До конца года заработает единый логистический сервис для Транскаспийского маршрута МТК «Север ‒ Юг» в тестовом режиме

Ожидается, что сервис позволит осуществлять грузоперевозки с конкурентным тарифом быстрее, чем через Суэцкий канал

МТК будет включать создание судоходной компании с запуском регулярных линий, автомобильные грузоперевозки по Ирану, транспортно-логистические центры в ключевых портах маршрута, формирование грузовой базы, единый перевозочный документ.

Контейнеровоз с полной загрузкой встал под обработку в Находкинском МТП
На борту судна находятся 140 сорокафутовых контейнеров.

Находкинский морской торговый порт начал осуществлять перевалку импортных контейнеров 11 июля 2023 года.

Hapag-Lloyd повышает тарифы на перевозки из Северной Европы на Индийский субконтинент и Ближний Восток

Hapag-Lloyd повышает ставки океанских тарифов на перевозки из Северной Европы в Индию, Пакистан, Красное море и Персидский залив в среднем на USD 100/контейнер начиная с 20 октября.

При этом текущая ставка из Прибалтики на Ченнай составляет USD 550/20’ LIFO

Возраст большинства фидерных контейнеровозов в Европе превышает 20 лет

Средний возраст фидерных контейнеровозов самой маленькой вместимостью – 500 TEU – составляет 26 лет, вместимостью 700 TEU – 22 года, до 999 TEU – 18 лет

Терминалы Global Ports в апреле-сентябре обработали 27 000 автомобилей

В апреле-сентябре 2023 года Global Ports обработал на своих терминалах в Санкт-Петербурге 27 тыс. автомобилей. Все автомобили были ввезены в Россию из Китая морским путем и отправлены в контейнерах.

Основная доля - 24 500 автомобилей - была выгружена на морских терминалах ПЛП и ПКТ. Еще 2 500 автомобилей было обработано на внутреннем терминале Global Ports "Логистический парк Янино" под Санкт-Петербургом.

CMA CGM продолжает диверсификацию бизнеса

… и объединяет усилия с Renault и Volvo для разработки электрических фургонов

Renault и Volvo подписали обязывающее соглашение об учреждении новой компании, в которой они будут иметь соответствующие доли 50:50, планируя инвестировать по 300 млн. евро в течение следующих трех лет, а CMA CGM подписала необязывающее письмо о намерениях присоединиться к новой компании, инвестировав 120 млн. евро.

Прибыль CMA CGM в 2022 году составила 25 млрд. долл. и стала самой высокой за всю историю всех французских компаний.

COSCO присоединяется к эксклюзивному клубу “3 млн TEU”

По данным компании Alphaliner, до вступления в клуб владельцев судов вместимостью 3 млн. TEU осталось менее 2 тыс. TEU.

COSCO присоединяется к MSC, Maersk и CMA CGM.

Тем временем, MSC уже в клубе “5млн TEU”, значительно опережая остальных контейнерных переревозчиков

В Балтийск (Калининградская область) впервые зашло судно, прошедшее Севморпутем
Конечной точкой рейса судна из Шанхая является Санкт-Петербург

6 октября 2023 года в Балтийск зашло первое судно, прошедшее через Северный морской путь (СМП). Начальной точкой маршрута был Шанхай, откуда по Севморпути судно дошло до Архангельска и далее до Балтийска. Конечной точкой рейса станет Санкт-Петербург.

На южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries состоялся спуск на воду первого из новой серии двенадцати новых "зеленых" контейнеровозов, работающих на метаноле, заказанных датским судоходным гигантом Maersk

Судно длиной 350 метров и шириной 53,5 метра рассчитано на перевозку 16 200 TEU.

Всего Maersk заказала 25 контейнеровозов, работающих на метаноле, на верфях Hyundai Heavy Industries, Hyundai Mipo Dockyard и Yangzijiang Shipbuilding Group. В их число входят шесть судов номинальной вместимостью 17 000 TEU, заказанных в октябре 2021 года, двенадцать контейнерных судов вместимостью 16 000 TEU и один фидер, заказанный в 2021 году.

9 октября контейнеровоз прибыл на ПКТ, выгрузит около 1 000 TEU и готовится отправиться в обратный путь по СМП.

OOCL первой опубликовала финансовые результаты за 3 квартал: выручка снизилась на фоне роста объемов контейнерных перевозок

Общая выручка снизилась на 65% и составила 1,76 млрд. долларов США, в то время как общий объем перевозок перевозчика вырос на 6,7% и составил 1,86 млн. TEU по сравнению с результатами 3кв 2022 года.

Общая выручка за первые девять месяцев текущего года снизилась на 61,8% до 5,9 млрд. долларов США, а объемы перевозок OOCL выросли на 1,5% и составили около 5,5 млн. TEU.

🇮🇱🇮🇱🇮🇱
Работа израильских портов Ашдод и Хайфа не нарушена, несмотря на военный конфликт

Израильско-палестинский конфликт не повлиял на графики контейнерных перевозок в двух основных израильских портах Ашдод и Хайфа, в них продолжалась обработка судов и по состоянию на 9 октября 2023 года никаких отклонений от направления судов не было.

🇮🇱 В других источниках работа израильских портов описывается так:

По информации на 9 октября,
– порт Ашдод работает в режиме «чрезвычайной ситуации»
– порт Хайфа, включая Порт Залива и порт Кишон, входящий в Israel Shipyards, работает в обычном режиме

Российский контейнерный перевозчик "Трансмастерс" получил в свое распоряжение 3 бывших судна Wan Hai вместимостью 1662 TEU для работы на сервисе Китай-Россия

Эти три судна - WAN HAI 261, WAN HAI 262, WAN HAI 263 - первоначально планировалось продать на металлолом, но они были возвращены китайским владельцам и переименованы в HONRISE, NEW EVERPROSPER и STAR BRIGHT соответственно. Эти три судна постепенно вошли в состав "Трансмастерс" в июле-августе 2023 года и будут задействованы на китайско-российском маршруте.

Наши поздравления!

Evergreen, возможно, переборщил с заказами на новые суда

Президент Evergreen Marine Corp Эрик Хсиех признал, что недавний заказ компании на два десятка судов вместимостью 16 тыс. TEU, работающих на метаноле, может оказаться "слишком большим", поскольку пандемийный бум закончился, и операторы перестали получать прибыль каждый день.

Он также сказал, что суда, работающие на метаноле, "не означают нулевых выбросов", и компания Evergreen может изучить возможность использования судов, работающих на водороде, хотя это произойдет еще нескоро.

Maersk и ONE закажут 25 новых судов

Maersk планирует очередную серию заказов на суда, работающие на метаноле.

Maersk объявила запрос предложений на строительство до пятнадцати контейнеровозов вместимостью 3500 TEU, причем китайские верфи претендуют на получение этого заказа.

В общей сложности к 2027 году флот MAERSK пополнится 25 судами на метаноловом топливе, не считая 15 дополнительных судов.

Японская компания Ocean Network Express (ONE) заинтересована в приобретении еще до 10 контейнеровозов вместимостью около 13 000 TEU.

Cosco предупреждает о значительном снижении прибыли за первые девять месяцев года
Владелец китайской компании по контейнерным перевозкам сообщает о снижении прибыли на 77% из-за многочисленных проблем, стоящих перед сектором.

OOCL принимает шестой из двенадцати гигантов вместимостью 24 000 TEU

Этот мегаконтейнеровоз получил название OOCL Gdynia. С его появлением OOCL получит половину из двенадцати экологичных судов класса 24 000 TEU, заказанных компанией в 2020 году.

Эти суда серии 24 000 TEU способны перевозить до 24 188 двадцатифутовых контейнеровозов, что позволяет им прочно войти в число крупнейших в мире контейнеровозов по грузоподъемности. Они обладают внушительными габаритами: общая длина составляет 399,99 м, ширина - 61,3 м.

REEL SHIPPING сообщил об открытии прямого сервиса из порта Далянь на порт Восточный (ВСК). Планируемый транзитный срок - 5 дней.
Ожидаемые даты выхода из порта Далянь:
* ETD Dalian 03.11
* ETD Dalian 10.11
* ETD Dalian 17.11
Уровень ставок фрахта можно уточнить по запросу.