Тачка 34/42 поїхала у 118 бригаду в роту ударних безпілотних авіаційних комплексів (РУБпАК).
Це саме той підрозділ, бійці якого були змушені пішки йти до місця роботи багато кілометрів, тягнучи на собі купу обладнання, дрони, боєприпаси, акумулятори тощо.
Загалом, в рамках проєкту 42 тачки на ЗСУ це вже 40-а передана машина.
Авто дійсно хороше і ми вдячні за його появу в проєкті усім Вам та, окремо, Євгену Зборовському, бо левова доля вартості авта - це гроші, які Ви надонатили йому на День народження.
За підбір та перегон машини дякуємо Олексію Маковозу.
За допомогу з документами - вже традиційно Сергію Грішину та Олександру Барабошко.
За скажено дорогі і хороші шини для бруду BF Goodrich Mud Terrain, а також світлодіодні ліхтарі - таємним київським родинам Олени та Катерини.
За набір інструментів - Євгену Мовченюку.
Мала піхотна лопата Lopata Zubata - від Лисенко Віталій
Дякуємо, що підтримуєте.
Завтра теж будуть хороші новини.
Картка Приват - 5168 7451 0561 4421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com
Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу - Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)
Принагідно лишаю реквізити Мартин Брест, з яким ми разом реалізуємо проєкт:
Моно: 4441114443028624
PayPal: Oleg.boldyriev@gmail.com
Приват: 4149499371016518
Для переказів у крипті USDT 0xdf89978Ca0F80a30DB5D140b2042e99441ec43A4
(Ethereum (ERC20))
Весь проєкт тут

Це, насправді, надзвичайно хороші новини.
Звісно, всі ці два роки купа російських науковців, в т.ч. з західною пропискою, а також когорта західних вчених занадто толерантних поглядів намагаються розповідати, що «наука внє палітікі».

Проте сучасна російська збооя, яка убиває українських громадян, є плоть від плоті російської науки.

Тож навряд в ЦЕРНІ за перевдягненими ФСБшниками хтось сумуватиме.

Семен правий з розповіддю про МКС.
Російський модуль, що постійно світить дірками у Космос та втрачає повітря, є центральним і відстикувати його неможливо.
Але, сподіваюсь, росіяни невдовзі через економічні складнощі муситимуть його обміняти.
На продовольство.
Ну, там, ніжки Байдена, наприклад.

Майте тихий вечір.

Ой, яка сумна новина (ні).

ЦЕРН, нарешті, офіційно припиняє будь-яку співпрацю з російськими вченими. Угода про співпрацю з РФ припиняється з 30 листопада 2024 р., а більше 500 (!) вчених з російською афіліацією будуть послані нахуй за їх кораблем замінені іншими співробітниками.

Я вважаю, що з такого приводу можна сміливо накатити ;)

З великих наукових організацій, які все ще ведуть з росіянами business as usual залишилося NASA, яке досі катає фсбшних шпіонів на МКС.

Щодо самої МКС, то там все погано, бо росія є одією з країн засновниць проекту, має на МКС свій модуль та возить вантажі на своїх відрах з гайками вантажних "союзах". Відстикувати нахєр російський сегмент, судячи з усього, технічно неможливо.

Є ще проект термоядерного реактора ITER, з якого теж проблематично викинути росіян, бо вони поставляють туди велику частину критичних титанових конструкцій і знову таки входять в число засновників. Оскільки ITER розробляється ще з 80-х, то росія отримала його так би мовити у спадок від СРСР і викинути їх звідти не зупиняючи проект не реально.

З віком приходить розуміння, що світ постійно робить дві речі:
1. Намагається котитися під три чорти
2. Попри пункт перший, щоразу примудряється розвиватися далі, подекуди відроджуючись з Руїни, як той фенікс з попелу.

За таких вихідних даних з кожним роком починаєш все більше цінувати людей, завдяки яким оточуюча тебе дійсність або стає кращою, або ж, принаймні, напрямок для еволюції обрано вірний. І отой пункт 2 щоразу реалізується в повній мірі.

На УП вийшла добірка Сила жінок.
Я певен, що це не рейтинг, а, радше, добірка.
Багатьох з означених персон я знаю особисто.
Так, мені в житті пощастило.

Але оскільки зазвичай я пишу про науку та освіту, маю радість відмітити, що в цій добірці зробили окрему категорію Освіта та наука.
Ви знаєте, це взагалі в нашій країні велика рідкість, коли десь зазначаються ці речі в окремому розділі.

Anna Novosad, Svetlana Arbuzova, Svitlana Krakovska, Olga Maslova, Oksana Savenko, Елла Лібанова, мені пощастило бути з Вами знайомим особисто.
Ви круті.

Таланить знати і більшу частину решти списку.
Гортайте. Шукайте знайомі обличчя.
https://www.pravda.com.ua/cdn/graphics/2024/up100-women_power_leaders/

Майте тиху ніч.

По ГЕС прилетіло, дим в небо, в москві теракт, який точно повісять на неонацистський режим (с).
Завтра чи післязавтра, а може на тому тижні чи через один знову буде масований ракетний удар.
Новини несуться потоком, конгресмени тягнуть, реєстр спонсорів тероризму закрили, НПЗ горять, отже вільної нафти стане більше і вона подешевшає або ринок не так відреагує і вона дорожчає (потрібне підкреслити).
Не знаю, як воно буде далі.
Але відчуваю, що мушу написати Вам для мотивації.
За два дні ми на війська передали 2 авто.
На 127-му бригаду і на 5 ОШБр.
Завтра передамо ще одне авто на 31 ОМБр.
Фото-відео-подяки - потім.
Чесно, немає сил.
Але знати Ви, думаю, про то все маєте.
Бо то все завдяки Вам.
Ба більше.
На Ваші кошти (особливий привіт усім донаторам на PayPal) ми купили ще одну машину - вже аж 46/42 для 14 ОМБр і чекаємо на логістику.
Тачка 40/42 для 127 бригади, 42/42 для 44-ї та 45/42 для 65-ї - в ремонтах.
Все тільки починається.
Ми втрапили в "око" буревію і далі буде тільки важче.
Але так само важче стає і нашому ворогу.
В принципі, він взагалі на інше сподівався.
Але просто получіл п...ди (с)
Майте тиху ніч, шановні.
Сьогодні мій товариш спитав "як справи?" і я спокійно відповів: "люди донатять".
Ви круті.
Ви дуже круті Люди.

Шановні, доповідаю.
Нещодавно ми із Вами передали на 118 бригаду, на РУБпАК дуже хорошу машину - Ford Ranger (номер 34/42).
На неї надонатили Ви, коли вітали Evhen Zborowski з Днем народження.
Надонатили просто так, коли не хотіли його вітати.
Надонатили нам з Мартіном Брестом просто тому, що ми знаємо Євгена, і просто тому, що Ви не знали, що ми його знаємо.

Штош.
Машинка вже відпрацювала кілька БееРок.
Бійці - в захваті.
В лютєйшому захваті з усіх можливих.

Додам, що до цього вони пересувалися на казьонному (себто тому, що стоїть на балансі військової частини) УАЗі Патріот.
Патріот - воно якби як машина, але радше це відро з гайками, на яке ще й немає запчастин, бо ж контрабанда.
(Цікаво, коли, врешті, проблему ремонту спадку радянського та російського автопрому в українській Армії визнають на офіційному рівні і почнуть з цим щось робити?)
А, ще у них є дохла Газель. Теж ще той апарат.

Дякую Вам. Ви круті.
Хлопці шлють Вам гарячі вітання.

Завтра теж будуть хороші новини.
Майте тиху ніч.

У мене ніколи не було кабельного.
Ні в дитинстві, ні в юності.
Супутника теж не було. І дівіді-плеєра.
Тим не менш, приходячи в гості до друзів, я обожнював зазирати у світ всіляких діскавері і каналів, де мультики крутили 24/7.
Але було дещо улюблене. Якщо починалося шоу "Тачку на прокачку" - мене було не відірвати.

Знаєте, найбільше любив момент, коли демонстрували обличчя власника, якому повертали назад відремонтовану і прокачану автівку.
Ці очі... це перехоплене дихання... ці емоції...

На тому тижні ми передали назад у війська Mitsubishi L200 від 5 окремої штурмової бригади, яка приїхала прямо з позицій до нас на підйомники, була відремонтована в рамках проєкту #реабіліТАЧКИ та передана назад тому самому бійцю, що її пригнав.

Коли в сигналі белемкнуло голосове, я традиційно закотив очі, бо ж терпіти їх не можу, однак натиснув для прослуховування.

"...машинка просто бомба... це небо і земля... скажем так... Ви місцевий іксзібіт, а той сервіс - то вест коаст кастомс".

Я прослухав повідомлення кілька разів, бо, власне...
Як Вам пояснити... особисто мені дуже приємно, коли цивільні відзначають наші зусилля, але головний наш замовник - це чиїсь тата, брати, сини, дочки, мами і сестри, які зі зброєю у руках боронять нашу землю.

І коли ці бійці порівнюють тебе з героєм улюбленого тобою в дитинстві телевізійного шоу, де угашений корч перетворювали на мрію мільйонів - в мене бракне слів, щоб висловити свої емоції.

Ні, ми не вмонтовуємо телевізор в телевізор в підголовнику авта і не фарбуємо тачки металіком, не натираємо хромовані диски 22 діаметру, не вбудовуємо джакузі в кузов пікапа.
Ми просто повертаємо головним вузлам та агрегатам військових тачок - двигуну, коробці, роздаткам, мостам, підвісці, турбінам та навісному - повністю працездатний стан.
Повністю - це коли особисто виїжджаєш в багно і важкі умови та сподіваєшся повернутися не пішки.

Ми робимо це без жодних (я це підкреслюю) компромісів - із коштами та із власною совістю, без халтури "і так доїде", без озирання на те, як прийнято у інших.
У нас свої стандарти.
Краще менше, та краще.

Воно або працює і не сциться з підкапотки, або воно не з'їжджає з підйомника стільки, скільки треба.

І якби не Ви - того б не було. Ані іксзібіта, ані наших справних машин.
Дякую Вам, що якось так неспеціально і навіть неочікувано для мене просто реалізували мою дитячу мрію.
Та вона ще й виявилась корисною та помічною країні.

Так, у нас немає повсюдних камер і софітів, але деякі відео я монтую у себе в телефоні, щоб показати залаштунки процесу.
Тачка 5 ОШБр приїхала складною: не той двигун, не та поламана турбіна, непрацюючий повний привід і, як потім виявилося, розвалений підшипник хвостовика в задньому мості, проблеми по електриці, карданам і т.д.
Механіки все зробили, все відкатали оцимо-во (протягую і показую) руками.

До речі, історія машини від цієї бригади цікава тим, що наша співпраця почалася ще з проєкту 42 тачки на ЗСУ.
Вони там відмовились від черги на машину.
Відмовились.від.пригону.машини.
Натомість, попросили відремонтувати те, що є.

Ми з Мартин Брест покумекали і зрозуміли, що запит на ремонти військових машин тільки зростатиме.
Бо ж виплати військовим порізали. Бо бійці ж завжди ремонтують тачки самостійно (в кожному підрозділі є спільний "котел", куди всі скидаються). Бо корчі з Європи стали гіршими на порядки, а ті, що встигли заїхати - зламалися.
Загалом, роботи вистачить усім.

На даний момент в рамках проєкту реабіліТАЧКИ відремонтовано і повернено назад у війська, або ж забезпечено запчастинами:
1. Jeep Grand Cherokee для 132 ОРБ
2. Toyota Land Cruiser для Морської піхоти.
3. Ваз Ніва для 120 бригади
4. Volkswagen Transporter для 38 окремої бригади морпіхів
5. Volkswagen Transporter для 241 бригади
6. Seat Alhambra для 241 бригади
7. Mitsubishi L200 для 5 ОШБр
8. Jeep Cherokee для 127 бригади (про це буде окремий пост)
9. Nissan Navara для ГУР.

Кілька тачок в ремонті, однак нема сил розписувати. Подивитесь самі на нашому сайті.

Кожна Ваша гривня піднімає тачки з попелу і з-під парканів та додає мобільності нашим військам.

Якщо хочете підтримати проєкт, реквізити тут:
Приват - 5168745105614421 (Антон Сененко)
PayPal - senenkoanton@gmail.com
Криптовалюта USDT - 0xdf89978Ca0F80a30DB5D140b2042e99441ec43A4 (Ethereum (ERC20))

Детальні реквізити:
Установа банку - ПриватБанк
МФО банку - 305299
Отримувач платежу - СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ
IBAN - UA953052990000026201691360906
Рахунок отримувача - 26201691360906
Валюта картки - UAH
РНОКПП отримувача - 3136215494
Призначення платежу -
Поповнення рахунку СЕНЕНКО АНТОН ІГОРОВИЧ, безповоротна фінансова/благодійна допомога ЗСУ)

Принагідно лишаю реквізити Мартін Брест, з яким ми разом реалізуємо проєкт:
Моно: 4441114443028624
PayPal: Oleg.boldyriev@gmail.com
Приват: 4149499371016518

Майте тиху ніч.