#мысли

🇷🇺 МИД России сообщил, что в СМИ и Телеграме активно распространяются сообщения о якобы невыплате российской стороной страховых средств в связи с катастрофой пассажирского самолёта «Азербайджанских авиалиний» 25 декабря 2024 года вблизи города Актау (Казахстан). В ведомстве уточнили, что в рамках страхового урегулирования АО «АльфаСтрахование» выплатила: а) полную страховую стоимость самолёта Embraer E190 в размере 1,003 млрд рублей — авиакомпании AZAL; б) страховые требования в связи с травмами и гибелью 46 из 62 пассажиров — полностью урегулированы требования по 7 из 15 граждан России, 35 из 38 граждан Азербайджана, всем 3 гражданам Киргизии и 1 из 6 граждан Казахстана на общую сумму 358,4 млн рублей. Работа с остальными пострадавшими и родственниками погибших по согласованию сумм продолжается.

🇦🇿 МИД Азербайджана ответил, что вопрос страхового урегулирования и вопрос компенсаций, которые республика требует от РФ, являются совершенно разными темами: страховые выплаты осуществляются в рамках страхового договора «AZAL» и «АльфаСтрахования», которым страхуются самолёт и пассажиры. При этом в связи с тем, что международные страховки над Россией не действуют, перевозчик провёл страхование через российскую компанию.

🇷🇺 МИД России констатировал, что по существу его заявления никаких возражений со стороны их бакинских коллег не прозвучало.

Штош. К сожалению, наши южные соседи не впервые эскалируют и без того сложную ситуацию, которая разворачивается вокруг двусторонних отношений. Тем не менее, выскажем свою точку зрения по существу.

Совершенно верно подмечено, что страховые выплаты и компенсации за катастрофу — разные темы. Только вот азербайджанский МИД почему-то поспешил обвинить своих российских коллег в введении общественность в заблуждение — мол, «попытки приравнять страховые выплаты к требованию компенсации, предъявленному Азербайджаном российскому правительству, являются некорректными» — только вот в итоге сам ввёл общественность в заблуждение. Российский МИД и не приравнивал эти виды выплат: в заявлении сказано, что «распространяется ложная информация о невыплатах страховых средств в связи с катастрофой», а значит и комментарий касался именно страховых средств, а не компенсаций.

Вообще, вопрос выплаты Россией компенсаций за авиакатастрофу звучит с первых дней после трагедии — примерно с того момента, как стали озвучиваться версии о непреднамеренной атаке воздушного судна ракетами ЗРК «Панцирь-С» во время отражения украинского нападения беспилотниками. Как стало понятно из многочисленных заявлений официальных лиц Баку, включая президента Ильхама Алиева, позиция Азербайджана заключается в том, что самолёт был сбит российскими системами ПВО, а значит, Россия должна выплатить дополнительные компенсации за халатность её вооружённых сил. Мы уже подробно разбирали эти заявления бакинской стороны, причём неоднократно.

Вот только как мы (да и не только мы вообще-то) неоднократно подчёркивали — наши соседи с Закавказья почему-то торопят события, ибо требуют выплатить компенсации до завершения расследования. МИД РФ подчеркнул, что следствие, которое ведётся совместно компетентными органами России, Азербайджана и Казахстана, всё ещё продолжается. Вот тут мы объяснили, почему оно идёт так долго. Ситуацию по праву можно назвать беспрецедентной по сложности расследования: в случае, например, с украинским рейсом 752, сбитым в 2020 году в Иране, всё было несколько проще. Простые погодные условия, отсутствие обстрела (только лишь угроза его начала), самоуправство оператора ПВО, который без приказа командования произвёл пуск по объекту, который идентифицировал как вражеский. Поэтому там весьма быстро — уже в июле — Иран дал согласие на выплату компенсаций, а в 2022 году вынес приговоры военнослужащим, ответственным за трагедию.

В очередной раз хотим выразить надежду, что эскалация рано или поздно прекратится, ведь только совместная работа поможет ускорить ход дела. А периодические обвинения влияют на процесс только деструктивно.

©️Фото: Владимир Астапкович / РИА Новости; news.day.az

@rfaviation