Сегодня мы с друзьями летали на авиатренажёре — симуляторе боинга 737. Офигительный опыт.
Сначала проходишь на стойку регистрации, на ресепшн, затем поднимаешься по всамделишной лестнице в кабину. Там уже ждут кители, фуражки и инструктор — настоящий пилот, действующий или на пенсии. Он объясняет, что к чему и куда, но не рассчитывает, что подопытные запомнят всё с первого раза. И терпеливо напоминает в процессе, куда и как рулить.
Но конечно, из всей тонны кнопочек и рычажков приборной панели я запомнила только рычаг шасси, рычаг передачи скоростей, руль — им пользуешься в воздухе, педали и тормоз — их жмёшь при взлёте и посадке, регулируешь движение самолёта по полосе. Педали очень тугие, нужно прямо давить изо всех сил. И помнить про инерцию: несколькосоттонная туша реагирует очень-очень медленно, спустя несколько секунд. Сажая самолёт, сначала смотришь на приборы: ловишь рулём перекрестье координатной оси, потом уже ориентируешься на пейзаж за окном и приземляешься на взлётно-посадочную полосу. Веселее всего было сажать самолёт на Карибах мне (потому что взлётная полоса начиналась почти у побережья) и подруге в грозу в Альпах.
Можно выбрать точку отправления и точку прибытия, время суток, погоду — почти всё. Картинка ну почти настоящая, особенно когда летишь над вечерним Петербургом или Альпами, в ясную погоду или в грозу. Когда вокруг дождь, а ты сажаешь самолёт, потоки воды летят тебе навстречу почти горизонтально, и выглядит это так, словно сквозь вполне земной пейзаж проступает гиперпространство «Звёздных войн». Кабину потряхивает, она кренится, наклоняется и поднимается как настоящая. Можно набрать высоту и улететь сквозь облака, можно съехать на газон, и ничего не будет. Говорят, можно даже врезаться в гору или упасть, но никаких жутких спецэффектов, кроме сообщений о поломке, тоже не будет. Но мы проверять не стали.
Итого у нас три перелёта: из Нижнего Новгорода в Орск, из Петербурга в Амстердам и из Женевы на Карибы, — жёсткая посадка в Альпах, сломанное переднее шасси и дружное «надо сходить ещё!».
В зоне ресепшен есть диванчики и мелкие карамельки — на случай, если укачает. И да, немного укачивает :-)
Это был классный опыт, и Катя, я знаю, что ты это читаешь, спасибо тебе огромное за приглашение!)
Сначала проходишь на стойку регистрации, на ресепшн, затем поднимаешься по всамделишной лестнице в кабину. Там уже ждут кители, фуражки и инструктор — настоящий пилот, действующий или на пенсии. Он объясняет, что к чему и куда, но не рассчитывает, что подопытные запомнят всё с первого раза. И терпеливо напоминает в процессе, куда и как рулить.
Но конечно, из всей тонны кнопочек и рычажков приборной панели я запомнила только рычаг шасси, рычаг передачи скоростей, руль — им пользуешься в воздухе, педали и тормоз — их жмёшь при взлёте и посадке, регулируешь движение самолёта по полосе. Педали очень тугие, нужно прямо давить изо всех сил. И помнить про инерцию: несколькосоттонная туша реагирует очень-очень медленно, спустя несколько секунд. Сажая самолёт, сначала смотришь на приборы: ловишь рулём перекрестье координатной оси, потом уже ориентируешься на пейзаж за окном и приземляешься на взлётно-посадочную полосу. Веселее всего было сажать самолёт на Карибах мне (потому что взлётная полоса начиналась почти у побережья) и подруге в грозу в Альпах.
Можно выбрать точку отправления и точку прибытия, время суток, погоду — почти всё. Картинка ну почти настоящая, особенно когда летишь над вечерним Петербургом или Альпами, в ясную погоду или в грозу. Когда вокруг дождь, а ты сажаешь самолёт, потоки воды летят тебе навстречу почти горизонтально, и выглядит это так, словно сквозь вполне земной пейзаж проступает гиперпространство «Звёздных войн». Кабину потряхивает, она кренится, наклоняется и поднимается как настоящая. Можно набрать высоту и улететь сквозь облака, можно съехать на газон, и ничего не будет. Говорят, можно даже врезаться в гору или упасть, но никаких жутких спецэффектов, кроме сообщений о поломке, тоже не будет. Но мы проверять не стали.
Итого у нас три перелёта: из Нижнего Новгорода в Орск, из Петербурга в Амстердам и из Женевы на Карибы, — жёсткая посадка в Альпах, сломанное переднее шасси и дружное «надо сходить ещё!».
В зоне ресепшен есть диванчики и мелкие карамельки — на случай, если укачает. И да, немного укачивает :-)
Это был классный опыт, и Катя, я знаю, что ты это читаешь, спасибо тебе огромное за приглашение!)
🔥6❤🔥3❤1
Люблю весну за все те вещи, за которые её любят другие: за тепло и солнце, за возможность убрать уже подальше осточертевшие пуховики и шубы. За набухающие почки, свежую зелень, цветение вишен и сирени.
Если б ещё к этому не прилагались попытки вычихать мозги, весна была бы любимым временем года, наверное. *Звуки страдающего аллергика*
Если б ещё к этому не прилагались попытки вычихать мозги, весна была бы любимым временем года, наверное. *Звуки страдающего аллергика*
❤7🔥1
На неделе я ходила на презентацию этого романа. Увлекательный оказался
🔥1
Forwarded from За ширмой главреда
Роман «Канашибари» Вероники и Ангелины Шэн определённо заслуживает обзора.
История «Канашибари» строится вокруг традиционного развлечения «Хяку-моноготари кайданкай», что значит «Встреча рассказчиков сотни страшных историй». Люди зажигают специальные фонари из синей бумаги и рассказывают друг другу страшилки — кайданы. История завершается — фонарь гаснет. А когда гаснет последний фонарь, сотый, приходит Ао-андон — и тогдавсе умирают последняя сказка становится явью. Да, я тоже сразу вспомнила «10 свечей».
Две подруги-студентки, Хината и Минори едут на автобусе по Токио. Лязг, удар, крик, темнота — когда они приходят в себя, то видят вокруг полуразрушенный незнакомый город. Он окружён теми самыми синими фонарями, и их сто. Чтобы выжить, нужно соблюдать два правила: не пить и не есть ничего, кроме того, что выиграешь у духов, и раз в три дня проходить кайдан — испытание, в котором ты попадаешь в ту или иную жуткую историю про сверхъестественное.
Это young adult с ярко выраженным японским колоритом про игры на выживание в безлюдном полуразрушенном городе. Роман дебютный, но это не помешало мне проглотить книгу меньше чем за сутки.
#Книжный_дизайн #Мнение
История «Канашибари» строится вокруг традиционного развлечения «Хяку-моноготари кайданкай», что значит «Встреча рассказчиков сотни страшных историй». Люди зажигают специальные фонари из синей бумаги и рассказывают друг другу страшилки — кайданы. История завершается — фонарь гаснет. А когда гаснет последний фонарь, сотый, приходит Ао-андон — и тогда
Две подруги-студентки, Хината и Минори едут на автобусе по Токио. Лязг, удар, крик, темнота — когда они приходят в себя, то видят вокруг полуразрушенный незнакомый город. Он окружён теми самыми синими фонарями, и их сто. Чтобы выжить, нужно соблюдать два правила: не пить и не есть ничего, кроме того, что выиграешь у духов, и раз в три дня проходить кайдан — испытание, в котором ты попадаешь в ту или иную жуткую историю про сверхъестественное.
Это young adult с ярко выраженным японским колоритом про игры на выживание в безлюдном полуразрушенном городе. Роман дебютный, но это не помешало мне проглотить книгу меньше чем за сутки.
#Книжный_дизайн #Мнение
Telegraph
О романе «Канашибари»
О сюжете и атмосфере История «Канашибари» строится вокруг традиционного развлечения «Хяку-моноготари кайданкай», что значит «Встреча рассказчиков сотни страшных историй». Люди зажигают специальные фонари из синей бумаги и рассказывают друг другу страшилки…
❤3🎃2🔥1
Натанцевались в красивой англиканской церкви и идут довольные
🔥8❤2👍1
Дочитала за утренним кофе «Йеллоуфейс» Ребекки Куанг и сижу под впечатлением. Кажется, придётся писать ещё один обзор после работы… Но книга того стоит.
Я представляю, как устроена издательская жизнь, но в сфере малых, независимых издательств. А этот роман рассказывает, какие волны бушуют в американском книжном бизнесе. И кажется, что в общих чертах всё и так известно: тренды задают самые шумные твиттерчане и — не так очевидно — «Большая пятёрка» издательств. Издатели отбирают авторов исходя из того, насколько их идея продастся. Лепят кумиров.
Но роман показывает, как это происходит в прямом эфире. Как человека возносит на гребень волны, на головокружительную высоту… и что происходит потом.
А ещё там поднимаются вопросы о плагиате и воровстве идей, и они заходят гораздо дальше, чем кража чужой рукописи.
Аннотация звучит так:
Писательницы Джун Хэйворд и Афина Лю должны были одновременно стать восходящими звездами. Но Афина — литературная сенсация, а роман Джун не продается. Ведь, кажется, никого в современном мире не интересуют истории о простых белых девушках.
Поэтому, когда Джун становится свидетелем гибели Афины в результате несчастного случая, она действует импульсивно: крадет неоконченный роман коллеги о неизвестном подвиге китайских рабочих на фронтах Первой мировой войны.
Что с того, что Джун отредактирует черновик Афины и отправит его литагенту как собственный труд? Что с того, что она позволит своему новому издателю опубликовать его под псевдонимом Джунипер Сонг и поставить на обложку этнически неоднозначную фотографию автора? Когда история заслуживает того, чтобы ее рассказали, совсем не важно, кто будет рассказчиком, не так ли? По крайней мере, сама Джун считает именно так, а список бестселлеров New York Times это подтверждает.
Я представляю, как устроена издательская жизнь, но в сфере малых, независимых издательств. А этот роман рассказывает, какие волны бушуют в американском книжном бизнесе. И кажется, что в общих чертах всё и так известно: тренды задают самые шумные твиттерчане и — не так очевидно — «Большая пятёрка» издательств. Издатели отбирают авторов исходя из того, насколько их идея продастся. Лепят кумиров.
Но роман показывает, как это происходит в прямом эфире. Как человека возносит на гребень волны, на головокружительную высоту… и что происходит потом.
А ещё там поднимаются вопросы о плагиате и воровстве идей, и они заходят гораздо дальше, чем кража чужой рукописи.
Аннотация звучит так:
Писательницы Джун Хэйворд и Афина Лю должны были одновременно стать восходящими звездами. Но Афина — литературная сенсация, а роман Джун не продается. Ведь, кажется, никого в современном мире не интересуют истории о простых белых девушках.
Поэтому, когда Джун становится свидетелем гибели Афины в результате несчастного случая, она действует импульсивно: крадет неоконченный роман коллеги о неизвестном подвиге китайских рабочих на фронтах Первой мировой войны.
Что с того, что Джун отредактирует черновик Афины и отправит его литагенту как собственный труд? Что с того, что она позволит своему новому издателю опубликовать его под псевдонимом Джунипер Сонг и поставить на обложку этнически неоднозначную фотографию автора? Когда история заслуживает того, чтобы ее рассказали, совсем не важно, кто будет рассказчиком, не так ли? По крайней мере, сама Джун считает именно так, а список бестселлеров New York Times это подтверждает.
👍5🤔2
Сегодня мне мой психоаналитик напомнил прекрасную фразу своего преподавателя — С. О. Раевского: «Если вы не говорите в психоанализе о Боге, то что вы вообще там делаете?» И это, конечно, в яблочко.
Можно верить, можно отрицать, можно спорить — но одного не отнять. Того, что все мы сформированы одной и той же культурой. Европейской, которая, пусть и впитала наследие античности, выстроена на фундаменте христианства.
Можно верить, можно отрицать, можно спорить — но одного не отнять. Того, что все мы сформированы одной и той же культурой. Европейской, которая, пусть и впитала наследие античности, выстроена на фундаменте христианства.
👍4🤔4