🗓 19 марта 1913 года в городе Новониколаевске Томской губернии (ныне город Новосибирск) родился выдающийся советский лётчик, трижды Герой Советского Союза, Маршал авиации Александр Иванович Покрышкин.

Александр рос в бедной семье рабочего класса. Как он сам вспоминал о своём первом знакомстве с авиацией:

«Десятилетним я увидел первый самолет – это был первый агитсамолет, прилетевший в мой родной город. Не только мы, мальчишки, но и взрослые бежали к пустырю у военного городка, но разве можно нас, босоногих, обогнать? Дотронувшись до дюралевых крыльев, я открыл для себя мечту в жизни: только летать, быть лётчиком…».

В 1933 году Александр Иванович окончил авиационную школу авиатехников, а через год прошёл дополнительные курсы при 1-й военной школе авиатехников в Ленинграде. В 1934 году Покрышкин начал работать старшим авиационным техником авиазвена связи 74-й стрелковой дивизии Северо-Кавказского военного округа. Накопленный опыт позволил ему вносить свои предложения по совершенствованию авиационного вооружения и конструкций самолётов.

При всём таланте и изобретательности Покрышкина как авиатехника, его манило небо. Во время отпуска зимой 1938 года он втайне от начальства успешно прошёл годичную программу гражданского пилота всего за 17 дней. После чего ему удалось добиться официального разрешения на обучение в военной авиационной школе имени А. Ф. Мясникова. По окончании школы с отличием в ноябре 1939 года Александр сразу начал службу в качестве летчика-истребителя.

Александр Покрышкин стал реформатором боевой авиационной тактики. В первый год Второй мировой войны он пришёл к выводу, что тактика боя устарела, и начал вести тетрадь с заметками под названием «Тактика истребителей в бою».

С опытом Покрышкин выработал основную формулу воздушного боя, в которую вошли четыре элемента: высота, скорость, манёвр, огонь. Осознав эффективность новой тактики, он обучал молодых летчиков. Документы, в которых были сформулированы новые методы воздушной атаки, рассылали в штабы всех воздушных армий и авиакорпусов.

Больше узнать об Александре Покрышкине помогут исследования, архивные документы, фотографии и аудиовизуальные материалы, размещённые на портале Президентской библиотеки:
🔗Коллекция «Покрышкин Александр Иванович (1913–1985)»
🔗Электронная выставка «Сибирский Сокол»
🔗Статья «Об установлении точной даты рождения легендарного. летчика Александра Покрышкина»

⭐20 марта 1754 года в Москве в семье инженера-поручика родился Александр Семёнович Шишков, государственный и общественный деятель, адмирал, поэт и филолог, сыгравший важную роль в становлении русского литературного языка. Один из ведущих российских идеологов времён Отечественной войны 1812 года, известный консерватор, инициатор издания цензурного устава («чугунного») 1826 года.

💡Первая половина жизни Шишкова в большей мере была посвящена военно-морской службе. В 1776 году молодой мореплаватель совершил своё средиземноморское путешествие на фрегате «Северный Орёл». За трёхлетний период Шишков побывал в Италии, Греции и Турции. По возвращении он был произведён в лейтенанты и с 1779 года начал преподавать в Морском кадетском корпусе морскую тактику. Одновременно Александр Семёнович успевал заниматься и литературной деятельностью. Он составил «Треязычный морской словарь на Английском, Французском и Российском языках в трех частях». В 1780-х годах Шишков создал «Детскую библиотеку». В неё вошли произведения, переведённые Шишковым с немецкого, а также рассказы со стихами его собственного сочинения.

✔️Александр Шишков был участником русско-шведской войны (1788-1790). Особенно отличился в Гогландском (1788), Эландском (1789), Ревельском (1790) и Выборгском (1790) сражениях. Был награжден золотым оружием с надписью: «За храбрость».

По окончании военно-морской службы Шишков посвятил себя научной и литературной деятельности, погрузился в изучение русского языка и истории.

▪️Он сыграл значительную роль в составлении и редактировании первого издания «Словаря Академии Российской». В ознаменование выдающихся научных и литературных заслуг в 1796 году Александр Семенович был избран членом Российской Академии.

▪️В работе «Рассуждение о старом и новом слоге российского языка» (1803) Шишков выступил в поддержку современного ему русского языка, который должен формироваться на собственной традиционной основе. Её ядром являлся церковнославянский язык, а также язык русских летописей, древнерусских литературных произведений и грамот. Язык рассматривался им как основа народного бытия.

▪️С 1805 года Российской Академией Наук издавались «Сочинения и переводы», в которых Шишков, наряду с оригинальными и переводными произведениями, поместил свой перевод «Слова о полку Игореве» с обширными комментариями. По инициативе Шишкова с 1807 года стали собираться литературные вечера. Общество получило название «Беседы любителей русского слова». Оно издавало собственные «Чтения в Беседе любителей русского слова», где были опубликованы многие сочинения Шишкова. Деятельность «Беседы» продолжалась до 1816 года.

▪️В 1811 году Александр Шишков опубликовал свое знаменитое «Рассуждение о любви к отечеству». В апреле 1812 году он был назначен на пост государственного секретаря, заменив на этом посту Михаила Сперанского. В конце того же года за «примерную любовь к Отечеству» Шишкову был пожалован орден Святого Александра Невского.

С 1813 года Шишков занимал должность президента Академии Российской. На этом посту он одним из первых осуществил попытку организации кафедры славяноведения при российских университетах. Также планировал создать славянскую библиотеку, в которую бы собрал памятники литературы на всех славянских языках.

В мае 1824 года Шишков был назначен на пост министра народного просвещения и главнокомандующего делами иностранных вероисповеданий. Шишков ратовал за национальный характер народного образования. Предпочтение должно было отдаваться преподаванию русского языка, отечественной истории и права.

Читайте на портале Президентской библиотеки:
🔗«Краткие записки адмирала А. Шишкова, веденные им во время пребывания его при блаженной памяти государе императоре Александре Первом в бывшую с французами в 1812 и последующих годах войну» (С.-Петербург, 1831)
🔗«Записки адмирала А. С. Шишкова, веденные им во время путеплавания его из Кронштадта в Константинополь»(Санкт-Петербург, 1834)
🔗«Записки адмирала Александра Семеновича Шишкова» (1868).

📢Президентская библиотека выступает информационным партнёром Международной просветительско-патриотической акции «Диктант Победы». Масштабное тестирование на знание истории Великой Отечественной войны состоится 25 апреля 2025 года и пройдёт уже в седьмой раз.

Участвовать в диктанте можно очно на площадках по всей стране и за рубежом, а также онлайн на сайте диктантпобеды.рф.

Акция направлена на повышение исторической грамотности и патриотическое воспитание молодёжи, формирование у подрастающего поколения нравственных ценностей, основанных на исторической правде о реальных событиях Великой Отечественной войны.

💡В рамках реализации информационного партнёрства на сайте акции диктантпобеды.рф размещены ссылки на тематические электронные коллекции Президентской библиотеки, посвящённые истории Великой Отечественной войны: «Вторая мировая война в архивных документах (комплекс оцифрованных архивных документов, кино- и фотоматериалов)», «Память о Великой Победе», «Оборона и блокада Ленинграда», «1945 год: от войны к послевоенному миру», «А. И. Покрышкин (1913–1985)».

Планируется, что в 2025 году в Диктанте Победы примут участие жители 80 стран. Центральной площадкой для проведения акции традиционно станет Музей Победы на Поклонной горе в Москве.

🔗На официальном сайте акции – диктантпобеды.рф – 25 апреля можно будет пройти тестирование в онлайн-формате.

🔔 21 марта в 13:00 (мск) в Международном мультимедийном пресс-центре «Россия сегодня» в Москве состоится пресс-коференция, посвящённая созданию Национального консорциума по историческому просвещению. В режиме ВКС в пресс-конференции примет участие генеральный директор Президентской библиотеки и председатель петербургского отделения Российского военно-исторического общества (РВИО) Юрий Носов.

➡️Прямая трансляция пресс-конференции будет доступна по ссылке.

🗓 21 марта 2025 исполняется 200 лет со дня рождения исследователя и изобретателя в области создания летательных аппаратов тяжелее воздуха, контр-адмирала Александра Фёдоровича Можайского.

💡В 1855 году Можайский, наблюдая за полётами птиц и воздушных змеев, начал задумываться о создании летательного аппарата тяжелее воздуха. У него зрели первые идеи – необходимость разбега для взлёта, остроконечная форма неподвижного наклонённого крыла, специальные моторы. Неоднократно на «простейшем летуне» (гигантском воздушном змее или управляемом буксируемом планере) Можайский поднимался в воздух.

В 1876–1877 годах Можайский с успехом демонстрировал полёты модели своего самолёта, приводимой в действие часовой пружиной и уже к весне 1878 года считал, что готов к созданию полноразмерного управляемого самолёта. Ни отсутствие средств для осуществления проекта, ни безразличие чиновников, ни скепсис авторитетных учёных не могли остановить изобретателя.

✔️В ноябре в Департаменте торговли и мануфактур Можайский получил первую в России привилегию (патент) на «воздухоплавательный снаряд», содержавший все основные элементы современного самолёта. В том же году на Военном поле в Красном Селе под Петербургом была начата постройка летательного аппарата с двумя паровыми двигателями мощностью 20 и 10 лошадиных сил – первого отечественного самолёта, предназначенного для полёта человека.

▪️Летом 1883 года изобретатель завершил его сборку. Самолет имел существенные конструктивные отличия от заявленного в патенте: каркас был выполнен из дерева; боковые винты приводились в действие с помощью более мощной паровой машины, все три винта были одинакового диаметра.

Во время одного из испытаний самолёт сумел оторваться от земли, но после взлёта накренился и повредил крыло. До самой смерти Можайский, не получая никакой поддержки от Военного министерства, пытался отремонтировать и доработать своё изобретение.

✔️Можайский, воплотивший конструкцию пилотируемого человеком летательного аппарата, все основные элементы которого присущи современным самолётам, обогнал свое время. Исторические документы показывают первенство российского инженера в создании первого в мире самолёта; подобный аппарат братьям Райт удалось создать только два десятилетия спустя. В ряду имён, составляющих гордость России, имя А. Ф. Можайского занимает достойное место.