Окремо відбулася офлайн-презентація цього дослідження. Зокрема, на ній говорили, чого насправді бракує українському транспорту для відновлення, організована міністерством розвитку громад та територій. На ній був присутній заступник міністра — Сергій Деркач. Його відповідь проста — Україні бракує людей.

Також він розповів про низку пріоритетів, над якими працює Міністерство:

🛑перекваліфікація жінок і ветеранів;
🛑оновлення професійних стандартів;
🛑кращий звʼязок між освітою та реальними потребами ринку.

У презентації йшлося про низку важливих моментів. Так, станом на жовтень 2025, на вакансії у транспортній галузі припадало 9% усіх зареєстрованих вакансій; ~50% з них – водії.

Серед ключових висновків варто виокремити те, що транспортна галузь стикається з хронічною нестачею кадрів, яка посилилася з 2022 року:
🛑найгостріший дефіцит – водії, фахівці з технічного обслуговування та логістики;
🛑до 2035 року зайнятість у секторі може зрости щонайменше на 30%;
🛑 існує значний розрив між освітою та потребами ринку праці;
🛑жінки та ветерани залишаються недостатньо залученим, але перспективним кадровим потенціалом;
🛑водночас роботодавці відзначають невідповідність навичок, особливо практичних та цифрових.

Серед ключових рекомендацій є посилення партнерства та стратегічного управління, зокрема, створення національного центру розвитку навичок та робочої сили у сфері транспорту, забезпечення відповідності освіти та навчання потребам у навичках, а також залучення та утримання різноманітної робочої сили.

Фото — Міністерство розвитку громад та територій України.

#про_UA

Підписуйтесь на ПроМобільність |Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України