ТРАССА ЮЛА, РАЗВЯЗКА С ТРАССОЙ М-5 (СО СТАРЫМ И НОВЫМ ХОДОМ)

В пресс-релизе подрядчика (группа компаний "Альянс") говорится, что устройство опор и монтаж пролетного строения путепровода трассы ЮЛА полностью завершены, а устройство мостового полотна выходит на финальную стадию.

Фото: ГК "Альянс"

БИРЮЛЕВО ЗАПАДНОЕ. НОВУЮ ДОРОГУ ПОСТРОЯТ ОТ БИРЮЛЕВСКОЙ ЭСТАКАДЫ ДО СТ, БИРЮЛЕВО-ТОВ.

В Бирюлёве Западном построим дорогу, которая соединит сразу четыре улицы, пишет Сергей Собянин в своем телеграм-канале.

Дорога протянется от Булатниковского до Проектируемого проезда №5108, со съездами на Харьковский проезд и Медынскую улицу.

Для этого планируется:

⭕️ организовать две круговые развязки на пересечении с Проектируемым проездом №5108 и с Медынской улицей и Булатниковским проездом;

⭕️ установить современные автобусные павильоны;

⭕️ сделать пешеходные тротуары;

⭕️ разместить велосипедную дорожку с западной стороны дороги.

Сейчас дорога в стадии проектирования. Завершить её строительство планируем в 2028 году.

 ЗАО. УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ НА ТЕРРИТОРИИ ЗАВОДА им. ХРУНИЧЕВА НЕ БУДЕТ

16.09.2025 г. Москомархитектура выпустила распоряжение (https://www.mos.ru/upload/documents/files/3024/doc7596120589509.PDF) на разработку проекта планировки территории линейного объекта "УДС вокруг ЗиХа" (опубликовано вчера).

Похоже власти отказались от идеи строительства новой УДС по территории завода. С чем это связано - неизвестно, не исключено, что причина в том, что неиспользуемые земли завода Москве пока не передают (а иначе как обслуживать эту огромную территорию без единого проезда внутри?)

Впрочем, не будем пока о глобальном, давайте посмотрим что за костыли нам принесли вместо решения. Называются они "реконструкция существующей УДС уширением, вместо строительства новой". Это известный грех градостроителей-дорожников, более известный как "ещё одна полоса и оно точно поедет" (на самом деле нет).

Под реконструкцию (изменение параметров = увеличение числа полос движения) предварительно планируются:
- Новозаводская ул. (несмотря на то, что мост приземлили севернее, выведут трафик на существующую улицу);
- Береговой пр-д;
- Новофилёвский пр-д.

Увеличение числа полос старой УДС с одной стороны наследует все существующие "болячки" (неудачные развязки в районе автомойки и ж/д переезда), с другой добавит новые (больше полос = больше трафик = потребуются новые светофоры, загибаем пальцы: Новозаводская (НЗ)-Барклая, НЗ-Физкультурный, НЗ-Береговой, Береговой-Новофилёвский).

Прокачает ли "новая" (уширенная старая) УДС возросший трафик? Вряд ли, с таким подходом это будет постоянная многополосная пробка. Ну и смысл во всём этом тогда?

Публикатор: ТГ "Район Филевский парк М77"
Благодарим Андрея Ксенофонтова за присланное сообщение!

СОБЯНИН АНОНСИРОВАЛ СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОЙ ДОРОГИ В РАЙОНЕ ОРЕХОВО-БОРИСОВО ЮЖНОЕ

Начинаем строительство Проектируемого проезда №963 — он свяжет Каширское шоссе с Елецкой улицей, пишет мэр Москвы в своем телеграм-канале.

Новая дорога будет двухполосной: по одной полосе в каждом направлении. Здесь разместим новые остановки наземного городского транспорта, устроим тротуары. В будущем планируем запустить автобусы, которые улучшат доступность ближайших станций метро.

Кроме того, приведём в порядок уже существующие и создадим новые подъезды к жилым комплексам и промышленным предприятиям.

Таким образом в районе Орехово-Борисово Южное появится новый удобный маршрут. Завершить работы планируем в 2027 году.

 ОБЪЯВЛЕН ТЕНДЕР НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДУБЛЕРА ЛЕНИНГРАДСКОГО ПРОСПЕКТА

Власти Москвы ищут подрядчика для проектирования части дублера Ленинградского шоссе, передает телеграм-канал "Стройки - и точка".

Проектировщик должен будет провести изыскания и разработать проект магистрали, которая соединит Кронштадтский бульвар с Большой Академической улицей и дойдет до улицы Приорова.

После реконструкции дорога будет иметь по 2-3 полосы в каждом направлении.

С учетом начала строительства путепровода через пути Рижского направления, который соединит улицу Приорова и улицу 8 Марта, в итоге должен получиться полноценный дублер Ленинградского шоссе от улицы Нижняя Масловка до улицы Дыбенко.

Проектные работы планируют завершить к началу 2027 года.

Стоимость контракта составляет 1,1 миллиарда рублей. Итоги конкурса будут объявлены 21 октября.

От редакции нашего паблика добавим, что техзаданием предусмотрено проектирование 3 эстакад:

- по основному ходу Нарвской улицы (длина с подходами 460 метров);
- правоповоротная эстакада с Нарвской на Новопетровский проезд;
- эстакада на пересечении Большой Академической и Приорова (длина с подходами 360 метров).
Кроме того, предусмотрена реконструкция Коптевского путепровода над МЦК.

Закупка: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0173200001425001387
ТЗ: https://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/priz/file.html?uid=26460E6B00F041398D50DBC319EBA8EC

КРАСНОГОРСК. СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО УЧАСТКА МЯКИНИНСКОГО ШОССЕ

Ведутся работы по строительству 1,5 км дороги от примыкания к Мякининскому шоссе до пересечения с кольцевой развязкой в районе бульвара Строителей, говорится в сегодняшнем сообщении областного минтранса. Завершить строительство планируется в 3 квартале 2026 года.

Схема: МТДИ МО

 СВАО. ЗАКАНЧИВАЕТСЯ СООРУЖЕНИЕ ЛЕВОПОЛОСНОЙ ВЫДЕЛЕННОЙ ПОЛОСЫ НА УЛИЦЕ ЛЕСКОВА

Как это выглядит, показывает канал Кошмариуса

https://vk.com/video-45913489_456240840

М-4 "ДОН". ОДОБРЕН ПРОЕКТ КАПРЕМОНТА УЧАСТКА 71-94 КМ

Федеральную автодорогу М-4 «Дон» модернизируют на участке км 71+350 - км 94+450. Проектная документация на его капитальный ремонт и расширение до шести полос получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.

Длина участка, на котором будут проведены работы, составляет более 23 км. При этом на нем будут отремонтированы 10 путепроводов, два моста через реку Каширка и один надземный пешеходный переход.

«Это будет скоростной участок автомобильной дороги с шестью полосами, ширина которых составит от 3,5 до 3,75 метров. Расположен он в округе Ступино Московской области», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Сергей Домницкий.

Кроме того, проектом предусмотрены две транспортные развязки, две площадки отдыха и шумозащитные экраны, длина которых составит более 7,5 тысяч м.

Источник: https://gge.ru/press-center/news/odobren-proekt-kapitalnogo-remonta-na-trasse-m-4-don-v-moskovskoy-oblasti/

МИНИСТР ТРАНСПОРТА ПОДМОСКОВЬЯ О БЛИЖАЙШИХ ДОРОЖНЫХ ОТКРЫТИЯХ

В ноябре 2025-го планируют открыть движение по Путилковскому тоннелю, новому выезду из деревни Юрлово в Химках, а также подъезд к улице Гагарина в Лобне. К Лобне организуют северный подъезд с построенного обхода города.

Кроме этого, в 2025-м запустят участки платной Южно-Лыткаринской автодороги, например, от Лыткаринского шоссе до М-5 «Урал». Полностью ее откроют в следующем году. Сейчас и до полного запуска по открытым участкам можно ездить бесплатно.

Еще в 2026 году завершат реконструкцию Каширского шоссе: 4,3 километра расширят до шести полос. Также у подмосковных властей в планах запустить рабочее движение по новому мосту в Дмитрове. Наконец, планируют открыть 1,8 километра дороги «Путилково-Пятницкое шоссе», и четырехполосный дублер Пятницкого шоссе длиной 5,2 километра.

Источник: интервью Марата Сибатулина порталу MSK1.RU