Принял участие в совместном заседании Общественных советов при Федеральной налоговой и Федеральной таможенной службах. Порядка 80 процентов бюджетных доходов формируют именно эти службы, поэтому совершенно логично плотное взаимодействие и их общественных советов. Сегодня было подписано Соглашение об информационном взаимодействии этих субъектов общественного контроля.
В своём выступлении поддержал усилия коллег по борьбе с "серым импортом", нелегальным оборотом продукции. Это борьба за качество продукции, безопасность и здоровье людей, не говоря уже о бюджетных доходах.
Доложил о работе Экспертного совета по детенизации (обелению) экономики при Комитете Государственной Думы по экономической политике. В частности, совместное исследование Экспертного совета и организации "Общественная потребительская инициатива" представляет собой системный взгляд на одну из крупнейших угроз экономической безопасности страны. Так называемая «карго-доставка» является не упрощенным способом импорта, а многоэтапной схемой систематического уклонения от уплаты таможенных и налоговых платежей. По консервативным оценкам, общий годовой объем нелегального импорта по «карго-схемам» составляет $10-15 млрд, что наносит федеральному бюджету прямой ущерб более 400 млрд рублей ежегодно.
Экосистема теневого рынка включает развитую сеть посредников, зарубежные консолидационные склады, оптовые рынки в России, офлайн розницу и крупнейшие цифровые платформы, которые фактически становятся финальным звеном в легализации контрабандной продукции. Подчеркивается роль Республики Казахстан и Кыргызской Республики – членов ЕАЭС, через территорию и юрисдикцию которых идет основной поток нелегальной продукции в Российскую Федерацию.
Нарушения представлены широким спектром составов, нашедших отражение в правоприменительной практике: от правонарушений в сфере таможенного декларирования, технического регулирования и прослеживаемости товаров до преступлений, связанных с уклонением от уплаты таможенных платежей, налогов и сборов, а также оборотом нелегальной продукции.
Отдельный акцент делается на росте конкурентного давления на законопослушный бизнес (легальных производителей и импортеров) со стороны недобросовестных участников внешнеэкономической деятельности и их фактических пособников в лице финальных звеньев товаропроводящей цепи.
Предлагается комплексная дорожная карта, включающая организационные, правовые и технические меры, в числе которых законодательное закрепление принципа должной осмотрительности для всех участников потребительского рынка (включая маркетплейсы и классифайды), упрощение порядка проведения контрольных мероприятий, вовлечение грузоперевозчиков и экспедиторов в систему контроля, приоритетное расширение системы маркировки и прослеживаемости, а также формирование единого сервиса для верификации легальности товаров.
Предложил коллегам плошадку Государсивенной Думы для обсуждения широкого круга вопросов межведомственного характера.