Медведчук: РФ готова к возобновлению экономического сотрудничества с Украиной. Он подчеркнул, что санкции Россия сняла добровольно и в одностороннем порядке, и добавил, что продолжит отстаивать в Верховной Раде мнение о необходимости восстанавливать экономическое сотрудничество с Россией.

Онкологи призывают вернуть зарубежные препараты для лечения детей.

ФТС выступила с предложением ввести в РФ институт операторов интернет-торговли, с помощью которого будет возможно от имени и по поручению граждан обеспечивать всю цепочку поставок.

Власти готовят предложения по снижению пошлин на импортное оборудование и сырьё, необходимые для производства отечественной продукции на экспорт.

Китайская технологическая компания Huawei после жестких санкций США перевела инвестиции в Россию, расширила команду российских ученых и повысила им зарплату. Кроме того, Китай подписал с РФ соглашение о развертывании Huawei сетей 5G в стране.

Минтруд хочет перейти с американской модели оценки бедности на европейскую. Прожиточный минимум отвяжут от потребительской корзины и привяжут к доходам населения.

Законопроект о продлении до конца 2025 года льготы по НДС на импорт и продажу племенного скота внесен в Госдуму.

Россия и Сербия планируют объединить информационные системы в области карантина растений: это позволит обмениваться фитосанитарными документами на подкарантинную продукцию, отправляемую из Сербии в Россию, в электронном виде.

Сбербанк планирует ввести сервис с информацией о транзакциях россиян с их местоположением. Аналитику о том, как граждане передвигаются и тратят деньги финансовая организация намерена продавать бизнесу и властям.

Власти США выдвинули против десяти человек обвинения в контрабанде в Россию электроники на 50 млн долларов, в том числе продукции Apple. По информации прокуратуры, контрабандой занимались курьеры, большинство из которых является действующими и бывшими сотрудниками авиакомпании «Аэрофлот». Восемь человек были арестованы, еще двое скрываются от правосудия.

Внесено предложение продлить действие нулевой ставки таможенных пошлин на импорт электромобилей до 2025 года.

С 22 октября начинает работу паромная линия между Турцией (порт Зонгулдак) и Россией (порт Кавказ).

Госдума приняла закон о системе отслеживания импортных товаров. Перечень товаров, оборот которых будут контролировать, установит Правительство. Партии продукции присвоят регистрационный номер, который придётся указать в счетах-фактурах или иных документах.

Ввозимое оборудование, у которого нет отечественных аналогов, не облагается НДС. Его перечень утвержден правительством и периодически обновляется.

Минпромторг начиная с 2021 г. предложил ввести новый порядок предоставления налоговой льготы: ее можно будет получить только после подтверждения от Минпромторга о целевом назначении оборудования.

Импорт в Россию иностранного оборудования усложнится. Инвесторы прогнозируют срывы своих проектов из-за новых требований Минпромторга.

Роскосмос планирует к 2025 г. обеспечить независимость космической деятельности от импорта. Ранее в Минпромторге сообщили, что российские космические аппараты более чем на 80% оснащены отечественной электронной компонентной базой.

Мораторий на плановые проверки микропредприятий и малого бизнеса планируется продлить на 2021 год за исключением проверок со стороны ФНС и ФТС.

С учетом пандемии и решения правительства сократить проверки бизнеса количество таможенных проверок снизилось на треть (до 1147 за 9 месяцев), но повысилась их результативность. Как сообщает ФТС, общая сумма доначисленных платежей составила 19,6 млрд рублей (на 23% больше показателя 2019 года), средняя сумма доначислений по результатам одной проверки почти удвоилась и составила 17,1 млн рублей.

МИД РФ призывает россиян воздержаться от поездок за рубеж. Вторая волна пандемии может оказаться сильнее первой.

Депутаты предлагают временно запретить маркировку лекарств и ввести мораторий на мониторинг движения лекарственных препаратов и штрафы аптекам за нарушения в правил предоставления данных сведений в систему.

"Гедеон Рихтер" остановила поставки лекарств из-за проблем с маркировкой. Фармкомпания была вынуждена развернуть три машины на границе России, так как из-за сбоев в системе маркировки их нельзя было растаможить. Проблема существует с 30 сентября.

Французская компания-поставщик деталей для спутников больше не намерена сотрудничать с Россией. О своем решении она проинформировала партнеров в России два месяца назад, но российская сторона рассказала об этом только сейчас.

После отказа французской фирмы поставлять компоненты Россия лишилась вакуумных ламп бегущей волны и оперативно начала налаживать их импортозамещение на предприятии Ростеха в Саратове.

Роскосмосу придется проводить импортозамещение в условиях, когда его бюджет сокращает Минфин.

При этом бюджет остается основным источником дохода для Роскосмоса, который стремительно теряет долю на рынке космических пусков.

Мировой экспорт электромобилей в 2019 году составил в общей сложности 25,7 миллиарда долларов США. Эта сумма в долларах отражает рост на 207,4% по сравнению с 8,4 млрд долларов в 2017 году и рост на 123,1% с 2018 года.

По сравнению с $758,4 млрд в общем объеме международных продаж всех автомобилей в 2019 году, электромобили составляют 3,4% от всех экспортируемых автомобилей. Однако процент проданных электромобилей уверенно растёт.

Среди континентов поставщики в европейских странах продали больше всего экспортируемых электромобилей в течение 2019 года с поставками на сумму $14,6 млрд или 56,8% от общемирового объема. На втором месте оказались североамериканские экспортеры с 30,5%, в то время как 12,6% международных продаж электромобилей приходились на Азию.

Ниже приведены 15 стран, которые экспортировали электромобили с самой высокой долларовой стоимостью в течение 2019 года.
1. США: 7,9 млрд долл. США (30,5% экспортируемых электромобилей)
2. Бельгия: $ 5,1 млрд (19,8%)
3. Германия: $ 3,9 млрд (15,1%)
4. Южная Корея: 2,4 миллиарда долларов (9,1%)
5. Австрия: $ 1,3 млрд (4,9%)
6. Нидерланды: $ 1,19 млрд (4,6%)
7. Франция: $ 1,17 млрд (4,5%)
8. Великобритания: $ 1,1 млрд (4,3%)
9. Китай: 438,1 миллиона долларов (1,7%)
10. Япония: $ 431,5 млн (1,7%)
11. Словакия: $ 387,9 млн (1,5%)
12. Испания: $ 264,5 млн (1%)
13. Словения: $ 113 млн (0,4%)
14. Швеция: $ 38,4 млн (0,1%)
15. Венгрия: $ 28 млн (0,1%)

По стоимости, перечисленные 15 стран отгрузили 99,6% мировых экспортируемых электромобилей в 2019 году.

Крупнейшие мировые автопроизводители, располагающие мощностями для производства электромобилей:
- BMW i (Германия)
- BYD Auto Co. (Китай)
- Daimler AG (Германия)
- Ford Motor Company (США)
- General Motors (США)
- Nissan (Япония)
- PSA Group (Франция)
- Renault (Франция)
- Rimac Automobili (Хорватия)
- Тесла (США)
- Toyota (Япония)
- Volkswagen Group (Германия)