Ви знаєте...
Колись давно я читав оповідь братів Стругацьких, яка називалась "Стажери".
Там розповідалося про хоробрий космічний екіпаж, що долав неймовірні труднощі, про юнака, який планував працювати зварювальником на Реї (супутнику Сатурна) і таке всяке.
І був там один момент, який викарбувався в моїй голові і чомусь весь час нині згадується, коли я беруся за підготовку автівок до передачі у ЗСУ.
Або спостерігаю, як інші волонтери переганяють на Армію машини.
Цей молодий юнак прогулювався космодромом і спостерігав, як портові робітники (чи космопортові, не знаю як правильно) завантажували різне приладдя та пристрої на космольоти.
І побачив він, як оператор крана вантажить балон для вакуумного зварювання з поламаним клапаном.
Далі відбувся приблизний діалог:
- Цей балон слід зняти і замінити.
- Там розберуться.
- Ніхто не буде там розбиратися. Ви ж бачите - клапан поламаний. - Та це ж дрібниці.
- Це ТУТ дрібниці. А ТАМ - це проблема.
Чому мені постійно це згадується?
Мені сумно вислуховувати історії, як бійцям передають авто з недоробленим двигуном, бо, бачте, у бійців прямі руки і вони самі здатні те доробити.
Чи економлять на запчастинах, бо ж машина - то розхідник, то яка різниця, скільки машина поїздить. Може завтра на міні підірветься, еге?
Чи взагалі женуть джип від пункту пропуску на кордоні відразу на Краматорськ, мовляв, якщо такий шлях подолала - то і там поїздить.
Чесно, мене від такого тіпає.
Також мене тіпає від намитих двигунів на майданчиках продажу корчів; посилань на свідоцтво про техогляд в європейській країні, ніби це реально про щось свідчить (ці папірці не варті взагалі нічого); від додаткових хромованих протитуманок і красивих позашляхових колес, якими намагаються відвернути увагу від гнилої замовіленої рами чи угашеного двигуна та роздатки.
Колір "олива" чи напис "авто для ЗСУ"- то взагалі окрема історія...
В моєму розумінні, підготовка машини для фронту має здійснюватися, грунтуючись на чотирьох принципах:
1. Ніби ти сам на цій машині будеш їздити.
2. Бійці мають робити основну роботу - воювати. А не шукати запчастини чи лежати під тачкою, бо вміють.
3. Зусилля, потрібні в мирному місті для ремонту авто, на рембазах біля лінії фронту треба множити на 10. А то і на 100.
4. (пункт просто на досвіді) Дрібні несправності машини інколи свідчать про більш глибокі і серйозні проблеми, що можуть стати критичними в, сюрприз, такі ж критичні моменти. Яких на фронті вистачає.
Тому мій підхід до ремонту машин дуже простий.
1. Ремонтувати авто до нормального робочого стану, наскільки це можливо. Без озирання на імовірність, що машина вже завтра підірветься на міні чи її завалить ангаром після ракетного удару (що було вже).
2. Власноруч обкатувати машину кілька днів і повертати на СТО у разі виявлення несправностей (що теж буває) і тільки тоді передавати бійцям.
3. І головне - максимально якісно машину діагностувати. Не лікувати те, що очевидно зламалося, закриваючи очі на решту нюансів, бо ж треба швидше авто. А чітко усвідомлювати, що, наприклад, запотівший задній міст - це не просто "долийте масла". А що це проблема.
Бо те, що пітніє ТУТ в Києві - дрібниці, але ТАМ під Бахмутом перетвориться на серйозну проблему.
Як на цьому відео.
Так, я попросив СТО Автокомп Сервис зробити для Вас огляд тачки 2/42 при прийомі на ремонт.
Базово - машина в дуже хорошому стані і я нею дуже задоволений.
От прям дуже.
Але зверніть увагу, скільки насправді істотних робіт по машині слід зробити, щоб вона дійсно була готова до роботи на фронті.
Це до питання, чому в авто не можна просто поміняти масла-фільтра і віддати на ЗСУ.
А також зверніть увагу на запотівший міст.
Дрібниця в Києві, що могла перетворитися на проблему на фронті.
Тут її усунули за півгодини роботи зварювальника.
Що б робили там?
До речі, машина вже майже готова.
Дякую Вам, що підтримуєте.
Завтра будуть ще хороші новини.
---------------------------------------------
Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити: Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.
Колись давно я читав оповідь братів Стругацьких, яка називалась "Стажери".
Там розповідалося про хоробрий космічний екіпаж, що долав неймовірні труднощі, про юнака, який планував працювати зварювальником на Реї (супутнику Сатурна) і таке всяке.
І був там один момент, який викарбувався в моїй голові і чомусь весь час нині згадується, коли я беруся за підготовку автівок до передачі у ЗСУ.
Або спостерігаю, як інші волонтери переганяють на Армію машини.
Цей молодий юнак прогулювався космодромом і спостерігав, як портові робітники (чи космопортові, не знаю як правильно) завантажували різне приладдя та пристрої на космольоти.
І побачив він, як оператор крана вантажить балон для вакуумного зварювання з поламаним клапаном.
Далі відбувся приблизний діалог:
- Цей балон слід зняти і замінити.
- Там розберуться.
- Ніхто не буде там розбиратися. Ви ж бачите - клапан поламаний. - Та це ж дрібниці.
- Це ТУТ дрібниці. А ТАМ - це проблема.
Чому мені постійно це згадується?
Мені сумно вислуховувати історії, як бійцям передають авто з недоробленим двигуном, бо, бачте, у бійців прямі руки і вони самі здатні те доробити.
Чи економлять на запчастинах, бо ж машина - то розхідник, то яка різниця, скільки машина поїздить. Може завтра на міні підірветься, еге?
Чи взагалі женуть джип від пункту пропуску на кордоні відразу на Краматорськ, мовляв, якщо такий шлях подолала - то і там поїздить.
Чесно, мене від такого тіпає.
Також мене тіпає від намитих двигунів на майданчиках продажу корчів; посилань на свідоцтво про техогляд в європейській країні, ніби це реально про щось свідчить (ці папірці не варті взагалі нічого); від додаткових хромованих протитуманок і красивих позашляхових колес, якими намагаються відвернути увагу від гнилої замовіленої рами чи угашеного двигуна та роздатки.
Колір "олива" чи напис "авто для ЗСУ"- то взагалі окрема історія...
В моєму розумінні, підготовка машини для фронту має здійснюватися, грунтуючись на чотирьох принципах:
1. Ніби ти сам на цій машині будеш їздити.
2. Бійці мають робити основну роботу - воювати. А не шукати запчастини чи лежати під тачкою, бо вміють.
3. Зусилля, потрібні в мирному місті для ремонту авто, на рембазах біля лінії фронту треба множити на 10. А то і на 100.
4. (пункт просто на досвіді) Дрібні несправності машини інколи свідчать про більш глибокі і серйозні проблеми, що можуть стати критичними в, сюрприз, такі ж критичні моменти. Яких на фронті вистачає.
Тому мій підхід до ремонту машин дуже простий.
1. Ремонтувати авто до нормального робочого стану, наскільки це можливо. Без озирання на імовірність, що машина вже завтра підірветься на міні чи її завалить ангаром після ракетного удару (що було вже).
2. Власноруч обкатувати машину кілька днів і повертати на СТО у разі виявлення несправностей (що теж буває) і тільки тоді передавати бійцям.
3. І головне - максимально якісно машину діагностувати. Не лікувати те, що очевидно зламалося, закриваючи очі на решту нюансів, бо ж треба швидше авто. А чітко усвідомлювати, що, наприклад, запотівший задній міст - це не просто "долийте масла". А що це проблема.
Бо те, що пітніє ТУТ в Києві - дрібниці, але ТАМ під Бахмутом перетвориться на серйозну проблему.
Як на цьому відео.
Так, я попросив СТО Автокомп Сервис зробити для Вас огляд тачки 2/42 при прийомі на ремонт.
Базово - машина в дуже хорошому стані і я нею дуже задоволений.
От прям дуже.
Але зверніть увагу, скільки насправді істотних робіт по машині слід зробити, щоб вона дійсно була готова до роботи на фронті.
Це до питання, чому в авто не можна просто поміняти масла-фільтра і віддати на ЗСУ.
А також зверніть увагу на запотівший міст.
Дрібниця в Києві, що могла перетворитися на проблему на фронті.
Тут її усунули за півгодини роботи зварювальника.
Що б робили там?
До речі, машина вже майже готова.
Дякую Вам, що підтримуєте.
Завтра будуть ще хороші новини.
---------------------------------------------
Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити: Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.
👍117❤🔥19❤13🔥5
com Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Майте гарний вечір.
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Майте гарний вечір.
👍101❤12👏1
Чи не щоразу, як ми з Андрієм вибиралися з Ірпеня, я тягнув на собі пробите колесо.
Терпляче віз його на шиномонтаж і традиційно попереджав працівників:
- Обережніше, там може бути гостра скалка від міни. Не поріжтесь.
Вони виймали шмат смертельного заліза і клеїли гуму, якщо це було можливо.
Але інколи ремонтувати було нічого - так довго ми мчали на пробитому скаті, намагаючись виїхати з-під обстрілу.
Наступного ранку в Ірпінь справне колесо тягнув вже Андрій.
Колеса, до речі, дуже важка річ, якщо тягнеш їх не одну сотню метрів.
Далі все повторювалося.
Знов і знов.
Одного дня ми пробили два колеса поспіль і це була справжня халепа.
Тому ще з ірпінських часів я запам'ятав, що найкраща гума на фронті - та, яка ціла.
Байдуже якої марки, року випуску, малюнку протектора тощо.
Тим не менш, навіть за таких умов, тачки, що направляються на фронт, мусять мати хорошу гуму.
Позашляхову.
Яка дає неабиякий приріст прохідності.
І там де дорожні колеса безсило замиляться багнюкою, ця буде чіплятися за грунт, як УПЦ МП за лавру.
Але така гума, а особливо найкраща, що є на ринку - БФ Гудріч - дуже дорога.
4 колеса - майже 40 тисяч гривень.
Проте вона варта кожної копійки, відданої за неї.
Пам'ятаєте дві родини, які таємно придбали найперший Форд Рейнджер, що ми його минулого літа передали на 65 бригаду?
Так от.
Вже вдруге одна пані з того колективу зустрічається зі мною в безлюдному парку і донатить цілеспрямовано на позашляхову гуму.
Ось і цього разу 4 новенькі колеса готові стати на тачку 2/42.
Люди чудові.
Ви - чудові.
Дякую, що підтримуєте.
Терпляче віз його на шиномонтаж і традиційно попереджав працівників:
- Обережніше, там може бути гостра скалка від міни. Не поріжтесь.
Вони виймали шмат смертельного заліза і клеїли гуму, якщо це було можливо.
Але інколи ремонтувати було нічого - так довго ми мчали на пробитому скаті, намагаючись виїхати з-під обстрілу.
Наступного ранку в Ірпінь справне колесо тягнув вже Андрій.
Колеса, до речі, дуже важка річ, якщо тягнеш їх не одну сотню метрів.
Далі все повторювалося.
Знов і знов.
Одного дня ми пробили два колеса поспіль і це була справжня халепа.
Тому ще з ірпінських часів я запам'ятав, що найкраща гума на фронті - та, яка ціла.
Байдуже якої марки, року випуску, малюнку протектора тощо.
Тим не менш, навіть за таких умов, тачки, що направляються на фронт, мусять мати хорошу гуму.
Позашляхову.
Яка дає неабиякий приріст прохідності.
І там де дорожні колеса безсило замиляться багнюкою, ця буде чіплятися за грунт, як УПЦ МП за лавру.
Але така гума, а особливо найкраща, що є на ринку - БФ Гудріч - дуже дорога.
4 колеса - майже 40 тисяч гривень.
Проте вона варта кожної копійки, відданої за неї.
Пам'ятаєте дві родини, які таємно придбали найперший Форд Рейнджер, що ми його минулого літа передали на 65 бригаду?
Так от.
Вже вдруге одна пані з того колективу зустрічається зі мною в безлюдному парку і донатить цілеспрямовано на позашляхову гуму.
Ось і цього разу 4 новенькі колеса готові стати на тачку 2/42.
Люди чудові.
Ви - чудові.
Дякую, що підтримуєте.
👍156❤89🔥17
Науковці НАСА оприлюднили нові світлини Урану, зроблені телескопом Джеймс Вебб.
Так, минулий тиждень був надзвичайно цікавим в плані наукових новин, тож давайте на них зиркнемо одним оком:
1. Власне, про нові знімки Урана та його супутників можна почитати на сайті телескопа тут https://webbtelescope.org/contents/media/images/2023/117/01GWQDSFM5JFT8D8D2GHCBEY23, але якщо маєте бажання ознайомитися з інформацією українською - завітайте у чудову групу Всесвіт сюди https://www.facebook.com/vsesvitua/posts/pfbid02ZrxP7mx4pmRwzG5Ld7oBoT2jT8HuAa6ikAMCX7DKMd6zWZtT9ByoTf7xmSJktRAxl
2. NASA оголосило членів екіпажу місії Artemis II. Це люди, які у 2024 році облетять Місяць без висадки на нього.
Нагадаю, що місія Artemis I відбулася восени 2022 року, мала на меті перевірку роботи всіх систем космічного корабля, а на борту були манекени. Звісно, зважаючи на російсько-українську війну, більшість українців могли не помітити цієї події.
Решту деталей місії та біографії членів екіпажу раджу почитати на Alpha Centauri тут https://thealphacentauri.net/133583-nasa-ogolosilo-chleniv-ekipaju-misiyi-artemis-ii/
3. Запустилася надважлива платформа https://scienceatrisk.org/, основним призначенням якої є пошук ідей для збереження і відновлення української науки, а також для спрощення комунікації з/між українськими науковцями. Платформа працює поки у режимі бета-версії, але автори продовжують “...наповнювати базу даних вчених, з якими можна зручно зв’язуватись для спільнодії та коментарів світових медіа; базу даних зруйнованої та пошкодженої дослідницької інфраструктури в Україні, яка буде корисна донорам і потенційним партнерам. На платформі вже є перші 4 білих книги, над якими працювали робочі групи проєкту. Вони окреслили ті напрямки, в які 30 науковців аналітичного центру «Science at risk» заглибляться наступні 8 місяців.” Всі деталі можна почитати в пості Kyrylo Beskorovayny https://www.facebook.com/kyrylobeskorovayny/posts/pfbid0y3fH4SuDGi5ziuHuCkcBFKpEGF4UJYpaydSJm2RU9BCaAAjg2gnL6FG1YtGLTPpYl
ОКРЕМО я раджу розділ “Історії” з цього сайту, де наведені репортажі зі зруйнованих та пошкоджених військовими діями наукових установ. Вражає. https://scienceatrisk.org/stories
4. Із величезним задоволенням подивився відео Чому все у Всесвіті обертається? на ютьюб-каналі Космос https://www.youtube.com/watch?v=TIPuaIciwGU.
Коротко, зрозуміло, наочно. Канал дійсно дуже цікавий і я раджу на нього підписатися. Роблять його ентузіасти-астрофізики і буде круто, якщо Ви підпишетесь на канал і тим самим підтримаєте авторів.
5. Відбулася перезмінка Української антарктичної експедиції. Нагадаю, що Україна має свою станцію в Антарктиді (там, де пінгвіни), а нещодавно обзавелася колишнім британським криголамом, що нарекли “Ноосферою”. Деталі можете почитати тут https://expedicia.org/vidbulasya-perezminka-ukrainskoi-an, але я Вам чесно скажу - про спроможність України, як держави на мапі світу свідчить не тільки те, що українська Армія системно перемелює “другу” армію світу, а й отака здатність під час повномасштабного вторгнення не зупиняти наукові програми і робити ротації вчених за тисячі кілометрів від домівки.
Так, минулий тиждень був надзвичайно цікавим в плані наукових новин, тож давайте на них зиркнемо одним оком:
1. Власне, про нові знімки Урана та його супутників можна почитати на сайті телескопа тут https://webbtelescope.org/contents/media/images/2023/117/01GWQDSFM5JFT8D8D2GHCBEY23, але якщо маєте бажання ознайомитися з інформацією українською - завітайте у чудову групу Всесвіт сюди https://www.facebook.com/vsesvitua/posts/pfbid02ZrxP7mx4pmRwzG5Ld7oBoT2jT8HuAa6ikAMCX7DKMd6zWZtT9ByoTf7xmSJktRAxl
2. NASA оголосило членів екіпажу місії Artemis II. Це люди, які у 2024 році облетять Місяць без висадки на нього.
Нагадаю, що місія Artemis I відбулася восени 2022 року, мала на меті перевірку роботи всіх систем космічного корабля, а на борту були манекени. Звісно, зважаючи на російсько-українську війну, більшість українців могли не помітити цієї події.
Решту деталей місії та біографії членів екіпажу раджу почитати на Alpha Centauri тут https://thealphacentauri.net/133583-nasa-ogolosilo-chleniv-ekipaju-misiyi-artemis-ii/
3. Запустилася надважлива платформа https://scienceatrisk.org/, основним призначенням якої є пошук ідей для збереження і відновлення української науки, а також для спрощення комунікації з/між українськими науковцями. Платформа працює поки у режимі бета-версії, але автори продовжують “...наповнювати базу даних вчених, з якими можна зручно зв’язуватись для спільнодії та коментарів світових медіа; базу даних зруйнованої та пошкодженої дослідницької інфраструктури в Україні, яка буде корисна донорам і потенційним партнерам. На платформі вже є перші 4 білих книги, над якими працювали робочі групи проєкту. Вони окреслили ті напрямки, в які 30 науковців аналітичного центру «Science at risk» заглибляться наступні 8 місяців.” Всі деталі можна почитати в пості Kyrylo Beskorovayny https://www.facebook.com/kyrylobeskorovayny/posts/pfbid0y3fH4SuDGi5ziuHuCkcBFKpEGF4UJYpaydSJm2RU9BCaAAjg2gnL6FG1YtGLTPpYl
ОКРЕМО я раджу розділ “Історії” з цього сайту, де наведені репортажі зі зруйнованих та пошкоджених військовими діями наукових установ. Вражає. https://scienceatrisk.org/stories
4. Із величезним задоволенням подивився відео Чому все у Всесвіті обертається? на ютьюб-каналі Космос https://www.youtube.com/watch?v=TIPuaIciwGU.
Коротко, зрозуміло, наочно. Канал дійсно дуже цікавий і я раджу на нього підписатися. Роблять його ентузіасти-астрофізики і буде круто, якщо Ви підпишетесь на канал і тим самим підтримаєте авторів.
5. Відбулася перезмінка Української антарктичної експедиції. Нагадаю, що Україна має свою станцію в Антарктиді (там, де пінгвіни), а нещодавно обзавелася колишнім британським криголамом, що нарекли “Ноосферою”. Деталі можете почитати тут https://expedicia.org/vidbulasya-perezminka-ukrainskoi-an, але я Вам чесно скажу - про спроможність України, як держави на мапі світу свідчить не тільки те, що українська Армія системно перемелює “другу” армію світу, а й отака здатність під час повномасштабного вторгнення не зупиняти наукові програми і робити ротації вчених за тисячі кілометрів від домівки.
❤64👍18🔥6
6. Одного разу кандидатка філософських наук Мирослава Кругляк написала абсолютно дурнувату і безглузду статтю “Неепістемічна генеративна естетика” і відправила її в купу українських наукових філософських журналів, що містила такі тези як «комутативність означника вміщує в собі дигресію смислу», «доконцептуальні перцепції маніфестують себе через нейронно-трансмісійну ділянку свідомості», «неоперсоналістична рефлексивність відображає імперсональний зміст естетичності, оприявнений через безпосередню даність сингулярного досвіду». Зробила вона це спеціально, аби перевірити, наскільки якісно працюють українські редколегії. Про результати цього ошелешуючого експерименту можна почитати на Вікіпедії https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D0%B5%D0%BF%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%96%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0
Тепер Мирослава пішла ще далі і дослідила якість публікацій здобувачів філосовського наукового ступеня за останні 5 років http://false-science.ucoz.ua/news/ogljad_mizhnarodnikh_zhurnaliv_u_jakikh_publikuvalisja_disertanti_z_filosofiji/2023-04-06-130.
Спойлер - все дуже погано і в українській філософській думці квітне імітація та халтура.
7. Дуже класна стаття про неандертальців та хомо сапієнсів. Може дехто думає, що неандертальці були нашими пращурами - і він помилиться. Дехто може вважати неандертальців тупими - і теж помилиться. Як же було насправді, чому вони круті та які є гіпотези щодо їхнього вимирання - читайте у статті Куншт https://kunsht.com.ua/korinni-yevropejci-mifi-ta-pravda-pro-neandertalciv-i-homo-sapiens
8. Грунтовний матеріал про коріння терміну “братні народи”, історію питання, як московитів примотали скотчем до українців та білорусів, а також про походження термінів Малоросія та Великоросія. Від філософині Xenija Zborovska, істориків Вадима Арістова та Мирослава Волощука компетентно https://kunsht.com.ua/zadushlivi-obijmi-yak-vinik-mif-pro-tri-bratni-narodi
9. Цікаве інтерв’ю про те, як в нашому суспільстві плекається поділ на “гуманітаріїв” та “математиків” (чи фізиків і ліриків), а насправді коріння проблеми в жахливій системі викладання природничих наук. Як то подолати - тут https://www.facebook.com/GazetaSvit/posts/pfbid0cZteEzmGUvMLaZx7V9sdEqq8CCSSzw27KsrJ6RW4mhRwDt3SdDx5xJaC2TZvwxGAl
10. Stas Kozljuk виклав прекрасний фоторепортаж про, фактично, знищений росіянами науковий комплекс унікального в світі радіотелескопу УТР-2.
Стас обіцяє окрему статтю по ньому, а поки ж дивіться світлини https://www.facebook.com/stas.kozluk/posts/pfbid02uHEpYethG1My7ak4u7vRQ1nWX26HYLMhWFdDH5AFvzRsBZJ2ndfX4wgbHWhuQMRrl
Власне, в мене все.
---------------------------------------------
Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити: Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Майте гарний вечір.
Тепер Мирослава пішла ще далі і дослідила якість публікацій здобувачів філосовського наукового ступеня за останні 5 років http://false-science.ucoz.ua/news/ogljad_mizhnarodnikh_zhurnaliv_u_jakikh_publikuvalisja_disertanti_z_filosofiji/2023-04-06-130.
Спойлер - все дуже погано і в українській філософській думці квітне імітація та халтура.
7. Дуже класна стаття про неандертальців та хомо сапієнсів. Може дехто думає, що неандертальці були нашими пращурами - і він помилиться. Дехто може вважати неандертальців тупими - і теж помилиться. Як же було насправді, чому вони круті та які є гіпотези щодо їхнього вимирання - читайте у статті Куншт https://kunsht.com.ua/korinni-yevropejci-mifi-ta-pravda-pro-neandertalciv-i-homo-sapiens
8. Грунтовний матеріал про коріння терміну “братні народи”, історію питання, як московитів примотали скотчем до українців та білорусів, а також про походження термінів Малоросія та Великоросія. Від філософині Xenija Zborovska, істориків Вадима Арістова та Мирослава Волощука компетентно https://kunsht.com.ua/zadushlivi-obijmi-yak-vinik-mif-pro-tri-bratni-narodi
9. Цікаве інтерв’ю про те, як в нашому суспільстві плекається поділ на “гуманітаріїв” та “математиків” (чи фізиків і ліриків), а насправді коріння проблеми в жахливій системі викладання природничих наук. Як то подолати - тут https://www.facebook.com/GazetaSvit/posts/pfbid0cZteEzmGUvMLaZx7V9sdEqq8CCSSzw27KsrJ6RW4mhRwDt3SdDx5xJaC2TZvwxGAl
10. Stas Kozljuk виклав прекрасний фоторепортаж про, фактично, знищений росіянами науковий комплекс унікального в світі радіотелескопу УТР-2.
Стас обіцяє окрему статтю по ньому, а поки ж дивіться світлини https://www.facebook.com/stas.kozluk/posts/pfbid02uHEpYethG1My7ak4u7vRQ1nWX26HYLMhWFdDH5AFvzRsBZJ2ndfX4wgbHWhuQMRrl
Власне, в мене все.
---------------------------------------------
Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити: Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Майте гарний вечір.
❤95👍21🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Особливо гучно український вітер тріпоче в прапорах на могилах полеглих українських воїнів.
росія має бути зруйнована.
Полтава, Затуринське кладовище.
росія має бути зруйнована.
Полтава, Затуринське кладовище.
😢282💔40❤19💯10🙏4🔥1
3/42
Шановні, сьогодні ми із Вами роздобули 3-тю машину із 42, що будуть передані на фронт.
Дякую за допомогу в підборі Тарасу Герасимчуку.
Це повнопривідний фольксваген транспортер 4-го покоління.
Практично в ідеальному стані і технічний огляд на СТО це підтвердив.
Механік натурально здійняв руки до неба і прошепотів:
- Нарешті не корч!!!...
Після встановлення допобладнання і мінімальних робіт по ходовій, машина почимчикує в одну з бригад.
Це, насправді, знакова для мене машина.
По-перше, левову частку суми на її придбання дала одна чудова родина мого друга-фізика, яка побажала лишитися анонімною.
Решту суми і ремонт докладаєте Ви.
По-друге, це настільки хороше авто, що колись саме про цю машину - не подібну, а конкретно про цей екземпляр - мріяв я.
Не склалось.
Мабуть, на щастя.
Бо... по-третє, воно буде передане людині, якій мені було б не шкода віддати власну автівку, аби він успішно і безпечно виконував задачі.
Тим часом, авто 2/42 завершує ремонт.
Авто 1/42 досі потужно суне на Київ.
А для наступних авто, уявіть, Ви надонатили достатньо коштів і триває підбір машин:
1. Пікап для 71 бригади - 4/42 (так, трохи змінили нумерацію, оскільки течик прийшов швидше).
2. Пікап для 241 бригади - 5/42
Дякую Вам.
Як тачки будуть знайдені - покажу.
Тим часом триває збір на авто:
6/42 - для 5 окремої штурмової бригади
7/42 - ГУР
8/42 - 65 бригада
Несемось.
В хорошому сенсі цього слова.
Ще раз дякую за підтримку.
---------------------------------------------
Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити: Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Майте гарний вечір.
Шановні, сьогодні ми із Вами роздобули 3-тю машину із 42, що будуть передані на фронт.
Дякую за допомогу в підборі Тарасу Герасимчуку.
Це повнопривідний фольксваген транспортер 4-го покоління.
Практично в ідеальному стані і технічний огляд на СТО це підтвердив.
Механік натурально здійняв руки до неба і прошепотів:
- Нарешті не корч!!!...
Після встановлення допобладнання і мінімальних робіт по ходовій, машина почимчикує в одну з бригад.
Це, насправді, знакова для мене машина.
По-перше, левову частку суми на її придбання дала одна чудова родина мого друга-фізика, яка побажала лишитися анонімною.
Решту суми і ремонт докладаєте Ви.
По-друге, це настільки хороше авто, що колись саме про цю машину - не подібну, а конкретно про цей екземпляр - мріяв я.
Не склалось.
Мабуть, на щастя.
Бо... по-третє, воно буде передане людині, якій мені було б не шкода віддати власну автівку, аби він успішно і безпечно виконував задачі.
Тим часом, авто 2/42 завершує ремонт.
Авто 1/42 досі потужно суне на Київ.
А для наступних авто, уявіть, Ви надонатили достатньо коштів і триває підбір машин:
1. Пікап для 71 бригади - 4/42 (так, трохи змінили нумерацію, оскільки течик прийшов швидше).
2. Пікап для 241 бригади - 5/42
Дякую Вам.
Як тачки будуть знайдені - покажу.
Тим часом триває збір на авто:
6/42 - для 5 окремої штурмової бригади
7/42 - ГУР
8/42 - 65 бригада
Несемось.
В хорошому сенсі цього слова.
Ще раз дякую за підтримку.
---------------------------------------------
Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити: Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Майте гарний вечір.
❤🔥95👍30❤20
Коли я з Мартин Брест жартую, що найбільша кількість авто, які можна знайти, відремонтувати і відправити на фронт, знаходяться у зламаному вигляді… на фронті - я, насправді, не жартую.
І питання «підняття» з небуття бойових джипів і пікапів, що рівненькими рядами стоять недалеко від лінії бойового зіткнення в очікуванні невідомо чого - це лише справа часу.
Тому Ви, шановні, прямо зараз окрім того, що донатите на пошук і ремонт 42 тачок на ЗСУ, ще й примудряєтесь супутно ремонтувати машини бійців та військових медиків.
От нещодавно ми із Вами повністю закрили ремонт однієї швидкої Госпітальєрів.
Невеликими зусиллями додалася +1 машина, що вивозить поранених (звісно, ми такі тачки в число 42 не рахуємо).
А сьогодні ми відправили на Краматорськ повний комплект запчастин для реанімації джипа танкістів 30 ОМБр.
SsangYong Rexton 2005
- Пружини амортизаторів задні
- Амортизатори задні
- Карданний вал від роздаточної коробки до переднього мосту
- Ліва та права рульова тяга
- Передні тяги стабілізатора
- Передні втулки стабілізатора
- Задні тяги стабілізатора
- Задні втулки стабілізатора
- Верхня ліва передня шарова з ричагом
- Підвісний підшипник
Загалом 25299 гривень.
Дякую Вам.
Плюс до цього, повідомляю, що машина 3/42 (фольксваген т4) зайшла на ремонт, а машина 2/42 виходить з ремонту.
Зверніть увагу, як ми робимо приймання виконаних робіт.
Це не постановка. Ми в них не вміємо.
Коли передаватиму авто - викладу відео прийомки.
Дякую СТО Автокомп Сервис.
Ще раз спасибі Вам за донати.
P.S. До речі, наче знайшли авто 4/42. Триматиму в курсі.
---------------------------------------------
Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити: Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Майте гарний вечір.
І питання «підняття» з небуття бойових джипів і пікапів, що рівненькими рядами стоять недалеко від лінії бойового зіткнення в очікуванні невідомо чого - це лише справа часу.
Тому Ви, шановні, прямо зараз окрім того, що донатите на пошук і ремонт 42 тачок на ЗСУ, ще й примудряєтесь супутно ремонтувати машини бійців та військових медиків.
От нещодавно ми із Вами повністю закрили ремонт однієї швидкої Госпітальєрів.
Невеликими зусиллями додалася +1 машина, що вивозить поранених (звісно, ми такі тачки в число 42 не рахуємо).
А сьогодні ми відправили на Краматорськ повний комплект запчастин для реанімації джипа танкістів 30 ОМБр.
SsangYong Rexton 2005
- Пружини амортизаторів задні
- Амортизатори задні
- Карданний вал від роздаточної коробки до переднього мосту
- Ліва та права рульова тяга
- Передні тяги стабілізатора
- Передні втулки стабілізатора
- Задні тяги стабілізатора
- Задні втулки стабілізатора
- Верхня ліва передня шарова з ричагом
- Підвісний підшипник
Загалом 25299 гривень.
Дякую Вам.
Плюс до цього, повідомляю, що машина 3/42 (фольксваген т4) зайшла на ремонт, а машина 2/42 виходить з ремонту.
Зверніть увагу, як ми робимо приймання виконаних робіт.
Це не постановка. Ми в них не вміємо.
Коли передаватиму авто - викладу відео прийомки.
Дякую СТО Автокомп Сервис.
Ще раз спасибі Вам за донати.
P.S. До речі, наче знайшли авто 4/42. Триматиму в курсі.
---------------------------------------------
Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити: Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Майте гарний вечір.
👍72❤37🔥2❤🔥1
Шокуюча правда про те, чому я НЕ об’єднався з Мартіном Брестом
Мартін каже, що головне - клікбейтний заголовок.
Мовляв, тоді далі точно будуть читати.
Щира ж правда у тому, що назва допису - дійсно без брехні.
Ми не об’єдувалися.
Як і планували.
Але сьогодні вночі завдяки наданому Вами ресурсу ми знайшли і забронювали машину для одного з підрозділів Головного управління розвідки.
Разом.
Так, віднині ми із Мартіном почали спільно працювати задля реалізації проєкту “42 тачки для ЗСУ”.
У нас різні картки, різні пейпали, різні бюджети, різні аудиторії, у нас не буде ніяких спільних організацій чи благодійних фондів.
Але ми де-факто побачили, що підтримуючи одне одного нам вдається швидше шукати і ремонтувати авто.
Хочете - вважайте, що ми це зробили для того, щоб встигнути поставити автівки на лінію бойового зіткнення до початку омріяного великого контрнаступу.
Але істина в тому, що разом ми можемо більше.
Краще.
Якісніше.
І веселіше.
Ну, і нам важко без дурнуватих жартів і відео.
Ми ж, насправді, давно “притерлися”.
Ще з часів, коли Мартін просив перегнати його тачки на фронт.
Коли придивлявся за ремонтом тих, які супроводжував я.
І навпаки, коли я стежив за машинами, на які йому надонатила його аудиторія.
Мене влаштовує, що Бресту не слід пояснювати про якість запчастин, глибину діагностики, сторонні звуки в роботі механізмів.
І ще більше тішить, коли він нависає над механіками і повертає машину в ремонт, якщо щось не так.
Мартін з’явився в проєкті відразу з Тойотою Ленд Крузер Прадо, яка поїде на 65 бригаду.
Її лишень трошки лишилось доробити.
Про автівку для ГУР я вже написав.
І прямо зараз у нас в роботі спільно ще 5 автівок.
Завдяки Вам.
Ми ніяк не називаємося.
Нас ніяк не можна ідентифікувати.
Є просто проєкт “42 тачки для ЗСУ”.
Інколи Ви бачитимете на вулицях Києва авто з дивною нумерацією 1/42, 2/42, 3/42…
Це буде обкатка машин перед відправкою на фронт.
Не знаю, що буде, коли 42-а тачка вирушить у війська, але знаю, що всі сорок дві машини ми зможемо знайти і надати Армії виключно за Вашої підтримки.
Тому принагідно ще раз дякую, що довіряєте і донатите.
Буде цікаво.
—--------------------------------------------
Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити: Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Принагідно лишаю реквізити Мартіна Бреста:
Моно: 4441114443028624
PayPal: Oleg.boldyriev@gmail.com
Приват: 4149499371016518
Майте гарний вечір.
Мартін каже, що головне - клікбейтний заголовок.
Мовляв, тоді далі точно будуть читати.
Щира ж правда у тому, що назва допису - дійсно без брехні.
Ми не об’єдувалися.
Як і планували.
Але сьогодні вночі завдяки наданому Вами ресурсу ми знайшли і забронювали машину для одного з підрозділів Головного управління розвідки.
Разом.
Так, віднині ми із Мартіном почали спільно працювати задля реалізації проєкту “42 тачки для ЗСУ”.
У нас різні картки, різні пейпали, різні бюджети, різні аудиторії, у нас не буде ніяких спільних організацій чи благодійних фондів.
Але ми де-факто побачили, що підтримуючи одне одного нам вдається швидше шукати і ремонтувати авто.
Хочете - вважайте, що ми це зробили для того, щоб встигнути поставити автівки на лінію бойового зіткнення до початку омріяного великого контрнаступу.
Але істина в тому, що разом ми можемо більше.
Краще.
Якісніше.
І веселіше.
Ну, і нам важко без дурнуватих жартів і відео.
Ми ж, насправді, давно “притерлися”.
Ще з часів, коли Мартін просив перегнати його тачки на фронт.
Коли придивлявся за ремонтом тих, які супроводжував я.
І навпаки, коли я стежив за машинами, на які йому надонатила його аудиторія.
Мене влаштовує, що Бресту не слід пояснювати про якість запчастин, глибину діагностики, сторонні звуки в роботі механізмів.
І ще більше тішить, коли він нависає над механіками і повертає машину в ремонт, якщо щось не так.
Мартін з’явився в проєкті відразу з Тойотою Ленд Крузер Прадо, яка поїде на 65 бригаду.
Її лишень трошки лишилось доробити.
Про автівку для ГУР я вже написав.
І прямо зараз у нас в роботі спільно ще 5 автівок.
Завдяки Вам.
Ми ніяк не називаємося.
Нас ніяк не можна ідентифікувати.
Є просто проєкт “42 тачки для ЗСУ”.
Інколи Ви бачитимете на вулицях Києва авто з дивною нумерацією 1/42, 2/42, 3/42…
Це буде обкатка машин перед відправкою на фронт.
Не знаю, що буде, коли 42-а тачка вирушить у війська, але знаю, що всі сорок дві машини ми зможемо знайти і надати Армії виключно за Вашої підтримки.
Тому принагідно ще раз дякую, що довіряєте і донатите.
Буде цікаво.
—--------------------------------------------
Якщо маєте бажання підтримати проєкт постачання в ЗСУ 42 автівок - ось реквізити: Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Принагідно лишаю реквізити Мартіна Бреста:
Моно: 4441114443028624
PayPal: Oleg.boldyriev@gmail.com
Приват: 4149499371016518
Майте гарний вечір.
👍103❤43🔥3