Удивительно мало внимания в СМИ и официальных заявлениях было уделено экономическим последствиям оккупации части Курской области силами ВСУ и введения режима КТО. Вот один из немногих сюжетов:

В этом году в Курской области не смогут завершить уборочные работы на площади 160 тыс. га. Как рассказал врио губернатора Алексей Смирнов на итоговом заседании коллегии Минсельхоза России, следствием этого станет снижение валового сбора зерна на 1,5 млн т и сокращение сбора маслосемян и сахарной свеклы на 500 тыс. и 700 тыс. т соответственно.

Об экономичном потенциале западных областей ЦФО мы рассказывали в этом ролике.

Мы тоже в ... недоумении

Поговорили с экономистом Олегом Комоловым о том, может ли экономист НЕ ИМЕЯ военного образования предсказать результат военного конфликта по экономическим показателям, о том какие слабые точки в экономике есть у России. И чего нам ждать в самом ближайшем будущем.

С 1 октября утильсбор на машины в России проиндексируют на 70-85%

Правительство утвердило долгосрочную шкалу индексации утилизационного сбора до 2030 года для автомобилей в России. Как сообщила пресс-служба Минпромторга, с 1 октября утильсбор будет проиндексирован на 70-85%. Ставка будет индексироваться на 10-20% с 1 января каждого последующего года. Подробнее об утильсборе и его главном бенефициаре в лице АвтоВАЗа мы писали здесь.

Но не только повышение утильсбора стало подспорьем АвтоВАЗу в борьбе с китайскими брендами. В то же время, власти Китая высказались против локализации автопроизводства в России

Министерство торговли Китая на встрече с представителями местных автоконцернов настоятельно рекомендовало воздержаться от инвестиций в производство в ряде стран, включая Россию. Конкретных причин, по которым, по мнению властей страны, следует воздержаться от инвестиций, источники агентства не приводят, говоря лишь о неких геополитических рисках.

От локализации производства автомобилей напрямую зависит их стоимость. Автостроители получают льготы на ввоз комплектующих, экономят на логистике и утилизационном сборе. В случае повышения утильсбора стоимость автомобилей, произведенных за рубежом, вырастет.

В мировом масштабе степень монополизации российского банковского сектора можно оценить как высокую

Так, доля трех крупнейших банков в активах сектора в РФ составляет 56%. В сегменте ипотеки доля топ-3 составляет 77%, в сегменте потребительских кредитов — 64%, в сфере платежных карточек и средств физлиц — 84% и 65% соответственно.

В 2023 году государство впервые с 2016 года нарастило призыв на срочную службу. Он составил 277 тысяч человек. Это увеличило нагрузку на поколение 18-25-летних, самое малочисленное в половозрастной пирамиде работоспособного населения страны.

Иностранные компании активно сокращают инвестиции в Китай

Крупнейшие американские, европейские и японские компании активно сокращают свои инвестиции в Китай или сворачивают новые проекты в стране. По итогам 2023 г. прямые иностранные инвестиции в Китай снизились на 8%.

Согласно опросам палаты ЕС, Китай остается наиболее приоритетным направлением для международных инвестиций лишь в 15% компаний. По данным американской палаты, число тех, кто по-прежнему считает КНР приоритетным направлением для инвестиций, упало до минимального уровня за последние 25 лет: из 306 опрошенных компаний 20% планируют продолжить сокращение инвестиций в 2025 г.

Южнокорейская компания Hyundai продала три завода в Китае и переключилась на расширение производства в Индии. Американская хайтек-корпорация IBM приняла решение вывести свои исследовательские институты за пределы Китая, что привело к увольнению более 1000 сотрудников компании. Honda Motor заявила о приостановке производства на трех своих китайских заводах и сокращении 2 тыс. рабочих мест.

Причиной служит то, что экономика Китая медленно восстанавливается после пандемии COVID-19. Ситуация осложняется кризисом на рынке недвижимости и торговой войной с США.

Канада и Мексика хотят заместить США на рынке СПГ в Азии

Канада и Мексика готовы вложить порядка $63 млрд в строительство инфраструктуры для экспорта запасов сжиженного природного газа (СПГ). По данным Financial Times, эти страны хотят воспользоваться приостановкой в США выдачи новых разрешений и конкурировать с Вашингтоном в сфере газового экспорта.

Большинство месторождений в Канаде и Мексике сосредоточены на западном побережье, и СПГ-танкерам не потребуется пересекать перегруженный Панамский канал. Это упростит и удешевит доступ к азиатским рынкам, развитие которых будет стимулировать рост добывающей отрасли.

Согласно недавнему исследованию, среднее время ожидания приема врача общей практики в США в 2023 году составляло около трех недель, что существенно больше, чем в Европе. Например, в Швейцарии ждать медицинскую консультацию приходилось два дня, во Франции — шесть дней, и десять дней в Великобритании и Италии.

Время ожидания неэкстренных операций также сильно варьировалось от одной страны к другой. В 2023 году среднее время ожидания было самым низким в США и Швейцарии (28 дней), в то время как в Испании (77 дней) и Франции (63 дня) было самым высоким.

А сколько приходится ждать приема врача в вашем городе?

Несмотря на рост финансирования, свидетельствующий о поддержке науки как со стороны государства, так и бизнеса, Россия по-прежнему тратит на исследования и разработки порядка 1% ВВП и занимает лишь 43-е место по этому показателю. 2/3 внутренних затрат на исследования и разработки (66,6%) по-прежнему приходятся на средства государства; доля бизнеса, хотя и несколько возросла, находится на уровне чуть менее трети.

Но интересно другое. Если отследить динамику затрат на исследования и разработки в постоянных ценах 2015 года, то окажется, что расходы на науку не только не выросли, но и сократились — в 2015 году они составляли 914,7 млрд рублей, а в 2023 году — 901,5 млрд рублей с учетом инфляции.