Показатели Hapag Lloyd за 1 квартал лучше, чем у остальных игроков
Объем перевозок был на 4,9% ниже, чем за аналогичный период прошлого года, и составил 2,84 млн. TEU.
Компания Hapag-Lloyd сообщила, что за первые три месяца 2023 года прибыль снизилась до $2,02 млрд по сравнению с $4,6 млрд за аналогичный период прошлого года.
Выручка снизилась до $6 млрд. по сравнению с $2,92 млрд. за тот же период прошлого года из-за снижения спроса.
Полный текст
Объем перевозок был на 4,9% ниже, чем за аналогичный период прошлого года, и составил 2,84 млн. TEU.
Компания Hapag-Lloyd сообщила, что за первые три месяца 2023 года прибыль снизилась до $2,02 млрд по сравнению с $4,6 млрд за аналогичный период прошлого года.
Выручка снизилась до $6 млрд. по сравнению с $2,92 млрд. за тот же период прошлого года из-за снижения спроса.
Полный текст
#новостройки
Danaos Corp заказала два контейнеровоза:
Вместимостью 5 900 TEU каждое
Стоимость от $60 млн до $63 млн за каждое
Поставка запланирована на 2025 год
*за точно такие же суда, заказ на которые был размещен в 2020 году Compagnie Maritime Belge заплатила чуть менее $50 млн. за каждое.
Danaos Corp заказала два контейнеровоза:
Вместимостью 5 900 TEU каждое
Стоимость от $60 млн до $63 млн за каждое
Поставка запланирована на 2025 год
*за точно такие же суда, заказ на которые был размещен в 2020 году Compagnie Maritime Belge заплатила чуть менее $50 млн. за каждое.
#нашиакции
Наши акции продолжают плавное падение и на 15/05 стоят USD 3847, что почти на 10% меньше, чем полтора месяца назад в день их покупки.
Вряд ли это можно назвать существенным падением и потерей стоимости на фоне того, что в апреле были опубликованы самые неутешительные результаты по всем перевозчикам за 1 квартал 2023 года.
С другой стороны, как было написано в отчете линии MAERSK, вероятно, это был самый успешный квартал в 2023 году.
Наши акции продолжают плавное падение и на 15/05 стоят USD 3847, что почти на 10% меньше, чем полтора месяца назад в день их покупки.
Вряд ли это можно назвать существенным падением и потерей стоимости на фоне того, что в апреле были опубликованы самые неутешительные результаты по всем перевозчикам за 1 квартал 2023 года.
С другой стороны, как было написано в отчете линии MAERSK, вероятно, это был самый успешный квартал в 2023 году.
👍1
🇮🇳ВМТП рассчитыввает увеличить грузооборот контейнеров между Индией и Россией до 760 000 TEU в 2042 году
На сегодняшний день грузооборот контейнеров между Индией и Россией составляет 140 000 TEU в год.
На сегодняшний день грузооборот контейнеров между Индией и Россией составляет 140 000 TEU в год.
COSCO строит второй электроконтейнеровоз вместимостью 700 TEU
Судно представляет собой речное/прибрежное судно длиной 119,8 метров и двумя двигателями главной тяги мощностью 900 кВт.
Первая сталь для судов была нарезана на верфи в декабре. Сборка второго судна началась 8 мая.
Ожидается, что суда начнут службу в конце 2023 года.
Судно представляет собой речное/прибрежное судно длиной 119,8 метров и двумя двигателями главной тяги мощностью 900 кВт.
Первая сталь для судов была нарезана на верфи в декабре. Сборка второго судна началась 8 мая.
Ожидается, что суда начнут службу в конце 2023 года.
В ближайшие годы более 1000 новых контейнеровозов будут спущены на воду
Согласно новым данным, поставки контейнеровозов будут особенно активны в этом и следующем годах. По оценкам одного из банков, эта тенденция может привести к тому, что в течение нескольких лет будет наблюдаться избыток мощностей.
Согласно новым данным, поставки контейнеровозов будут особенно активны в этом и следующем годах. По оценкам одного из банков, эта тенденция может привести к тому, что в течение нескольких лет будет наблюдаться избыток мощностей.
На ВСК введены в эксплуатацию 2 новых крана Liebherr
Терминал ВСК (расположен в порту Восточный в Приморском крае) ввел в эксплуатацию два мобильных портовых крана Liebherr повышенной мощности. Благодаря новому оборудованию мощность причальной стенки ВСК в перспективе возрастет на 200 тыс. TEU в год.
Максимальный вылет стрелы каждого крана составляет 54 м, позволяя обрабатывать суда шириной до 16 рядов контейнеров.
Терминал ВСК (расположен в порту Восточный в Приморском крае) ввел в эксплуатацию два мобильных портовых крана Liebherr повышенной мощности. Благодаря новому оборудованию мощность причальной стенки ВСК в перспективе возрастет на 200 тыс. TEU в год.
Максимальный вылет стрелы каждого крана составляет 54 м, позволяя обрабатывать суда шириной до 16 рядов контейнеров.
👍1
MSC становится первым перевозчиком с флотом в 5 млн. TEU
Согласно данным Alphaliner, флот компании MSC, состоящий из 753 собственных и зафрахтованных контейнеровозов, вчера составлял ровно 4 956 720 TEU, а предстоящие поставки судов MSC Michel Cappellini (на фото) и MSC Gemma с китайских верфей в ближайшие пару недель позволят флоту преодолеть отметку в 5 млн. TEU.
Согласно данным Alphaliner, флот компании MSC, состоящий из 753 собственных и зафрахтованных контейнеровозов, вчера составлял ровно 4 956 720 TEU, а предстоящие поставки судов MSC Michel Cappellini (на фото) и MSC Gemma с китайских верфей в ближайшие пару недель позволят флоту преодолеть отметку в 5 млн. TEU.
Помогите нам вырасти!
Расти в телеграме сложно и дорого. Тысяча подписчиков стоит несколько десятков
тысяч рублей, а тактика «просто писать классный контент» не работает.
Но хочется, чтобы мир был лучше, а подписчиков у хорошего контента — больше.
Поэтому мы просим вас помочь каналу набрать 1 000 читателей.
Сделать это можно одним из способов:
1️⃣ переслать новость из канала своим контактам и посоветовать подписаться на
него, чтобы не пропустить полезные новости контейнерного мира;
2️⃣ отправить ссылку на канал t.me/procontainer или @procontainer и тоже
посоветовать подписаться;
3️⃣ написать о нас в своем телеграм-канале (если он у вас есть), а мы напишем про
вас (пишите @ProContainerAdmin о вашем канале).
PS. Это, разумеется, бесплатно.
Расти в телеграме сложно и дорого. Тысяча подписчиков стоит несколько десятков
тысяч рублей, а тактика «просто писать классный контент» не работает.
Но хочется, чтобы мир был лучше, а подписчиков у хорошего контента — больше.
Поэтому мы просим вас помочь каналу набрать 1 000 читателей.
Сделать это можно одним из способов:
1️⃣ переслать новость из канала своим контактам и посоветовать подписаться на
него, чтобы не пропустить полезные новости контейнерного мира;
2️⃣ отправить ссылку на канал t.me/procontainer или @procontainer и тоже
посоветовать подписаться;
3️⃣ написать о нас в своем телеграм-канале (если он у вас есть), а мы напишем про
вас (пишите @ProContainerAdmin о вашем канале).
PS. Это, разумеется, бесплатно.
👍2
Апрельские объемы контейнерных перевозок увеличиваются в портах Саудовской Аравии
Управление портов Саудовской Аравии (MAWANI) опубликовало данные о росте объемов контейнерных перевозок в апреле 2023 года на 13,34% в год с 601 429 TEUs до 681 663 TEUs в соответствии с ежемесячной статистикой.
Данные по контейнерам за прошлый месяц также показали рост объемов экспорта на 16,97% - 208 738 TEU по сравнению с 178 450 TEU в предыдущем году. Импорт, с другой стороны, вырос на 3,12% до 208 080 TEUs с 201 784 TEUs в этом году, а доля трансшипмента составила 264 845 TEUs в месячном исчислении, что на 19,73% больше, чем 221 195 TEUs в апреле 2022 года.
Управление портов Саудовской Аравии (MAWANI) опубликовало данные о росте объемов контейнерных перевозок в апреле 2023 года на 13,34% в год с 601 429 TEUs до 681 663 TEUs в соответствии с ежемесячной статистикой.
Данные по контейнерам за прошлый месяц также показали рост объемов экспорта на 16,97% - 208 738 TEU по сравнению с 178 450 TEU в предыдущем году. Импорт, с другой стороны, вырос на 3,12% до 208 080 TEUs с 201 784 TEUs в этом году, а доля трансшипмента составила 264 845 TEUs в месячном исчислении, что на 19,73% больше, чем 221 195 TEUs в апреле 2022 года.
Итальянская контейнерная линия Kalypso перестраивает маршруты
Итальянская компания Kalypso Compagnia di Navigazione приостановила свои трансатлантические перевозки в связи с резким падением фрахтовых ставок.
Вместо этого суда перенаправляются на маршрут Marco Polo Китай-Бангладеш-Италия.
Флот компании насчитывает 4 судна:
1 368-TEU Julius (2009 года постройки)
1 795-TEU Emora (2007 года постройки)
2 181-TEU HIGHWAY (1998 года постройки)
1 560-TEU TAICHUNG (1999 года постройки)
Итальянская компания Kalypso Compagnia di Navigazione приостановила свои трансатлантические перевозки в связи с резким падением фрахтовых ставок.
Вместо этого суда перенаправляются на маршрут Marco Polo Китай-Бангладеш-Италия.
Флот компании насчитывает 4 судна:
1 368-TEU Julius (2009 года постройки)
1 795-TEU Emora (2007 года постройки)
2 181-TEU HIGHWAY (1998 года постройки)
1 560-TEU TAICHUNG (1999 года постройки)
Южная Корея расширяет контейнерные перевозки в Россию
Порт Донхэ начал обслуживание контейнерных линий, связывающих его с дальневосточными портами.
Dong Young Shipping расширит свой фидерный сервис между Пусаном и Владивостоком, включив в него заход в Донхэ, расположенный на востоке Корейского полуострова.
Обновленный сервис начнет работу в конце июня.
Dong Young запустил свой рейс Пусан-Владивосток в июне 2021 года. В настоящее время его обслуживает зафрахтованное судно Xiang Ren вместимостью 650 TEU.
Компания Sinotrans Container Lines 23 мая запустит контейнерный сервис RS1, который будет заходить в Шанхай, Пусан и Владивосток двумя 700-TEU судами, SCO Shanghai и SCO Qingdao.
По состоянию на 15 мая на трейде Азия-РФ участвуют 102 судна 107 583 TEU, по сравнению с 98 судами месяц назад.
Порт Донхэ начал обслуживание контейнерных линий, связывающих его с дальневосточными портами.
Dong Young Shipping расширит свой фидерный сервис между Пусаном и Владивостоком, включив в него заход в Донхэ, расположенный на востоке Корейского полуострова.
Обновленный сервис начнет работу в конце июня.
Dong Young запустил свой рейс Пусан-Владивосток в июне 2021 года. В настоящее время его обслуживает зафрахтованное судно Xiang Ren вместимостью 650 TEU.
Компания Sinotrans Container Lines 23 мая запустит контейнерный сервис RS1, который будет заходить в Шанхай, Пусан и Владивосток двумя 700-TEU судами, SCO Shanghai и SCO Qingdao.
По состоянию на 15 мая на трейде Азия-РФ участвуют 102 судна 107 583 TEU, по сравнению с 98 судами месяц назад.
👍2❤1
Россия и Иран подписали соглашение на $1,6 млрд. о завершении железнодорожного сообщения
В среду президент Ирана и президент России одобрили новое соглашение о совместном финансировании строительства линии Решт-Астара.
Параллельно в тот же день Россия и Иран подписали новое соглашение о содействии быстрому таможенному оформлению трансграничных грузов.
В среду президент Ирана и президент России одобрили новое соглашение о совместном финансировании строительства линии Решт-Астара.
Параллельно в тот же день Россия и Иран подписали новое соглашение о содействии быстрому таможенному оформлению трансграничных грузов.
👍3
Samsung Heavy Industries представила свои контейнеровозы новой конструкции
Конструкция контейнеровоза SHI, представленная на этой неделе в Афинах, позволит в будущем использовать метанол и аммиак в качестве силовой установки. Кроме того, новая концепция разделения операционного отсека и жилой зоны позволяет обеспечить дополнительное погрузочное пространство до 8%.
Новость ради красивой картинки.
Конструкция контейнеровоза SHI, представленная на этой неделе в Афинах, позволит в будущем использовать метанол и аммиак в качестве силовой установки. Кроме того, новая концепция разделения операционного отсека и жилой зоны позволяет обеспечить дополнительное погрузочное пространство до 8%.
Новость ради красивой картинки.
Количество контейнеров за бортом достигло рекордно низкого уровня в 2022
Согласно недавно опубликованным данным Всемирного совета судоходства, количество контейнеров, выпавших за борт с судов, достигло нового минимума в 2022 году, исходя из процента контейнеров, обрабатываемых каждый год.
В 2022 году в море был потерян всего 661 контейнер, что составляет мизерный процент от примерно 250 миллионов контейнеров, перевозимых ежегодно.
Этот показатель близок к среднему трехлетнему значению 15 лет назад, когда в первом отчете WSC за период с 2008 по 2010 год было зафиксировано 675 потерянных ящиков в среднем за год. Однако последний трехлетний средний показатель составляет 1 566 контейнеров, потерянных в море в год.
Согласно недавно опубликованным данным Всемирного совета судоходства, количество контейнеров, выпавших за борт с судов, достигло нового минимума в 2022 году, исходя из процента контейнеров, обрабатываемых каждый год.
В 2022 году в море был потерян всего 661 контейнер, что составляет мизерный процент от примерно 250 миллионов контейнеров, перевозимых ежегодно.
Этот показатель близок к среднему трехлетнему значению 15 лет назад, когда в первом отчете WSC за период с 2008 по 2010 год было зафиксировано 675 потерянных ящиков в среднем за год. Однако последний трехлетний средний показатель составляет 1 566 контейнеров, потерянных в море в год.
Акции линии Zim упали на 16% после отчета за 1 кв
Израильский океанский перевозчик сообщил в понедельник о результатах первого квартала, которые оказались гораздо хуже ожиданий, что привело к падению цены его акций на 16%.
Zim сообщила о чистом убытке в размере $58 млн за первый квартал 2023 года по сравнению с чистой прибылью в размере $1,71 млрд в первом квартале 2022 года. Прогноз аналитиков предполагал прибыль на акцию в размере 18 центов. Zim даже не приблизилась к этому. Ее скорректированный чистый убыток составил 50 центов.
Израильский океанский перевозчик сообщил в понедельник о результатах первого квартала, которые оказались гораздо хуже ожиданий, что привело к падению цены его акций на 16%.
Zim сообщила о чистом убытке в размере $58 млн за первый квартал 2023 года по сравнению с чистой прибылью в размере $1,71 млрд в первом квартале 2022 года. Прогноз аналитиков предполагал прибыль на акцию в размере 18 центов. Zim даже не приблизилась к этому. Ее скорректированный чистый убыток составил 50 центов.