложении банка 🏦
Также заявлена возможность строить маршруты на карте метро, однако на «Кунцевской» конкретно в этом автомате данная функция не работает. Нужна ли она в билетном автомате в принципе? Вопрос открытый.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#БКЛ
Станция «Нижегородская» давно стала полигоном для тестирования новых решений Дептранса — так называемая «цифровая навигация», кафе, новые турникеты, новые автоматы по продаже билетов. Но в случае с билетными автоматами эксперимент имеет более широкую географию.
Новый билетомат был обнаружен одменом в южном вестибюле станции «Кунцевская» Большого Кольца. Это его базовая версия, без возможности получения карты «Тройка» и без возможности оплаты наличными. Выглядит классно, работает шустро. Единственный вопрос — а зачем вообще конкретно этому (!) автомату нужна функция печати чеков? В 2026 году это уже ощущается архаикой, нежели необходимостью — при оплате банковской картой электронный чек всегда доступен в приложении банка 🏦
Также заявлена возможность строить маршруты на карте метро, однако на «Кунцевской» конкретно в этом автомате данная функция не работает. Нужна ли она в билетном автомате в принципе? Вопрос открытый.
📷 МосСаб | Метро Москвы
#БКЛ
❤30😍9👍6👎1
#Интересности
Утро ☀️
16 января в электродепо «Аминьевское» были презентованы две чёрных «беспилотных» 775-х — «Москва 2024» и «Москва 2026». Но вместе с тем в «Аминю» приехала настоящая легенда..
Трёхвагонная «Ашка» посетила новое для себя депо для того, чтобы мужчины в солидных костюмах провели в ней беседу. Почему бы и нет, действительно. А вот красиво сфотографировать её вместе с «Москвой 2026», например, снова никто не додумался 🙃
Но это всё лирика. Перегонку «Ашки» из «Измайлово» мы благополучно пропустили, а вот обратную ждали всем селом на протяжении четырёх вечеров. Одмен успел простудиться и почти выздороветь обратно, а также страшно надоел персоналу станции «Варшавская». Однако всё это было не зря, «Ашка» на БКЛ всё же поймалась 🥰
📷 МосСаб | Метро Москвы
#БКЛ | #Ашка
Утро ☀️
16 января в электродепо «Аминьевское» были презентованы две чёрных «беспилотных» 775-х — «Москва 2024» и «Москва 2026». Но вместе с тем в «Аминю» приехала настоящая легенда..
Трёхвагонная «Ашка» посетила новое для себя депо для того, чтобы мужчины в солидных костюмах провели в ней беседу. Почему бы и нет, действительно. А вот красиво сфотографировать её вместе с «Москвой 2026», например, снова никто не додумался 🙃
Но это всё лирика. Перегонку «Ашки» из «Измайлово» мы благополучно пропустили, а вот обратную ждали всем селом на протяжении четырёх вечеров. Одмен успел простудиться и почти выздороветь обратно, а также страшно надоел персоналу станции «Варшавская». Однако всё это было не зря, «Ашка» на БКЛ всё же поймалась 🥰
📷 МосСаб | Метро Москвы
#БКЛ | #Ашка
❤58🔥6👍3🥰1
#Интересности
Показательные дневные (несмотря на разговоры о ночных) испытания беспилотной Москвы 2024, прошедшие позавчера на Большой Кольцевой линии, начались с пресс-подхода в депо Замоскворецкое, где состав красиво пофоткали.
Стоит признать, что Двадцатьчетвёрке чёрная плёнка идёт сильнее, нежели Двадцатке. Однако странно, что оформление настолько банальное и вторичное — даже тёмно-синяя оклейка в стиле беспилотного трамвая и то смотрелась бы свежее и интереснее, а заодно бы стала общей отличительной чертой беспилотного транспорта в столице.
Но это всё мелочи, ведь скептиков волнует не цвет поезда, а то, насколько он будет безопасным. Покажет время, но, опираясь на опыт других полностью беспилотных систем метрополитена в мире, вера в успех задумки лично у одмена присутствует.
Нужна ли вся эта беспилотность на самом деле? Это сложный вопрос, поделивший людей на разные лагеря. Что думаете вы? Делитесь в комментах 😇
📷 Юрий Кочетков / РИА Новости
#Замоскворецкое | #Москва2020 | #Москва2024
Показательные дневные (несмотря на разговоры о ночных) испытания беспилотной Москвы 2024, прошедшие позавчера на Большой Кольцевой линии, начались с пресс-подхода в депо Замоскворецкое, где состав красиво пофоткали.
Стоит признать, что Двадцатьчетвёрке чёрная плёнка идёт сильнее, нежели Двадцатке. Однако странно, что оформление настолько банальное и вторичное — даже тёмно-синяя оклейка в стиле беспилотного трамвая и то смотрелась бы свежее и интереснее, а заодно бы стала общей отличительной чертой беспилотного транспорта в столице.
Но это всё мелочи, ведь скептиков волнует не цвет поезда, а то, насколько он будет безопасным. Покажет время, но, опираясь на опыт других полностью беспилотных систем метрополитена в мире, вера в успех задумки лично у одмена присутствует.
Нужна ли вся эта беспилотность на самом деле? Это сложный вопрос, поделивший людей на разные лагеря. Что думаете вы? Делитесь в комментах 😇
📷 Юрий Кочетков / РИА Новости
#Замоскворецкое | #Москва2020 | #Москва2024
❤26❤🔥5👍4🔥4💩1
#Флэшбэк
Утро ☀️
Ровно 40 лет назад, 25 января 1986 года, Калининская линия получила продление до станции «Третьяковская». Поезда со стороны «Марксистской» стали прибывать в новый зал, открытый за две недели до этого — ещё 11 января в него перенесли один из путей Калужско-Рижской линии (в направлении станции «Тёплый Стан»).
В обратную сторону поезда отправлялись из старого зала, открытого 3 января 1971 года. Этот зал раньше полностью принадлежал Калужско-Рижской линии, но теперь стал общим для двух линий. Поезда КРЛ в северном направлении остались на своём привычном месте, а вот со второго пути, который ранее использовался поездами КРЛ в южном направлении, теперь можно было уехать в сторону «Новогиреево».
📷 Виктор Будан
#КРЛ | #КалЛ | #Номерной
Утро ☀️
Ровно 40 лет назад, 25 января 1986 года, Калининская линия получила продление до станции «Третьяковская». Поезда со стороны «Марксистской» стали прибывать в новый зал, открытый за две недели до этого — ещё 11 января в него перенесли один из путей Калужско-Рижской линии (в направлении станции «Тёплый Стан»).
В обратную сторону поезда отправлялись из старого зала, открытого 3 января 1971 года. Этот зал раньше полностью принадлежал Калужско-Рижской линии, но теперь стал общим для двух линий. Поезда КРЛ в северном направлении остались на своём привычном месте, а вот со второго пути, который ранее использовался поездами КРЛ в южном направлении, теперь можно было уехать в сторону «Новогиреево».
📷 Виктор Будан
#КРЛ | #КалЛ | #Номерной
❤41👍9🔥5🥰1🎉1
#Будни
Глухой #ТорецКожуховской, который уже совсем скоро навсегда.. уйдёт в историю 🤔
Спустя 30 лет после открытия станции было решено всё же построить второй вестибюль (в данном случае северный), чтобы разгрузить единственный существующий (южный), а также сократить наземный переход на станцию Дубровка МЦК. Последнее должно было замотивировать стройкомплекс ещё в середине 10-х, но лучше поздно, чем никогда.
Будем верить, что изящный проём сложной формы на вершине лестницы не падёт жертвой всевозможных противопожарных норм и не будет перекрыт какой-нибудь стеклянной коробкой. И нет, я не против пожарной безопасности — я против топорных решений, которые применяются в угоду ей на старых станциях. Почувствуйте эту разницу, хэйтэры, а уже потом пишите коммент 🙃
📷 МосСаб | Метро Москвы
#ЛДЛ
Глухой #ТорецКожуховской, который уже совсем скоро навсегда.. уйдёт в историю 🤔
Спустя 30 лет после открытия станции было решено всё же построить второй вестибюль (в данном случае северный), чтобы разгрузить единственный существующий (южный), а также сократить наземный переход на станцию Дубровка МЦК. Последнее должно было замотивировать стройкомплекс ещё в середине 10-х, но лучше поздно, чем никогда.
Будем верить, что изящный проём сложной формы на вершине лестницы не падёт жертвой всевозможных противопожарных норм и не будет перекрыт какой-нибудь стеклянной коробкой. И нет, я не против пожарной безопасности — я против топорных решений, которые применяются в угоду ей на старых станциях. Почувствуйте эту разницу, хэйтэры, а уже потом пишите коммент 🙃
📷 МосСаб | Метро Москвы
#ЛДЛ
❤29🔥6👍5
#Интересности
Спасибо перегонке снегочиста за редкую возможность увидеть «Номерной» на Серпуховско-Тимирязевской линии. Да, брэнд, но всё же 😏
До завтра 😴
📷 МосСаб | Метро Москвы
#СТЛ | #Номерной | #СММ
Спасибо перегонке снегочиста за редкую возможность увидеть «Номерной» на Серпуховско-Тимирязевской линии. Да, брэнд, но всё же 😏
До завтра 😴
📷 МосСаб | Метро Москвы
#СТЛ | #Номерной | #СММ
❤47⚡7👍7🔥2🤩1