⚡⚡همه چیز درباره تسلا؛ مردی که هرگز بیش از دو ساعت نخوابید!
#تسلا_قسمت6
❎تسلا به ما برق بخشید!!!
سیستم ابداعی تسلا یعنی ژنراتورها، موتورها و ترانسفورماتورهای جریان متناوب به صنایع جهان نیرو بخشید، چراغ خانه هایمان را روشن کرد و منجر به ساخت وسایل برقی مدرن شد. اما با این حال، این ادیسون بود که به لطف ابداع جریان مستقیم (DC) که امروز عمدتا در باتری ها از آن استفاده می شود، مشهور شد.
ادیسون نمی توانست راهی برای انتقال جریان DC به مسیرهای دور دست پیدا کند. او همچنین در تبدیل جریان متناوب تولید شده توسط دینام ساخته خودش، به جریان مستقیم ناتوان بود. راه حلی که ادیسون برای این مشکل در نظر گرفته بود استفاده کموتاتور یا جابجاگرها بود که برس های موجود در آن باعث می شد تا جریان برق تنها در یک مسیر حرکت کند اما این کموتاتورها مقاومت ناکافی داشته و به تناوب باید تعویض می شدند.
این در حالیست که ژنراتور ابداعی تسلا نیاز به چنین عملکرد دست و پاگیری نداشت؛ علاوه بر این، سیستم تسلا می توانست ولتاژ را برای انتقال به مسافت های طولانی تقویت کند سپس با رسیدن به مقصد ولتاژ را به سطح مناسب جهت استفاده خانگی و صنعتی کاهش دهد.
در این زمینه می توان به موتور برقی پبشگامانه ای که توسط «زنوب تئوفیل گرام»، مهندس بلژیکی ساخته شد، اشاره کرد. در حالی که ادیسون و سایرین سعی داشتند به شکل ناکارآمدی این افسار دستگاه را به سمت جریان مستقیم (DC) مهار کنند، تسلا با افزودن مدار دومی که جریان را متناوب می کرد، این ژنراتور را متحول ساخت و توانست یک طرح اولیه برای سیستم چند فازی و موفق خود ایجاد کند.
ترانسفورماتور نیز مانند ژنراتور توسط مایکل فارادی اختراع شد اما هر دو دستگاه تا زمانی که هنوز تسلا ظرفیت آنها را آزاد نکرده بود، همچنان کمرنگ باقی مانده بودند تا آنکه تسلا با این کار خود توانست استفاده برق را برای تمام جهانیان ممکن سازد.
#معرفی_دانشمندان
#تسلا
⚜️⚜️⚜️⚜️
🎯آینده را اکنون بساز|نیراسیستم
@nirasystem
⚡⚡همه چیز درباره تسلا؛ مردی که هرگز بیش از دو ساعت نخوابید!
#تسلا_قسمت6
❎تسلا به ما برق بخشید!!!
سیستم ابداعی تسلا یعنی ژنراتورها، موتورها و ترانسفورماتورهای جریان متناوب به صنایع جهان نیرو بخشید، چراغ خانه هایمان را روشن کرد و منجر به ساخت وسایل برقی مدرن شد. اما با این حال، این ادیسون بود که به لطف ابداع جریان مستقیم (DC) که امروز عمدتا در باتری ها از آن استفاده می شود، مشهور شد.
ادیسون نمی توانست راهی برای انتقال جریان DC به مسیرهای دور دست پیدا کند. او همچنین در تبدیل جریان متناوب تولید شده توسط دینام ساخته خودش، به جریان مستقیم ناتوان بود. راه حلی که ادیسون برای این مشکل در نظر گرفته بود استفاده کموتاتور یا جابجاگرها بود که برس های موجود در آن باعث می شد تا جریان برق تنها در یک مسیر حرکت کند اما این کموتاتورها مقاومت ناکافی داشته و به تناوب باید تعویض می شدند.
این در حالیست که ژنراتور ابداعی تسلا نیاز به چنین عملکرد دست و پاگیری نداشت؛ علاوه بر این، سیستم تسلا می توانست ولتاژ را برای انتقال به مسافت های طولانی تقویت کند سپس با رسیدن به مقصد ولتاژ را به سطح مناسب جهت استفاده خانگی و صنعتی کاهش دهد.
در این زمینه می توان به موتور برقی پبشگامانه ای که توسط «زنوب تئوفیل گرام»، مهندس بلژیکی ساخته شد، اشاره کرد. در حالی که ادیسون و سایرین سعی داشتند به شکل ناکارآمدی این افسار دستگاه را به سمت جریان مستقیم (DC) مهار کنند، تسلا با افزودن مدار دومی که جریان را متناوب می کرد، این ژنراتور را متحول ساخت و توانست یک طرح اولیه برای سیستم چند فازی و موفق خود ایجاد کند.
ترانسفورماتور نیز مانند ژنراتور توسط مایکل فارادی اختراع شد اما هر دو دستگاه تا زمانی که هنوز تسلا ظرفیت آنها را آزاد نکرده بود، همچنان کمرنگ باقی مانده بودند تا آنکه تسلا با این کار خود توانست استفاده برق را برای تمام جهانیان ممکن سازد.
#معرفی_دانشمندان
#تسلا
⚜️⚜️⚜️⚜️
🎯آینده را اکنون بساز|نیراسیستم
@nirasystem
📚📚 موج یادگیری امروز:(به درخواست کاربر گرامی)
🔸کوره های القایی
(بخش اول)
در کانال نیراسیستم : 👇👇👇
@nirasystem
🔸کوره های القایی
(بخش اول)
در کانال نیراسیستم : 👇👇👇
@nirasystem
🚌 بازدید از شرکت پویندگان راه سعادت
‼️ ظرفیت محدود
🎖10%تخفیف ویژه اعضای رسمی باشگاه
📆چهارشنبه 1 شهریور
📋اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
https://evnd.co/vYmLK
🎯آینده را اکنون بساز|نیراسیستم
@nirasystem
‼️ ظرفیت محدود
🎖10%تخفیف ویژه اعضای رسمی باشگاه
📆چهارشنبه 1 شهریور
📋اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
https://evnd.co/vYmLK
🎯آینده را اکنون بساز|نیراسیستم
@nirasystem
Forwarded from مرکز آموزش نیراسیستم
✅کارگاه آشنایی با PLC
🔧بصورت کاملا عملی
📆جمعه 27 مرداد - ساعت 15 الی 19
📜گواهینامه معتبر
📋اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
https://evnd.co/2AUYc
🎯آینده را اکنون بساز|نیراسیستم
@nirasystem
🔧بصورت کاملا عملی
📆جمعه 27 مرداد - ساعت 15 الی 19
📜گواهینامه معتبر
📋اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
https://evnd.co/2AUYc
🎯آینده را اکنون بساز|نیراسیستم
@nirasystem
📚📚 موج یادگیری امروز:(به درخواست کاربر گرامی)
🔸کوره های القایی
(بخش دوم)
در کانال نیراسیستم : 👇👇👇
@nirasystem
🔸کوره های القایی
(بخش دوم)
در کانال نیراسیستم : 👇👇👇
@nirasystem
✴ شارژ باتری شما تمام نخواهد شد !
همان داستان آشنای همیشگی: «باتریها به دردسری در زندگی روزمره ما تبدیل شدهاند.»
از طرفی، پیشرفت فناوری در صنایع مختلف حوزه فناوری اطلاعات سرعت سرسامآوری یافته است و باتریهای نیز نیازمند یک پیشرفت اساسی هستند تا قادر باشند نیازهای جدید را پوشش دهند. تاکنون، تلاشهای زیادی برای متحول ساختن باتریها انجام شده که هیچ کدام به نتیجه واقعی نرسیدهاند و برخی نیز در حال توسعه هستند.
جدیدترین موردی که در این زمینه وارد فاز توسعه شده، نوع جدیدی از باتریهای سیال است که دانشمندان موسسه فناوری ماساچوست روی آن کار میکنند؛ منبع انرژی این باتریها نیز جاذبه زمین است.
ایده نبوغآمیز این باتری بهتازگی در مقالهای در مجله Energy A Enviromental Science منتشره شده که عنوان آن نیز «یک باتری سیال با هدررفتگی پایین انرژی و مبتنی بر تامین انرژی از جاذبه» است.
@nirasystem
البته باتریهای سیال ایده جدیدی نیستند و نخستین باتریهای سیال به سال 1970 باز میگردد. ایده اصلی این است که از الکترودهای منفی و مثبتی که در مایع وجود دارند استفاده میشود و با یک غشا نیز از هم جدا میشوند. در این حالت، ذرههایی که از یک ترمینال به ترمینال دیگری در ماده سیال انتقال مییابند، برق تولید میکنند.
اما همه باتریهای سیال پیشین یک مشکل مشترک داشتند: آنها به یک سیستم پیچیده و گرانقیمت از مخزنها، پمپها و سوپاپها وابسته بودند تا امکان انتقال عناصر شیمیمایی داخل سیستم فراهم شود.
سیستم جدید که توسط دانشمندان موسسه فناوری ماساچوست طراحی شده است، نیاز به سیستم پیچیده پمپها را از بین برده است. در مقابل، این سیستم از یک منبع تغذیه ساده مبتنی بر جاذبه استفاده میکند تا مایع سیال را از درون کانالها عبور دهد و برق تولید کند. علاوه بر این، نرخ تولید انرژی در این سیستم فقط با تنظیم زاویه باتری قابل افزایش یا کاهش است که این کار در نتیجه کاهش سرعت حرکت مایع سیال انجام خواهد شد.
اما خبر بد اینکه گروه دانشمندان مذکور در MIT با عرضه محصولی مبتنی بر این سیستم فاصله زیادی دارند. دانشمندان ارشد این گروه پیشبینی میکنند که این باتری ابتدا در یک خودرو مورد آزمایش قرار گیرد و امیدوارند که در نهایت به استفاده از این فناوری در انواع محصولات صنایع مختلف برسند.
#پیشرفت_های_علم_و_تکنولوژی
⚜️⚜️⚜️⚜️
🎯آینده را اکنون بساز|نیراسیستم
@nirasystem
همان داستان آشنای همیشگی: «باتریها به دردسری در زندگی روزمره ما تبدیل شدهاند.»
از طرفی، پیشرفت فناوری در صنایع مختلف حوزه فناوری اطلاعات سرعت سرسامآوری یافته است و باتریهای نیز نیازمند یک پیشرفت اساسی هستند تا قادر باشند نیازهای جدید را پوشش دهند. تاکنون، تلاشهای زیادی برای متحول ساختن باتریها انجام شده که هیچ کدام به نتیجه واقعی نرسیدهاند و برخی نیز در حال توسعه هستند.
جدیدترین موردی که در این زمینه وارد فاز توسعه شده، نوع جدیدی از باتریهای سیال است که دانشمندان موسسه فناوری ماساچوست روی آن کار میکنند؛ منبع انرژی این باتریها نیز جاذبه زمین است.
ایده نبوغآمیز این باتری بهتازگی در مقالهای در مجله Energy A Enviromental Science منتشره شده که عنوان آن نیز «یک باتری سیال با هدررفتگی پایین انرژی و مبتنی بر تامین انرژی از جاذبه» است.
@nirasystem
البته باتریهای سیال ایده جدیدی نیستند و نخستین باتریهای سیال به سال 1970 باز میگردد. ایده اصلی این است که از الکترودهای منفی و مثبتی که در مایع وجود دارند استفاده میشود و با یک غشا نیز از هم جدا میشوند. در این حالت، ذرههایی که از یک ترمینال به ترمینال دیگری در ماده سیال انتقال مییابند، برق تولید میکنند.
اما همه باتریهای سیال پیشین یک مشکل مشترک داشتند: آنها به یک سیستم پیچیده و گرانقیمت از مخزنها، پمپها و سوپاپها وابسته بودند تا امکان انتقال عناصر شیمیمایی داخل سیستم فراهم شود.
سیستم جدید که توسط دانشمندان موسسه فناوری ماساچوست طراحی شده است، نیاز به سیستم پیچیده پمپها را از بین برده است. در مقابل، این سیستم از یک منبع تغذیه ساده مبتنی بر جاذبه استفاده میکند تا مایع سیال را از درون کانالها عبور دهد و برق تولید کند. علاوه بر این، نرخ تولید انرژی در این سیستم فقط با تنظیم زاویه باتری قابل افزایش یا کاهش است که این کار در نتیجه کاهش سرعت حرکت مایع سیال انجام خواهد شد.
اما خبر بد اینکه گروه دانشمندان مذکور در MIT با عرضه محصولی مبتنی بر این سیستم فاصله زیادی دارند. دانشمندان ارشد این گروه پیشبینی میکنند که این باتری ابتدا در یک خودرو مورد آزمایش قرار گیرد و امیدوارند که در نهایت به استفاده از این فناوری در انواع محصولات صنایع مختلف برسند.
#پیشرفت_های_علم_و_تکنولوژی
⚜️⚜️⚜️⚜️
🎯آینده را اکنون بساز|نیراسیستم
@nirasystem
Forwarded from مرکز آموزش نیراسیستم
✅کارگاه آشنایی با PLC
🔧بصورت کاملا عملی
📆جمعه 27 مرداد - ساعت 15 الی 19
📜گواهینامه معتبر
📋اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
https://evnd.co/2AUYc
🎯آینده را اکنون بساز|نیراسیستم
@nirasystem
🔧بصورت کاملا عملی
📆جمعه 27 مرداد - ساعت 15 الی 19
📜گواهینامه معتبر
📋اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
https://evnd.co/2AUYc
🎯آینده را اکنون بساز|نیراسیستم
@nirasystem
Forwarded from چالش صندلی داغ
صندلی داغ (کارآفرینی)
چهارشنبه ساعت 22:30
میهمان : مهندس یداله مهریزی
موسس شهرمجازی زودباش و مولف کتاب AVR
لطفا join شوید 👇👇👇👇
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAD095G5mpgThjmde4A
@hotseat
چهارشنبه ساعت 22:30
میهمان : مهندس یداله مهریزی
موسس شهرمجازی زودباش و مولف کتاب AVR
لطفا join شوید 👇👇👇👇
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAD095G5mpgThjmde4A
@hotseat
🔖‼️ثبت نام دوره بعد آغاز شد
🗓آغاز دوره : شهریور ماه
🌐جهت ثبت نام به سایت مرکز مراجعه کنید:
nirasystem.com
⚜️⚜️⚜️⚜️
🎯آینده را اکنون بساز|نیراسیستم
@nirasystem
🗓آغاز دوره : شهریور ماه
🌐جهت ثبت نام به سایت مرکز مراجعه کنید:
nirasystem.com
⚜️⚜️⚜️⚜️
🎯آینده را اکنون بساز|نیراسیستم
@nirasystem
Forwarded from مرکز آموزش نیراسیستم
🚌 بازدید از شرکت پویندگان راه سعادت
‼️ ظرفیت محدود
🎖10%تخفیف ویژه اعضای رسمی باشگاه
📆چهارشنبه 1 شهریور
📋اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
https://evnd.co/vYmLK
🎯آینده را اکنون بساز|نیراسیستم
@nirasystem
‼️ ظرفیت محدود
🎖10%تخفیف ویژه اعضای رسمی باشگاه
📆چهارشنبه 1 شهریور
📋اطلاعات بیشتر و ثبت نام:
https://evnd.co/vYmLK
🎯آینده را اکنون بساز|نیراسیستم
@nirasystem
Forwarded from مرکز آموزش نیراسیستم
🌐لینک خرید بلیت بازدید از شرکت پویندگان راه سعادت👇👇
https://evnd.co/vYmLK
https://evnd.co/vYmLK
ایوند
بازدید علمی از شرکت پویندگان راه سعادت - چهارشنبه ۱ شهریور ۹۶
خرید بلیت و ثبتنام بازدید علمی از شرکت پویندگان راه سعادت در ایوند - زمان: چهارشنبه ۱ شهریور ۹۶ - موضوع: فنی، مهندسی و صنعت - محل برگزاری: تهران