С 12 декабря центральная дирекция управления движением РЖД (ЦД) объявила о новом порядке согласования перевозок порожних контейнеров по железной дороге
По словам операторов, порожние контейнеры на фитинговых платформах не будут приниматься к перевозке без письменного подтверждения предприятий, которые в них нуждаются. Подавать заявки на такие перевозки теперь нужно будет ежесуточно в территориальные ЦФТО РЖД, которые, в свою очередь, будут передавать эти данные к исполнению ЦД.
pro:container
По словам операторов, порожние контейнеры на фитинговых платформах не будут приниматься к перевозке без письменного подтверждения предприятий, которые в них нуждаются. Подавать заявки на такие перевозки теперь нужно будет ежесуточно в территориальные ЦФТО РЖД, которые, в свою очередь, будут передавать эти данные к исполнению ЦД.
pro:container
😁1
Североамериканское представительство Maersk ожидает, что рост мировой торговли в следующем году составит до 7%, чему будет способствовать высокий спрос в США, где назревает потенциальная забастовка в портах и заградительные пошлины на иностранные товары
pro:container
pro:container
❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем Петролеспорт (ПЛП) с 32-хлетием 🎂
15 декабря 1992 года на базе Ленинградского лесного порта началась самостоятельная жизнь ПЛП.
pro:container
15 декабря 1992 года на базе Ленинградского лесного порта началась самостоятельная жизнь ПЛП.
pro:container
👏4🎉3
В порту Халифа (ОАЭ) состоялась официальная церемония ввода в строй нового контейнерного терминала CMA Terminals Khalifa Port
Порт Халифа был открыт в декабре 2012 года и за 12 лет превратился в один из самых быстрорастущих коммерческих портов в мире.
Ожидается, что ввод в эксплуатацию контейнерного терминала позволит увеличить годовой контейнерооборот порта Халифа на 23% — до почти 10 млн TEU.
Терминал оснащен 8 причальными кранами-перегружателями и 20 портальными кранами на пневмоколесном ходу с электрическими двигателями.
pro:container
Порт Халифа был открыт в декабре 2012 года и за 12 лет превратился в один из самых быстрорастущих коммерческих портов в мире.
Ожидается, что ввод в эксплуатацию контейнерного терминала позволит увеличить годовой контейнерооборот порта Халифа на 23% — до почти 10 млн TEU.
Терминал оснащен 8 причальными кранами-перегружателями и 20 портальными кранами на пневмоколесном ходу с электрическими двигателями.
pro:container
❤2
Судно Elbspring вместимостью 1025 TEU (2010 года постройки) сменило владельца за 9,25 млн евро (10 млн долларов)
pro:container
pro:container
🇭🇰 Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за январь-ноябрь 2024 года снизился на 5% — до 12,5 млн TEU
Объем контейнерного импорта в США из 10 крупнейших азиатских стран в ноябре достиг 1,72 млн TEU, увеличившись за год на 15,3% и установив новый ноябрьский рекорд, согласно статистике Таможенной и пограничной службы США (CBP).
Однако по сравнению с октябрем объем импорта снизился на 6,6 %. За первые 11 месяцев 2023 года объем импорта составил 18,59 млн TEU, что означает рост на 16,4 % и приближается к рекорду, установленному за тот же период в 2021 году. В целом импорт контейнеров в США в ноябре составил 2,39 млн TEU, увеличившись на 14,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
pro:container
Однако по сравнению с октябрем объем импорта снизился на 6,6 %. За первые 11 месяцев 2023 года объем импорта составил 18,59 млн TEU, что означает рост на 16,4 % и приближается к рекорду, установленному за тот же период в 2021 году. В целом импорт контейнеров в США в ноябре составил 2,39 млн TEU, увеличившись на 14,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
pro:container
👍1
🇸🇬 Контейнерооборот порта Сингапур за 11 месяцев 2024 года возрос на 5,6% и достиг 37,57 млн TEU
Судостроительный завод в Карачи (Пакистан) построит первое за 40 лет крупное коммерческое судно
Проект строительства контейнеровоза вместимостью 1100 TEU, который был приостановлен на девять месяцев, был возобновлен Специальным советом по содействию инвестициям (SIFC), гибридным военно-гражданским правительственным органом, созданным в 2023 году для содействия иностранным инвестициям в ключевые сектора экономики Пакистана.
Проект строительства грузовых судов будет осуществляться в сотрудничестве между ВМС Пакистана, верфью в Карачи и Пакистанской национальной судоходной корпорацией.
pro:container
Проект строительства контейнеровоза вместимостью 1100 TEU, который был приостановлен на девять месяцев, был возобновлен Специальным советом по содействию инвестициям (SIFC), гибридным военно-гражданским правительственным органом, созданным в 2023 году для содействия иностранным инвестициям в ключевые сектора экономики Пакистана.
Проект строительства грузовых судов будет осуществляться в сотрудничестве между ВМС Пакистана, верфью в Карачи и Пакистанской национальной судоходной корпорацией.
pro:container
❤1
После семилетнего перерыва HMM вернется к трансатлантическим перевозкам в феврале следующего года
Новый сервис соединит Северную Европу и западное побережье США через Панамский канал с остановками, в том числе в Майами. Он будет выполняться совместно с Ocean Network Express (ONE), японским партнером по скорому запуску Premier Alliance.
pro:container
Новый сервис соединит Северную Европу и западное побережье США через Панамский канал с остановками, в том числе в Майами. Он будет выполняться совместно с Ocean Network Express (ONE), японским партнером по скорому запуску Premier Alliance.
pro:container
🤔2❤1🔥1
Китай увеличивает преимущество над Грецией в качестве крупнейшей в мире страны-судовладельца
В августе прошлого года Китай превзошел Грецию в качестве страны с крупнейшим в мире торговым флотом в валовом тоннаже (гт), и с тех пор судовладельцы Народной Республики возглавляют этот рейтинг.
Торговый флот Китая сейчас составляет 282,9 млн гт, на втором месте Греция с 254 млн гт. Более того, китайские владельцы имеют больший совокупный портфель заказов - 46,7 млн. тонн - чем их греческие коллеги с 35,4 млн. тонн.
Если в начале 2000-х годов китайский торговый флот составлял примерно одну двадцатую часть мирового флота, то сейчас он составляет более одной седьмой, что стало результатом значительного роста за два десятилетия.
pro:container
В августе прошлого года Китай превзошел Грецию в качестве страны с крупнейшим в мире торговым флотом в валовом тоннаже (гт), и с тех пор судовладельцы Народной Республики возглавляют этот рейтинг.
Торговый флот Китая сейчас составляет 282,9 млн гт, на втором месте Греция с 254 млн гт. Более того, китайские владельцы имеют больший совокупный портфель заказов - 46,7 млн. тонн - чем их греческие коллеги с 35,4 млн. тонн.
Если в начале 2000-х годов китайский торговый флот составлял примерно одну двадцатую часть мирового флота, то сейчас он составляет более одной седьмой, что стало результатом значительного роста за два десятилетия.
pro:container
👍2
ОБЗОР СТАВОК
Китай - Новороссийск
А) прямое судно FIFO
USD 5290/20’ USD 7290/40’
Ningbo ETD 30/12
Shanghai ETD 26/12
Qingdao ETD 28/12
ETA NOVO 02/02
Б) транзитное судно FIFO
USD 4990/20’ USD 6990/40’
Qingdao ETD 22/12
Shanghai ETD 24/12
Nansha ETD 28/12
Ningbo ETD 26/12
Via
Китай - Новороссийск
А) прямое судно FIFO
USD 5290/20’ USD 7290/40’
Ningbo ETD 30/12
Shanghai ETD 26/12
Qingdao ETD 28/12
ETA NOVO 02/02
Б) транзитное судно FIFO
USD 4990/20’ USD 6990/40’
Qingdao ETD 22/12
Shanghai ETD 24/12
Nansha ETD 28/12
Ningbo ETD 26/12
Via
Доля судостроительной промышленности Южной Кореи на рынке упала до самого низкого уровня со времен спада на рынке в 2016 году
Судя по данным опубликованным Clarksons за прошедший год доля Южной Кореи на рынке составит менее 20 процентов.
Еще в 2018 году Корейские судостроители доминировали на рынке, получив 44 процента заказов.
На конец 2024 года на долю Южной Кореи приходится 18 процентов заказов по сравнению с 69 процентами китайского портфеля заказов.
Стратегия Южной Кореи, поддерживаемая правительством, заключается в выборочном наборе заказов и сосредоточении на разработке судов нового поколения. Промышленность инвестирует в суда, работающие на альтернативных видах топлива, включая получение первых заказов на суда, работающие на аммиаке. Она также активно продвигается в области технологий и автономного судоходства.
pro:container
Судя по данным опубликованным Clarksons за прошедший год доля Южной Кореи на рынке составит менее 20 процентов.
Еще в 2018 году Корейские судостроители доминировали на рынке, получив 44 процента заказов.
На конец 2024 года на долю Южной Кореи приходится 18 процентов заказов по сравнению с 69 процентами китайского портфеля заказов.
Стратегия Южной Кореи, поддерживаемая правительством, заключается в выборочном наборе заказов и сосредоточении на разработке судов нового поколения. Промышленность инвестирует в суда, работающие на альтернативных видах топлива, включая получение первых заказов на суда, работающие на аммиаке. Она также активно продвигается в области технологий и автономного судоходства.
pro:container
👍3
pro:container
Доля судостроительной промышленности Южной Кореи на рынке упала до самого низкого уровня со времен спада на рынке в 2016 году Судя по данным опубликованным Clarksons за прошедший год доля Южной Кореи на рынке составит менее 20 процентов. Еще в 2018 году…
На Китайские верфи приходится около 68,5 % мирового портфеля заказов на контейнерные суда в пересчете на TEU (3,61 млн TEU).
На втором месте находится Южная Корея с долей заказов 23,3% (0,66 млн TEU).
"Как только нынешний бум закончится и портфель заказов сократится, ожидается, что количество свежих контрактов на строительство новых судов в Корее будет уменьшаться. В настоящее время никто не может сравниться с ценовым преимуществом, которое могут предложить китайские верфи", - отмечает Alphaliner.
pro:container
На втором месте находится Южная Корея с долей заказов 23,3% (0,66 млн TEU).
"Как только нынешний бум закончится и портфель заказов сократится, ожидается, что количество свежих контрактов на строительство новых судов в Корее будет уменьшаться. В настоящее время никто не может сравниться с ценовым преимуществом, которое могут предложить китайские верфи", - отмечает Alphaliner.
pro:container
👍2
CMA CGM внесет свой вклад в растущее число аккумуляторных микро-барж благодаря новому сотрудничеству во Вьетнаме, перевозя товары для Nike по реке Донг Най в порт Кай Меп.
Так называемая "электронная баржа" перевозчика будет иметь вместимость около 100 тонн, как показывают ее рендеры, и будет перевозить спортивную одежду с 31 фабрики Nike в Хошимине и его окрестностях на терминал Gemalink в Кай Меп.
pro:container
Так называемая "электронная баржа" перевозчика будет иметь вместимость около 100 тонн, как показывают ее рендеры, и будет перевозить спортивную одежду с 31 фабрики Nike в Хошимине и его окрестностях на терминал Gemalink в Кай Меп.
pro:container
DP World начинает строительные работы в новом порту в Сенегале
Прибытие земснаряда в Ндаян в этом месяце ознаменовало начало морских работ по строительству порта Ндаян стоимостью 1,2 млрд долларов США, проекта, который должен превратить Сенегал в крупный центр мировой торговли.
Судно проведет дноуглубительные работы на судоходном канале длиной 5 км.
Первая фаза проекта включает в себя 840м причал и 5-километровый канал, способный принимать самые большие в мире контейнеровозы. Строительство на этом этапе позволит ежегодно обрабатывать 1,2 миллиона TEUs. На втором этапе будет построен еще один причал длиной 410 м, что позволит превратить Ндаянэ в ведущий логистический центр в Западной Африке.
Порт Ндаянэ опирается на успех DP World в порту Дакар, который вырос с 300 000 TEUs в 2008 году до 800 000 TEUs в 2023 году. Однако расположение порта Дакар в плотной городской застройке ограничивает его расширение, поэтому порт Ндаянэ является стратегическим решением для поддержки долгосрочных торговых и экономических амбиций Сенегала.
Прибытие земснаряда в Ндаян в этом месяце ознаменовало начало морских работ по строительству порта Ндаян стоимостью 1,2 млрд долларов США, проекта, который должен превратить Сенегал в крупный центр мировой торговли.
Судно проведет дноуглубительные работы на судоходном канале длиной 5 км.
Первая фаза проекта включает в себя 840м причал и 5-километровый канал, способный принимать самые большие в мире контейнеровозы. Строительство на этом этапе позволит ежегодно обрабатывать 1,2 миллиона TEUs. На втором этапе будет построен еще один причал длиной 410 м, что позволит превратить Ндаянэ в ведущий логистический центр в Западной Африке.
Порт Ндаянэ опирается на успех DP World в порту Дакар, который вырос с 300 000 TEUs в 2008 году до 800 000 TEUs в 2023 году. Однако расположение порта Дакар в плотной городской застройке ограничивает его расширение, поэтому порт Ндаянэ является стратегическим решением для поддержки долгосрочных торговых и экономических амбиций Сенегала.
Хуситы готовы заключать сделки с судоходными компаниями в Красном море
Представитель Хуситов отрицает, что движение получает денежные выплаты от судоходных компаний в обмен на отказ от нападения на их суда.
Йеменское движение готово обеспечить проход в Красном море для судоходных компаний, готовых осудить Израиль, заявил предполагаемый представитель движения.
pro:container
Представитель Хуситов отрицает, что движение получает денежные выплаты от судоходных компаний в обмен на отказ от нападения на их суда.
Йеменское движение готово обеспечить проход в Красном море для судоходных компаний, готовых осудить Израиль, заявил предполагаемый представитель движения.
pro:container
В ноябре 2024 года контейнерооборот портов Балтийского бассейна (Санкт-Петербург, Усть Луга, Калининград) увеличился относительно показателя ноября прошлого года на 33,9%
Доля Балтийского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в ноябре 2024 года составляла 30%.
Доля Большого порта Санкт-Петербург в общем контейнерообороте Балтийского бассейна составляла 83,8%, Калининград обработал 15,4%, на Усть-Лугу приходился 0,8%.
pro:container
Доля Балтийского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в ноябре 2024 года составляла 30%.
Доля Большого порта Санкт-Петербург в общем контейнерообороте Балтийского бассейна составляла 83,8%, Калининград обработал 15,4%, на Усть-Лугу приходился 0,8%.
pro:container
👍1
Южнокорейская верфь Hanwha завершает сделку по приобретению верфи в Филадельфии (США) за 100 миллионов долларов
Компания подчеркнула свои планы по расширению деятельности верфи и открыто заявила о своей цели использовать верфь для расширения деятельности в сфере военно-морских оборонных контрактов США.
pro:container
Компания подчеркнула свои планы по расширению деятельности верфи и открыто заявила о своей цели использовать верфь для расширения деятельности в сфере военно-морских оборонных контрактов США.
pro:container
👍1🤔1
MSC объявила о введении «чрезвычайной операционной надбавки» на маршруте Северная Европа - США с середины января, как раз когда могут начаться новые сбои в работе из-за второй забастовки докеров на восточном побережье США и побережье Карибского залива и значительной реструктуризации альянсов
«Чрезвычайная операционная надбавка» составит USD 2000/40’.
MSC увязала введение доплаты с реструктуризацией своей трансатлантической сети с 1 февраля, когда она начнет работать как самостоятельный перевозчик после выхода из альянса 2M с Maersk.
pro:container
«Чрезвычайная операционная надбавка» составит USD 2000/40’.
MSC увязала введение доплаты с реструктуризацией своей трансатлантической сети с 1 февраля, когда она начнет работать как самостоятельный перевозчик после выхода из альянса 2M с Maersk.
pro:container
🤔2
Moody's повышает рейтинг Hapag-Lloyd на одну ступень с «Ba2» до «Ba1»
Это самый высокий кредитный рейтинг, присвоенный Hapag-Lloyd с момента присвоения рейтинга в 2010 году. Кроме того, рейтинг приоритетных необеспеченных облигаций был повышен с «Ba3» до «Ba1», прогноз по рейтингу - «стабильный».
Повысив рейтинги, Moody's признало, что Hapag-Lloyd продемонстрировал хорошие результаты в сложной геополитической обстановке. Положительно были отмечены также разумное управление балансом и сильная ликвидность немецкой судоходной компании.
pro:container
Это самый высокий кредитный рейтинг, присвоенный Hapag-Lloyd с момента присвоения рейтинга в 2010 году. Кроме того, рейтинг приоритетных необеспеченных облигаций был повышен с «Ba3» до «Ba1», прогноз по рейтингу - «стабильный».
Повысив рейтинги, Moody's признало, что Hapag-Lloyd продемонстрировал хорошие результаты в сложной геополитической обстановке. Положительно были отмечены также разумное управление балансом и сильная ликвидность немецкой судоходной компании.
pro:container