Власти готовят предложения по снижению пошлин на импортное оборудование и сырьё, необходимые для производства отечественной продукции на экспорт.
Китайская технологическая компания Huawei после жестких санкций США перевела инвестиции в Россию, расширила команду российских ученых и повысила им зарплату. Кроме того, Китай подписал с РФ соглашение о развертывании Huawei сетей 5G в стране.
Минтруд хочет перейти с американской модели оценки бедности на европейскую. Прожиточный минимум отвяжут от потребительской корзины и привяжут к доходам населения.
Законопроект о продлении до конца 2025 года льготы по НДС на импорт и продажу племенного скота внесен в Госдуму.
Россия и Сербия планируют объединить информационные системы в области карантина растений: это позволит обмениваться фитосанитарными документами на подкарантинную продукцию, отправляемую из Сербии в Россию, в электронном виде.
Сбербанк планирует ввести сервис с информацией о транзакциях россиян с их местоположением. Аналитику о том, как граждане передвигаются и тратят деньги финансовая организация намерена продавать бизнесу и властям.
Власти США выдвинули против десяти человек обвинения в контрабанде в Россию электроники на 50 млн долларов, в том числе продукции Apple. По информации прокуратуры, контрабандой занимались курьеры, большинство из которых является действующими и бывшими сотрудниками авиакомпании «Аэрофлот». Восемь человек были арестованы, еще двое скрываются от правосудия.
Внесено предложение продлить действие нулевой ставки таможенных пошлин на импорт электромобилей до 2025 года.
С 22 октября начинает работу паромная линия между Турцией (порт Зонгулдак) и Россией (порт Кавказ).
Госдума приняла закон о системе отслеживания импортных товаров. Перечень товаров, оборот которых будут контролировать, установит Правительство. Партии продукции присвоят регистрационный номер, который придётся указать в счетах-фактурах или иных документах.
Ввозимое оборудование, у которого нет отечественных аналогов, не облагается НДС. Его перечень утвержден правительством и периодически обновляется.
Минпромторг начиная с 2021 г. предложил ввести новый порядок предоставления налоговой льготы: ее можно будет получить только после подтверждения от Минпромторга о целевом назначении оборудования.
Импорт в Россию иностранного оборудования усложнится. Инвесторы прогнозируют срывы своих проектов из-за новых требований Минпромторга.
Минпромторг начиная с 2021 г. предложил ввести новый порядок предоставления налоговой льготы: ее можно будет получить только после подтверждения от Минпромторга о целевом назначении оборудования.
Импорт в Россию иностранного оборудования усложнится. Инвесторы прогнозируют срывы своих проектов из-за новых требований Минпромторга.
Роскосмос планирует к 2025 г. обеспечить независимость космической деятельности от импорта. Ранее в Минпромторге сообщили, что российские космические аппараты более чем на 80% оснащены отечественной электронной компонентной базой.
Мораторий на плановые проверки микропредприятий и малого бизнеса планируется продлить на 2021 год за исключением проверок со стороны ФНС и ФТС.
С учетом пандемии и решения правительства сократить проверки бизнеса количество таможенных проверок снизилось на треть (до 1147 за 9 месяцев), но повысилась их результативность. Как сообщает ФТС, общая сумма доначисленных платежей составила 19,6 млрд рублей (на 23% больше показателя 2019 года), средняя сумма доначислений по результатам одной проверки почти удвоилась и составила 17,1 млн рублей.
МИД РФ призывает россиян воздержаться от поездок за рубеж. Вторая волна пандемии может оказаться сильнее первой.
Депутаты предлагают временно запретить маркировку лекарств и ввести мораторий на мониторинг движения лекарственных препаратов и штрафы аптекам за нарушения в правил предоставления данных сведений в систему.
"Гедеон Рихтер" остановила поставки лекарств из-за проблем с маркировкой. Фармкомпания была вынуждена развернуть три машины на границе России, так как из-за сбоев в системе маркировки их нельзя было растаможить. Проблема существует с 30 сентября.
"Гедеон Рихтер" остановила поставки лекарств из-за проблем с маркировкой. Фармкомпания была вынуждена развернуть три машины на границе России, так как из-за сбоев в системе маркировки их нельзя было растаможить. Проблема существует с 30 сентября.
Французская компания-поставщик деталей для спутников больше не намерена сотрудничать с Россией. О своем решении она проинформировала партнеров в России два месяца назад, но российская сторона рассказала об этом только сейчас.
После отказа французской фирмы поставлять компоненты Россия лишилась вакуумных ламп бегущей волны и оперативно начала налаживать их импортозамещение на предприятии Ростеха в Саратове.
Роскосмосу придется проводить импортозамещение в условиях, когда его бюджет сокращает Минфин.
При этом бюджет остается основным источником дохода для Роскосмоса, который стремительно теряет долю на рынке космических пусков.
После отказа французской фирмы поставлять компоненты Россия лишилась вакуумных ламп бегущей волны и оперативно начала налаживать их импортозамещение на предприятии Ростеха в Саратове.
Роскосмосу придется проводить импортозамещение в условиях, когда его бюджет сокращает Минфин.
При этом бюджет остается основным источником дохода для Роскосмоса, который стремительно теряет долю на рынке космических пусков.
Мировой экспорт электромобилей в 2019 году составил в общей сложности 25,7 миллиарда долларов США. Эта сумма в долларах отражает рост на 207,4% по сравнению с 8,4 млрд долларов в 2017 году и рост на 123,1% с 2018 года.
По сравнению с $758,4 млрд в общем объеме международных продаж всех автомобилей в 2019 году, электромобили составляют 3,4% от всех экспортируемых автомобилей. Однако процент проданных электромобилей уверенно растёт.
Среди континентов поставщики в европейских странах продали больше всего экспортируемых электромобилей в течение 2019 года с поставками на сумму $14,6 млрд или 56,8% от общемирового объема. На втором месте оказались североамериканские экспортеры с 30,5%, в то время как 12,6% международных продаж электромобилей приходились на Азию.
Ниже приведены 15 стран, которые экспортировали электромобили с самой высокой долларовой стоимостью в течение 2019 года.
1. США: 7,9 млрд долл. США (30,5% экспортируемых электромобилей)
2. Бельгия: $ 5,1 млрд (19,8%)
3. Германия: $ 3,9 млрд (15,1%)
4. Южная Корея: 2,4 миллиарда долларов (9,1%)
5. Австрия: $ 1,3 млрд (4,9%)
6. Нидерланды: $ 1,19 млрд (4,6%)
7. Франция: $ 1,17 млрд (4,5%)
8. Великобритания: $ 1,1 млрд (4,3%)
9. Китай: 438,1 миллиона долларов (1,7%)
10. Япония: $ 431,5 млн (1,7%)
11. Словакия: $ 387,9 млн (1,5%)
12. Испания: $ 264,5 млн (1%)
13. Словения: $ 113 млн (0,4%)
14. Швеция: $ 38,4 млн (0,1%)
15. Венгрия: $ 28 млн (0,1%)
По стоимости, перечисленные 15 стран отгрузили 99,6% мировых экспортируемых электромобилей в 2019 году.
Крупнейшие мировые автопроизводители, располагающие мощностями для производства электромобилей:
- BMW i (Германия)
- BYD Auto Co. (Китай)
- Daimler AG (Германия)
- Ford Motor Company (США)
- General Motors (США)
- Nissan (Япония)
- PSA Group (Франция)
- Renault (Франция)
- Rimac Automobili (Хорватия)
- Тесла (США)
- Toyota (Япония)
- Volkswagen Group (Германия)
По сравнению с $758,4 млрд в общем объеме международных продаж всех автомобилей в 2019 году, электромобили составляют 3,4% от всех экспортируемых автомобилей. Однако процент проданных электромобилей уверенно растёт.
Среди континентов поставщики в европейских странах продали больше всего экспортируемых электромобилей в течение 2019 года с поставками на сумму $14,6 млрд или 56,8% от общемирового объема. На втором месте оказались североамериканские экспортеры с 30,5%, в то время как 12,6% международных продаж электромобилей приходились на Азию.
Ниже приведены 15 стран, которые экспортировали электромобили с самой высокой долларовой стоимостью в течение 2019 года.
1. США: 7,9 млрд долл. США (30,5% экспортируемых электромобилей)
2. Бельгия: $ 5,1 млрд (19,8%)
3. Германия: $ 3,9 млрд (15,1%)
4. Южная Корея: 2,4 миллиарда долларов (9,1%)
5. Австрия: $ 1,3 млрд (4,9%)
6. Нидерланды: $ 1,19 млрд (4,6%)
7. Франция: $ 1,17 млрд (4,5%)
8. Великобритания: $ 1,1 млрд (4,3%)
9. Китай: 438,1 миллиона долларов (1,7%)
10. Япония: $ 431,5 млн (1,7%)
11. Словакия: $ 387,9 млн (1,5%)
12. Испания: $ 264,5 млн (1%)
13. Словения: $ 113 млн (0,4%)
14. Швеция: $ 38,4 млн (0,1%)
15. Венгрия: $ 28 млн (0,1%)
По стоимости, перечисленные 15 стран отгрузили 99,6% мировых экспортируемых электромобилей в 2019 году.
Крупнейшие мировые автопроизводители, располагающие мощностями для производства электромобилей:
- BMW i (Германия)
- BYD Auto Co. (Китай)
- Daimler AG (Германия)
- Ford Motor Company (США)
- General Motors (США)
- Nissan (Япония)
- PSA Group (Франция)
- Renault (Франция)
- Rimac Automobili (Хорватия)
- Тесла (США)
- Toyota (Япония)
- Volkswagen Group (Германия)
Швейцария заблокировала технологическую сделку с Россией. Власти Швейцарии предотвратили поставку в Россию поворотных фрезерных столов, которые позволяют увеличить автоматизацию производства, повысить его эффективность и точность, обеспечивая вращение фрезеруемой детали в вертикальном направлении, а также в продольном и поперечном направлениях. Сообщается, что в период с июля по сентябрь 2020 года Москва пыталась получить доступ к швейцарским технологиям, которая могла бы быть в теории использована в военных целях.
Боливия намерена превратиться в основного поставщика продуктов питания в Россию, сообщил президент страны Луис Арсе, победивший на выборах несколько дней назад.
В России создали "Ассоциацию галерей", которая займется разработкой мер, направленных на получение льгот и преференций для галерей. Среди ключевых направлений работы - активное взаимодействие с государством: упрощение таможенного режима, импорта, экспорта.