Власне, в мене все.
---------------------------------------------

Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити:
Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com
Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк
МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ
IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Майте гарний вечір.

Скільки треба ресурсів і часу, щоб знайти, відремонтувати та передати у війська 42 автівки?
Багато.
Тільки самих грошей треба щось близько 12-13 мільйонів.

І знаєте шо?
Я 20 березня попросив у Вас допомоги для виконання цього проєкту.
Станом на 1 квітня сукупних ресурсів на рахунку, пейпалу та у вигляді фізичних пожертв вже було більш ніж 900 тисяч гривень.
900 тисяч.

В мене натурально відбирає мову, коли донати по 50-100 гривень забивають екран телефона.
А потім якась добра людина ще притрусить це все згори донатом, який накопичувала, мабуть, півроку поспіль.
Ви просто неймовірні.
Дякую Вам.

То що нині відбувається?
Машина 1/42 - Nissan Patrol - для 241 бригади ТРО (Олег Сабадаш) - встала на техобслуговування в Кракові, щоб далі прибути в Україну на ремонт і передачу у війська.
Дякую АН Park Lane та особисто моєму другу Віталію Пенцу за левову частку вартості авта, яку вони колективом зібрали.
Дякую за допомогу у пошуці та логістиці Alex N Alex Noyt та його проєкту Autohub.

Машина 2/42 - Mazda BT-50 - для 241 бригади і незрівнянного розумника Evgen Lybovych вже ремонтується на СТО Автокомп Сервіс.
Дякую команді Колеса Свободи БФ Солом'янські котики та Ігорю Кравчишину за підбір і логістику авто.

На авто 3/42 - пікап - для 71 бригади Ви вже повністю зібрали кошти і тривають перемовини з бійцями щодо технічних параметрів та бюрократичної тяганини.

Тож я продовжую проводити збір, але вже на авто 4/42 і буду вдячний Вам за підтримку.

Але й це не все.

За минулі 2 тижні Ви повністю відремонтували швидку допомогу, що її використовують для евакуації бійців мужні Госпітальєри (зокрема, Богдан Бондаренко), про що я просив Вас отуточки https://news.1rj.ru/str/mouselab/4901

Якщо Вам цікаво наочно побачити, якому хорошому екіпажу Ви допомогли - про них в тому числі навіть сюжет є https://www.youtube.com/watch?v=DNwS22XhI04.

І головне.

Я дуже хочу, щоб ми встигли передати 42 автівки в ЗСУ в найближчі пару місяців.
Це дуже важливо.
І, цілком усвідомлюючи масштаби цієї задачі, я робитиму колаборацію з одним іншим чудовим волонтером, якого Ви всі знаєте, але про що я напишу трохи згодом окремо.

Ми обов’язково переможемо.
Дякую ще раз Вам усім доземно.
---------------------------------------------
Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити:
Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com
Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк
МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ
IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)

Майте гарний вечір.

Ви знаєте...
Колись давно я читав оповідь братів Стругацьких, яка називалась "Стажери".

Там розповідалося про хоробрий космічний екіпаж, що долав неймовірні труднощі, про юнака, який планував працювати зварювальником на Реї (супутнику Сатурна) і таке всяке.

І був там один момент, який викарбувався в моїй голові і чомусь весь час нині згадується, коли я беруся за підготовку автівок до передачі у ЗСУ.
Або спостерігаю, як інші волонтери переганяють на Армію машини.

Цей молодий юнак прогулювався космодромом і спостерігав, як портові робітники (чи космопортові, не знаю як правильно) завантажували різне приладдя та пристрої на космольоти.
І побачив він, як оператор крана вантажить балон для вакуумного зварювання з поламаним клапаном.

Далі відбувся приблизний діалог:
- Цей балон слід зняти і замінити.
- Там розберуться.
- Ніхто не буде там розбиратися. Ви ж бачите - клапан поламаний. - Та це ж дрібниці.
- Це ТУТ дрібниці. А ТАМ - це проблема.

Чому мені постійно це згадується?
Мені сумно вислуховувати історії, як бійцям передають авто з недоробленим двигуном, бо, бачте, у бійців прямі руки і вони самі здатні те доробити.
Чи економлять на запчастинах, бо ж машина - то розхідник, то яка різниця, скільки машина поїздить. Може завтра на міні підірветься, еге?
Чи взагалі женуть джип від пункту пропуску на кордоні відразу на Краматорськ, мовляв, якщо такий шлях подолала - то і там поїздить.

Чесно, мене від такого тіпає.

Також мене тіпає від намитих двигунів на майданчиках продажу корчів; посилань на свідоцтво про техогляд в європейській країні, ніби це реально про щось свідчить (ці папірці не варті взагалі нічого); від додаткових хромованих протитуманок і красивих позашляхових колес, якими намагаються відвернути увагу від гнилої замовіленої рами чи угашеного двигуна та роздатки.

Колір "олива" чи напис "авто для ЗСУ"- то взагалі окрема історія...

В моєму розумінні, підготовка машини для фронту має здійснюватися, грунтуючись на чотирьох принципах:

1. Ніби ти сам на цій машині будеш їздити.
2. Бійці мають робити основну роботу - воювати. А не шукати запчастини чи лежати під тачкою, бо вміють.
3. Зусилля, потрібні в мирному місті для ремонту авто, на рембазах біля лінії фронту треба множити на 10. А то і на 100.
4. (пункт просто на досвіді) Дрібні несправності машини інколи свідчать про більш глибокі і серйозні проблеми, що можуть стати критичними в, сюрприз, такі ж критичні моменти. Яких на фронті вистачає.

Тому мій підхід до ремонту машин дуже простий.
1. Ремонтувати авто до нормального робочого стану, наскільки це можливо. Без озирання на імовірність, що машина вже завтра підірветься на міні чи її завалить ангаром після ракетного удару (що було вже).
2. Власноруч обкатувати машину кілька днів і повертати на СТО у разі виявлення несправностей (що теж буває) і тільки тоді передавати бійцям.
3. І головне - максимально якісно машину діагностувати. Не лікувати те, що очевидно зламалося, закриваючи очі на решту нюансів, бо ж треба швидше авто. А чітко усвідомлювати, що, наприклад, запотівший задній міст - це не просто "долийте масла". А що це проблема.
Бо те, що пітніє ТУТ в Києві - дрібниці, але ТАМ під Бахмутом перетвориться на серйозну проблему.

Як на цьому відео.

Так, я попросив СТО Автокомп Сервис зробити для Вас огляд тачки 2/42 при прийомі на ремонт.

Базово - машина в дуже хорошому стані і я нею дуже задоволений.
От прям дуже.
Але зверніть увагу, скільки насправді істотних робіт по машині слід зробити, щоб вона дійсно була готова до роботи на фронті.
Це до питання, чому в авто не можна просто поміняти масла-фільтра і віддати на ЗСУ.

А також зверніть увагу на запотівший міст.
Дрібниця в Києві, що могла перетворитися на проблему на фронті.
Тут її усунули за півгодини роботи зварювальника.
Що б робили там?

До речі, машина вже майже готова.
Дякую Вам, що підтримуєте.
Завтра будуть ще хороші новини.
---------------------------------------------
Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити: Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.

com Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)

Майте гарний вечір.

Чи не щоразу, як ми з Андрієм вибиралися з Ірпеня, я тягнув на собі пробите колесо.
Терпляче віз його на шиномонтаж і традиційно попереджав працівників:
- Обережніше, там може бути гостра скалка від міни. Не поріжтесь.

Вони виймали шмат смертельного заліза і клеїли гуму, якщо це було можливо.
Але інколи ремонтувати було нічого - так довго ми мчали на пробитому скаті, намагаючись виїхати з-під обстрілу.

Наступного ранку в Ірпінь справне колесо тягнув вже Андрій.
Колеса, до речі, дуже важка річ, якщо тягнеш їх не одну сотню метрів.
Далі все повторювалося.
Знов і знов.

Одного дня ми пробили два колеса поспіль і це була справжня халепа.
Тому ще з ірпінських часів я запам'ятав, що найкраща гума на фронті - та, яка ціла.
Байдуже якої марки, року випуску, малюнку протектора тощо.

Тим не менш, навіть за таких умов, тачки, що направляються на фронт, мусять мати хорошу гуму.
Позашляхову.
Яка дає неабиякий приріст прохідності.
І там де дорожні колеса безсило замиляться багнюкою, ця буде чіплятися за грунт, як УПЦ МП за лавру.

Але така гума, а особливо найкраща, що є на ринку - БФ Гудріч - дуже дорога.
4 колеса - майже 40 тисяч гривень.
Проте вона варта кожної копійки, відданої за неї.

Пам'ятаєте дві родини, які таємно придбали найперший Форд Рейнджер, що ми його минулого літа передали на 65 бригаду?
Так от.
Вже вдруге одна пані з того колективу зустрічається зі мною в безлюдному парку і донатить цілеспрямовано на позашляхову гуму.
Ось і цього разу 4 новенькі колеса готові стати на тачку 2/42.

Люди чудові.
Ви - чудові.

Дякую, що підтримуєте.

Науковці НАСА оприлюднили нові світлини Урану, зроблені телескопом Джеймс Вебб.
Так, минулий тиждень був надзвичайно цікавим в плані наукових новин, тож давайте на них зиркнемо одним оком:

1. Власне, про нові знімки Урана та його супутників можна почитати на сайті телескопа тут https://webbtelescope.org/contents/media/images/2023/117/01GWQDSFM5JFT8D8D2GHCBEY23, але якщо маєте бажання ознайомитися з інформацією українською - завітайте у чудову групу Всесвіт сюди https://www.facebook.com/vsesvitua/posts/pfbid02ZrxP7mx4pmRwzG5Ld7oBoT2jT8HuAa6ikAMCX7DKMd6zWZtT9ByoTf7xmSJktRAxl

2. NASA оголосило членів екіпажу місії Artemis II. Це люди, які у 2024 році облетять Місяць без висадки на нього.
Нагадаю, що місія Artemis I відбулася восени 2022 року, мала на меті перевірку роботи всіх систем космічного корабля, а на борту були манекени. Звісно, зважаючи на російсько-українську війну, більшість українців могли не помітити цієї події.
Решту деталей місії та біографії членів екіпажу раджу почитати на Alpha Centauri тут https://thealphacentauri.net/133583-nasa-ogolosilo-chleniv-ekipaju-misiyi-artemis-ii/

3. Запустилася надважлива платформа https://scienceatrisk.org/, основним призначенням якої є пошук ідей для збереження і відновлення української науки, а також для спрощення комунікації з/між українськими науковцями. Платформа працює поки у режимі бета-версії, але автори продовжують “...наповнювати базу даних вчених, з якими можна зручно зв’язуватись для спільнодії та коментарів світових медіа; базу даних зруйнованої та пошкодженої дослідницької інфраструктури в Україні, яка буде корисна донорам і потенційним партнерам. На платформі вже є перші 4 білих книги, над якими працювали робочі групи проєкту. Вони окреслили ті напрямки, в які 30 науковців аналітичного центру «Science at risk» заглибляться наступні 8 місяців.” Всі деталі можна почитати в пості Kyrylo Beskorovayny https://www.facebook.com/kyrylobeskorovayny/posts/pfbid0y3fH4SuDGi5ziuHuCkcBFKpEGF4UJYpaydSJm2RU9BCaAAjg2gnL6FG1YtGLTPpYl
ОКРЕМО я раджу розділ “Історії” з цього сайту, де наведені репортажі зі зруйнованих та пошкоджених військовими діями наукових установ. Вражає. https://scienceatrisk.org/stories

4. Із величезним задоволенням подивився відео Чому все у Всесвіті обертається? на ютьюб-каналі Космос https://www.youtube.com/watch?v=TIPuaIciwGU.
Коротко, зрозуміло, наочно. Канал дійсно дуже цікавий і я раджу на нього підписатися. Роблять його ентузіасти-астрофізики і буде круто, якщо Ви підпишетесь на канал і тим самим підтримаєте авторів.

5. Відбулася перезмінка Української антарктичної експедиції. Нагадаю, що Україна має свою станцію в Антарктиді (там, де пінгвіни), а нещодавно обзавелася колишнім британським криголамом, що нарекли “Ноосферою”. Деталі можете почитати тут https://expedicia.org/vidbulasya-perezminka-ukrainskoi-an, але я Вам чесно скажу - про спроможність України, як держави на мапі світу свідчить не тільки те, що українська Армія системно перемелює “другу” армію світу, а й отака здатність під час повномасштабного вторгнення не зупиняти наукові програми і робити ротації вчених за тисячі кілометрів від домівки.

6. Одного разу кандидатка філософських наук Мирослава Кругляк написала абсолютно дурнувату і безглузду статтю “Неепістемічна генеративна естетика” і відправила її в купу українських наукових філософських журналів, що містила такі тези як «комутативність означника вміщує в собі дигресію смислу», «доконцептуальні перцепції маніфестують себе через нейронно-трансмісійну ділянку свідомості», «неоперсоналістична рефлексивність відображає імперсональний зміст естетичності, оприявнений через безпосередню даність сингулярного досвіду». Зробила вона це спеціально, аби перевірити, наскільки якісно працюють українські редколегії. Про результати цього ошелешуючого експерименту можна почитати на Вікіпедії https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D0%B5%D0%BF%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%96%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0
Тепер Мирослава пішла ще далі і дослідила якість публікацій здобувачів філосовського наукового ступеня за останні 5 років http://false-science.ucoz.ua/news/ogljad_mizhnarodnikh_zhurnaliv_u_jakikh_publikuvalisja_disertanti_z_filosofiji/2023-04-06-130.
Спойлер - все дуже погано і в українській філософській думці квітне імітація та халтура.

7. Дуже класна стаття про неандертальців та хомо сапієнсів. Може дехто думає, що неандертальці були нашими пращурами - і він помилиться. Дехто може вважати неандертальців тупими - і теж помилиться. Як же було насправді, чому вони круті та які є гіпотези щодо їхнього вимирання - читайте у статті Куншт https://kunsht.com.ua/korinni-yevropejci-mifi-ta-pravda-pro-neandertalciv-i-homo-sapiens

8. Грунтовний матеріал про коріння терміну “братні народи”, історію питання, як московитів примотали скотчем до українців та білорусів, а також про походження термінів Малоросія та Великоросія. Від філософині Xenija Zborovska, істориків Вадима Арістова та Мирослава Волощука компетентно https://kunsht.com.ua/zadushlivi-obijmi-yak-vinik-mif-pro-tri-bratni-narodi

9. Цікаве інтерв’ю про те, як в нашому суспільстві плекається поділ на “гуманітаріїв” та “математиків” (чи фізиків і ліриків), а насправді коріння проблеми в жахливій системі викладання природничих наук. Як то подолати - тут https://www.facebook.com/GazetaSvit/posts/pfbid0cZteEzmGUvMLaZx7V9sdEqq8CCSSzw27KsrJ6RW4mhRwDt3SdDx5xJaC2TZvwxGAl

10. Stas Kozljuk виклав прекрасний фоторепортаж про, фактично, знищений росіянами науковий комплекс унікального в світі радіотелескопу УТР-2.
Стас обіцяє окрему статтю по ньому, а поки ж дивіться світлини https://www.facebook.com/stas.kozluk/posts/pfbid02uHEpYethG1My7ak4u7vRQ1nWX26HYLMhWFdDH5AFvzRsBZJ2ndfX4wgbHWhuQMRrl

Власне, в мене все.
---------------------------------------------
Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити: Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)

Майте гарний вечір.

Особливо гучно український вітер тріпоче в прапорах на могилах полеглих українських воїнів.
росія має бути зруйнована.
Полтава, Затуринське кладовище.

3/42

Шановні, сьогодні ми із Вами роздобули 3-тю машину із 42, що будуть передані на фронт.
Дякую за допомогу в підборі Тарасу Герасимчуку.

Це повнопривідний фольксваген транспортер 4-го покоління.
Практично в ідеальному стані і технічний огляд на СТО це підтвердив.
Механік натурально здійняв руки до неба і прошепотів:
- Нарешті не корч!!!...

Після встановлення допобладнання і мінімальних робіт по ходовій, машина почимчикує в одну з бригад.

Це, насправді, знакова для мене машина.

По-перше, левову частку суми на її придбання дала одна чудова родина мого друга-фізика, яка побажала лишитися анонімною.
Решту суми і ремонт докладаєте Ви.

По-друге, це настільки хороше авто, що колись саме про цю машину - не подібну, а конкретно про цей екземпляр - мріяв я.
Не склалось.
Мабуть, на щастя.

Бо... по-третє, воно буде передане людині, якій мені було б не шкода віддати власну автівку, аби він успішно і безпечно виконував задачі.

Тим часом, авто 2/42 завершує ремонт.
Авто 1/42 досі потужно суне на Київ.

А для наступних авто, уявіть, Ви надонатили достатньо коштів і триває підбір машин:
1. Пікап для 71 бригади - 4/42 (так, трохи змінили нумерацію, оскільки течик прийшов швидше).
2. Пікап для 241 бригади - 5/42
Дякую Вам.
Як тачки будуть знайдені - покажу.

Тим часом триває збір на авто:
6/42 - для 5 окремої штурмової бригади
7/42 - ГУР
8/42 - 65 бригада

Несемось.
В хорошому сенсі цього слова.
Ще раз дякую за підтримку.
---------------------------------------------
Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити: Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Майте гарний вечір.