This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работа с контейнерами на верфи в Сингапуре приостановлена после падения контейнеров на вилочный погрузчик
Компания PSA Singapore приостановила все операции по обработке порожних контейнеров на одной из верфей порта в Юго-Восточной Азии после того, как 25 ноября несколько штабелей ящиков упали на вилочный погрузчик.
В результате аварии пострадал 37-летний водитель погрузчика, который был отправлен в больницу. Водитель получил поверхностные травмы головы и тела и находится в больнице в стабильном состоянии.
pro:container
Компания PSA Singapore приостановила все операции по обработке порожних контейнеров на одной из верфей порта в Юго-Восточной Азии после того, как 25 ноября несколько штабелей ящиков упали на вилочный погрузчик.
В результате аварии пострадал 37-летний водитель погрузчика, который был отправлен в больницу. Водитель получил поверхностные травмы головы и тела и находится в больнице в стабильном состоянии.
pro:container
❤1😢1
Первый пилотный контейнер с бананами из Индии прибыл в морской пункт пропуска Махачкала по МТК «Север-Юг»
Поставка проведена для оценки возможностей использования мультимодальных перевозок по транскаспийскому маршруту МТК «Север-Юг» для дальнейшего развития регулярного ввоза плодоовощной продукции от индийских производителей.
В настоящее время практически весь объем бананов на российский рынок поставляется из Латинской Америки (Республика Эквадор) через порты Новороссийска и Санкт-Петербурга.
pro:container
Поставка проведена для оценки возможностей использования мультимодальных перевозок по транскаспийскому маршруту МТК «Север-Юг» для дальнейшего развития регулярного ввоза плодоовощной продукции от индийских производителей.
В настоящее время практически весь объем бананов на российский рынок поставляется из Латинской Америки (Республика Эквадор) через порты Новороссийска и Санкт-Петербурга.
pro:container
👍4👏2❤1
Транзит контейнеровозов через Суэцкий канал достиг максимума 2024 года, но крупные суда избегают этого маршрута
На прошлой неделе в Суэцком канале был зафиксирован самый высокий трафик контейнеровозов за 2024 год: 54 судна прошли по водному пути в обоих направлениях.
Структура трафика показывает явный сдвиг в сторону более мелких судов. Контейнеровозы класса субпанамакс вместимостью менее 4 000 TEU доминируют в 78% от общего трафика канала. Эти небольшие суда поддерживают высокий уровень транзита, регистрируя более 100 переходов ежемесячно с августа.
Контейнеровозы среднего размера вместимостью от 4 000 до 7 500 TEU в последнее время демонстрируют скромные признаки восстановления.
Суда вместимостью от 7 500 до 18 000 TEU пережили резкий спад на 92,5% по сравнению с прошлым годом, совершая менее 20 переходов в месяц.
Сверхкрупные контейнеровозы вместимостью более 18 000 TEU полностью избегали Суэцкий канал в течение последних девяти месяцев.
pro:container
На прошлой неделе в Суэцком канале был зафиксирован самый высокий трафик контейнеровозов за 2024 год: 54 судна прошли по водному пути в обоих направлениях.
Структура трафика показывает явный сдвиг в сторону более мелких судов. Контейнеровозы класса субпанамакс вместимостью менее 4 000 TEU доминируют в 78% от общего трафика канала. Эти небольшие суда поддерживают высокий уровень транзита, регистрируя более 100 переходов ежемесячно с августа.
Контейнеровозы среднего размера вместимостью от 4 000 до 7 500 TEU в последнее время демонстрируют скромные признаки восстановления.
Суда вместимостью от 7 500 до 18 000 TEU пережили резкий спад на 92,5% по сравнению с прошлым годом, совершая менее 20 переходов в месяц.
Сверхкрупные контейнеровозы вместимостью более 18 000 TEU полностью избегали Суэцкий канал в течение последних девяти месяцев.
pro:container
Hapag Lloyd назначил дату старта приема буингов на сервисах Gemini на 3 декабря
Gemini делает упор на обеспечение более чем 90-процентной надежности расписания и широкую связанность с помощью инновационной модели Hub & Spoke (океанцы между ограниченным количеством ключевых портов (hub) и сеть фидеров (spoke) для связки с мелкими портами).
pro:container
Gemini делает упор на обеспечение более чем 90-процентной надежности расписания и широкую связанность с помощью инновационной модели Hub & Spoke (океанцы между ограниченным количеством ключевых портов (hub) и сеть фидеров (spoke) для связки с мелкими портами).
pro:container
Компания OVP Shipping, китайский оператор линейных судов, ориентированных на Россию, запустила первый глубоководный рейс из китайского порта Наньтун (Nantong)
На прошлой неделе судно OVP Aries вместимостью 2 456 teu, загруженное 42 контейнерами, вышло из Наньтуна в Шанхай, Чжоушань и Гуанчжоу и должно прибыть через Красное море в египетский порт Эль-Дехейла 11 декабря.
pro:container
На прошлой неделе судно OVP Aries вместимостью 2 456 teu, загруженное 42 контейнерами, вышло из Наньтуна в Шанхай, Чжоушань и Гуанчжоу и должно прибыть через Красное море в египетский порт Эль-Дехейла 11 декабря.
pro:container
👍2
MSC и ZIM подали в Федеральную морскую комиссию США (FMC) новое соглашение о совместном использовании слотов на маршрутах Дальний Восток - Восточное побережье США
pro:container
pro:container
🔥2
Опубликовав сегодня обновленную проформу расписания на 2025 год, компания MSC удваивает свою стратегию, направленную на то, чтобы предложить грузоотправителям и экспедиторам как можно больше пар прямых судозаходов
"Мы считаем, что клиенты хотят получить уверенность в прямом заходе в пункт назначения, и что прямые заходы важнее скорости - наша сеть отражает будущее более рассредоточенной цепи поставок,” заявил глава MSC.
pro:cont
"Мы считаем, что клиенты хотят получить уверенность в прямом заходе в пункт назначения, и что прямые заходы важнее скорости - наша сеть отражает будущее более рассредоточенной цепи поставок,” заявил глава MSC.
pro:cont
🔥2
Контейнерооборот портов РФ в октябре 2024 года увеличился на 12,7% по сравнению с октябрем 2023
• импорт вырос на 23%
• экспорт вырос на 9,3%
• транзит снизился на 35,2%
• груженых контейнеров обработано на 13,2% больше
• перевалка порожних контейнеров увеличилась на 11,05%
Разделение по регионам в октябре 2024:
• Дальневосточный — 51%
• Балтийский — 27,4%
• Азово-Черноморский — 17%
• Арктический — 4,5%
• Каспийский — 0,9%
pro:cont
• импорт вырос на 23%
• экспорт вырос на 9,3%
• транзит снизился на 35,2%
• груженых контейнеров обработано на 13,2% больше
• перевалка порожних контейнеров увеличилась на 11,05%
Разделение по регионам в октябре 2024:
• Дальневосточный — 51%
• Балтийский — 27,4%
• Азово-Черноморский — 17%
• Арктический — 4,5%
• Каспийский — 0,9%
pro:cont
👍3❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Непростая это работа из болота тащить бегемота. И лоцманом в порту тоже быть непросто. Так происходит посадка лоцмана на контейнерное судно.
pro:container
pro:container
🔥42👍8❤1🤔1
🇬🇪 Протестующие блокируют доступ к черному морскому порту Поти
Грузинские антиправительственные демонстранты в воскресенье перекрыли подъездную дорогу к главному торговому порту страны в городе Поти.
pro:container
Грузинские антиправительственные демонстранты в воскресенье перекрыли подъездную дорогу к главному торговому порту страны в городе Поти.
pro:container
👍3😁2🤔1🤬1
Компания Maersk заказала 20 контейнеровозов, оснащенных двухтопливными двигателями (СПГ)
Суммарная вместимость которых составит 300 000 TEU.
Maersk разместила заказ на два контейнеровоза вместимостью 9 000 TEU и шесть контейнеровозов вместимостью 17 000 TEU на верфи Yangzijiang Shipbuilding в Китае. Кроме того, компания договорилась о строительстве шести судов вместимостью 15 000 TEU с Hanwha Ocean в Южной Корее и еще шести - с New Times Shipbuilding в Китае.
Поставка контейнеровозов начнется в 2028 году и, как ожидается, будет завершена в 2030 году.
pro:container
Суммарная вместимость которых составит 300 000 TEU.
Maersk разместила заказ на два контейнеровоза вместимостью 9 000 TEU и шесть контейнеровозов вместимостью 17 000 TEU на верфи Yangzijiang Shipbuilding в Китае. Кроме того, компания договорилась о строительстве шести судов вместимостью 15 000 TEU с Hanwha Ocean в Южной Корее и еще шести - с New Times Shipbuilding в Китае.
Поставка контейнеровозов начнется в 2028 году и, как ожидается, будет завершена в 2030 году.
pro:container
Adani Group инвестирует $1,2 млрд в строительство глубоководного порта на юге Индии расположенного в штате Керала
В рамках первой очереди контейнерооборот порта составит 1 млн TEU
Район Вижинджам, где предполагается строить порт, имеет стратегическое значение из-за своей близости к международным судоходным путям. Предполагается, что такое месторасположение поможет будущему порту конкурировать с Дубаем, Сингапуром и Шри-Ланкой.
Эксплуатация объекта в тестовом режиме началась в июле 2024 года. В рамках первой очереди контейнерооборот порта составит 1 млн TEU, а после завершения второй и третей очередей в 2028 году вырастет до 3 млн TEU.
pro:container
В рамках первой очереди контейнерооборот порта составит 1 млн TEU
Район Вижинджам, где предполагается строить порт, имеет стратегическое значение из-за своей близости к международным судоходным путям. Предполагается, что такое месторасположение поможет будущему порту конкурировать с Дубаем, Сингапуром и Шри-Ланкой.
Эксплуатация объекта в тестовом режиме началась в июле 2024 года. В рамках первой очереди контейнерооборот порта составит 1 млн TEU, а после завершения второй и третей очередей в 2028 году вырастет до 3 млн TEU.
pro:container
❤1👍1
Контейнерная торговля между Азией и Европой имеет тенденцию к снижению
В сентябре объем ЭКСПОРТА контейнеров из Азии в Европу достиг 1,42 млн TEU, что ознаменовало небольшое снижение на 0,3% в годовом исчислении, что стало первым подобным снижением за последние 19 месяцев. Однако экспорт остался стабильным по сравнению с предыдущим месяцем, который продемонстрировал высокие показатели.
С января по сентябрь Азия экспортировала в Европу рекордные 13,39 млн TEU, что на 6,8 % больше, чем в прошлом году. В третьем квартале (июль-сентябрь) объем экспорта составил 4,64 млн TEU, что также является новым рекордом.
📍 По регионам происхождения Китай и Гонконг обеспечили в сентябре 1,09 млн TEU, что на 0,6% больше, чем в предыдущем году, и стали единственными регионами, показавшими рост в годовом исчислении, что повлияло на общую динамику рынка. Экспорт из других стран Северо-Восточной Азии резко упал на 19 % до 129 018 TEU, в то время как в Юго-Восточной Азии наблюдался уверенный рост на 11,2 % до 197 418 TEU.
В разбивке по пунктам назначения Северная Европа получила 908 409 TEU, что на 4,3% больше; Западное Средиземноморье - 252 314 TEU, что на 0,9% меньше; а Восточное Средиземноморье значительно сократилось на 13,3%, составив 254 687 TEU.
Что касается ИМПОРТА, то в сентябре объем контейнерного импорта Азии из Европы составил 479 015 TEU, снизившись на 10,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что стало третьим подряд месячным снижением. Совокупный объем импорта за январь-сентябрь составил 4,72 млн TEU, снизившись на 0,9 %, а за третий квартал (июль-сентябрь) - 1,53 млн TEU, что на 3,7 % меньше.
📍По происхождению ИМПОРТ из Северной Европы сократился на 11,6% до 333 610 TEU, из Западного Средиземноморья - на 0,8% до 74 520 TEU, а из Восточного Средиземноморья - на 16,6% до 70 885 TEU.
В разбивке по направлениям импорт в Китай значительно сократился на 17,3% до 224 985 TEU, что способствовало общему снижению объемов торговли. Импорт в другие страны Северо-Восточной Азии вырос на 0,5 % до 111 833 TEU, а импорт в Юго-Восточную Азию сократился на 7,9 % до 142 195 TEU.
pro:container
В сентябре объем ЭКСПОРТА контейнеров из Азии в Европу достиг 1,42 млн TEU, что ознаменовало небольшое снижение на 0,3% в годовом исчислении, что стало первым подобным снижением за последние 19 месяцев. Однако экспорт остался стабильным по сравнению с предыдущим месяцем, который продемонстрировал высокие показатели.
С января по сентябрь Азия экспортировала в Европу рекордные 13,39 млн TEU, что на 6,8 % больше, чем в прошлом году. В третьем квартале (июль-сентябрь) объем экспорта составил 4,64 млн TEU, что также является новым рекордом.
📍 По регионам происхождения Китай и Гонконг обеспечили в сентябре 1,09 млн TEU, что на 0,6% больше, чем в предыдущем году, и стали единственными регионами, показавшими рост в годовом исчислении, что повлияло на общую динамику рынка. Экспорт из других стран Северо-Восточной Азии резко упал на 19 % до 129 018 TEU, в то время как в Юго-Восточной Азии наблюдался уверенный рост на 11,2 % до 197 418 TEU.
В разбивке по пунктам назначения Северная Европа получила 908 409 TEU, что на 4,3% больше; Западное Средиземноморье - 252 314 TEU, что на 0,9% меньше; а Восточное Средиземноморье значительно сократилось на 13,3%, составив 254 687 TEU.
Что касается ИМПОРТА, то в сентябре объем контейнерного импорта Азии из Европы составил 479 015 TEU, снизившись на 10,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что стало третьим подряд месячным снижением. Совокупный объем импорта за январь-сентябрь составил 4,72 млн TEU, снизившись на 0,9 %, а за третий квартал (июль-сентябрь) - 1,53 млн TEU, что на 3,7 % меньше.
📍По происхождению ИМПОРТ из Северной Европы сократился на 11,6% до 333 610 TEU, из Западного Средиземноморья - на 0,8% до 74 520 TEU, а из Восточного Средиземноморья - на 16,6% до 70 885 TEU.
В разбивке по направлениям импорт в Китай значительно сократился на 17,3% до 224 985 TEU, что способствовало общему снижению объемов торговли. Импорт в другие страны Северо-Восточной Азии вырос на 0,5 % до 111 833 TEU, а импорт в Юго-Восточную Азию сократился на 7,9 % до 142 195 TEU.
pro:container
COSCO запускает новый продукт Nordic Fish Express
Сервис не только соединяет скандинавские рыбные порты (Сортланд, Олесунд, Молей, Берген, Хаугесунд), а также Грейнджмут в Великобритании, Вельсен и Роттердам с азиатскими рынками, но и предоставляет клиентам возможность загрузить контейнеры и начать их перевозку с помощью COSCO Shipping, а затем перепродавать груз во время рейса, комбинируя, меняя и разделяя коносаменты.
Клиенты могут в режиме реального времени получать информацию о температуре, влажности и электропитании своих грузов.
pro:container
Сервис не только соединяет скандинавские рыбные порты (Сортланд, Олесунд, Молей, Берген, Хаугесунд), а также Грейнджмут в Великобритании, Вельсен и Роттердам с азиатскими рынками, но и предоставляет клиентам возможность загрузить контейнеры и начать их перевозку с помощью COSCO Shipping, а затем перепродавать груз во время рейса, комбинируя, меняя и разделяя коносаменты.
Клиенты могут в режиме реального времени получать информацию о температуре, влажности и электропитании своих грузов.
pro:container
❤4👍1
Хуситы атаковали торговые суда под американским флагом среди которых судно Maersk Saratoga (2096 TEU) под управлением Maersk Line – американской дочерней компании A.P. Moller-Maersk.
pro:container
pro:container
🔥8👎3
Пожар в контейнере в порту Майами привел к взрыву
29 ноября в порту Майами произошел взрыв, Внутри грузового контейнера вспыхнул автомобиль, вызвав мощный взрыв, от которого сотряслись близлежащие жилые дома.
Сообщений о пострадавших нет. Причина пожара выясняется.
pro:container
29 ноября в порту Майами произошел взрыв, Внутри грузового контейнера вспыхнул автомобиль, вызвав мощный взрыв, от которого сотряслись близлежащие жилые дома.
Сообщений о пострадавших нет. Причина пожара выясняется.
pro:container
🔥3👎2
В октябре 2024 года контейнерооборот портов Балтийского бассейна вырос на 15,9% (относительно показателя октября 2023 года)
Экспорт вырос на 15%
Каботаж вырос на 65,6%
Импорт упал на 2,4%
Транзит снизился до нуля
Доля Балтийского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в октябре 2024 года составила 27,4%.
Доля Большого Порта Санкт-Петербурга в общем контейнерообороте Балтийского бассейна составляла 80,7%, на порт Калининград приходилось значительно меньше – 18,7%, а на порт Усть-Луга – 0,62%.
pro:container
Экспорт вырос на 15%
Каботаж вырос на 65,6%
Импорт упал на 2,4%
Транзит снизился до нуля
Доля Балтийского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в октябре 2024 года составила 27,4%.
Доля Большого Порта Санкт-Петербурга в общем контейнерообороте Балтийского бассейна составляла 80,7%, на порт Калининград приходилось значительно меньше – 18,7%, а на порт Усть-Луга – 0,62%.
pro:container
❤1
St.Petersburg попал в аварию у берегов Испании
Испанские власти задержали один из крупнейших контейнеровозов в мире, HMM St. Petersburg (23 964 TEU), который направлялся в Европу из Китая и танкер Gloria Maris (156 620 двт), управляемый греческой компанией, после столкновения судов в порту Альхесирас рано утром 3 декабря. Оба судна получили повреждения, но власти сообщают, что никто не пострадал.
pro:container
Испанские власти задержали один из крупнейших контейнеровозов в мире, HMM St. Petersburg (23 964 TEU), который направлялся в Европу из Китая и танкер Gloria Maris (156 620 двт), управляемый греческой компанией, после столкновения судов в порту Альхесирас рано утром 3 декабря. Оба судна получили повреждения, но власти сообщают, что никто не пострадал.
pro:container
👍2😢2❤1