Поки один боєць зручно вмощувався на шкірі водійського сидіння тачки 7/42, намагаючись підігнати регулювання під свої немаленькі габарити, я чкурнув під кермо і смикнув капот.
- Ми цю машину обкатували, - почав я розповідь для інших двох військових, одночасно відкриваючи моторний відсік, - в тому числі на бездоріжжі. Вчора я особисто проїхав десь 180 кілометрів. І у мене до машини претензій немає жодних.
Люди в пікселі мовчки дивилися на абсолютно чистий підкапотний простір, наче авто тільки зійшло з конвеєра, невпевнено поперекидали вагу тіла з ноги на ногу, а тоді спитали:
- То що тут? Масло треба міняти?
В цей момент, мені здалося, що Костянтин Бакуемський крякнув. Натурально так крякнув, ніби почув смішний жарт, але сміятися ні в якому разі не можна, бо обставини не ті.
- Ні. Ви не зрозуміли. Машина повністю готова. Масло, фільтра, ремені, антифриз, купа агрегатів - все зроблено. Ходова, блок АБС, радіатор інтеркулера - новий, турбіна - відремонтована, шини - нові. Оце от система вимикання стопів і ліхтаря заднього ходу...
- Так... Так а коли треба міняти масло?.. - не вгамовувався боєць.
- Он, під капотом папірець - там вказано пробіг...
- А дата там яка?
- Вчорашня...
- Послухайте, - втрутився Костя, - Ми не передаємо машини, в яких потрібно ще щось робити. Це не в наших правилах. Ви просто сідаєте і їдете виконувати свої задачі.
Бійці мовчали. Знаєте, буває така дуже незручна тиша, в якій не розумієш, що робити і як пояснювати.
Лептонний боже... Скільки механіки зусилль вклали в авто… Починалось все з очевидних проблем по ходовій і підшипника маточини, а завершилось заклиненою турбіною, вбитим інтеркулером і блоком АБС, який засвічував всю ялинкову гірлянду на приборній панелі.
Майстри все вперто долали, а строки передачі авта у підрозділ регулярно зміщувалися вправо.
Отетеріння воїнів можна було зрозуміти.
Дуже часто у війська передають просто машину.
Не справну машину, а просто. Типу на ходу. Зазвичай фарбовану модним пікселем, бо ж для ЗеСеУ. А далі - то проблеми військових.
Вони з цими проблемами приходять до нас.
Як от на днях ППОшники звернулись з величезним сірим Івеко, в якому рікою витікала гальмівна рідина. От ти її заливаєш, а вона просто тече з-під коліс тобі ж на ноги.
Для мене загадка, як можна передавати в підрозділи невіддефектоване, несправне і необкатане авто, але у кожного своє уявлення про методи роботи, різні фінансові можливості і, зрештою, власний... інколи не дуже глибокий досвід.
Бійці ж ніколи волонтерам слова впоперек не скажуть, бо машина дарована, а дарованому коню, як відомо...
Ми ж теж не відразу почали усвідомлювати, якою має бути машина для Збройних сил.
Ми ж теж мусили прийняти, перерахувати і переконатися, що чек за підготовку середнього корча з Європи до служби в ЗСУ - це і 50, і 100, і 150 тисяч гривень, залежно від стану та проблем.
Ми теж еволюціонували до думки, що в ЗСУ потрібні не просто машини.
А справні машини.
Бійці дякували.
Але все одно , здалося, не повірили і поїхали якісь розгублені.
А ми - люди, які займаються підготовкою тачок до служби, Мартин, Костя - дякуємо Вам за те, що дозволяєте робити авто на совість.
Нам не соромно за жодну з переданих тачок з логотипом 42 тачки на ЗСУ.
Інколи за придбані - соромно буває.
Але ніколи - за передані бійцям.
І тому, поки кожне авто не буде обкатане - ми його у війська не віддамо.
Власне, тому тримайте свіженьке відео з обкатки двох машин 12/42 та 16/42 від Евгения Богославская, де в кінці Ви побачите, що інколи стається під час тест-драйву.
І кожній поламці ми радіємо, як діти.
Бо вона трапилася тут, а не на нулях.
Плюс, якщо буде час, тримайте репортаж про наші волонтерські вечори від Ольги Бродської з медіа Вечір.
Власне, там розписано як і що ми робимо. https://vechir.media/proyihatys-na-kentavri-kyyivskym-vechorom-kosmichnyj-reportazh-z-obkatky-tachok-dlya-zsu/
Дякуємо за підтримку.
Ви - це все.
Вище - тільки ЗСУ.
Майте гарний вечір.
- Ми цю машину обкатували, - почав я розповідь для інших двох військових, одночасно відкриваючи моторний відсік, - в тому числі на бездоріжжі. Вчора я особисто проїхав десь 180 кілометрів. І у мене до машини претензій немає жодних.
Люди в пікселі мовчки дивилися на абсолютно чистий підкапотний простір, наче авто тільки зійшло з конвеєра, невпевнено поперекидали вагу тіла з ноги на ногу, а тоді спитали:
- То що тут? Масло треба міняти?
В цей момент, мені здалося, що Костянтин Бакуемський крякнув. Натурально так крякнув, ніби почув смішний жарт, але сміятися ні в якому разі не можна, бо обставини не ті.
- Ні. Ви не зрозуміли. Машина повністю готова. Масло, фільтра, ремені, антифриз, купа агрегатів - все зроблено. Ходова, блок АБС, радіатор інтеркулера - новий, турбіна - відремонтована, шини - нові. Оце от система вимикання стопів і ліхтаря заднього ходу...
- Так... Так а коли треба міняти масло?.. - не вгамовувався боєць.
- Он, під капотом папірець - там вказано пробіг...
- А дата там яка?
- Вчорашня...
- Послухайте, - втрутився Костя, - Ми не передаємо машини, в яких потрібно ще щось робити. Це не в наших правилах. Ви просто сідаєте і їдете виконувати свої задачі.
Бійці мовчали. Знаєте, буває така дуже незручна тиша, в якій не розумієш, що робити і як пояснювати.
Лептонний боже... Скільки механіки зусилль вклали в авто… Починалось все з очевидних проблем по ходовій і підшипника маточини, а завершилось заклиненою турбіною, вбитим інтеркулером і блоком АБС, який засвічував всю ялинкову гірлянду на приборній панелі.
Майстри все вперто долали, а строки передачі авта у підрозділ регулярно зміщувалися вправо.
Отетеріння воїнів можна було зрозуміти.
Дуже часто у війська передають просто машину.
Не справну машину, а просто. Типу на ходу. Зазвичай фарбовану модним пікселем, бо ж для ЗеСеУ. А далі - то проблеми військових.
Вони з цими проблемами приходять до нас.
Як от на днях ППОшники звернулись з величезним сірим Івеко, в якому рікою витікала гальмівна рідина. От ти її заливаєш, а вона просто тече з-під коліс тобі ж на ноги.
Для мене загадка, як можна передавати в підрозділи невіддефектоване, несправне і необкатане авто, але у кожного своє уявлення про методи роботи, різні фінансові можливості і, зрештою, власний... інколи не дуже глибокий досвід.
Бійці ж ніколи волонтерам слова впоперек не скажуть, бо машина дарована, а дарованому коню, як відомо...
Ми ж теж не відразу почали усвідомлювати, якою має бути машина для Збройних сил.
Ми ж теж мусили прийняти, перерахувати і переконатися, що чек за підготовку середнього корча з Європи до служби в ЗСУ - це і 50, і 100, і 150 тисяч гривень, залежно від стану та проблем.
Ми теж еволюціонували до думки, що в ЗСУ потрібні не просто машини.
А справні машини.
Бійці дякували.
Але все одно , здалося, не повірили і поїхали якісь розгублені.
А ми - люди, які займаються підготовкою тачок до служби, Мартин, Костя - дякуємо Вам за те, що дозволяєте робити авто на совість.
Нам не соромно за жодну з переданих тачок з логотипом 42 тачки на ЗСУ.
Інколи за придбані - соромно буває.
Але ніколи - за передані бійцям.
І тому, поки кожне авто не буде обкатане - ми його у війська не віддамо.
Власне, тому тримайте свіженьке відео з обкатки двох машин 12/42 та 16/42 від Евгения Богославская, де в кінці Ви побачите, що інколи стається під час тест-драйву.
І кожній поламці ми радіємо, як діти.
Бо вона трапилася тут, а не на нулях.
Плюс, якщо буде час, тримайте репортаж про наші волонтерські вечори від Ольги Бродської з медіа Вечір.
Власне, там розписано як і що ми робимо. https://vechir.media/proyihatys-na-kentavri-kyyivskym-vechorom-kosmichnyj-reportazh-z-obkatky-tachok-dlya-zsu/
Дякуємо за підтримку.
Ви - це все.
Вище - тільки ЗСУ.
Майте гарний вечір.
Вечір.Media
Проїхатись на кентаврі київським вечором: космічний репортаж з обкатки тачок для ЗСУ
42 тачки для ЗСУ: репортерка разом з волонтером Антоном Сененком обкатує машини, які купують та ремонтують для військових.
❤140👍19🔥6🤔1🫡1
Шановні, тут, імовірно, нікому не потрібно пояснювати важливість Старлінків на фронті.
В принципі, важко уявити альтернативну історію цього етапу війни, якби волонтери, а потім і держава, не почали насичувати підрозділи терміналами.
Але у Старлінків, як і у будь-якої техніки, є істотний недолік - вони ламаються.
Причому вихід з ладу буває пов’язаний як з тим, що поруч з антеною прилетіла міна, так і з тим, що хитромудрий оригінальний кабель ламається - чи сам по собі, чи в районі гнізда тощо.
Причин - купа. І десь стільки ж старлінків в неробочому стані нині висять на балансі підрозділів, не приносячи жодної користі, але, при цьому, маючи сплачене підключення.
Так от.
З’явився сервісний центр Старлінків, де хлопці роблять просто дива і ремонтують корпуси, електроніку, перепаюють гнізда на нормальні стандарти, а також переобладнують старлінки спеціально під автомобілі.
СЦ Старлінків для ЗСУ
Посилання от https://www.facebook.com/groups/176972264931528/
Якщо виникають будь-які питання - звертайтесь до Ruslan Galkin https://www.facebook.com/ruslan.galkin.90.
Я був особисто на цьому виробництві, багато фото не покажу, не скажу, де воно та хто там працює, не розповім жодних зайвих деталей про можливості цеху.
Але.
Якщо Вам чи Вашим побратимам-посестрам, жінкам-чоловікам-сестрам-татам, що воюють, потрібен ремонт Старлінка - Вам туди.
Єдино що, через обмежені можливості центру ремонт здійснюється в порядку черги за попереднім узгодженням.
Якщо ж Ви, як донатори, бажаєте підтримати цю ініціативу - номер картки для збору коштів на дообладнання і розширення виробництва знайдете в оригінальному дописі https://www.facebook.com/ruslan.galkin.90/posts/pfbid02aXLNuYawC8d6NNqCoT11tYKkARrvMeRDvmNdkHByKdBtouiMv3JkfGicsh1CggAAl
Руслана знаю особисто, якщо що.
Буду вдячний за поширення цієї інформації.
Майте гарний вечір.
В принципі, важко уявити альтернативну історію цього етапу війни, якби волонтери, а потім і держава, не почали насичувати підрозділи терміналами.
Але у Старлінків, як і у будь-якої техніки, є істотний недолік - вони ламаються.
Причому вихід з ладу буває пов’язаний як з тим, що поруч з антеною прилетіла міна, так і з тим, що хитромудрий оригінальний кабель ламається - чи сам по собі, чи в районі гнізда тощо.
Причин - купа. І десь стільки ж старлінків в неробочому стані нині висять на балансі підрозділів, не приносячи жодної користі, але, при цьому, маючи сплачене підключення.
Так от.
З’явився сервісний центр Старлінків, де хлопці роблять просто дива і ремонтують корпуси, електроніку, перепаюють гнізда на нормальні стандарти, а також переобладнують старлінки спеціально під автомобілі.
СЦ Старлінків для ЗСУ
Посилання от https://www.facebook.com/groups/176972264931528/
Якщо виникають будь-які питання - звертайтесь до Ruslan Galkin https://www.facebook.com/ruslan.galkin.90.
Я був особисто на цьому виробництві, багато фото не покажу, не скажу, де воно та хто там працює, не розповім жодних зайвих деталей про можливості цеху.
Але.
Якщо Вам чи Вашим побратимам-посестрам, жінкам-чоловікам-сестрам-татам, що воюють, потрібен ремонт Старлінка - Вам туди.
Єдино що, через обмежені можливості центру ремонт здійснюється в порядку черги за попереднім узгодженням.
Якщо ж Ви, як донатори, бажаєте підтримати цю ініціативу - номер картки для збору коштів на дообладнання і розширення виробництва знайдете в оригінальному дописі https://www.facebook.com/ruslan.galkin.90/posts/pfbid02aXLNuYawC8d6NNqCoT11tYKkARrvMeRDvmNdkHByKdBtouiMv3JkfGicsh1CggAAl
Руслана знаю особисто, якщо що.
Буду вдячний за поширення цієї інформації.
Майте гарний вечір.
❤85👍23
Коли яскраве сонце торкнулося своїм диском змученої зелені східноукраїнських селищ з побитими дахами і чорними пащами того, що колись було вікнами, на позиції 127 бригади заїхало авто 16/42 Jeep Cherokee.
Дорога цієї машини до фронту була довгою.
Власник - боєць від п’ят до маківки - ретельно готував її до бойового виходу, однак з поважних причин воювати йому більше не судилося.
Тож замість того, щоб всюдихідна машина катала асфальтованими вулицями українських мегаполісів, він просто передав її на ЗСУ.
Приїхав рано вранці з Тернополя.
Два ключі, техпаспорт, вогнегасник, аптечка, знак аварійної зупинки, лопата, каністри, хороші шини, багажник на даху.
Звати бійця Василь.
Василь, який забажав лишитися невідомим, одначе просив після перемоги познайомити з бійцями, яким дістанеться його авто.
А ми шо…
Завдяки Вам замінили в машині головні пари, почаклували з повним приводом, однією форсункою, електрикою і авто покотилося на Схід.
Василь, я вже особисто писав, але повторю - вдячності моїй немає меж.
А Вам, шановні, дякуємо за те, що підтримуєте.
І, перш ніж я перейду до традиційно-звітної частини - зверніть увагу на останнє фото.
Краля 5/42 в 68 єгерській навалює.
Я нагадую, що за прогресом проєкту можна стежити на сайті https://42trucks.vercel.app/
Плюс, коротко підсумовуючи, зараз ситуація така:
1/42 - Nissan Patrol - 241 бригада - в ремонті.
2/42 - Mazda BT-50 - 241 бригада - передано в війська.
3/42 - Volkswagen Transporter T4 - 118 бригада - передано в війська.
4/42 - Ford Ranger - 71 єгерська бригада - передано в війська.
5/42 - Mitsubishi L200 - 68 єгерська бригада - передано в війська.
6/42 - Volkswagen Transporter T4 - 5ОШБр - передано в війська.
7/42 - Nissan X-Trail - ГУР - передано в війська.
8/42 - Kia Sorento - ГУР - передано у війська.
9/42 - Toyota Land Cruiser Prado - 65 бригада - готова до передачі у війська.
10/42 - Mitsubishi L200 - 65 бригада - передано у війська.
11/42 - Volkswagen Transporter T5 - 65 бригада - передано в війська.
12/42 - Mitsubishi L200 - 125 бригада - передано в війська.
13/42 - Nissan Navara - 3ОШБр - готова до передачі у війська.
14/42 - 112 Бригада - в Україні.
15/42 - 119 бригада - перегон в Україну.
16/42 - 82 бригада - Jeep Cherokee - передано в війська.
17/42 - 112 Бригада - перегон в Україну.
18/42 - 82 бригада - Jeep Cherokee - передано в війська.
19/42 - 116 ОМБр - шукаємо.
20/42 - 25 ОПДБр - шукаємо.
Дякуємо, що рухаєте світ.
Дякуємо, що даруєте свободу гнучко, оперативно та якісно допомагати Силам оборони.
Якщо хочете підтримати проєкт 42 тачки на ЗСУ, реквізити тут:
Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com
Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299 Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Принагідно лишаю реквізити Мартин Брест, з яким ми разом реалізуємо проєкт:
Моно: 4441114443028624
PayPal: Oleg.boldyriev@gmail.com
Приват: 4149499371016518
Майте гарний вечір.
Дорога цієї машини до фронту була довгою.
Власник - боєць від п’ят до маківки - ретельно готував її до бойового виходу, однак з поважних причин воювати йому більше не судилося.
Тож замість того, щоб всюдихідна машина катала асфальтованими вулицями українських мегаполісів, він просто передав її на ЗСУ.
Приїхав рано вранці з Тернополя.
Два ключі, техпаспорт, вогнегасник, аптечка, знак аварійної зупинки, лопата, каністри, хороші шини, багажник на даху.
Звати бійця Василь.
Василь, який забажав лишитися невідомим, одначе просив після перемоги познайомити з бійцями, яким дістанеться його авто.
А ми шо…
Завдяки Вам замінили в машині головні пари, почаклували з повним приводом, однією форсункою, електрикою і авто покотилося на Схід.
Василь, я вже особисто писав, але повторю - вдячності моїй немає меж.
А Вам, шановні, дякуємо за те, що підтримуєте.
І, перш ніж я перейду до традиційно-звітної частини - зверніть увагу на останнє фото.
Краля 5/42 в 68 єгерській навалює.
Я нагадую, що за прогресом проєкту можна стежити на сайті https://42trucks.vercel.app/
Плюс, коротко підсумовуючи, зараз ситуація така:
1/42 - Nissan Patrol - 241 бригада - в ремонті.
2/42 - Mazda BT-50 - 241 бригада - передано в війська.
3/42 - Volkswagen Transporter T4 - 118 бригада - передано в війська.
4/42 - Ford Ranger - 71 єгерська бригада - передано в війська.
5/42 - Mitsubishi L200 - 68 єгерська бригада - передано в війська.
6/42 - Volkswagen Transporter T4 - 5ОШБр - передано в війська.
7/42 - Nissan X-Trail - ГУР - передано в війська.
8/42 - Kia Sorento - ГУР - передано у війська.
9/42 - Toyota Land Cruiser Prado - 65 бригада - готова до передачі у війська.
10/42 - Mitsubishi L200 - 65 бригада - передано у війська.
11/42 - Volkswagen Transporter T5 - 65 бригада - передано в війська.
12/42 - Mitsubishi L200 - 125 бригада - передано в війська.
13/42 - Nissan Navara - 3ОШБр - готова до передачі у війська.
14/42 - 112 Бригада - в Україні.
15/42 - 119 бригада - перегон в Україну.
16/42 - 82 бригада - Jeep Cherokee - передано в війська.
17/42 - 112 Бригада - перегон в Україну.
18/42 - 82 бригада - Jeep Cherokee - передано в війська.
19/42 - 116 ОМБр - шукаємо.
20/42 - 25 ОПДБр - шукаємо.
Дякуємо, що рухаєте світ.
Дякуємо, що даруєте свободу гнучко, оперативно та якісно допомагати Силам оборони.
Якщо хочете підтримати проєкт 42 тачки на ЗСУ, реквізити тут:
Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com
Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299 Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Принагідно лишаю реквізити Мартин Брест, з яким ми разом реалізуємо проєкт:
Моно: 4441114443028624
PayPal: Oleg.boldyriev@gmail.com
Приват: 4149499371016518
Майте гарний вечір.
❤96👍9
Зараз, коли тема Каховського водосховища закономірно відійшла на другий план за питання англомовних фільмів, керівництва АРМА та обсягів фінансування єдиного телемарафону, в Чорному морі якраз і триває пік справжньої катастрофи.
Солоність води дуже сильно зменшилася, а сама вона просто таки насичена паразитами, бактеріями, гниттям мертвих тварин, наше сміття помічене вже і в Румунії, і в Болгарії.
І я пропоную Вам дуже цікаве інтерв’ю по темі.
Так, це черговий дайджест науково-популярних новин, що втрапили мені в око і які я хочу Вам показати.
1. Провідний науковий співробітник Інституту морської біології НАН України Yuriy Kvach дав прекрасні коментарі Суспільному.Одеса щодо найнебезпечніших речовин, які нині плюхкаються в морі, можливий спалах інфекцій, шкоду для екосистем та тварин та доцільність відновлення Каховського водосховища в майбутньому.
https://www.youtube.com/watch?v=150NZ3UW6eA
Переходимо до ЗАЕС і новини по темі її можливого підриву росіянами:
2. В.о. старшого наукового співробітника Інституту ядерних досліджень НАН України Yevhen Malyi розповів про можливі сценарії вибуху на ЗАЕС, чи воно буде другим Чорнобилем, чи варто жерти йод - https://uworld.news/news/chomu-potentsiinu-katastrofu-na-zaes-1003623.html
3. Журнал Куншт опублікував цікавий уривок з книжки радіобіологинь Kateryna Shavanova та Olena Pareniuk про принцип роботи ядерного реактора, конструкцію ЗАЕС, історію її окупації, до чого тут вода та які засоби безпеки є на станції
https://kunsht.com.ua/zaporizka-aes-abo-reaktori-ne-vibuxayut-a-vijskovi-ne-mozhut-okupuvati-generuyuchu-aes/
4. Бонусом - якщо Вам цікаво, звідки взагалі в розетках береться електроенергія - ось маленький лікнеп про види електрогенерації, їхні переваги та недоліки https://kunsht.com.ua/vid-dzherel-do-dzherel-yak-viroblyayetsya-elektroenergiya/
5. Доктор хімічних наук з ЧНУ ім. Ю.Федьковича Yuriy Khalavka дав хороше інтерв’ю про можливі сценарії розповсюдження радіоактивних речовин по іншим регіонам України після можливого підриву ЗАЕС та дії населення
https://suspilne.media/516351-zaminuvanna-zaes-ak-diati-u-razi-pidrivu-stancii-ta-aki-mozut-buti-naslidki-avarii-dla-bukovini
І до звичайних, але не менш важливих матеріалів:
6. Аспірант Інституту теоретичної фізики ім. М.М. Боголюбова НАН України Георгій Терсімонов отримав “Золотий Хрест” від Головнокомандувача Збройних Сил України.
Щирі вітання Герою.
https://www.nas.gov.ua/UA/Messages/Pages/View.aspx?MessageID=10274
7. Платформа масових відкритих онлайн-курсів Prometheus та ЄБРР за фінансування Швейцарії відкривають 60 000 грантових місць для навчання українських підприємців на курсах Гарварду, Дарденської бізнес-школи університету Вірджинії та Університету Райса, а також провідних підприємців України - https://prometheus.org.ua/prometheus-plus/bootcamp. Програма називається "Буткемп економічного відновлення" і реєстрації на неї відкрита від сьогодні.
В програмі чотири курси:
- Як почати власну справу в часи невизначеності: покроковий гайд від ТОП-підприємців України;
- CS50: Основи програмування для бізнес-професіоналів Гарвардського університету;
- Зростайте до величі: розумне зростання для приватного бізнесу Дарденської бізнес-школи університету Вірджинії;
- Фінанси для нефінансистів Університету Райса.
8. Просто бомбезний лонгрід від Oleksii Molchanovskyi, який, до речі, був співзасновником Прометеуса, а нині викладає в УКУ, про те, чому так важко масштабувати якісну освіту https://www.facebook.com/olexiim/posts/pfbid0VjwevTjkFHR4oLG2aTpEh43bLqraMbdzpVM73DLjMoFoqLsjJ6KSwkGLSiqGZPBtl
9. Скандал навколо екс-, а тепер знов директорки музею Голодомору, Олесі Стасюк триває. І мова не лише про фальшування кількості жертв Голодомору, а й про дисертацію з плагіатом. Якщо цікаво стежити за ситуацією - в дописі Ghanna Mamonova є посилання на таблицю-порівняння https://www.facebook.com/ghanna.mamonova/posts/pfbid0EWYRR5gnfZKhMVYMW4ADPEgZBmpjJXTg4FEccCMfusWQZjTg5abvQ5pqqzUBzhGDl
Принагідно для відстеження цих трешів раджу підписатися на Геннадій Єфіменко.
Солоність води дуже сильно зменшилася, а сама вона просто таки насичена паразитами, бактеріями, гниттям мертвих тварин, наше сміття помічене вже і в Румунії, і в Болгарії.
І я пропоную Вам дуже цікаве інтерв’ю по темі.
Так, це черговий дайджест науково-популярних новин, що втрапили мені в око і які я хочу Вам показати.
1. Провідний науковий співробітник Інституту морської біології НАН України Yuriy Kvach дав прекрасні коментарі Суспільному.Одеса щодо найнебезпечніших речовин, які нині плюхкаються в морі, можливий спалах інфекцій, шкоду для екосистем та тварин та доцільність відновлення Каховського водосховища в майбутньому.
https://www.youtube.com/watch?v=150NZ3UW6eA
Переходимо до ЗАЕС і новини по темі її можливого підриву росіянами:
2. В.о. старшого наукового співробітника Інституту ядерних досліджень НАН України Yevhen Malyi розповів про можливі сценарії вибуху на ЗАЕС, чи воно буде другим Чорнобилем, чи варто жерти йод - https://uworld.news/news/chomu-potentsiinu-katastrofu-na-zaes-1003623.html
3. Журнал Куншт опублікував цікавий уривок з книжки радіобіологинь Kateryna Shavanova та Olena Pareniuk про принцип роботи ядерного реактора, конструкцію ЗАЕС, історію її окупації, до чого тут вода та які засоби безпеки є на станції
https://kunsht.com.ua/zaporizka-aes-abo-reaktori-ne-vibuxayut-a-vijskovi-ne-mozhut-okupuvati-generuyuchu-aes/
4. Бонусом - якщо Вам цікаво, звідки взагалі в розетках береться електроенергія - ось маленький лікнеп про види електрогенерації, їхні переваги та недоліки https://kunsht.com.ua/vid-dzherel-do-dzherel-yak-viroblyayetsya-elektroenergiya/
5. Доктор хімічних наук з ЧНУ ім. Ю.Федьковича Yuriy Khalavka дав хороше інтерв’ю про можливі сценарії розповсюдження радіоактивних речовин по іншим регіонам України після можливого підриву ЗАЕС та дії населення
https://suspilne.media/516351-zaminuvanna-zaes-ak-diati-u-razi-pidrivu-stancii-ta-aki-mozut-buti-naslidki-avarii-dla-bukovini
І до звичайних, але не менш важливих матеріалів:
6. Аспірант Інституту теоретичної фізики ім. М.М. Боголюбова НАН України Георгій Терсімонов отримав “Золотий Хрест” від Головнокомандувача Збройних Сил України.
Щирі вітання Герою.
https://www.nas.gov.ua/UA/Messages/Pages/View.aspx?MessageID=10274
7. Платформа масових відкритих онлайн-курсів Prometheus та ЄБРР за фінансування Швейцарії відкривають 60 000 грантових місць для навчання українських підприємців на курсах Гарварду, Дарденської бізнес-школи університету Вірджинії та Університету Райса, а також провідних підприємців України - https://prometheus.org.ua/prometheus-plus/bootcamp. Програма називається "Буткемп економічного відновлення" і реєстрації на неї відкрита від сьогодні.
В програмі чотири курси:
- Як почати власну справу в часи невизначеності: покроковий гайд від ТОП-підприємців України;
- CS50: Основи програмування для бізнес-професіоналів Гарвардського університету;
- Зростайте до величі: розумне зростання для приватного бізнесу Дарденської бізнес-школи університету Вірджинії;
- Фінанси для нефінансистів Університету Райса.
8. Просто бомбезний лонгрід від Oleksii Molchanovskyi, який, до речі, був співзасновником Прометеуса, а нині викладає в УКУ, про те, чому так важко масштабувати якісну освіту https://www.facebook.com/olexiim/posts/pfbid0VjwevTjkFHR4oLG2aTpEh43bLqraMbdzpVM73DLjMoFoqLsjJ6KSwkGLSiqGZPBtl
9. Скандал навколо екс-, а тепер знов директорки музею Голодомору, Олесі Стасюк триває. І мова не лише про фальшування кількості жертв Голодомору, а й про дисертацію з плагіатом. Якщо цікаво стежити за ситуацією - в дописі Ghanna Mamonova є посилання на таблицю-порівняння https://www.facebook.com/ghanna.mamonova/posts/pfbid0EWYRR5gnfZKhMVYMW4ADPEgZBmpjJXTg4FEccCMfusWQZjTg5abvQ5pqqzUBzhGDl
Принагідно для відстеження цих трешів раджу підписатися на Геннадій Єфіменко.
👍34❤9🔥6
10. Ресурс Chytomo зібрав цікаві думки науковців (Oleksiy Kolezhuk, Tamara Hundorova, Svetlana Arbuzova, Roman Sheremeta, Ірина Єгорченко, Atamas Natalia, Tymofii Brik) про проблеми плагіату та академічної недоброчесності в Україні, а також - що головне - спробував окресили причини, через які українські вчені чи “вчені” крадуть чужі ідеї.
https://chytomo.com/vidmova-vid-naukovoho-stupenia-kudy-tse-vede/
11. Інститут молекулярної біології і генетики НАН України написав відкритого листа Міністрові освіти та голові Наукового комітету з проханням змінити терміни захисту дисертацій. Коротке резюме: чиновники постійно намагаються підкорити логіку наукового пошуку логіці фінансових звітів та бюджетування. Тож може тут Міністр та голова НК дійсно зможуть зарадити. Бо це цирк - як в дуже стислі терміни зробити якісну експериментальну роботу в умовах хронічного недофінансування та скорочених робочих тижнів.
https://www.facebook.com/IMBGNASU/posts/pfbid0326JLt3QoCmkQEEyJgkje8fRHNQ519SBHFqmyjxkDRUffwwhGvehojgN2vfEJnxVql
12. Науковий працівник Астрономічної обсерваторії Львівського університету та факультету фізики та астрофізики Болонського університету (Італія) Максим Ціж завів цікавий блог на Alpha Centauri і написав про космічний апарат Евклід - оптичний телескоп, що скоро полишить межі нашої планети. В першій частині - про те, нащо він треба, якщо є Хаббл та Джеймс Вебб.
https://thealphacentauri.net/136173-misiya-evklid-cili-i-zadachi-ch1/
13. Спільнота Всесвіт виклала дуже цікаве відео старту Аполлону-11 з камери, що знімала 500 кадрів на секунду. 8 хвилин відео - 30 секунд реального часу. Зачаровує.
https://www.facebook.com/vsesvitua/videos/1478685672873792/
14. Традиційна рубрика “Знову цей Коваленко” - ботанік Olexii Kovalenko провів черговий стрім про про зомбі-лосося, зомбуючі віруси та пріонні хвороби, про грибні інфекції, про здатність паразитів рослин паразитувати на людях, про офіокордицепсові гриби та про клавіцепса пурпурового. Ага, тобто в дечому про серіал The Last of Us, який я особисто дуже раджу.
https://www.youtube.com/watch?v=n_Qfk37uvEI
В мене все.
Якщо хочете підтримати проєкт 42 тачки на ЗСУ, реквізити тут:
Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com
Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299 Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Принагідно лишаю реквізити Мартин Брест, з яким ми разом реалізуємо проєкт:
Моно: 4441114443028624
PayPal: Oleg.boldyriev@gmail.com
Приват: 4149499371016518
Майте гарний вечір.
https://chytomo.com/vidmova-vid-naukovoho-stupenia-kudy-tse-vede/
11. Інститут молекулярної біології і генетики НАН України написав відкритого листа Міністрові освіти та голові Наукового комітету з проханням змінити терміни захисту дисертацій. Коротке резюме: чиновники постійно намагаються підкорити логіку наукового пошуку логіці фінансових звітів та бюджетування. Тож може тут Міністр та голова НК дійсно зможуть зарадити. Бо це цирк - як в дуже стислі терміни зробити якісну експериментальну роботу в умовах хронічного недофінансування та скорочених робочих тижнів.
https://www.facebook.com/IMBGNASU/posts/pfbid0326JLt3QoCmkQEEyJgkje8fRHNQ519SBHFqmyjxkDRUffwwhGvehojgN2vfEJnxVql
12. Науковий працівник Астрономічної обсерваторії Львівського університету та факультету фізики та астрофізики Болонського університету (Італія) Максим Ціж завів цікавий блог на Alpha Centauri і написав про космічний апарат Евклід - оптичний телескоп, що скоро полишить межі нашої планети. В першій частині - про те, нащо він треба, якщо є Хаббл та Джеймс Вебб.
https://thealphacentauri.net/136173-misiya-evklid-cili-i-zadachi-ch1/
13. Спільнота Всесвіт виклала дуже цікаве відео старту Аполлону-11 з камери, що знімала 500 кадрів на секунду. 8 хвилин відео - 30 секунд реального часу. Зачаровує.
https://www.facebook.com/vsesvitua/videos/1478685672873792/
14. Традиційна рубрика “Знову цей Коваленко” - ботанік Olexii Kovalenko провів черговий стрім про про зомбі-лосося, зомбуючі віруси та пріонні хвороби, про грибні інфекції, про здатність паразитів рослин паразитувати на людях, про офіокордицепсові гриби та про клавіцепса пурпурового. Ага, тобто в дечому про серіал The Last of Us, який я особисто дуже раджу.
https://www.youtube.com/watch?v=n_Qfk37uvEI
В мене все.
Якщо хочете підтримати проєкт 42 тачки на ЗСУ, реквізити тут:
Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com
Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299 Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Принагідно лишаю реквізити Мартин Брест, з яким ми разом реалізуємо проєкт:
Моно: 4441114443028624
PayPal: Oleg.boldyriev@gmail.com
Приват: 4149499371016518
Майте гарний вечір.
❤69👍26🔥2