Грузоотправителям придется мириться с пропуском рейсов до тех пор, пока держатся ставки
THE Alliance - Hapag-Lloyd, ONE, Yang Ming и HMM - в июне и июле пропустили больше всего рейсов по маршруту Азия - Европа, отменив почти 20% из шести маршрутов THEA за два месяца.
В то время как партнеры 2М - компании Maersk и MSC - отменили только 4,2% рейсов из своих восьми маршрутов, отмечает консультант.
В целом, в июне и июле три альянса пропустили 24 рейса на 25 сервисах Китай-Европа.
THE Alliance - Hapag-Lloyd, ONE, Yang Ming и HMM - в июне и июле пропустили больше всего рейсов по маршруту Азия - Европа, отменив почти 20% из шести маршрутов THEA за два месяца.
В то время как партнеры 2М - компании Maersk и MSC - отменили только 4,2% рейсов из своих восьми маршрутов, отмечает консультант.
В целом, в июне и июле три альянса пропустили 24 рейса на 25 сервисах Китай-Европа.
Владивостокский морской рыбный порт увеличивает пропускную способность
Площадка построена с примыканием к действующим железнодорожным путям Владморыбпорта, что обеспечивает оперативную отгрузку контейнеров железнодорожным и автотранспортом.
Новая контейнерная площадка позволит разместить дополнительно ещё 2 367 TEU.
Ожидается, что проводимоые улучшения позволят увеличить мощность перевалки контейнеров на 263 332 TEU в год, и в 2024 году она достигнет 507 760 TEU.
Площадка построена с примыканием к действующим железнодорожным путям Владморыбпорта, что обеспечивает оперативную отгрузку контейнеров железнодорожным и автотранспортом.
Новая контейнерная площадка позволит разместить дополнительно ещё 2 367 TEU.
Ожидается, что проводимоые улучшения позволят увеличить мощность перевалки контейнеров на 263 332 TEU в год, и в 2024 году она достигнет 507 760 TEU.
👍3
ZIM сообщает о чистом убытке за второй квартал в размере более 210 млн. долл.
Компания ZIM не стала исключением, сообщив о снижении скорректированного показателя EBITDA во втором квартале на 87% до 275 млн. долл. и о снижении выручки во втором квартале на 62% до 1,31 млрд. долл. За тот же период израильский оператор получил чистый убыток в размере 213 млн. долларов США по сравнению с чистой прибылью в размере 1,3 млрд. долларов США во втором квартале 2022 года. Кроме того, операционный убыток (EBIT) компании во втором квартале составил 168 млн. долларов США, в то время как в аналогичном квартале прошлого года ZIM получила операционную прибыль в размере более 1,76 млрд. долларов США.
Компания ZIM не стала исключением, сообщив о снижении скорректированного показателя EBITDA во втором квартале на 87% до 275 млн. долл. и о снижении выручки во втором квартале на 62% до 1,31 млрд. долл. За тот же период израильский оператор получил чистый убыток в размере 213 млн. долларов США по сравнению с чистой прибылью в размере 1,3 млрд. долларов США во втором квартале 2022 года. Кроме того, операционный убыток (EBIT) компании во втором квартале составил 168 млн. долларов США, в то время как в аналогичном квартале прошлого года ZIM получила операционную прибыль в размере более 1,76 млрд. долларов США.
🤔1
Порты Саудовской Аравии увеличили пропускную способность ящиков в июле
Управление портов Саудовской Аравии (Mawani) сообщило, что в июле консолидированный объем контейнерных перевозок составил 753 496 TEUs, что на 19% превышает прошлогодний показатель за тот же месяц.
В частности, данные Mawani за июль свидетельствуют об увеличении объема экспортируемых контейнеров на 34,56% до 250 004 TEU с 185 791 TEU в предыдущем году, а также о росте объема импортируемых контейнеров на 30,09% с 180 329 TEU до 234 592 TEU.
Управление портов Саудовской Аравии (Mawani) сообщило, что в июле консолидированный объем контейнерных перевозок составил 753 496 TEUs, что на 19% превышает прошлогодний показатель за тот же месяц.
В частности, данные Mawani за июль свидетельствуют об увеличении объема экспортируемых контейнеров на 34,56% до 250 004 TEU с 185 791 TEU в предыдущем году, а также о росте объема импортируемых контейнеров на 30,09% с 180 329 TEU до 234 592 TEU.
Hapag-Lloyd проявляет интерес к покупке HMM, но это может оказаться «политически невыполнимым»
Компания Hapag-Lloyd проявила интерес к приобретению флагманского южнокорейского перевозчика HMM, став первой иностранной компанией, которая может принять в этом участие, сообщили источники.
Всего за три дня до окончания торгов, как сообщили The Loadstar источники в южнокорейском секторе ценных бумаг и инвестиционно-банковских услуг, Hapag-Lloyd запросил проспект у компании Samsung Securities, которая занимается продажей контрольного пакета акций HMM, принадлежащего государству.
Компания Hapag-Lloyd проявила интерес к приобретению флагманского южнокорейского перевозчика HMM, став первой иностранной компанией, которая может принять в этом участие, сообщили источники.
Всего за три дня до окончания торгов, как сообщили The Loadstar источники в южнокорейском секторе ценных бумаг и инвестиционно-банковских услуг, Hapag-Lloyd запросил проспект у компании Samsung Securities, которая занимается продажей контрольного пакета акций HMM, принадлежащего государству.
❤3
Судно Joseph Schulte успешно достигло Турции
Первое международное судно, вышедшее из украинских морских портов на Черном море, прибыло в Турцию около полуночи 17 августа без происшествий.
Анализ курса судна "Joseph Schulte" показывает, что оно прошло по извилистому маршруту, придерживаясь береговой линии Черного моря, вместо прежнего коридора ООН, который позволял проложить более прямой маршрут через Черное море. Вначале судно не показывало сигнал AIS, но позже он был включен, и стало ясно, что в полдень оно вошло в территориальные воды Болгарии и продолжало огибать побережье, пока не достигло турецких вод.
Первое международное судно, вышедшее из украинских морских портов на Черном море, прибыло в Турцию около полуночи 17 августа без происшествий.
Анализ курса судна "Joseph Schulte" показывает, что оно прошло по извилистому маршруту, придерживаясь береговой линии Черного моря, вместо прежнего коридора ООН, который позволял проложить более прямой маршрут через Черное море. Вначале судно не показывало сигнал AIS, но позже он был включен, и стало ясно, что в полдень оно вошло в территориальные воды Болгарии и продолжало огибать побережье, пока не достигло турецких вод.
Новый перевозчик CStar Line зафрахтовал 18 контейнеровозов
Аналитик Alphaliner подтвердил, что компания зафрахтовала 18 судов у китайских, гонконгских, греческих, турецких владельцев и владельцев из ОАЭ. Аналитик отметил, что некоторые из судов были зафрахтованы компанией Mountain Air Shipping, которая базируется в том же офисном здании в Дубае, что и CStar Line.
Две недели назад CStar Line провела первое публичное мероприятие, посвященное запуску своего веб-сайта, а также начала реализацию цифровой стратегии.
Аналитик Alphaliner подтвердил, что компания зафрахтовала 18 судов у китайских, гонконгских, греческих, турецких владельцев и владельцев из ОАЭ. Аналитик отметил, что некоторые из судов были зафрахтованы компанией Mountain Air Shipping, которая базируется в том же офисном здании в Дубае, что и CStar Line.
Две недели назад CStar Line провела первое публичное мероприятие, посвященное запуску своего веб-сайта, а также начала реализацию цифровой стратегии.
❤1👍1
Контейнерооборот FESCO Vietnam Direct Line за семь месяцев 2023 года вырос на 72% — до 20,21 тыс. TEU
Суммарный контейнерооборот морского сервиса между Вьетнамом и Россией с мая 2022 года превысил 32 тыс. TEU
Суда отправляются каждые восемь дней, транзитное время — 9-12 суток.
Суммарный контейнерооборот морского сервиса между Вьетнамом и Россией с мая 2022 года превысил 32 тыс. TEU
Суда отправляются каждые восемь дней, транзитное время — 9-12 суток.
👍2
Китайская верфь спускает на воду второй в мире контейнеровоз на метаноле
17 августа Китай спустил на воду второй в мире двухтопливный контейнеровоз, работающий на метаноле.
Судно, получившее название Eco Maestro, является первым из 14 судов, заказанных для сингапурской компании X-Press Feeders. Судно должно вступить в строй во втором квартале 2024 года, работая на фидерных маршрутах компании в Северной Европе.
Вместимость судна составляет 950 TEU.
17 августа Китай спустил на воду второй в мире двухтопливный контейнеровоз, работающий на метаноле.
Судно, получившее название Eco Maestro, является первым из 14 судов, заказанных для сингапурской компании X-Press Feeders. Судно должно вступить в строй во втором квартале 2024 года, работая на фидерных маршрутах компании в Северной Европе.
Вместимость судна составляет 950 TEU.
🔥1
pro:container
Hapag-Lloyd проявляет интерес к покупке HMM, но это может оказаться «политически невыполнимым» Компания Hapag-Lloyd проявила интерес к приобретению флагманского южнокорейского перевозчика HMM, став первой иностранной компанией, которая может принять в этом…
Hapag-Lloyd подала заявку на покупку HMM
Компания Hapag-Lloyd сделала фактическое предложение о приобретении 40% крупного южнокорейского перевозчика HMM.
Компания Hapag-Lloyd сделала фактическое предложение о приобретении 40% крупного южнокорейского перевозчика HMM.
Прибыль OOCL за первое полугодие составила более 1,1 млрд. долл.
Компания OOCL объявила о прибыли, приходящейся на акционеров, в размере 1,13 млрд. долл. за первые шесть месяцев 2023 года, что значительно ниже по сравнению с прибылью в размере 5,66 млрд. долл. за аналогичный период прошлого года.
Кроме того, выручка компании снизилась до 4,54 млрд. долларов США, а прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) достигла 1,14 млрд. долларов США.
Прибыль OOCL до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) снизилась до 1,57 млрд. долларов США, а операционный денежный поток достиг 548 млн. долларов США.
Кроме того, в первом полугодии 2023 г. контейнерная линия, принадлежащая COSCO, перевезла относительно то же количество ящиков, что и за аналогичный период прошлого года, показав 3,6 млн. TEUs.
Компания OOCL объявила о прибыли, приходящейся на акционеров, в размере 1,13 млрд. долл. за первые шесть месяцев 2023 года, что значительно ниже по сравнению с прибылью в размере 5,66 млрд. долл. за аналогичный период прошлого года.
Кроме того, выручка компании снизилась до 4,54 млрд. долларов США, а прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) достигла 1,14 млрд. долларов США.
Прибыль OOCL до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) снизилась до 1,57 млрд. долларов США, а операционный денежный поток достиг 548 млн. долларов США.
Кроме того, в первом полугодии 2023 г. контейнерная линия, принадлежащая COSCO, перевезла относительно то же количество ящиков, что и за аналогичный период прошлого года, показав 3,6 млн. TEUs.
❤1
pro:container
Китай одобрил торговлю фьючерсами на индекс контейнерных перевозок на Шанхайской бирже Китайский регулятор ценных бумаг одобрил торговлю фьючерсами на индекс контейнерных перевозок на Шанхайской международной энергетической бирже (INE), сообщила в пятницу…
За первые 30 минут торгов оборот составил более 3,8 млрд юаней (500 млн долл.), что аналогично еженедельной выручке от грузоперевозок на маршруте FE-NEUR.
Продукт называется фьючерсом на индекс контейнерных перевозок (CoFIF) и торгуется на Шанхайской международной энергетической бирже.
В отличие от фьючерсов на контейнерные перевозки, торговавшихся шесть лет назад, когда к торговле допускались только внутренние деньги, CoFIF могут торговать зарубежные участники через зарубежных брокеров.
Появление фьючерсов последовало за периодом рекордной волатильности ставок, вызванной пандемией.
Продукт называется фьючерсом на индекс контейнерных перевозок (CoFIF) и торгуется на Шанхайской международной энергетической бирже.
В отличие от фьючерсов на контейнерные перевозки, торговавшихся шесть лет назад, когда к торговле допускались только внутренние деньги, CoFIF могут торговать зарубежные участники через зарубежных брокеров.
Появление фьючерсов последовало за периодом рекордной волатильности ставок, вызванной пандемией.
ONE обогнала Evergreen и стала 6-й по величине контейнерной линией
В гонке за первое место сингапурская компания Ocean Network Express (ONE) вырвалась на шестое место, обогнав тайваньскую Evergreen.
По данным аналитической компании Alphaliner, статическая пропускная способность ONE по состоянию на 17 августа достигла 1 681 897 тыс. TEU, обогнав 1 673 600 тыс. TEU у Evergreen, что вывело японскую компанию на шестое место в мировом рейтинге.
Брокер считает, что это временное явление, поскольку портфель заказов Evergreen составляет более 50% его флота, в то время как портфель заказов ONE составляет всего 27,9% его текущих мощностей.
Между шестым и пятым местами в рейтинге существует "буфер" в 200 тыс. TEU, и все внимание приковано к компании Hapag-Lloyd, ее программе фрахтования и строительства новых судов, а после завершения тендера 21 августа - к тому, сможет ли немецкий перевозчик расшириться за счет приобретения HMM, добавив к своему портфелю еще 1 млн. TEU.
В гонке за первое место сингапурская компания Ocean Network Express (ONE) вырвалась на шестое место, обогнав тайваньскую Evergreen.
По данным аналитической компании Alphaliner, статическая пропускная способность ONE по состоянию на 17 августа достигла 1 681 897 тыс. TEU, обогнав 1 673 600 тыс. TEU у Evergreen, что вывело японскую компанию на шестое место в мировом рейтинге.
Брокер считает, что это временное явление, поскольку портфель заказов Evergreen составляет более 50% его флота, в то время как портфель заказов ONE составляет всего 27,9% его текущих мощностей.
Между шестым и пятым местами в рейтинге существует "буфер" в 200 тыс. TEU, и все внимание приковано к компании Hapag-Lloyd, ее программе фрахтования и строительства новых судов, а после завершения тендера 21 августа - к тому, сможет ли немецкий перевозчик расшириться за счет приобретения HMM, добавив к своему портфелю еще 1 млн. TEU.
Столкновение танкеров в Суэцком канале пробуждает воспоминания о кошмаре Ever Given
Вечером 22 августа в Суэцком канале столкнулись два танкера, на несколько часов заблокировав движение по каналу.
Администрация Суэцкого канала задействовала буксиры для перемещения двух судов, после чего движение по каналу возобновилось.
Администрация Суэцкого канала сообщила, что один из танкеров сломался, но не уточнила, какой именно.
Вечером 22 августа в Суэцком канале столкнулись два танкера, на несколько часов заблокировав движение по каналу.
Администрация Суэцкого канала задействовала буксиры для перемещения двух судов, после чего движение по каналу возобновилось.
Администрация Суэцкого канала сообщила, что один из танкеров сломался, но не уточнила, какой именно.
🚢🚢Китайская компания Newnew приобрела еще два судна
Китайская компания Newnew Shipping, работающая преимущественно на российском рынке, увеличила свой флот.
По данным Alphaliner, компания Newnew, входящая в состав китайской логистической группы Torgmoll, приобрела судно TS Kelang 2007 года постройки, вместимостью 4 363 TEU, за 20,8 млн. долл. и судно Northern Defender 2007 года постройки, вместимостью 3 700 TEU, за 17 млн. долл.
Суда присоединятся к сервису Newnew Китай-Балтия с заходом в Санкт-Петербург.
Newnew занимает 46-е место в мире среди контейнерных перевозчиков, имея в своем флоте 11 судов.
Китайская компания Newnew Shipping, работающая преимущественно на российском рынке, увеличила свой флот.
По данным Alphaliner, компания Newnew, входящая в состав китайской логистической группы Torgmoll, приобрела судно TS Kelang 2007 года постройки, вместимостью 4 363 TEU, за 20,8 млн. долл. и судно Northern Defender 2007 года постройки, вместимостью 3 700 TEU, за 17 млн. долл.
Суда присоединятся к сервису Newnew Китай-Балтия с заходом в Санкт-Петербург.
Newnew занимает 46-е место в мире среди контейнерных перевозчиков, имея в своем флоте 11 судов.
Hapag-Lloyd вошла в список претендентов на участие в первом этапе продажи акций HMM
SM Group отказалась от участия в аукционе по покупке HMM
По сообщениям, компания Hapag-Lloyd входит в число четырех претендентов, подавших предложения на покупку крупнейшей южнокорейской контейнерной компании HMM.
Как сообщают местные информационные агентства, немецкий владелец и три местные компании - LX Group, Harim Holdings и Dongwon Holdings Group - приняли участие в предварительных торгах за акции HMM.
SM Group отказалась от участия в аукционе по покупке HMM
По сообщениям, компания Hapag-Lloyd входит в число четырех претендентов, подавших предложения на покупку крупнейшей южнокорейской контейнерной компании HMM.
Как сообщают местные информационные агентства, немецкий владелец и три местные компании - LX Group, Harim Holdings и Dongwon Holdings Group - приняли участие в предварительных торгах за акции HMM.
Выручка DP World выросла в I квартале 2023 года на 13,9% — до $9 млрд
Перевалка контейнеров на терминалах увеличилась на 3,1%
Выручка международного портового оператора DP World Limited (ОАЭ) за шесть месяцев (до 30 июня) 2023 года выросла на 13,9% и составила $9,037 млн, а скорректированная EBITDA — на 7,0% до $2,611 млн (при скорректированной рентабельности по EBITDA в 28,9%), говорится в полуговодом отчете компании.
Перевалка контейнеров на терминалах DP World увеличилась на 3,1% по сравнению с 2% снижением на международном рынке. На росте сказались в основном высокие показатели работы в Азиатско-Тихоокеанском регионе, в то время как в Северной и Южной Америке и Европе менее устойчивые показали из-за более слабой экономической конъюнктуры.
В отчетном периоде на 8,2% выросла операционная прибыль компании до $1,603 млн, что также на 6,1% при сравнении эквивалентных показателей (с корректировкой на некоторых терминалах DP World).
Перевалка контейнеров на терминалах увеличилась на 3,1%
Выручка международного портового оператора DP World Limited (ОАЭ) за шесть месяцев (до 30 июня) 2023 года выросла на 13,9% и составила $9,037 млн, а скорректированная EBITDA — на 7,0% до $2,611 млн (при скорректированной рентабельности по EBITDA в 28,9%), говорится в полуговодом отчете компании.
Перевалка контейнеров на терминалах DP World увеличилась на 3,1% по сравнению с 2% снижением на международном рынке. На росте сказались в основном высокие показатели работы в Азиатско-Тихоокеанском регионе, в то время как в Северной и Южной Америке и Европе менее устойчивые показали из-за более слабой экономической конъюнктуры.
В отчетном периоде на 8,2% выросла операционная прибыль компании до $1,603 млн, что также на 6,1% при сравнении эквивалентных показателей (с корректировкой на некоторых терминалах DP World).
MSC приняла контейнеровоз вместимостью 16 тыс. TEU, готовый к работе на СПГ
Компания Dalian Shipbuilding поставила компании MSC контейнеровоз MSC Vivienne вместимостью 16 000 TEU.
Это судно получило обозначение LNG-ready class, что означает, что его конструкция позволяет легко переоборудовать его для работы на СПГ.
Первоначально предполагается, что судно будет работать на традиционном топливе. Однако судно, получившее класс DNV, оснащено гибридной системой очистки выхлопных газов (скруббером).
Компания Dalian Shipbuilding поставила компании MSC контейнеровоз MSC Vivienne вместимостью 16 000 TEU.
Это судно получило обозначение LNG-ready class, что означает, что его конструкция позволяет легко переоборудовать его для работы на СПГ.
Первоначально предполагается, что судно будет работать на традиционном топливе. Однако судно, получившее класс DNV, оснащено гибридной системой очистки выхлопных газов (скруббером).
Ставки фрахта теряют завоевания после трех недель
18 августа ставки на перевозку грузов из Азии в Северную Европу упали до US$852/TEU по сравнению с US$926/TEU на предыдущей неделе, а ставки на перевозку грузов из Азии на Западное побережье США снизились до US$2 003/FEU по сравнению с US$1 507/FEU 11 августа.
Ставки на перевозку грузов на Восточное побережье США оказались более устойчивыми, поскольку пропускная способность была снижена из-за ограничений по осадке Панамского канала. Ставки выросли незначительно - до 3 110 долларов США за фьючерс по сравнению с 3 071 долларом США за фьючерс 11 августа.
18 августа ставки на перевозку грузов из Азии в Северную Европу упали до US$852/TEU по сравнению с US$926/TEU на предыдущей неделе, а ставки на перевозку грузов из Азии на Западное побережье США снизились до US$2 003/FEU по сравнению с US$1 507/FEU 11 августа.
Ставки на перевозку грузов на Восточное побережье США оказались более устойчивыми, поскольку пропускная способность была снижена из-за ограничений по осадке Панамского канала. Ставки выросли незначительно - до 3 110 долларов США за фьючерс по сравнению с 3 071 долларом США за фьючерс 11 августа.
Южнокорейские промышленные группы осуждают предложение Hapag-Lloyd о покупке HMM
Федерация морской промышленности Кореи (FKMI) и Ассоциация развития порта Пусан (BPDA) выступили против того, чтобы немецкому оператору Hapag-Lloyd было разрешено участвовать в тендере на покупку HMM.
По их мнению, "с точки зрения национальной экономики и безопасности" необходимо предотвратить иностранный контроль над флагманским контейнерным перевозчиком Южной Кореи.
Вчера обе организации обвинили правительство в том, что оно "не осознает важности судоходства для страны".
Федерация морской промышленности Кореи (FKMI) и Ассоциация развития порта Пусан (BPDA) выступили против того, чтобы немецкому оператору Hapag-Lloyd было разрешено участвовать в тендере на покупку HMM.
По их мнению, "с точки зрения национальной экономики и безопасности" необходимо предотвратить иностранный контроль над флагманским контейнерным перевозчиком Южной Кореи.
Вчера обе организации обвинили правительство в том, что оно "не осознает важности судоходства для страны".
👍1