Игроки контейнерного рынка планируют разместить заказы на $7,5 млрд на строительство 50 новых судов
Сделки по строительству более 50 контейнеровозов на сумму свыше $7,5 млрд могут быть подтверждены в ближайшие месяцы, поскольку на верфи возвращаются компании, жаждущие судов.
Кризис в Красном море, предложенная Европейским союзом цель по выбросам на 2040 год, восстановление фрахтовых ставок и высокие доходы компаний называются в качестве движущих сил нового строительства.
pro:container
Сделки по строительству более 50 контейнеровозов на сумму свыше $7,5 млрд могут быть подтверждены в ближайшие месяцы, поскольку на верфи возвращаются компании, жаждущие судов.
Кризис в Красном море, предложенная Европейским союзом цель по выбросам на 2040 год, восстановление фрахтовых ставок и высокие доходы компаний называются в качестве движущих сил нового строительства.
pro:container
🔥2❤1👍1
Великобритания 17 мая 2024 год ввела санкции против ООО «Восточная стивидорная компания» (он же ВСК). «Восточная стивидорная компания» — один из крупнейших контейнерных терминалов в России. Терминал входит в холдинг Global Ports.
Подписывайтесь на pro:container, не стесняйтесь!
Подписывайтесь на pro:container, не стесняйтесь!
Контейнерная линия Panda Express Line (входит в холдинг «ФинИнвест») пополнился контейнеровозом TIAN HUI JI YUN вместимостью 1,5 тыс. TEU (2024 г.п.).
В первый рейс из порта Рижао TIAN HUI JI YUN отправится 27 мая.
Судно будет курсировать по маршруту Владивосток (ВМПП) – Тяньцзинь – Шанхай – Владивосток (ВМПП) – Рижао – Нинбо - Владивосток (ВМПП).
pro:container
В первый рейс из порта Рижао TIAN HUI JI YUN отправится 27 мая.
Судно будет курсировать по маршруту Владивосток (ВМПП) – Тяньцзинь – Шанхай – Владивосток (ВМПП) – Рижао – Нинбо - Владивосток (ВМПП).
pro:container
👍3
Evergreen заказала 17 500 контейнеров в условиях нехватки оборудования
Evergreen обратилась к своему собственному производителю контейнеров за новыми контейнерами, поскольку у крупных производителей контейнеров все мощности расписаны.
По данным компании, незадолго до объявления EMC тайваньский перевозчик заказал чуть более 100 000 TEU контейнеров на 2024 год. Больше всего заказов на контейнеры у MSC - чуть менее 500 000 TEU.
pro:container
Evergreen обратилась к своему собственному производителю контейнеров за новыми контейнерами, поскольку у крупных производителей контейнеров все мощности расписаны.
По данным компании, незадолго до объявления EMC тайваньский перевозчик заказал чуть более 100 000 TEU контейнеров на 2024 год. Больше всего заказов на контейнеры у MSC - чуть менее 500 000 TEU.
pro:container
CMA CGM видит падение прибыли в первом квартале, но делает ставку на отскок от Bollore
Падение выручки в 1 квартале 2024 года составило 7% и привело к падению прибыли более чем на 30% по сравнению с прошлогодним результатом. Однако объемы перевозок выросли по сравнению с прошлым годом, а прибыль логистического подразделения компании увеличилась при низких доходах.
За три месяца по апрель французский перевозчик перевез более 5,6 млн TEU грузов, что на 11,7% больше, чем в прошлом году, но это не отразилось на финансовых показателях: выручка упала с $12,7 млрд до $11,8 млрд, а EBITDA составила всего $2,3 млрд по сравнению с $3,4 млрд годом ранее.
В то же время логистическое подразделение компании смогло отметить квартал более позитивно: прибыль (EBITDA) выросла на 6,9% до $361 млн при минимальном росте выручки на 0,6% ($3,9 млрд).
pro:container
Падение выручки в 1 квартале 2024 года составило 7% и привело к падению прибыли более чем на 30% по сравнению с прошлогодним результатом. Однако объемы перевозок выросли по сравнению с прошлым годом, а прибыль логистического подразделения компании увеличилась при низких доходах.
За три месяца по апрель французский перевозчик перевез более 5,6 млн TEU грузов, что на 11,7% больше, чем в прошлом году, но это не отразилось на финансовых показателях: выручка упала с $12,7 млрд до $11,8 млрд, а EBITDA составила всего $2,3 млрд по сравнению с $3,4 млрд годом ранее.
В то же время логистическое подразделение компании смогло отметить квартал более позитивно: прибыль (EBITDA) выросла на 6,9% до $361 млн при минимальном росте выручки на 0,6% ($3,9 млрд).
pro:container
👍1
Судно DALI будет освобождено из под завалов моста в Балтиморе сегодня
Согласно оптимальным условиям, транзит судна должен начаться во время прилива, который, по прогнозам, наступит в 5:24 утра. Вся последовательность работ по возвращению судна на плаву, включая дебалластировку, началась вчера.
Пять буксиров будут сопровождать Dali на расстоянии 4 км до местного морского терминала.
pro:container
Согласно оптимальным условиям, транзит судна должен начаться во время прилива, который, по прогнозам, наступит в 5:24 утра. Вся последовательность работ по возвращению судна на плаву, включая дебалластировку, началась вчера.
Пять буксиров будут сопровождать Dali на расстоянии 4 км до местного морского терминала.
pro:container
❤1
Forwarded from ПАПА ЛОГИСТ 🗺
Контейнеровоз DALI освободили из под ранее рухнувшего в Балтиморе моста и пришвартовали к причалу.
По СМП впервые пройдет контейнеровоз Panamax
Контейнеровоз Flying Fish 1 вместимостью 4 890 TEU получил разрешение на проход по Северному морскому пути этим летом.
Летом 2023 года китайская компания NewNew Shipping отправила через Арктику четыре судна типа "фидермакс", выполнив семь рейсов в период с июля по декабрь. Этим летом компания планирует расширить свое предложение до дюжины рейсов.
Компания Safetrans Line приобрела 24-летнее судно Flying Fish 1 в октябре 2023 года. Ледовый класс судна Ice-1 позволяет ему осуществлять самостоятельное плавание по всем секторам Северного морского пути без ледокольного сопровождения в безледовых и легких ледовых условиях в период с июля по октябрь.
pro:container
Контейнеровоз Flying Fish 1 вместимостью 4 890 TEU получил разрешение на проход по Северному морскому пути этим летом.
Летом 2023 года китайская компания NewNew Shipping отправила через Арктику четыре судна типа "фидермакс", выполнив семь рейсов в период с июля по декабрь. Этим летом компания планирует расширить свое предложение до дюжины рейсов.
Компания Safetrans Line приобрела 24-летнее судно Flying Fish 1 в октябре 2023 года. Ледовый класс судна Ice-1 позволяет ему осуществлять самостоятельное плавание по всем секторам Северного морского пути без ледокольного сопровождения в безледовых и легких ледовых условиях в период с июля по октябрь.
pro:container
👍3
Контейнерный рынок России по итогам четырех месяцев 2024 года вырос на 11%
Драйвером роста остаются контейнерные перевозки через порт Санкт-Петербург
Импорт вырос на 7% — до 935 тыс. TEU, экспорт увеличился на 12% — до 604 тыс. TEU. Транзит показал рост на 20% и 198 тыс. TEU. Внутренние контейнерные перевозки продемонстрировали рост на 16% — до 439 тыс. TEU.
pro:container
Драйвером роста остаются контейнерные перевозки через порт Санкт-Петербург
Импорт вырос на 7% — до 935 тыс. TEU, экспорт увеличился на 12% — до 604 тыс. TEU. Транзит показал рост на 20% и 198 тыс. TEU. Внутренние контейнерные перевозки продемонстрировали рост на 16% — до 439 тыс. TEU.
pro:container
👍1
Терминал RCT в Рижском порту (Латвия) начал предлагать услуги по ремонту контейнеров
В Рижском порту контейнерный сектор стал крупнейшей грузовой группой порта после ухода российских транзитных грузов.
Перспективным направлением услуг RCT по ремонту контейнеров является переоборудование и адаптация старых контейнеров, непригодных для морских перевозок, для других целей, давая им вторую жизнь на суше. Особым спросом пользуются рефрижераторные контейнеры, которые можно переоборудовать в небольшие мобильные склады с регулируемой температурой.
pro:container
В Рижском порту контейнерный сектор стал крупнейшей грузовой группой порта после ухода российских транзитных грузов.
Перспективным направлением услуг RCT по ремонту контейнеров является переоборудование и адаптация старых контейнеров, непригодных для морских перевозок, для других целей, давая им вторую жизнь на суше. Особым спросом пользуются рефрижераторные контейнеры, которые можно переоборудовать в небольшие мобильные склады с регулируемой температурой.
pro:container
❤2😁1
Рост североамериканского импорта положительно сказался на прибыли Zim в первом квартале
Выручка за период выросла на 14% и достигла 1,56 млрд долларов, а скорректированный показатель EBIT изменился с убытка в 14 млн долларов в первом квартале 2023 года до прибыли в 167 млн долларов, что означает маржу в 11%.
Улучшение финансовой картины произошло во многом благодаря росту спотовых ставок и увеличению объемов перевозок - за этот период компания перевезла 846 000 teu, что на 10 % больше, чем 769 000 teu в первом квартале 2023 года.
Самым сильным направлением остается Транстихоокеанский регион, где благодаря введению в эксплуатацию более крупных судов объемы выросли на 27 % до 348 000 teu, а самым быстрорастущим направлением является Латинская Америка, где объемы выросли на 127 % до 116 000 teu.
pro:container
Выручка за период выросла на 14% и достигла 1,56 млрд долларов, а скорректированный показатель EBIT изменился с убытка в 14 млн долларов в первом квартале 2023 года до прибыли в 167 млн долларов, что означает маржу в 11%.
Улучшение финансовой картины произошло во многом благодаря росту спотовых ставок и увеличению объемов перевозок - за этот период компания перевезла 846 000 teu, что на 10 % больше, чем 769 000 teu в первом квартале 2023 года.
Самым сильным направлением остается Транстихоокеанский регион, где благодаря введению в эксплуатацию более крупных судов объемы выросли на 27 % до 348 000 teu, а самым быстрорастущим направлением является Латинская Америка, где объемы выросли на 127 % до 116 000 teu.
pro:container
Грузоотправители борются за места на трейде Азия-Европа
Нестандартно высокий спрос на маршрутах из Азии в Северную Европу и Средиземноморье перенес пик сезона более чем на месяц вперед, что привело к росту ставок и нехватке оборудования.
Грузоотправители на маршрутах Азия-Европа сообщили, что перевозчики стали более творчески подходить к распределению мест, поскольку спотовый рынок растет, а пропускная способность сокращается.
pro:container
Нестандартно высокий спрос на маршрутах из Азии в Северную Европу и Средиземноморье перенес пик сезона более чем на месяц вперед, что привело к росту ставок и нехватке оборудования.
Грузоотправители на маршрутах Азия-Европа сообщили, что перевозчики стали более творчески подходить к распределению мест, поскольку спотовый рынок растет, а пропускная способность сокращается.
pro:container
Масштабный рост ставок на контейнерные перевозки со 2 мая стал следствием перегруженности азиатских портов, спроса на импорт в США, сокращения пропускной способности маршрутов из Азии в Европу и сохраняющихся геополитических рисков в Красном море, в результате чего ставки взлетели на 28,8 % за две недели.
Однако основные причины роста ставок носят краткосрочный характер, например, перегруженность судов в Азии, перестановка пустых контейнеров и сокращение мощностей на европейских маршрутах, что в основном является следствием переброски грузов через Красное море.
Alphaliner сообщил на прошлой неделе: "Несмотря на то, что в этом году уже было введено 1,14 млн TEUs новых мощностей, по состоянию на 10 мая членам трех мегаальянсов все еще не хватало 36 судов для полного заполнения 25 петель Азия - Европа".
По словам брокера, если в этом месяце закончится диверсия в Красном море и возобновится транзит через Суэцкий канал, перевозчикам придется перебросить около 54 судов со средним размером 14 150 TEU, что в общей сложности составит около 764 100 TEU.
pro:container
Однако основные причины роста ставок носят краткосрочный характер, например, перегруженность судов в Азии, перестановка пустых контейнеров и сокращение мощностей на европейских маршрутах, что в основном является следствием переброски грузов через Красное море.
Alphaliner сообщил на прошлой неделе: "Несмотря на то, что в этом году уже было введено 1,14 млн TEUs новых мощностей, по состоянию на 10 мая членам трех мегаальянсов все еще не хватало 36 судов для полного заполнения 25 петель Азия - Европа".
По словам брокера, если в этом месяце закончится диверсия в Красном море и возобновится транзит через Суэцкий канал, перевозчикам придется перебросить около 54 судов со средним размером 14 150 TEU, что в общей сложности составит около 764 100 TEU.
pro:container
👍5❤1
🚢@procontainer: всё самое интересное и важное о контейнерах и контейнерных перевозках в России и мире
Мы отслеживаем все изменения контейнерных трендов начиная с 2022 года. Если в период пандемии казалось, что рынок контейнерных перевозок меняется, то в 2022 году он перевернулся с ног на голову.
Подписывайтесь на @procontainer, чтобы понимать, как развивается отрасль контейнерных перевозок в России и мире, узнавать о новых сервисах и надежных партнерах, которым можно доверить свои грузы.
Мы собираем новости из десятков источкников, и получаем информацию от участников рынка. Публикуем экспертные статьи и аналитику рынка.
Присоединяйтесь к профессиональному сообществу!
pro:container
Мы отслеживаем все изменения контейнерных трендов начиная с 2022 года. Если в период пандемии казалось, что рынок контейнерных перевозок меняется, то в 2022 году он перевернулся с ног на голову.
Подписывайтесь на @procontainer, чтобы понимать, как развивается отрасль контейнерных перевозок в России и мире, узнавать о новых сервисах и надежных партнерах, которым можно доверить свои грузы.
Мы собираем новости из десятков источкников, и получаем информацию от участников рынка. Публикуем экспертные статьи и аналитику рынка.
Присоединяйтесь к профессиональному сообществу!
pro:container
❤4