Издание The Logistics News посчитало миллиардеров в логистической отрасли
Перечисляем тех, кто нам интересен по возрастанию благососотояния
никого из семьи Апонте, владеющей самой большой контейнерной линией в мире MSC в списке ожидаемо нет

23. Тунг Чи Хва
Чистое состояние: 2,6 миллиарда долларов
Тунг Чи Хва - старший сын Тунг Чао Юнга, основателя судоходного гиганта Orient Overseas (International) Limited.

22. Роман Троценко
Чистое состояние: 2,8 миллиарда долларов
Роман Троценко - владелец корпорации "Эон", Московского речного пароходства и нескольких речных портов.

18. Тунг Чи Чен
Чистое состояние: 3,4 миллиарда долларов
Тунг Чи Чен - брат Тунг Чи Хва, служил в компании Orient Overseas (International) Limited в качестве председателя и главного исполнительного директора.

17. Ян Шаопенг
Чистое состояние: 3,7 миллиарда долларов
Ян Шаопенг возглавляет судоходную и логистическую компанию SITC International Holdings Company Limited.

8. Родольф Сааде
Чистое состояние: 8,9 миллиарда долларов
Родольф Сааде - генеральный директор и председатель правления одной из крупнейших судоходных компаний CMA CGM Group.

7. Жак Сааде-младший
Чистое состояние: 8,9 миллиарда долларов
Жак Сааде-младший унаследовал CMA CGM Group от своего отца и является главой активов CMA CGM в сфере недвижимости.

6. Таня Сааде Зенни
Чистое состояние: 8,9 миллиарда долларов
Таня Сааде Зенни руководит департаментом корпоративной социальной ответственности CMA CGM Group и фондом CMA CGI.

pro:container

Власти США рассчитывают снять контейнеровоз "Дали" с места стоянки в порту Балтимора к 10 мая

pro:container

Знатоки рынка подсказывают, что господин Кюне также должен быть в списке с состоянием 39,1 миллиарда долларов.

Hapag-Lloyd запустила функцию отслеживания контейнеров в режиме реального времени на большей части своего почти 3-миллионного флота

Цифровой инструмент Live Position - это продукт для отслеживания контейнеров в масштабах всего флота, с помощью которого клиенты Hapag-Lloyd могут отслеживать свои грузы с момента их отправления до прибытия в пункт назначения.

Более двух третей флота компании уже оснащены устройствами слежения.

Hapag Lloyd заявила, что к лету этого года будет обеспечен полный охват флота.

Устройства могут передавать данные в режиме реального времени, такие как данные о местоположении на основе GPS, измерения температуры, а также отслеживать внезапные вибрации.

pro:container

Maersk обещает клиентам 90% пунктуальности судозаходов со следующего года, но опоздала более чем на половину своих рейсов в первом квартале 2024

pro:container

Hapag-Lloyd утвердил распределение дивидендов в размере 9,25 евро на акцию

pro:container

🇹🇷Турция приостановила торговые отношения с 🇮🇱Израилем, весь импорт и экспорт останавливается с четверга.

pro:container

Unifeeder запускает новый сервис между Китаем и ОАЭ

Unifeeder объявила о запуске прямого сообщения между Китаем и Джебель Али - China Gulf Express (CGE).

Еженедельный сервис начнет действовать 19 мая.

pro:container

Балтимор прининял первое контейнерное судно после обрушения моста

В субботу судно MSC Passion III прошло через временный судоходный канал глубиной 35 футов и пришвартовалось рядом с мостом Seagirt.

Passion III - фидерное судно вместимостью 2 800 TEU.

Небольшой размер Passion III позволил ему получить доступ в гавань: с его осадкой в 30,5 футов он смог пройти через "канал ограниченного доступа" глубиной 35 футов, который недавно расчистили через обломки моста.

pro:container

Контейнерная линия Panda Express Line (входит в холдинг «ФинИнвест») (В группу "ФинИнвест", кроме того, входят контейнерный оператор "Логопер") планирует в 2024 году нарастить свой флот с текущих 7 до 20 судов. По словам главы группы, в 2024 году компания планирует купить как минимум 3 судна, а остальные привлечет в тайм-чартер. Он напомнил, что сегодня во флоте Panda Express Line уже есть одно собственное судно – Panda Vega.

pro:container

Запрет будет действовать до тех пор, пока израильское правительство "не обеспечит бесперебойный и достаточный поток гуманитарной помощи в Газу". По данным The Guardian, Израиль воспринял эту новость неоднозначно.

pro:container

Иран утверждает, что освободил экипаж судна Aries, который находился в плену чуть менее трех недель

Контейнеровоз MSC грузоподъемностью 15 000 TEU и его экипаж, состоящий из граждан Индии, Филиппин, Пакистана, России и Эстонии, были взяты в плен 13 апреля.

pro:container

Согласно заявлению китайского производителя контейнеров CIMC, компания произвела и продала в первом квартале 2024 года 494 400 TEU, что соответствует росту на 499 процентов. В первом квартале 2023 года компания продала 82 500 контейнеров.

Объем продаж рефрижераторных контейнеров составил 9 300 TEUs, что на 23 процента меньше, чем годом ранее.

pro:container

Evergreen и COSCO переведут гигантские суда из Северной Европы в Средиземноморье

Evergreen и COSCO заменят суда вместимостью 13 000 TEU на суда вместимостью 20 000 TEU на совместном маршруте Дальний Восток - Средиземноморье.

Суда вместимостью 20 000 TEU будут переведены с сервисов Дальний Восток - Северная Европа, на которых будут работать суда вместимостью 13 000 TEU.

Обмен тоннажем между петлями обусловлен изменением маршрута всех рейсов OCEAN Alliance Дальний Восток - Европа через мыс Доброй Надежды, чтобы избежать угрозы нападений хути в Красном море.

pro:container

СМИ: Структура Росатома может получить контроль над КМТП

Структура госкорпорации «Росатом» может стать инвестором и будущим владельцем Калининградского морского торгового порта (КМТП).

pro:container

🇪🇪Эстония готовится к потенциальной блокаде Балтийского моря
Об этом говорится в Ежегодном бюллетене Сил обороны страны

«Мы (Эстония — прим. ред.) существенно расширили наши морские возможности, оснастив военно-морской флот как минами, так и противокорабельными ракетами. Совместно с Польшей и новыми членами НАТО, Швецией и Финляндией, мы должны быть готовы решить одну из ключевых задач: потенциально блокировать Балтийское море», — говорится в бюллетене.

В качестве главной угрозы безопасности Эстонии в тексте рассматривается Россия.

pro:container

Maersk пересмотрела свой финансовый прогноз на 2024 год после сильного первого квартала. Теперь компания ожидает, что базовый показатель EBIT за весь 2024 год составит от -2,0 до 0,0 млрд долларов США, что свидетельствует о значительном восстановлении по сравнению с четвертым кварталом 2023 года.

pro:container

Транспортная группа FESCO с момента запуска два года назад морской линии FESCO Turkey Black Sea (FTBS) перевезла между Новороссийском и турецкими портами Стамбул и Гебзе более 40 тыс. TEU. Экспортные отправки из России в Турцию составили около 16 тыс. TEU, импортные перевозки в обратном направлении — более 24 тыс. TEU, сообщает пресс-служба группы.

pro:container

Evergreen заказала шесть двухтопливных фидерных судов вместимостью 2400 TEU в Huangpu Wenchong по цене 53 млн долларов США за судно

Эти суда будут поставлены начиная со второй половины 2026 года.

pro:container

Контейнерные линии отказываются от заходов в Индию, чтобы не выбиваться из графика

Несколько индийских портов настолько переполнены, что CMA, CGM и MSC объявили об изменениях в своих индийских маршрутах, чтобы соблюсти график.

Для CMA изменения означают, что она некоторое время будет обходить марокканский порт Танжер и вместо этого перегружаться в Гамбурге и Валенсии.

pro:container

Cosco обсуждает с Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding серию двухтопливных судов вместимостью 11 000 TEU.

pro:container