📈По данным аналитиков транспортной группы FESCO, контейнерный рынок России по итогам января-мая 2024 года вырос на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года — до 2,76 млн TEU.
Основным драйвером роста продолжают выступать перевозки через порт Санкт-Петербург.
pro:container
Основным драйвером роста продолжают выступать перевозки через порт Санкт-Петербург.
pro:container
👍1
OOCL назвала свое новейшее экологичное судно вместимостью 24 188 TEU "OOCL Denmark"
OOCL дала имя одиннадцатому экологичному судну вместимостью 24 188 TEU "OOCL Denmark", которое является последним из шести судов той же серии.
pro:container
OOCL дала имя одиннадцатому экологичному судну вместимостью 24 188 TEU "OOCL Denmark", которое является последним из шести судов той же серии.
pro:container
MSC отменил первый рейс в порт Одесса по причине проверки груза и задержки таможенного оформления экспортных контейнеров таможенными органиами Украины
pro:container
pro:container
🔥5👍4❤1
Контейнерооборот всех морских портов России в мае 2024 года увеличился на 9,7% относительно показателя мая прошлого года.
Импорт вырос на 8,1%, экспорт – на 10,8%. В каботаже было перевалено на 24,2% больше, чем в мае 2023 года. Транзит упал на 96,6%.
pro:container
Импорт вырос на 8,1%, экспорт – на 10,8%. В каботаже было перевалено на 24,2% больше, чем в мае 2023 года. Транзит упал на 96,6%.
pro:container
Пожар в контейнере с токсичным фосфором вызвал эвакуацию в порту Антверпена
Пожар в контейнерах в порту Антверпена привел к эвакуации людей и приостановке операций на участках контейнерных терминалов на ночь, пока аварийные службы работали над нейтрализацией опасности. Операции были приостановлены на 12 часов, а суда эвакуированы в целях предосторожности.
pro:container
Пожар в контейнерах в порту Антверпена привел к эвакуации людей и приостановке операций на участках контейнерных терминалов на ночь, пока аварийные службы работали над нейтрализацией опасности. Операции были приостановлены на 12 часов, а суда эвакуированы в целях предосторожности.
pro:container
🔥4
🇮🇳 > 🇪🇺Перевозчики приостанавливают прием букингов из Индии на Северную Европу и США на фоне нехватки свободных мест
Источники из экспедиторских компаний сообщают о ситуации “sold out” для спотовых букингов на большинстве сервисов на протяжении большей части июля.
pro:container
Источники из экспедиторских компаний сообщают о ситуации “sold out” для спотовых букингов на большинстве сервисов на протяжении большей части июля.
pro:container
👍1🤯1
Maersk Line согласилась заплатить 150 000 долл в день за фрахт на три месяца нового судна Kota Valparaiso вместимостью 7 000 TEU тайваньского регионального перевозчика TS Lines.
pro:container
pro:container
🤯1
Согласно новым данным, в первом полугодии коммерчески простаивающий контейнерный тоннаж составлял в среднем 0,7% флота контейнерных судов, что соответствует уровню во время пандемии.
В среднем это около 210 000 TEU из 29,6 млн TEU мирового флота контейнеровозов.
pro:container
В среднем это около 210 000 TEU из 29,6 млн TEU мирового флота контейнеровозов.
pro:container
Вчера поздно вечером профсоюз ver.di объявил об очередной предупредительной забастовке на сегодня в порту Вильгельмсхафен.
Сегодня порт не будет осуществлять никаких операций.
pro:container
Сегодня порт не будет осуществлять никаких операций.
pro:container
Рекордные поставки новых контейнеровозов в этом году, составившие 3,1 млн TEU, не помешали новым заказам
Однако операторы и поставщики тоннажа переключают свое внимание на суда среднего размера от 8 000 до 17 000 TEU.
На сегодняшний день заказано 64 контейнеровоза вместимостью 543 500 TEU.
Во второй половине года ожидается увеличение количества заказов от основных перевозчиков. Брокеры, занимающиеся новостройками, намекают на ведущиеся переговоры с верфями о заказах до сотни судов, многие из которых будут в диапазоне размеров от 8 000 до 17 000 TEU.
pro:container
Однако операторы и поставщики тоннажа переключают свое внимание на суда среднего размера от 8 000 до 17 000 TEU.
На сегодняшний день заказано 64 контейнеровоза вместимостью 543 500 TEU.
Во второй половине года ожидается увеличение количества заказов от основных перевозчиков. Брокеры, занимающиеся новостройками, намекают на ведущиеся переговоры с верфями о заказах до сотни судов, многие из которых будут в диапазоне размеров от 8 000 до 17 000 TEU.
pro:container
Усть-Лужский контейнерный терминал впервые принял контейнерное судно «NewNew Star» китайской морской линии Hainan Yangpu Newnew Shipping Company. На борт судна было погружено 412*40 контейнеров.
Из Усть-Луги судно проследует по маршруту через порт выгрузки Александрия (Египет) и далее в порты выгрузки в Китая – Тяньцзинь, Циндао, Шанхай и Наньша.
Всестимость «NewNew Star» составляет 3534 TEU. При полной загрузке его осадка превышает допустимую для акватории Большого порта Санкт-Петербург, поэтому погрузка проводилась в два этапа: основная часть – на ПКТ, еще 412 контейнеров было догружено на УЛКТ.
pro:container
Из Усть-Луги судно проследует по маршруту через порт выгрузки Александрия (Египет) и далее в порты выгрузки в Китая – Тяньцзинь, Циндао, Шанхай и Наньша.
Всестимость «NewNew Star» составляет 3534 TEU. При полной загрузке его осадка превышает допустимую для акватории Большого порта Санкт-Петербург, поэтому погрузка проводилась в два этапа: основная часть – на ПКТ, еще 412 контейнеров было догружено на УЛКТ.
pro:container
👍2
На фото вагон-ледник
До 1937 вагоны-ледники строились с деревянным кузовом. Цельнометаллическим он становится в 1948 году. В качестве охлаждающего вещества в таких вагонах использовалась ледосоляная смесь, загруженная в карманы под крышей, у боковых и торцевых стенок. Меняя соотношение соли и льда, можно было достигнуть температуры до -21 градуса. Для пополнения транспорта смесью вдоль линий следования через каждые 150—250 км находились льдопункты и льдозаводы.
Подобная система охлаждения отличалась рядом недостатков: уменьшение объема доставляемого груза из-за карманов, неравномерность температуры, ежедневное добавление льда.
pro:container
До 1937 вагоны-ледники строились с деревянным кузовом. Цельнометаллическим он становится в 1948 году. В качестве охлаждающего вещества в таких вагонах использовалась ледосоляная смесь, загруженная в карманы под крышей, у боковых и торцевых стенок. Меняя соотношение соли и льда, можно было достигнуть температуры до -21 градуса. Для пополнения транспорта смесью вдоль линий следования через каждые 150—250 км находились льдопункты и льдозаводы.
Подобная система охлаждения отличалась рядом недостатков: уменьшение объема доставляемого груза из-за карманов, неравномерность температуры, ежедневное добавление льда.
pro:container
👍11🔥1🤔1
Цены на контейнеры удваиваются в Китае
Средние цены на контейнеры в Китае достигли самого высокого уровня за последние два года и составили на этой неделе 3 600 долларов США за 40’HC.
В марте - апреле 2024 года эти цены составляли около 1 700 долларов США.
pro:container
Средние цены на контейнеры в Китае достигли самого высокого уровня за последние два года и составили на этой неделе 3 600 долларов США за 40’HC.
В марте - апреле 2024 года эти цены составляли около 1 700 долларов США.
pro:container
🔥2❤1
Лизинговые ставки на контейнеры из Китая в Европу выросли в 3 раза
Средняя стоимость лизинга из Шанхая в Роттердам в ноябре 2023 года составляла около 500 долларов США, теперь она выросла в 3 раза - до 1700 долларов США, в Гамбург - до 2030 долларов США, а в Антверпен - до 1888 долларов США (по состоянию на 23 июня 2024 года).
pro:container
Средняя стоимость лизинга из Шанхая в Роттердам в ноябре 2023 года составляла около 500 долларов США, теперь она выросла в 3 раза - до 1700 долларов США, в Гамбург - до 2030 долларов США, а в Антверпен - до 1888 долларов США (по состоянию на 23 июня 2024 года).
pro:container
Индийские импортеры переходят на балкеры, из-за нехватки контейнерных мощностей
Индийские импортеры, с трудом находящие место на контейнеровозах из Китая в условиях ухудшающегося несоответствия спроса и предложения, все чаще обращаются к услугам балкеров, чтобы сохранить стабильность своих цепочек поставок.
Cosco является лидером среди ведущих перевозчиков, пытающихся воспользоваться этим побочным спросом.
Cosco предлагает полу-линейное расписание для балкерных судов из Китая в Индию.
Многоцелевые суда (MPV) используются для двух-трех рейсов в месяц.
pro:container
Индийские импортеры, с трудом находящие место на контейнеровозах из Китая в условиях ухудшающегося несоответствия спроса и предложения, все чаще обращаются к услугам балкеров, чтобы сохранить стабильность своих цепочек поставок.
Cosco является лидером среди ведущих перевозчиков, пытающихся воспользоваться этим побочным спросом.
Cosco предлагает полу-линейное расписание для балкерных судов из Китая в Индию.
Многоцелевые суда (MPV) используются для двух-трех рейсов в месяц.
pro:container
Оператор контейнерного флота SFL Corp разместила заказ на строительство контейнеровозов стоимостью $1 млрд.
Компания планирует построить пять двухтопливных судов вместимостью 16 000 TEU каждое.
Суда были заказаны китайской New Times Shipbuilding.
По слухам, SFL заплатит за двухтопливные неопанамаксы на СПГ не менее 200 миллионов долларов за каждый.
pro:container
Компания планирует построить пять двухтопливных судов вместимостью 16 000 TEU каждое.
Суда были заказаны китайской New Times Shipbuilding.
По слухам, SFL заплатит за двухтопливные неопанамаксы на СПГ не менее 200 миллионов долларов за каждый.
pro:container
👍2
Hapag-Lloyd представила новый бренд для своего терминального подразделения
С 1 июля подразделение терминалов и инфраструктуры Hapag-Lloyd примет новый бренд - Hanseatic Global Terminals.
Hanseatic Global Terminals базируется в Роттердаме и начнет работу в июне 2023 года как полностью принадлежащая компании, но независимая самостоятельная бизнес-единица. Согласно заявлению, название бренда вдохновлено "Ганзейским союзом", историческим объединением мореходных купцов в Северной Европе, и подчеркивает приверженность компании к качеству и обширным терминальным операциям.
Hanseatic Global Terminals будет управлять и консолидировать инвестиции в терминалы и инфраструктуру 20 терминалов в 11 странах.
pro:container
С 1 июля подразделение терминалов и инфраструктуры Hapag-Lloyd примет новый бренд - Hanseatic Global Terminals.
Hanseatic Global Terminals базируется в Роттердаме и начнет работу в июне 2023 года как полностью принадлежащая компании, но независимая самостоятельная бизнес-единица. Согласно заявлению, название бренда вдохновлено "Ганзейским союзом", историческим объединением мореходных купцов в Северной Европе, и подчеркивает приверженность компании к качеству и обширным терминальным операциям.
Hanseatic Global Terminals будет управлять и консолидировать инвестиции в терминалы и инфраструктуру 20 терминалов в 11 странах.
pro:container
❤3
В понедельник китайская радиостанция начала передавать информацию о состоянии арктического морского льда у берегов России для судов, следующих по СМП, поскольку Китай стремится использовать северные маршруты в качестве альтернативы Суэцкому каналу.
Тяньцзиньская береговая станция на севере Китая начала передавать анализ и прогноз состояния морского льда, а также информацию о погоде в Беринговом проливе, проливе Дмитрия Лаптева, проливе Великого и Карском проливе вдоль российского побережья.
pro:container
Тяньцзиньская береговая станция на севере Китая начала передавать анализ и прогноз состояния морского льда, а также информацию о погоде в Беринговом проливе, проливе Дмитрия Лаптева, проливе Великого и Карском проливе вдоль российского побережья.
pro:container
👍8
Maersk, ссылаясь на "проблемы интеграции", заявила, что не будет продолжать участие в приобретении DB Schenker
Maersk присоединился к Kuehne + Nagel и DHL, отказавшись от приобретения DB Schenker, в результате чего в гонке остались три потенциальных претендента: экспедитор DSV, саудовский национальный судоходный перевозчик Bahri и партнерство инвестиционных фондов CVC Capital Partners, Carlyle Group и Abu Dhabi Investment Authority.
pro:container
Maersk присоединился к Kuehne + Nagel и DHL, отказавшись от приобретения DB Schenker, в результате чего в гонке остались три потенциальных претендента: экспедитор DSV, саудовский национальный судоходный перевозчик Bahri и партнерство инвестиционных фондов CVC Capital Partners, Carlyle Group и Abu Dhabi Investment Authority.
pro:container
😁2
«Терминал Астафьева» (Приморье) планирует перевалить 70 тыс. TEU контейнеров в 2024 году
Компания начала работать с контейнерными грузами весной 2023 года
pro:container
Компания начала работать с контейнерными грузами весной 2023 года
pro:container