Точечные блокировки XRay/VLESS: DPI подкручивают

Сообщают о массовых сбоях схемы XRay+VLESS в ряде регионов — Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Волгоград, Удмуртия, Приморье, Нижегородская область. VLESS — лёгкий прокси-протокол под TLS, маскируется под HTTPS; XRay — его «движок» с гибкой маршрутизацией и стойкостью к инспекции трафика. То, что долго считалось надёжным вариантом обхода DPI, сейчас локально режут — похоже, тестируют новые правила на стороне операторов.

Ирония в том, что под лозунгом «цифрового суверенитета» всё чаще получаем не суверенитет, а техническое удушение сервиса: часть маршрутов живы, часть — уже нет, поведение DPI стало непредсказуемым. Итог — фрагментация доступа и рост издержек для пользователей и сервисов, которые ещё вчера работали «как часы».

Кризис экономики добрался до РЖД: чем заткнуть четырехтриллионную дыру

Правительство готовит план спасения РЖД, долг которой достиг 4 трлн рублей ($51 млрд). Финансовый кризис в компании вызван беспрецедентным падением грузоперевозок, длящимся четвёртый год подряд.

⏩ Чистый убыток за 9 месяцев 2025 года составил 4,4 млрд рублей.
⏩ Ежегодные расходы только на проценты по долгу — 686 млрд рублей.
⏩ Для экономии компания сократила инвестиции на треть, ввела неоплачиваемые отпуска и начала увольнения.

В качестве спасательного круга власти рассматривают:
⏩ повышение тарифов на перевозки,
⏩ увеличение субсидий,
⏩ налоговые льготы,
⏩ выделение средств из ФНБ,
⏩ конвертацию 400 млрд рублей долга в акции для госбанков.

Окончательное решение пока не принято. Но стоит помнить еще об одном факторе, который снижает рентабельность железных дорог — вряд ли военные грузы и все необходимое для ВПК возится с прибылью...

Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Срок годности истёк: 70% интернет-магистралей России требуют срочной замены

Скорость интернета в России может заметно снизиться — магистральные сетевые кабели подходят к концу своего срока службы.

По данным СМИ, уже в этом году 50–70% оптики на ключевом маршруте «запад–восток» окажутся полностью выработанными, а текущая нагрузка на линии приближается к максимальной.

Масштаб проблемы огромен: стране предстоит заменить более 400 000 км оптоволоконных кабелей, проложенных в начале 2000-х годов.

Если этого не сделать, то по всему Рунету может пройти волна лагов, отключений и, возможно, даже полный коллапс. Проблема коснется не только обычных операторов, но и сетей железных дорог, энергетики и нефтегазовой отрасли.

Однако в России только один производитель оптоволокна — саранский завод «Оптиковолоконные системы». И он уже многократно подвергался ударам ВСУ. А его продукция законтрактована преимущественно на СВО.

Когда начнётся полномасштабная модернизация инфраструктуры — пока не известно, но процесс даже не начался.

Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Почему настолько важно, на каких условиях и как быстро будет построена железная дорога в Туву?

На прошлой неделе в Москве в Гостином дворе проходила Транспортная неделя, на которой с участием главы Тувы Владислава Ховалыга обсуждался проект Центрально-Евразийского транспортного коридора, предполагающего постройку тувинской железной дороги, но в отличии от первоначального варианта Курагино-Кызыл сейчас предполагается продление в сторону Монголии и через нее в Китай.

Китайские партнеры (точнее монгольская «ЧингисХаан Групп» - «дочка» China Railways) предлагают обеспечить строительство железнодорожной и, при необходимости, энергетической инфраструктуры на нашей территории взамен на предоставление права на разработку месторождений редких и редкоземельных металлов в Туве. Баш на баш.

Но при этом продвигаемый С.К. Шойгу масштабный проект «Долина Менделеева» предполагает формирование Ангаро-Енисейского научно-производственного кластера с полным циклом переработки редких и редкоземельных металлов для внутреннего пользования. Территориально самые близкие к нему разведанные месторождения редких металлов и редкоземельных металлов, те самые интересные Китаю – Улуг-Танзекское и Арысканское в Туве. Позиция главы региона Владислава Ховалыга, которая неоднократно заявлялась со стороны властей: инвестпроекты и инициативы получат полноценное и всестороннее содействие, если переработка сырья, производство готовой продукции и т.д. будут происходить внутри с привлечением местных кадровых, научных, технологических и других ресурсов.

Получается, что, во-первых, можно быть уверенными, что «Тувинская» железная дорога в ближайшие десятилетия будет построена, но, во-вторых, условия ее постройки являются ключевыми для развития всей страны и Сибирь в целом и для Республики Тыва в частности.

Благодарим отличные каналы, читаем сами и рекомендуем всем:

@ranshechem - Раньше всех
@bapaxlo - Барахло
@brieflook - Посмотрим
@cassandrasach - Cass&Ra

@dirtytatarstan - Неудаща
@dr_alex_sosnowski - ДОКТОР СОСНОВСКИЙ
@hrarkashi - Невские хроники
@vorchunchat - Ворчун

@kuraifutlar - Футляр для курая
@leningrad_guide - Тайны Ленинградского двора ZVO
@live_kuban - Живая Кубань
@matrosou - Замгубернатора

@donbasscase - Донбасский Кейс
@madam_secretar - Мадам Секретарь
@mirbezfashizm - Мир беz фашизма
@nashchelovek - Наш человек в Гавани

@neudascha - НеудаЩа — Волга и Урал
@nordtelegraf - Северный Телеграф
@novnow - Сейчас
@peterburgnovosti - Петербург Ньюс (Peterburg News)

@pisaninna - Писанина
@piternews24 - Piter News 24 (Новости Петербурга)
@profshishkin - Шишкин лес live
@propiter78 - Петербург онлайн

@bankrest24 - Банковский крест
@satirkka - ПолитСатирКа
@sevastop0l - На свяZи СеVастополь
@sidpolit - Сибиряк

@silapomorya - ⚡️Сила Поморья
@skurlatovlive2_0 - Скурлатов live 2.0 РЕЗЕРВ
@starpatriot - Старый патриот 🇷🇺 Z
@szfo_media - СЗФО Медиа

@tamnadne - На дне
@rasputicaa - Распутица
@telestrim - Телестрим Z
@tarakanyspb - Колыбель эволюции

@uraldailypezerv - Урал ZV Дейли
@vehernij_habarovsk - Вечерний Хабаровск
@skurlatovlive - Скурлатов live
@saratovshyna - Саратовщина

@volgosluh - Волгоградские слухи
@pyatiletka111 - Пятилетка
@deputatdumy - Депутатские будни
@cho_opyat - Шо, опять?

будьте здоровы,
всегда с вами, Северный город @severnygorod

От врачей до инженеров один шаг: инженеров захотели отправлять на обязательную отработку после ВУЗа

Такую инициативу уже поддержали в Госдуме.

При этом ректор Санкт-Петербургского горного университета Владимир Литвиненко предлагает сделать условия даже жёстче, чем у врачей: выпускникам инженерных специальностей должны выдавать лишь справку об окончании обучения, а полноценный диплом специалист получит только после 3 лет работы на производстве.

Кроме того, предлагается сократить число вузов и обучать инженерным наукам только по государственным грантам.

Член комитета ГД по просвещению Вассерман поддержал инициативу:

«Увы, это необходимо. И не отпугнёт тех, кто честно интересуется делом, а не дипломом».

Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

«Балтийская» временно меняет режим работы с 5 декабря 2025 по 27 февраля 2026


— По будням с 8:10 до 9:20 — вход закрыт.

— По будням с 17:00 до 19:00 — вход ограничен (дольше проходим, толкаемся, терпим).


В режиме «закрыто» попасть на станцию нельзя вовсе. В режиме «ограничено» — можно, но небыстро. Подробное расписание пообещали выкатить позже — готовим запасные маршруты: «Технологический институт», «Нарвская», наземный транспорт и холодная выдержка.


И да, это зима — так что планируйте время с допуском, чтобы не устраивать квест «догоняю совещание» на пересадках. Город подстраивается, подстроимся и мы: меньше нервов — больше логистики. Для тех, кто в центре, альтернативы очевидны; для остальных — смотрим на маршруты автобусов, сверяем интервалы и избегаем час-пик, где можем. А где не можем — держим строй, как на стройке пятилетки.


Если кратко: утром — плотняк, вечером — фильтр. Остальное — привычная питерская дисциплина и здравый смысл. Ну и шарф потеплее — на поверхности продувает, как на Балтийском ветру.

Европейские страны экстренно прорабатывают план «Б», который позволил бы им не оставить Украину без денег в начале 2026 года, если соглашение о конфискации замороженных российских активов не будет достигнуто, сообщает Politico.

В Еврокомиссии допускают, что американский план по разрешению конфликта укрепит поддержку использования замороженных средств. Дипломаты ЕС ожидают, что Урсула фон дер Ляйен поручит подчиненным представить проект документа о «репарационном кредите» в течение нескольких дней.

Один из обсуждаемых вариантов — это «промежуточный» кредит, который могут профинансировать за счет совместного долга. Это позволит предоставить Украине помощь в первые месяцы 2026 года и даст больше времени для обсуждения «репарационного кредита».

Любое использование как самих заблокированных активов, так и процентной прибыли от них Москва считает неправомерным. Россия не раз заявляла о готовности ответить на возможную конфискацию.

Камера увидит, система оштрафует: Минтранс предложил новую систему пополнения бюджета

Минтранс предложил ввести автоматическое штрафование граждан за нарушения на железной дороге с помощью распознавания лиц.

Камеры будут фиксировать, например, переход путей в неположенном месте, а система — идентифицировать личность и выписывать штраф без участия инспектора.

Механизм планируют сделать аналогом системы штрафов для водителей за нарушения ПДД. При этом не уточняется, какие именно базы данных будут использоваться для идентификации граждан.

Инициатива расширяет возможности властей по массовому пополнению бюджета за счет автоматизированных штрафов.

Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

В новый год с новыми тарифами на коммуналку

Россиянам два раза повысят тарифы на коммуналку в 2026 году.

Первый рост цен произойдёт 1 января — на 1,7% в связи увеличением НДС.

Второй раз услуги подорожают 1 октября — рост будет зависеть от конкретного региона.

Сильнее всего тарифы вырастут в Ставропольском крае — на 22%, Дагестане — на 19,7% и Тамбовской области — на 17,5%. В Москве тарифы подорожают на 15%, а в Санкт-Петербурге — на 14,6%.

Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Поводов много, результат один - отключение мобильного интернета

Вот и в Мурманской области начались массовые перебои мобильного интернета.

Несколько часов власти не объясняли причину. Позже оперштаб сообщил, что в регионе проходят антитеррористические учения «Технология-2025».

Якобы для этого отрабатывают «деградацию сотовой связи» — фактически глушение мобильного интернета.

Где именно идут учения, не уточняется, но сбои фиксируют по всей области. По официальной версии, силовики тренируются отражать диверсии и атаки с использованием дронов.

Сроки восстановления связи пока не называют.

Таким образом, местные власти могут отключить мобильный интернет без всяких предупреждений. И срок на который его отключают может быть неопределенный.

Ну а поводов для этого с каждым днем все больше и больше:
⏩ период охлаждения;
⏩ борьба с дронами;
⏩ проведение учений;
⏩ защита стратегических объектов;
⏩ визит иностранных делегаций;
⏩ борьба с мошенниками;
⏩ защита от кибератак;
⏩ просто в целях безопасности.

Ждём новых поводов, по которым власти будут ограничивать нас в мобильном интернете, но за который мы будем исправно платить операторам мобильной связи.

Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

За чей счёт? «Газпром» газифицирует в Киргизию, пока в Псковской области жителей оставляют даже без балонного газа

Главный должник России «Газпром» выделил 0,5 млрд долларов на газификацию Киргизии. Это позволило повысить уровень обеспечения газом в стране до 42%, сообщило российское Минэнерго.

И заметьте, что речь не про Россию! И главный вопрос - а за чей счёт?

В это время тысячи жителей Псковской области остаются без газа. Единственный поставщик сжиженного газа в баллонах, ООО «Псковтрансгаз», прекращает поставки с 1 января 2026 года.

Это уже второй газовый кризис в регионе за 4 года. При том, что уровень газификации Псковской области составляет всего 53%.

С закрытием пунктов обмена баллонов в 8 районах жители рискуют встретить Новый год без возможности приготовить еду. Самостоятельная заправка на АЗС обойдется на 30-40% дороже.

Проблема газификации касается не только Псковскую область.

И это все происходит на фоне дичайших убытков «Газпрома». РЖД уже спасают, «Газпром» на очереди и ему нужны госвливания, которые берутся опять же из налогов российских граждан, оставленных без газа.

Формула власти - чужим отец, своим отчим.

Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

ЦБ расписал по годам легализацию крипторынка

В 2026 в России хотят ввести лицензирование операций с цифровыми активами, а в 2027 — ответственность за «серую» торговлю, вплоть до уголовной. Все сделки планируют проводить через лицензированных посредников — брокеров, депозитарии и аналоги криптобирж. Идея простая: убрать «дикий запад» и оставить рынок под надзором.

🗣️«К концу 2026 года могут появиться первые лицензированные компании», — озвучено на профильной площадке.

Регулятор ведёт дискуссии с Минфином и Росфинмониторингом; детали еще согласуют, но установка звучит прямо: крипта — не для всех инвесторов. В приоритете прозрачность расчётов и контур комплаенса; «шерсть» анонимных схем расчёсывать будут без сантиментов — и правильно: внешние санкционные риски нам чужими руками не гасить.

Итог по-русски: сначала правила, потом бизнес. Сурово, но логично — рынок взрослеет, а «лёгких денег» становится меньше. Для тех, кто работает в белую, это плюс: появится понятная рамка, а не гонка со свистком.

Противоречивая статистика: ЦБ заявляет про рост доходов, а Росстат фиксирует рост долгов по зарплатам

На фоне заявления Банка России о резком росте благосостояния граждан статистика Росстата рисует иную картину. Регулятор сообщает, что реальные доходы россиян за 2022–2024 годы выросли на 65%, и предупредил население об «избыточном финансовом оптимизме».

Одновременно с этим данные Росстата за октябрь 2025 года показывают рост задолженности по зарплате, которая достигла 2,16 млрд рублей и увеличилась за месяц еще на 10,6%.

Основные долги перед работниками сконцентрированы в ключевых отраслях: строительстве (36%), добыче полезных ископаемых (24,9%) и обрабатывающих производствах (20,8%).

Это подтверждают новые данные Фонда «Общественное мнение», которые показывают, что за последние месяцы материальное положение россиян заметно ухудшилось.

Эти данные ставят под сомнение тезис о всеобщем процветании и создают яркий контраст между официальной риторикой о доходах и реальной ситуацией с выплатами в реальном секторе экономики. На лицо реальное ухудшение экономической ситуации.

Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Зеленый коридор для семей с детьми

Возвращаясь с отдыха в аэропорте Антальи мы прошли по красиво оформленному и комфортному специальному коридору для семей с детьми. Пару лет назад также было в новом аэропорте Стамбула. В этих авиагаванях в зонах ожидания есть удобно расположенные и интересные детские площадки, сделаны семейные туалеты (это не вместо, а в дополнение к комнатам матери и ребенка) и т.п.

Но вот по прилету во Внуково мы столкнулись с противоположным отношением. На паспортном контроле образовались очереди. Кабинки располагаются на двух этажах. Внизу – прохождение с биометрическими паспортами, без вмешательства сотрудника, но нельзя с детьми до 18 лет. Вверху три сектора. Один, третий, выделен для семей с детьми, так и написано на табличке-указателе. Но девушка-пограничница, распределяющая потоки, встречая вновь прилетевших, отправляла туда всех, и в итоге образовалась общая очередь. У нас младенец до года, он начал капризничать, и девушка в начале очереди, услышав это, предложила нас пропустить. Но когда пришли мы все (а нас много – это аж 6 человек), то одна из женщин в конце очереди стала возмущаться на мою жену: «притащила целую толпу, ладно младенец и мать, но эти дети уже взрослые и т.п.». Я попытался ей объяснить, что сектор, в котором она стоит, приоритетный для семей с детьми, но она резонно сказала, что ее сюда распределила сотрудница погранслужбы. В итоге за нас заступились более молодые женщины из очереди, которые еще помнят либо до сих пор на себе испытывают все радости и тяготы родительства, они стали объяснять, что смысла семью разрывать нет, что если пройдет мать с младшим, то ей все равно всех придется с другой стороны границы также неудобно ждать и т.д. Когда мы уже проходили контроль, спор превратился в межпоколенческий, в котором дамы постарше отстаивали позицию, что раз они преодолевали в свое время такие трудности, то и мы тоже должны.

Я уже писал, что прохождение контроля и досмотра в российских аэропортах для семей с детьми и особенно многодетных семей – серьезное испытание. Зимой оно усложняется еще и обилием верхней одежды. Крайне сложно протиснуться к ленте с 6-8 лотками, несколькими сумками и сложенной коляской. Мы приноровились, у нас есть протокол действий: жена с младшими сыновьями и дочкой проходит досмотр, а мы с сыном пробиваемся к ленте с лотками, он подает, я ставлю, дочка уже на том конце принимает вещи после рентгена. При этом многие пассажиры, видя эту процедуру, толкаются, пытаются втиснуться со своими лотками, цокают, закатывают глаза, типа, мы слишком надолго заняли ленту.

Я уже писал, что не раз попадал в унизительные ситуации с ручной кладью: однажды сотрудница авиакомпании вынудила сложить вчетверо рисунки старшего сына (он учился в художественной школе и вез на просмотр свои работы, нарисованные на каникулах), чтобы я продемонстрировал, что они входят в калибратор. В другой раз такая же дама заставила меня засунуть в калибратор стандартный по габаритам чемоданчик, который прошел внутрь, а вот обратно было крайне сложно его достать, на помощь никто из сотрудников аэропорта не пришел, рамная конструкция была неразборная.

Также системы распределения мест в самолете до сих пор разбрасывают семью по салону в угоду зарабатывания денег от платного выбора сидений.

Да, путешествовать с детьми это же наш выбор. Раз столько сложностей, то мы можем сидеть дома, либо выбирать альтернативные способы поездок (надо бы затестить РЖД, давно не ездили на поездах все вместе).

Только дело все-таки в отношении, в среде вокруг.

Россия пока не является дружелюбной к детям и к семьям страной, несмотря на поднимаемый пропагандой шум, который на самом деле пока идет, скорее, во вред, чем в пользу, вызывая отторжение и зависть (люди думают, что у нас много льгот и всяких выплат).

Всегда зеленый свет для семей с детьми – это должна быть объединяющая нацию идея, а не вносящая раздор, реальная, а не фиктивная. И иначе никак, иначе вымрем.

Интернет в Белгородской и Ростовской областях - ВСЕ

Жители этих регионов столкнулись с масштабными сбоями мобильного интернета. Несмотря на значки 4G и LTE на экранах, фактического доступа к сети нет — открываются лишь ресурсы из «белого списка», разрешённые государством - например, сервисы Яндекса. В тоже время
Google недоступен полностью, Telegram тоже не обновляется.

По данным местных СМИ, абоненты Т2, Yota и МТС сообщают о невозможности зайти на большинство привычных сайтов.

Региональные власти объясняют введённые ограничения «мероприятиями по обеспечению безопасности жителей».

Более того, губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков утверждает, что даже не знает, кто отдал такое распоряжение.

Местные власти не уведомляют?

Кроме того, без интернета оставили и жителей Ростова-на-Дону.

Всего за вчерашний день отключения мобильного интернета были зафиксированы в 60 регионах, но не везде шатдауны были такими тотальными, как в Белгородской области и Ростове-на-Дону. В 49 регионах вместе с отключениями мобильного интернета применяются «белые списки».

Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ