28.06.2025
Восточная вершина Эльбруса

28.06.2025
В хижине на высоте 5300 м

Ушел из жизни
Юрий Викторович Кара - выдающийся советский и российский кинорежиссер, сценарист, продюсер, заслуженный деятель искусств РФ.

Первый раз с творчеством Юрия Кары я познакомился в 80-е годы, когда был еще молодым человеком. Его фильм «Завтра была война» поразил меня пронзительной искренностью. Это был его первый фильм-дипломная работа, который получил признание не толко у нас в Советском Союзе, но и за рубежом. Считаю, этот фильм должен посмотреть каждый молодой человек.

Наше личное знакомство началось в 2005 году, когда он уже был маститым режиссёром, снявшим много известных талантливых кинокартин, а я возглавлял Ракетно-космическую корпорацию «Энергия» им. С.П. Королева.
Юрий Викторович обратился в Корпорацию с просьбой о поддержке в создании художественного фильма «Королев». РКК «Энергия» поддержала проект, а также изготовила копию первой ракеты С.П. Королева для фильма.

Ещё совсем недавно мы отметили 70-летний юбилей Юрия Викторовича. Он был полон творческих планов. В этом его поддерживали многие ученики и друзья.

Светлая память Юрию Викторовичу!

Накануне своего 70-летия Юрий Викторович был гостем моей программы «День космонавтики» на радио «Звезда».
Мы рассуждали на темы: судеб великих конструкторов, отличия их образов в кино и в реальной жизни, задавались вопросом стоит ли поднимать престиж космонавтики при помощи художественных фильмов.
Предлагаю вспомнить эту программу:

https://news.1rj.ru/str/nikolay_sevastyanov/157

Впечатлён честным анализом состояния Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, опубликованным новым генеральным директором в газете «За Новую технику» от 26.08.2025.

Для меня «Энергия» является Альма-матер. Здесь я прошёл все ступени роста от молодого специалиста до разработчика систем управления (1984-1993 годы), руководителя дирекции и заместителя генерального конструктора (1995 - 2000 г.г), президента и генерального конструктора (2005-2007 г.г.), генерального директора (2019-2020 г.г.). Поэтому решил прокомментировать данную ситуацию.

«Энергия» уже попадала в экономические кризисы.
В 2005 году она была на второй стадии банкротства. В этот момент меня и пригласили ее возглавить.

Чтобы вывести «Энергию» из кризиса, нужно было сформировать стратегию развития и улучшить управление экономикой корпорации.

Стратегия была сформирована из трёх направлений.
Первое - Пилотируемое направление: развитие российского сегмента МКС, коммерциализация пилотируемых полётов на кораблях «Союз» (включая доставку астронавтов НАСА на МКС), разработка нового многоразового корабля «Клипер».
Второе направление - создание космических систем связи «Ямал» и наблюдения «Смотр» для Газпрома, а также спутников для Белоруссии, Казахстана, Египта и Анголы.
Третье направление - развитие средств выведения и создание нового космодрома Восточный.

Был внедрен проектный принцип управления «Энергией», что позволило избавиться от убыточной «котловой» экономики и сформировать рентабельные бюджеты по каждому проекту.

Как результат, к 2007 году выручка «Энергии» увеличилась вдвое за счёт коммерческих заказов, деятельность стала прибыльной, стоимость акций увеличилась в три раза.

«Энергия» тогда была негосударственной компанией, государственный пакет составлял - 38%. Инициатива «Энергии» не нравилась руководству Федерального космического агентства, которое организовало мое увольнение в 2007 году, аргументируя несовпадением взглядов на развитие пилотируемой космонавтики.

К 2018 году грянул второй финансовый кризис «Энергии», который значительно превзошёл кризис 2005 года.

Из-за неумелого руководства «Энергией» в период 2008 - 2018 годов коммерческие проекты были провалены, образовались гигантские убытки, которые повисли на кредитах, «высасывающих» всю прибыль от текущей деятельности. Но, главное, начался срыв выполнения госзаказа.

В 2019 году мне второй раз предложили возглавить «Энергию». Ситуация оказалась значительно сложнее и усугублялась тем,
что изменились условия управления «Энергией». Она стала структурой Госкорпорации «Роскосмос» и руководитель «Энергии» был лишен полномочий самостоятельно формировать структуру компании, по сути, став заложником чиновников «Роскосмоса».

Тем не менее, в 2019 году удалось наладить работу по выполнению госзаказа, закончить год безубыточно, но, главное, разработать Программу финансового оздоровления «Энергии», включая стратегию дальнейшего развития с учетом коммерциализации космической деятельности. Это позволило бы к 2025 году выйти из технологического и финансового кризиса.

Организуя деятельность предприятия, я вынужден был вступать в дискуссии с чиновниками «Роскосмоса». Как следствие, в 2020 году руководство «Роскосмоса» приняло решение о моей отставке, не предъявляя претензий по работе, ссылаясь на принятое решение поручить руководство «Энергией» человеку из авиационной отрасли, который «показал высокую эффективность в управленческой деятельности».

Думаю, что сегодня кризис «Энергии» только усугубился. Выполнение государственных космических проектов сорвано. Для их завершения нужны дополнительные государственные средства, что в сегодняшних условиях проблематично. Коммерческая перспектива у «Энергии» пока отсутствует.

Есть ли надежда? Есть, если принять решительные меры.

Поздравляю с Днём космических войск РФ!

В этот день 4 октября 1957 года состоялся запуск первого Спутника ракетой Р-7 с космодрома Байконур, началась космическая эра!

Ракета Р-7 была разработана в Советском Союзе по заказу военных как межконтинентальная. Работы осуществлялись под руководством Королева, ракетные двигатели создавались под руководством Глушко, стартовый комплекс - под руководством Бармина, космодром Байконур строили военные.

Этот результат был достигнут благодаря совместной титанической работе военных и промышленности.

Первый спутник по функционалу был проще, чем сегодняшние студенческие кубсаты, но именно в этот день был совершён «дерзновенный прорыв в космос».

Ракета Р-7 заложила технологическую и производственную базу на будущие десятилетия для ракет среднего класса «Союз», на которую до сих пор опирается российская космонавтика.

Также в советский период:
⁃ под руководством Челомея была создана ракета тяжёлого класса «Протон», которая в последствии в 90-х годах была лидером на международном рынке запусков спутников связи.
⁃ под руководством Глушко была создана ракета сверхтяжёлого класса «Энергия», которую предполагалось использовать в программе «Энергия-Буран» и в Лунной программе.
⁃ под руководством Янгеля также были созданы космические ракеты.

Сегодня эти ракеты уже не производятся, осталось только серийное производство ракеты «Союз-2» на базе технологии 50-х годов прошлого века.

Мы гордимся результатами, которых достигли наши предшественники в области космического ракетостроения!

Какие значимые достижения в области космического ракетостроения может предъявить российская промышленность сегодня?

К сожалению, только то, что создание новых современных ракет «Союз-5» и «Ангара-5» превратилось в «долгострой»,
несмотря на обеспеченное финансирование работ по Федеральной космической программе в период 2016-2025 годов.

Уже не секрет, что в области космических запусков мы существенно отстали от других ведущих космических стран. Нас полностью вытеснили с космического рынка.

В декабре 2025 года ожидается первый запуск ракеты «Союз-5», что особенно важно для развёртывания коммерческих космических систем, так как при организации серийного производства этой ракеты должна значительно повыситься экономическая эффективность запусков.

Без современных ракет-носителей, которые обеспечивают независимый доступ в космос, у российской космонавтики не может быть полноценного будущего.

Ждём с надеждой!!!

⬆️⬆️⬆️
Хорошая новость для российской космонавтики!
Ждём лётных испытаний РН «Союз-5».