В общем, я дома.
День получился максимально насыщенный: встать в шесть, чтобы до утреннего стендапа успеть проехать как можно больше (доехал до парома на Сицилию), дейли на пароме, внезапные приколы на работе, уютная Катанья и чуть менее уютные, спальные Сиракузы, покупка билетов на паром в офисе (на сайте места нет, а в офисе на мотоцикл вполне продали), чуть более долгий, чем обычно, путь, и, наконец, езда по левой стороне дороги.
Завтра буду разбираться, кого за прошедшие пару недель проигнорировал, кому не так ответил, не так понял, или не всё успел сказать

#лингвопанк от китайцев

Внезапное.
Отъезжаю от дома, мимо едет машина, и оттуда человек, видя мой (пока ещё) номер, говорит “привет русским”.
Маленький, маленький остров.

TIL и транзисторы, и интегральные микросхемы в первоначальных статьях и патентных заявках предлагались как решение для слуховых аппаратов (1949-50 годы).
Почему?
Одна из версий – чтобы эти решения не сразу попали в classified.

Овсянка, поданная в японском стиле.
Не знаю, зачем

TIL когда есть закрытое множество вариантов – говорить “не получилось” можно только в случае, когда каждый из вариантов обломался.
В общем, застраховать мотик удалось только в одной страховой из девяти доступных на Мальте. Естественно – в последней по списку, который мне назвала девушка из страхового брокера (в три она потыкалась сама, благодаря ней у меня появилась пара небесполезных переведённых бумажек).

В остальных – либо “не страхуем мотоциклы без другого полиса у нас” (читай – сначала купи машину, потом большой мот), либо не страхуют с неевропейскими правами, в двух местах попросили выписки об отсутствии страховых случаев за пять лет. То, что пять лет назад у меня как раз не было ни мотика, ни машины, собрать нужные справки из Турции и последнего периода путешествий шансов немного, а также что есть понятие “мотосезон”, и страховка с ноября по март в России не нужна – объяснить им не удалось.

В общем, Mapfre – самая лояльная к иностранцам страховая на Мальте.

В общем, предсказуемо, Россия под санкциями.
Через месяц-полтора поеду назад в Россию продавать.

transport malta в итоге оставили вообще самое лучшее ощущение из всей возможной бюрократии эвер, максимально пытались помочь. Но, к сожалению, проверить возможность регистрации аппарата на российских номерах изначально не подумали.

я?

Етить сейчас мотиков, не то что в феврале

Ух, экспресс-социализация.
Познакомился с дядькой-швейцарцем, который в 1972 году на гуслях 750 гонял через Иран (ещё тот) до Шри-Ланки.

Катанья не очень подходит для катанья.
#лингвопанк