«Большие вопросы» — споры о проблемах, по которым ещё нет единой научной позиции. Участники наших дебатов о Марса 30 марта имеют разные точки зрения:

«Марс — уникальный заповедник возможной внеземной жизни. Сохраним Марс для науки!» — говорит астроном Владимир Сурдин.

«Человечеству не нужно колонизировать Марс. Земля наша велика и обильна, и ничто во Вселенной с ней не сравнится. Но законы физики не запрещают переселение малой, но мотивированной и подготовленной группы людей на Марс, поэтому рано или поздно это произойдёт. Просто потому что можем», — замечает популяризатор космонавтики Виталий Егоров.

Тем временем модератор встречи Алексей Семихатов, доктор физико-математических наук, главный научный сотрудник Физического института имени Лебедева РАН, ставит саму возможность человеческого присутствия на Марсе под вопрос: «Человечество достигло Луны полвека назад — неожиданно для себя, и вскоре её оставило. Сейчас всё более возможной становится высадка на Марс. Она стала бы долгосрочным вызовом технологиям, науке, решимости человека и целеустремлённости наций. Но достаточно ли всего этого, чтобы возможность превратилась в реальность?».

Через полтора часа стартуют наши открытые дебаты об освоении Марса! Если вы по какой-то причине не можете прийти очно, то вы всегда можете подключиться к нашей прямой трансляции на YouTube канале Политеха! Начало в 19:00

С Днем космонавтики! В 60-летний юбилей первого полета человека в космос, Политех предлагает вам посмотреть на наши самые необычные экспонаты, посвященные космическим испытаниям и жизни людей на орбите. Мы публикуем 4 интересных экспоната на наших страницах в Facebook, Instagram, VK.

Экспонат 4: Электрическая печь А1-EPT, Экспериментальный завод ВНИЕКИПродмаш, 1988г.
Питание космонавтов является приоритетной темой для всех космических агенств мира, ведь баланс витаминов и минералов помогает космонавтам справляться с невесомостью и дополнительными нагрузками. Большинство космической пищи находится в тюбиках, брикетах и в вакуумной упаковке и требует термической обработки или добавления воды для употребления в пищу. На орбите применяются две системами разогрева пищи — советская и американская. В американской системе еда разогревается в пластиковых пакетах с горячей водой, а в нашей — вот в такой печке. Консервные банки и тюбики устанавливаются в специальные ячейки в стенках печки и равномерно нагреваются.

В прошлые выходные на всероссийской акции «Библионочь» в Политехнической Библиотеке научный коммуникатор Политеха Николай Чеканов рассказал посетителям историю того, как научное видение Циолковского переросло в обсессию для многих ученых того времени. Делимся с вами его текстом:

Циолковский - не только и не столько учёный, сколько философ. Его квази-религия видела цель существования цивилизации и конкретного индивида в распространении не по Солнечной Системе или Млечному Пути, но по всей Вселенной. С его точки зрения, оставаться в Солнечной системе, не говоря о самой Земле - значит не узнать и не постичь ничего нового, всё равно что не выезжать из маленького городка. Именно такое истовое стремление смогло срезонировать в сознании учёных-практиков, чтобы те вдохновились на создание ракетно-космической техники. Именно поэтому Циолковский так мифологизирован в нашей стране и за рубежом.

Политехнический музей приглашает детей и их родителей на встречу «100 вопросов учёному» с астрофизиком Сергеем Поповым. На мероприятии ребёнок сможет задать любой – даже самый «детский» и «глупый» – вопрос о космосе и получить ответ настоящего учёного!

Как устроена Вселенная? Как возникли первые звезды и галактики? Что будет, если упасть в чёрную дыру? Кто и как изучает космос, и над решением каких вопросов учёные работают прямо сейчас? На эти и другие вопросы про космос ответит Сергей Попов – доктор физико-математических наук и ведущий научный сотрудник Государственного астрономического института им. П.К.Штенберга. Ждём детей от 8 до 12 лет и их родителей в Hyundai MotorStudio 16 мая в 12:00!
Регистрация на сайте Hyundai Motorstudio по ссылке в описании мероприятия. Количество мест ограничено.
https://www.hyundai.ru/motorstudio_moscow/event/212?fbclid=IwAR2L_8Dzyq8cQ3_PMQzEbkofdPKFyztbtfwgN7FnUO462MnOB5Q5b_bkYco

Уважаемые посетители, до 1 июня Политехнический музей ограничивает посещения фондохранилища на территории Технополиса «Москва». Для вашей безопасности и с заботой о вашем здоровье все экскурсии в Открытой коллекции и другие мероприятия до конца мая проводиться не будут. Об их возобновлении мы сообщим дополнительно – следите за нашими анонсами. На этот же период для посещений закрывается и библиотека музея.

Добрались ли Брэнсон и Безос до космоса?

Этот вопрос бурно обсуждается в интернет-сообществах. Virgin Galactic Ричарда Брэнсона преодолел отметку в 80 км, но не дотянул до стокилометровой линии Кармана. Эта граница, заданная Fédération Aéronautique Internationale, ближе всех к тому, чтобы называться международной. Blue origin Джеффа Безоса её перелетел, но до границы по версии NASA в 122 километра (ее использовали в период полета шаттлов) не добрался.

На деле, споры о том, «где граница космоса», бессмысленны, потому что для разных задач нужны разные отметки высоты над уровнем моря. Гораздо важнее, что полеты Безоса и Брэнсона усиливают внимание и коммерческий интерес к отрасли. Интерес, который может принести деньги и технологии для освоения дальнего космоса.

✈️ Слаженная работа человека и машины: первая дозаправка самолёта беспилотником

Встреча БПЛА MQ-25 Stingray и управляемого человеком истребителя F/A-18F Super Hornet ВМС США состоялась этим летом. MQ-25 дозаправил истребитель на 150 литров.

Это первая в истории подобная воздушная операция — до этого происходила только дозаправка БПЛА от пилотируемого самолета. В ближайшие годы на вооружении американских ВМС появится 72 беспилотных "Стингрея".

Видео: The Boeing Company

#политехинтересное

А вот так дозаправка выглядит от первого лица — на этом видео беспилотников уже нет.

Танкер разматывает шланг, и конус под напором воздуха расправляется в рабочую конфигурацию. Воздушные суда сближаются друг с другом, причем танкер-заправщик летит прямо, с постоянной скоростью и неизменной высотой, а заправляемое судно занимает позицию сзади и немного снизу.

Уравняв скорости и высоту, пилот заправляемого воздушного судна маневрирует так, чтобы попасть заправочной штангой в неуправляемый конус. Соединяются штанга и конус электромагнитным замком. Оператор заправки включает систему перекачки, и топливо под большим давлением поступает в баки заправляемого воздушного судна. Таким образом можно закачать до 3000 литров в минуту.

🌕 К 50-летию миссии «Аполлон-15»: редкие снимки одного из самых успешных полетов на Луну

Историк Энди Сондерс в рамках личного проекта Apollo Remastered обработал 35 тысяч фотографий. Многие из них публикуются впервые или выглядят в отреставрированном виде более яркими и детализированными. Вот некоторые из них.

1. Астронавт Джеймс Ирвин с флагом США. На заднем плане — гора Хадли Дельта (около 4000 м).
2. Приборная панель лунного ровера LRV. «Аполлон-15» — первая миссия, где его применили.
3. Лунный модуль. Именно там с 30 июля по 2 августа 1971 года жили астронавты.
4. Командир экипажа Дэвид Скотт на ровере.
5. Памятная табличка: «первые колеса на Луне».
6. На обработанной фотографии четко видны следы колес ровера. Сторонники теории заговора любят доказывать, что американцы не были на Луне, потому что следов колес на старых фото не было видно.
7. Лунная поверхность. Снимок с командно-служебного модуля.
8. Земной полумесяц над лунным горизонтом.

Фото: Andy Saunders/@NASA