👉 Насколько информативно мы пишем на тему дронов и БЛА, настолько же хорошо наш коллега пишет на тему гаджетов. Спустя 7 лет работы в данной сфере он запустил Telegram-канал, где в простом и доступном формате ежедневно рассказывает про новости из мира технологий.

Рекомендуем - очень приятно читать такой формат!

🔥 Военные беспилотники России. Вы наверняка видели на днях видеоролик с фрагментами полета тяжелого ударного БЛА "Альтиус", который представило Минобороны.

Подробнее об этом аппарате можно почитать на посвященной ему страничке http://robotrends.ru/robopedia/altius

🔥 Военные беспилотники России

Представлен первый полет среднего ударного беспилотника "Форпост-Р", полностью локализованной версии израильского Searcher MkII, который Россия закупила в 2009 году, затем собирала по израильской лицензии и вот, наконец, локализовала его производство на базе российской компонентной базы.

Подробнее об этой модели http://robotrends.ru/robopedia/forpost
Видео https://www.youtube.com/watch?v=HjTmyw3HEic

🇺🇸 Регулирование беспилотников.

FAA предупреждает: противозаконно запускать в воздух беспилотники, оснащенные любым видом опасного оружия.

Это касается традиционного стрелкового оружия, бомб, фейерверков, огнеметов и так далее.
"Не делайте так, поскольку это может привести к существенным проблемам для вас, как оператора и вашему банковскому счету", - предупреждает ведомство.

Запуск БЛА с любым опасным вооружением на борту - это прямое нарушение закона . Оператору в США грозит штраф в $25 тысяч за каждый такой полет, кроме случаев, когда было получено соответствующее разрешение. Под "опасным оружием" понимается все, что может быть использовано для тяжелого ранения или убийства человека. В ряде штатов законы также позволяют привлечь к ответственности производителей вооруженных беспилотников.

https://www.faa.gov/news/updates/?newsId=94424

Похоже, это ответ на показ огнеметного беспилотника TF-19 Wasp (Оса) компанией Throwflame, США и все чаще появляющиеся в сети видео вооруженных малых БЛА.

Вы же наверняка видели TF-19 Wasp?
https://youtu.be/07rtBip9ixk

"Дальнобойность" - 7.5 метра, время непрерывной подачи струи пламени - до 100 секунд (3.7 литра горючей смеси).

О том, какие еще бывают вооруженные беспилотники http://robotrends.ru/pub/1934/vooruzhennye-bytovye-bespilotniki

🔥 Тренды: Журналист Дэвид Хэмблинг представил Британо-американскому информационному совету по безопасности весьма интересный доклад: по его мнению, рост численности и расширение спектра возможностей военных БЛА (и подводных глайдеров) не только компрометирует безопасность обитаемых подводных лодок, но и начисто лишает их каких-либо преимуществ, превращая дорогостоящие военные машины в уязвимые и легко отслеживаемые цели. В ближайшие годы спрятаться в океане станет практически невозможно. http://robotrends.ru/pub/1935/bespilotniki-royashiesya-vysokotehnologichnye-drony-konec-epohi-podlodok

🔔 Запросы в редакцию: "Компания ***** организовывает службу по облету и мониторингу линий электропередач, нас интересует сможет ли ваша компания изготовить беспилотник на базе Орлан-10 под наши нужды и с нашим патентом?"

Интересующихся этим контактом прошу писать в личку.

UPD: Желающие нашлись, предложение закрыто.

🇺🇸 Роботизация. Автопилоты. Дронизация

ВВС США финансируют “коробочное решение” ROBOpilot способное превращать обычные гражданские пилотируемые самолеты в дроны. Аналогичную систему, предназначенную для управления автомобилями, разрабатывает израильский стартап IVObility. В случае успеха ROBOpilot, “дронизации” могли бы подвергнуться тысячи, если не десятки тысяч пассажирских бортов. Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1935/bespilotniki-robopilot---korobochnyy-neinvazivnyy-avtopilot

🇸🇬 Регулирование БЛА. Власти Сингапура могут ввести правила, регламентирующие порядок регистрации и использования потребительских беспилотников. Ограничения коснутся как граждан страны, так и приезжих.

Как ожидается, минимальный возраст владельцев БЛА составит 16 лет, регистрация станет обязательной для всех дронов весом от 250 грамм. Правила коснутся как коммерчески-доступных, так и собранных любителями аппаратов.

Сингапурские регуляторы сейчас запрещают полеты дронов в радиусе 5 км от аэропортов и военных баз, а также на высотах, превышающих 61 метр (при отсутствии разрешения). Меры пресечения весьма суровы - это или штраф в размере до $20 тысяч, или тюремное заключение сроком до 1 года. Подобные ограничения были введены после пары незаконных “вторжений” беспилотников в воздушное пространство аэропорта Чанги, которые привели к задержкам 55 рейсов. Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1935/bespilotniki-singapur.-novye-pravila-dlya-dronovodov

В итальянском Турине четыре дрона впервые сообща нарисовали граффити: на огромное полотно высотой в 15 метров у них ушло 12 часов работы и 24 баллона краски.

Систему рисования и дронов разработали в компании из России.

https://youtu.be/zjEXuMrR-Kg

"Вертолеты России" и "Яндекс.Такси" создадут городскую систему аэротакси.

"В следующем году начнутся тестовые полеты в пригород и в зону МКАД, и если безопасность и рентабельность подтвердится, то будем планировать полеты из городской черты в зону аэропортов", - сообщили в "Яндекс.Такси".

​​Стоимость 15-минутного полета на аэротакси в Москве обойдется примерно в 3 тысячи рублей, рассказали в "Вертолетах России".

Вызвать его можно будет по стандартной схеме - через приложение на смартфоне.

Прилетит к вам такое такси 👇🏻👇🏻👇🏻

Первый в мире модульный способ производства беспилотных летательных аппаратов

ZALA AERO GROUP разработала модульный метод организации производства БПЛА, позволяющий в сокращенные сроки начать самостоятельное производство летательных аппаратов с учетом инвестиционных потребностей для каждого проекта.

Компания предлагает своим партнёрам уникальную возможность приобрести собственную линию производства БПЛА, начиная с первых этапов производственного процесса до заключительных летных испытаний.

Этапы производства могут быть разработаны с учетом потребностей производства и скорректированы под каждый тип БПЛА.

Модульный метод позволяет осуществлять быструю транспортировку производства в любую точку мира и запустить выпуск БПЛА в рекордно короткое время.

Данная структура производства основана на нашем успешном пятнадцатилетнем опыте и удовлетворяет любым индивидуальным потребностям заказчика.

https://zala.aero/pervyj-v-mire-modulnyj-sposob-proizvodstva-bespilotnyx-letatelnyx-apparatov/

🇨🇳 Китайский стартап Ehang объявил о готовности к воздушным перевозкам пассажиров в автономных беспилотниках уже в 2019-2020 годах. Компания сотрудничает с властями Гуанчжоу и намеревается развернуть 3-4 фиксированных полетных маршрута. В случае успеха проекта, Китай станет первой страной с действующей сетью аэротакси. http://robotrends.ru/pub/1935/bespilotniki-kitay-mozhet-stat-pervoy-stranoy-s-krupnoy-setyu-aerotaksi

🇷🇺 На дорогах России стали появляться вот такие таблички, предупреждающие водителей о том, что за их действиями может следить летающий беспилотник с функцией фотофиксации нарушений.

Известно, что ГИБДД начала применять БЛА для слежения за водителями автомобилей и за мотоциклистами с 2017 года, например, в Красноярском крае. Проводились эксперименты и в других регионах

Что именно может зафиксировать беспилотник? Вероятнее всего, "очевидные" нарушения, например, разворот через двойную сплошную или обгон с нарушением. Теоретически возможна фотофиксация данных измерения скорости, но это менее вероятно.

Источник информации и фото: https://news.drom.ru/71076.html

🛸 Применение БЛА. Сельское хозяйство.

Китайские фермеры “выжигают” кукурузную листовую совку, используя группы небольших дронов, разработанных компанией XAG, которые несут на борту слаботоксичные инсектициды немецкой Bayer Crop Science. Дроны наносят удары в ночное время, когда пилотируемая авиация остается на земле, к тому же, использование БЛА позволяет минимизировать ущерб для окружающей среды. Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1937/bespilotniki-kitayskie-drony-_vyzhigayut_-parazitov #беспилотники

🇷🇺 Беспилотники. Сделано в России.

В каталоге росссийских беспилотников пополнение - встречайте комплекс ФЕНИКС на базе квадракоптера, разработанный компанией БГ-ОПТИКС. Он предназначен для воздушного наблюдения за удаленными объектами в видимом и ИК диапазонах частот и для доставки малогабаритных грузов весом до 5 кг. Также систему можно применять в составе комплекса охраны периметров объекта "Волк".

Подробнее о беспилотнике: http://robotrends.ru/robopedia/feniks

🇷🇺 Регулирование

C 27 сентября в России подлежат обязательной регистрации все имеющиеся у россиян беспилотники с массой от 250 г до 30 кг. Покупатель обязан зарегистрировать свой дрон в течение 10 дней с момента приобретения. владелец беспилотника должен представить в Росавиацию телефон, адрес и электронную почту, а также паспортные данные и СНИЛС. Юрлицу потребуется указать полное наименование организации, основной государственный регистрационный номер и ИНН.

Беспилотнику будет присвоен индивидуальный номер, который следует нанести на аппарат до начала полетов. Незарегистрированные устройства или техника с подложным знаком, будут штрафоваться в размере от 2 000 до 2 500 рублей, также владельца могут лишить права управления воздушным судном на срок до 1 года.

На каждый полет необходимо будет получать разрешение, подавая заявку с указанием цели запуска, даты, времени и места предполагаемого полета. Портал для регистрации: uavreg.ru/Default.aspx - пока что не работает.

🇷🇺 Регулирование беспилотников.

Запускающих беспилотники без "необходимых согласований" продолжают штрафовать. Например, в Томске по майскому запуску в черте города оштрафовали человека на 3000 руб., а по запускам DJI Mavic Pro во время "общественных городских мероприятий" 1 и 9 мая - начислили по 3000 штрафа за каждый запуск. Соответствующие постановления вынесла Томская транспортная прокуратура. https://www.tomsk.ru/news/view/145661

🇱🇻 Регулирование беспилотников. Латвийские дроноводы смогут пилотировать БЛА с 16 лет - в ряде “рисковых” случаев пороговый возраст достигнет 18 лет. Владельцам аппаратов, вес которых превышает 1.5 кг, потребуется застраховать гражданскую ответственность перед третьими лицами.

Кабинет министров Латвии утвердил правила Министерства транспорта, регулирующие порядок владения и использования БЛА. Управлять дронами смогут лица старше 16 лет, однако, в ряде случаев, ограничение может быть поднято до 18 лет - речь идет о полетах, связанных с каким-либо риском.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1937/bespilotniki-novosti-dlya-dronovodov-iz-latvii