Представляем вам дашборд наших с вами достижений в рамках реализации Системы развития Транснефть — ОПТИМУМ в АО «Транснефть — Урал» за 1-ый квартал 2025 года.

#Транснефть — меняемся вместе!

Уважаемые коллеги, продолжаем знакомить с активистами СРТ, встречайте:
Арянцев Константин Владимирович!
#равняемся_на_лучших!

Книжный клуб по книге «Обратная связь» Терезы Хьюстон
⠀
Как давать обратную связь так, чтобы она вдохновляла, а не ранила? Как слышать обратную связь без стресса?
⠀
📚 Обсуждаем книгу, которая меняет подход к общению — в работе, в семье, в жизни.
⠀
🗓 24.05.2025 ⏰ 09.00
📍 Офлайн. Адрес сообщим прочитавшим книгу
⠀
💬 Живой диалог, полезные инсайты и атмосфера поддержки.
⠀
📖 Даже если не дочитал — приходи!
⠀
🔗 Заяви на участие направлять начальнику СРПС Зангирову Ш.Р.

#книжныйклуб #обратнаясвязь #теразахьюстон #личностныйрост

Что будет с мероприятиями стратегических сессий по итогу?

По результатам стратегических сессий всех нефтепроводных управлений и АУП АО "Транснефть - Урал" будет сформирован сводный план мероприятий по улучшению в Обществе.

Данный сводный документ будет представлен руководству ПАО "Транснефть" лично генеральным директором.

По итогу, согласованный с руководством ПАО "Транснефть", документ будет доведен до исполнителей мероприятий и работников предприятия.

Наша с вами задача сделать так, чтобы данные мероприятия работали на местах и улучшали ваш участок, ваше структурное подразделение и Компанию в целом!

#Мероприятия_стратегической_сессии

Уважаемые коллеги, представляем активиста СРТ на этой неделе:
Коробейников Николай Юрьевич!

#равняемся_на_лучших

14 апреля 2025 года на базе учебного центра «СУПЛАВ » дан старт уникальной программе подготовки навигаторов СРТ-ОПТИМУМ — ключевых агентов изменений внутри компании. Это не просто сотрудники, а эксперты, которые станут локомотивом трансформации процессов в подразделениях ПАО «Транснефть».

Кто такие навигаторы СРТ-ОПТИМУМ?
Это внутренние лидеры, чья миссия — внедрять и развивать Систему развития в подразделениях.
Их задачи:
✅ Вовлекать коллег в процессы оптимизации;
✅ Помогать формировать Предложения по улучшениям (ППУ);
✅ Методологическая поддержка и участие в проектах повышения операционной эффективности;
✅ Поиск и внедрение лучших практик.

Что дальше?
Пилотная группа — только начало! Обучение станет регулярным, чтобы в каждом подразделении появилась своя команда навигаторов.

💡 Станьте частью изменений!
Если вы готовы развивать компанию, работать с инновациями и вести за собой коллег — следите за новостями. Идёт отбор сотрудников в команду навигаторов.

#АктивистыИзменений
#ЛидерыРазвития

Уважаемые коллеги, продолжаем рубрику- Азбука - СРТ - ОПТИМУМ!

Сегодня познакомимся с одним из главных терминов бережливого производства - кайдзен.

#Азбука_СРТ

В преддверии большого праздника -  80-летие Победы 🪖в Великой Отечетственной войне, хотим рассказать о том, как применялось бережливое произаодство в СССР.

В  представлении многих бережливое производство – это современный инструмент.  Однако элементы, лежащие в основе концепции бережливого производства,  такие как сокращение потерь, оптимизация процессов и повышение эффективности, использовались в СССР, в том числе во время Великой Отечественной войны.  Конечно, официально "бережливого производства" тогда не было, но целенаправленные усилия по оптимизации ресурсов и повышению производительности имели место.

⭐️Примеры бережливого производства во время Великой Отечественной войны многочисленны и показывают, насколько важны были эффективность и рациональность в условиях ограниченных ресурсов.


Вот несколько ярких примеров:

1⃣ Эвакуация промышленных предприятий
Одним из ключевых элементов бережливого подхода стало быстрое перемещение заводов и фабрик на восток страны после начала войны. Это позволило сохранить производственные мощности и продолжить выпуск продукции в новых местах. Процесс эвакуации был организован таким образом, чтобы минимизировать потери оборудования и рабочих кадров.

2⃣ Оптимизация производственных процессов
На заводах широко применялись методы рационализации труда и ускорения производственных циклов. Например, многие предприятия перешли на круглосуточную работу в три смены, что позволяло максимально эффективно использовать оборудование и рабочие силы. Также внедрялись новые технологии и упрощались процессы сборки, чтобы ускорить выпуск продукции.

3⃣ Использование вторичных ресурсов.
В условиях дефицита сырья активно применялась переработка отходов и использование вторичных материалов. Металлолом, обрезки дерева и другие отходы перерабатывались и использовались повторно. Это помогло сэкономить ресурсы и снизить затраты на производство.

4⃣ Рационализация снабжения
Логистика была организована таким образом, чтобы минимизировать транспортные издержки и обеспечить своевременную доставку необходимых материалов и комплектующих. Применение методов планирования поставок и оптимизации маршрутов способствовало снижению потерь и повышению эффективности работы.

5⃣ Инновационное решение проблем
В условиях нехватки ресурсов инженеры и конструкторы находили нестандартные решения. Например, на танковых заводах использовали деревянные катки вместо металлических, что позволило продолжать производство танков даже при дефиците металла. Такие меры позволяли поддерживать объемы выпуска необходимой техники.

6⃣ Коллективное творчество и рационализаторство
Рабочие и инженеры предлагали множество улучшений и рационализаций, направленных на повышение производительности и снижение затрат. Эти инициативы часто внедрялись в кратчайшие сроки, что способствовало увеличению объемов производства и улучшению качества продукции.

Удивительно, что даже в экстремальной ситуации люди смогли применить принципы бережливости для достижения стратегических целей.

В рамках программы обучения «Оптимум-100» запущен проект по оптимизации учета и обслуживания средств измерений (СИ), направленный на повышение операционной эффективности в области метрологического обеспечения.

Что выявлено:
— Отсутствует единый подход к учету СИ, требующих поверки, калибровки или аттестации;
— Не соблюдается общий порядок взаимодействия между службами;
— Выполняются избыточные работы, что ведет к потере времени и ресурсов.

Цель проекта — создать унифицированную систему учета, упростить процессы и исключить лишние действия.

Призываем к участию!
Если вы сталкивались с проблемами в этой области или видите, как можно улучшить процессы — поделитесь своим мнением!
Ваши предложения, наблюдения и указания на «болевые точки» помогут сделать проект максимально полезным для всех.

Предложения направляйте администраторам проекта Ситдикову Р.Ш. и Шарипову Т.Г. Ваша экспертиза важна!

Уважаемые коллеги, продолжаем знакомить с активистами СРТ, встречайте:
Ваганов Роман Валерьевич!
#равняемся_на_лучших

Память в каждом километре. Гордость в каждом символе.

На корпоративном транспорте АО «Транснефть – Урал» в преддверии 80-летия Победы в Великой Отечественной войне появились праздничные наклейки.

Это не просто изображения — это дань уважения подвигу наших предков, напоминание о мужестве и стойкости, которые передаются через поколения.

Соответствующее предложение внес мастер ВЛиЭХЗ ЛПДС «Черкассы» Андрей Васильевич Крикля, а транспортный отдел и служба общественных коммуникаций АО «Транснефть — Урал» быстро и качественно воплотили идею в жизнь.

Вместе мы не только храним память — мы делаем её видимой.

#ТранснефтьУрал
#80летПобеды
#МыПомним #ППУ_реализованные_ОСТ

📢 В АО «Транснефть — Урал» состоялась торжественная церемония награждения сотрудников, которые приняли активное участие в реализации предложений по улучшению, ранее рассмотренных на проектном офисе ПАО «Транснефть» и рекомендованных к внедрению.

👏 Награды вручил генеральный директор АО «Транснефть — Урал» Роман Ковалев. Он также поблагодарил сотрудников за их вклад в развитие предприятия и креативный подход к решению задач.

💡 Такие инициативы помогают нам двигаться вперед и достигать новых высот! Поздравляем всех награжденных и желаем дальнейших успехов!
#АктивистыИзменений