Цены на контейнеры в Азии упадут в марте 2023 года из-за низкого спроса и избыточных запасов
В Сингапуре и Китае цены на контейнеры в марте 2023 года снизились на 55% и 47% по сравнению с прошлым годом (г/г) до $1,951 и $2,284 соответственно.
Фулл стори
В Сингапуре и Китае цены на контейнеры в марте 2023 года снизились на 55% и 47% по сравнению с прошлым годом (г/г) до $1,951 и $2,284 соответственно.
Фулл стори
По данным на день 23/03, около семи контейнеровозов стоят на якоре в Северном море или ожидают в устье Эльбы, еще восемь судов находятся у причалов.
OOIL (материнская компания линии OOCL) зафиксировала рекордную прибыль, но ожидает трудностей
Компания Orient Overseas (International) (OOIL) заявила, что коэффициенты загрузки на сети ее контейнерного подразделения OOCL "показывают явные признаки улучшения", а фрахтовые ставки "возможно, начали стабилизироваться".
Тем не менее, OOIL заявила, что не ожидает восстановления доходов от контейнерных перевозок до второй половины года, а в промежуточный период перевозчикам, возможно, придется "перекалибровать" свои сети, чтобы смягчить последствия снижения спроса.
Дочерняя компания Cosco Shipping сообщила об увеличении доходов в 2022 году на 18% по сравнению с предыдущим годом.
Компания Orient Overseas (International) (OOIL) заявила, что коэффициенты загрузки на сети ее контейнерного подразделения OOCL "показывают явные признаки улучшения", а фрахтовые ставки "возможно, начали стабилизироваться".
Тем не менее, OOIL заявила, что не ожидает восстановления доходов от контейнерных перевозок до второй половины года, а в промежуточный период перевозчикам, возможно, придется "перекалибровать" свои сети, чтобы смягчить последствия снижения спроса.
Дочерняя компания Cosco Shipping сообщила об увеличении доходов в 2022 году на 18% по сравнению с предыдущим годом.
Samskip установила первый скраббер для улавливания углерода на контейнерном фидере
Компания Samskip, оператор морских контейнерных фидеров, установила свой первый скраббер с функцией улавливания углерода, способный улавливать не менее 30 процентов выбросов CO2 из дымовых газов судна и накапливать углерод на борту для последующей выгрузки.
Система поставлена компанией Value Maritime и установлена на судах Samskip Innovator и Samskip Endeavour, которые работают на биотопливе, что позволяет сократить выбросы на 90 процентов. Компания Samskip испытывает различные технологии декарбонизации, планируя предложить углеродно-нейтральные услуги на своих судах. Система Filtree также нейтрализует рН промывочной воды и удаляет остатки масла и сверхтонкие частицы.
Компания Samskip, оператор морских контейнерных фидеров, установила свой первый скраббер с функцией улавливания углерода, способный улавливать не менее 30 процентов выбросов CO2 из дымовых газов судна и накапливать углерод на борту для последующей выгрузки.
Система поставлена компанией Value Maritime и установлена на судах Samskip Innovator и Samskip Endeavour, которые работают на биотопливе, что позволяет сократить выбросы на 90 процентов. Компания Samskip испытывает различные технологии декарбонизации, планируя предложить углеродно-нейтральные услуги на своих судах. Система Filtree также нейтрализует рН промывочной воды и удаляет остатки масла и сверхтонкие частицы.
UBS, вероятно, сократит шиппинговый портфель судоходства Credit Suisse на $10 млрд.
UBS также может попытаться продать портфель, но это может побудить владельцев перевести свои счета в другое место, сообщила WSJ со ссылкой на людей, знакомых с вопросом.
Около половины портфеля морских перевозок приходится на греческих судовладельцев, которые используют свои депозиты в подразделении банка по управлению активами в качестве залога для финансирования новых судов, добавляется в сообщении.
UBS также может попытаться продать портфель, но это может побудить владельцев перевести свои счета в другое место, сообщила WSJ со ссылкой на людей, знакомых с вопросом.
Около половины портфеля морских перевозок приходится на греческих судовладельцев, которые используют свои депозиты в подразделении банка по управлению активами в качестве залога для финансирования новых судов, добавляется в сообщении.
🇯🇵Японский грузоотправитель просит правительство о поддержке страхования рисков, связанных с Россией
В то время как финансовый директор перевозчика Nippon Yusen KK утверждает, что частный сектор страхования сам по себе не может покрыть риски судоходных компаний от войны России в Украине, японская компания обратилась к правительству с просьбой гарантировать страхование вместо этого.
В то время как финансовый директор перевозчика Nippon Yusen KK утверждает, что частный сектор страхования сам по себе не может покрыть риски судоходных компаний от войны России в Украине, японская компания обратилась к правительству с просьбой гарантировать страхование вместо этого.
Крупная логистическая компания Китая прекратила отгружать в Россию санкционный товар, пишет Baza. На складах OOCL Logistics скапливаются уже оплаченные платья, юбки, брюки, обувь и другая одежда. @banksta
CMA CGM, COSCO и Hapag-Lloyd размещают новые заказы
Maersk Broker сообщает, что CMA CGM и Hapag-Lloyd обратились к нескольким корейским верфям с запросом построить 10 и 6 двухтопливных судов на метаноле вместимостью 4000 TEU соответственно. Hyundai Mipo Dockyard считается лидером по таким судам.
В Китае COSCO готовит новую серию двухтопливных судов на метаноле вместимостью 16 000 TEU на аффилированных верфях.
В прошлом году в октябре китайский перевозчик заказал дюжину двухтопливных судов на метаноле вместимостью 24 000 TEU на NACKS и DACKS – двух верфях, которыми компания управляет совместно с Kawasaki Heavy Industries.
Maersk Broker сообщает, что CMA CGM и Hapag-Lloyd обратились к нескольким корейским верфям с запросом построить 10 и 6 двухтопливных судов на метаноле вместимостью 4000 TEU соответственно. Hyundai Mipo Dockyard считается лидером по таким судам.
В Китае COSCO готовит новую серию двухтопливных судов на метаноле вместимостью 16 000 TEU на аффилированных верфях.
В прошлом году в октябре китайский перевозчик заказал дюжину двухтопливных судов на метаноле вместимостью 24 000 TEU на NACKS и DACKS – двух верфях, которыми компания управляет совместно с Kawasaki Heavy Industries.
CMA CGM доминирует на арене фрахта контейнеров в этом году
По данным брокеров Braemar, более 20% всех чартеров, заявленных на 2023 год, связаны с CMA CGM.
Последней целью CMA CGM стало судно Akadimos, построенное в 2015 году, водоизмещением 9 612 тонн, которое, по данным Braemar, базирующийся в Марселе лайнер взял по "твердой" ставке $47 250. 51% флота CMA CGM вместимостью 3,4 млн. TEU в настоящее время зафрахтован, согласно данным Alphaliner. Фулл стори
По данным брокеров Braemar, более 20% всех чартеров, заявленных на 2023 год, связаны с CMA CGM.
Последней целью CMA CGM стало судно Akadimos, построенное в 2015 году, водоизмещением 9 612 тонн, которое, по данным Braemar, базирующийся в Марселе лайнер взял по "твердой" ставке $47 250. 51% флота CMA CGM вместимостью 3,4 млн. TEU в настоящее время зафрахтован, согласно данным Alphaliner. Фулл стори
#рыноксудов
International Maritime Enterprises продает 13-летний, пост-панамакс вместимостью 6,900 TEU за$60m – по цене, соответствующей ценам на новостройки. Неназванный оператор заплатил большую премию за быструю поставку, поскольку в сегменте не хватает доступного тоннажа.
International Maritime Enterprises продает 13-летний, пост-панамакс вместимостью 6,900 TEU за
Контейнеры с грузом на Россию застряли в порту Антверпена более чем на год
Пять контейнеров с индийской компании Jindal Stainless Ltd (JSL) JIST.NS, следовавших в Россию, застряли в бельгийском порту Антверпен примерно на год, не имея возможности попасть в Европейский Союз, сообщила компания в пятницу. Фулл стори
Пять контейнеров с индийской компании Jindal Stainless Ltd (JSL) JIST.NS, следовавших в Россию, застряли в бельгийском порту Антверпен примерно на год, не имея возможности попасть в Европейский Союз, сообщила компания в пятницу. Фулл стори
Новое решение для интеллектуальных контейнеров
Индонезийская судоходная компания Meratus представила новое решение для контейнеров под названием SMARCO-Smart Container, направленное на повышение эффективности и безопасности перевозки контейнеров.
Meratus заявила, что передовые датчики Интернета вещей (IoT), GPS-слежение и облачные технологии SMARCO позволяют предприятиям иметь полную видимость и контроль над контейнерными перевозками, включая мониторинг движения, скорости, ударов, вторжений и изменений температуры в режиме реального времени.
Фулл стори
Индонезийская судоходная компания Meratus представила новое решение для контейнеров под названием SMARCO-Smart Container, направленное на повышение эффективности и безопасности перевозки контейнеров.
Meratus заявила, что передовые датчики Интернета вещей (IoT), GPS-слежение и облачные технологии SMARCO позволяют предприятиям иметь полную видимость и контроль над контейнерными перевозками, включая мониторинг движения, скорости, ударов, вторжений и изменений температуры в режиме реального времени.
Фулл стори
Однодневная забастовка ударила по транспортной сети Германии
Однодневная забастовка привела к остановке большей части транспортной сети Германии.
Железные дороги, порты и аэропорты пострадали от забастовки членов профсоюзов ver.di и EVG, представляющих около 2,7 млн. работников по всей Германии, которую профсоюзы назвали "предупреждением".
Федеральная ассоциация грузового транспорта и логистики (BGL) предупредила о хаосе в поставках в результате забастовки.
Однодневная забастовка привела к остановке большей части транспортной сети Германии.
Железные дороги, порты и аэропорты пострадали от забастовки членов профсоюзов ver.di и EVG, представляющих около 2,7 млн. работников по всей Германии, которую профсоюзы назвали "предупреждением".
Федеральная ассоциация грузового транспорта и логистики (BGL) предупредила о хаосе в поставках в результате забастовки.
«ПЛП» пополнил парк оборудования двумя новыми ричстакерами
«Петролеспорт» ввел в эксплуатацию два новых ричстакера повышенной грузоподъёмности.
Шорт
«Петролеспорт» ввел в эксплуатацию два новых ричстакера повышенной грузоподъёмности.
Шорт
Прибыль контейнерных линий бьет все рекорды
По оценкам экспертов Sea-Intelligence, в прошлом году сектор линейного судоходства получил EBIT в размере $208 млрд, а в 2021 и 2020 годах - $164 млрд и $24 млрд соответственно.
За последние три года перевозчики получили гораздо большую операционную прибыль, чем за все предыдущие 63 года, прошедшие с момента первого рейса первого контейнеровоза.
Фулл стори
По оценкам экспертов Sea-Intelligence, в прошлом году сектор линейного судоходства получил EBIT в размере $208 млрд, а в 2021 и 2020 годах - $164 млрд и $24 млрд соответственно.
За последние три года перевозчики получили гораздо большую операционную прибыль, чем за все предыдущие 63 года, прошедшие с момента первого рейса первого контейнеровоза.
Фулл стори
Продажа государственного участия в HMM
Учитывая рыночную капитализацию HMM, цена продажи может составить не менее 4 миллиардов долларов США.
Конвертируемые облигации, принадлежащие KDB и KOBC, могут довести их потенциальный пакет акций HMM до 71%, что увеличит возможную цену продажи почти до 7 миллиардов долларов США.
Сейчас, когда ситуация на рынке нормализуется, правительство стремится найти покупателя до того, как финансовые показатели HMM ослабнут.
Фулл
Оригинал
Учитывая рыночную капитализацию HMM, цена продажи может составить не менее 4 миллиардов долларов США.
Конвертируемые облигации, принадлежащие KDB и KOBC, могут довести их потенциальный пакет акций HMM до 71%, что увеличит возможную цену продажи почти до 7 миллиардов долларов США.
Сейчас, когда ситуация на рынке нормализуется, правительство стремится найти покупателя до того, как финансовые показатели HMM ослабнут.
Фулл
Оригинал
👍1