14 декабря 1984 года состоялся первый полёт экспериментального самолёта Grumman X-29A с крылом обратной стреловидности. Пилотировал самолёт шеф-пилот фирмы «Нортроп» Чак Сьювелл.

Цель полёта — первичная оценка пилотажных и лётных характеристик самолёта с крылом обратной стреловидности.
В дальнейшем от применения и продолжения испытаний самолёта Grumman X-29 было решено отказаться. Не были реализованы в США и идеи по постройке боевого самолёта с крылом обратной стреловидности.

Рассказ об этом самолете смотрите в одном из ближайших выпусков на канале.

14 декабря 1986 года в США начался беспосадочный кругосветный перелёт самолёта «Вояджер».

«Вояджер», модель 76 — первый самолёт, совершивший беспосадочный полёт вокруг земного шара без дозаправки. Был построен в единственном экземпляре специально для этого рекорда. Главный конструктор — Бёрт Рутан.

Самолёт взлетел с 4600-метровой полосы авиабазы Эдвардс в Мохаве и благополучно приземлился на ней же 23 декабря, спустя 9 дней, 3 минуты и 44 секунды. Самолёт пилотировали Дик Рутан (старший брат конструктора), и Джина Йигер.
Во время полёта самолёт преодолел 42 432 км (ФАИ зачла дистанцию в 40 212 км) на высоте в среднем 3,4 км. Этот рекорд окончательно побил предыдущий, установленный экипажем ВВС США, пилотировавшим B-52 и преодолевшим 20 168 км (12 532 миль) в 1962 году.

15 декабря 1916 года состоялся первый полёт гидроплана Boeing Model C.

Это был первый коммерчески успешный самолёт Уильяма Боинга, выпущенный в 56 экземплярах.
Модель C стала компанией Boeing первым военным самолётом, первым самолётом для перевозки почты и катализатором развития модели 40A — первого пассажирского самолёта компании.
Когда США вступили в Первую мировую войну в 1917 году, Boeing отправил модифицированные Model C’s на службу в ВМС США, начав долгосрочное сотрудничество с военным ведомством.
3 марта 1919 года Уильям Боинг и его ведущий тест-пилот Эдди Хаббард на самолёте C-700, последней модели C, совершили первый международный полёт по доставке почты из Ванкувера (Канада) в Сиэтл (США).

15 декабря 1938 года при испытании нового скоростного истребителя И-180 конструкции Николая Николаевича Поликарпова погиб 34-летний Валерий Павлович Чкалов, Герой Советского Союза.

Роковой полёт проходил над московским Центральным аэродромом при 24-градусном морозе. Уже при заходе на посадку двигатель, не оснащённый лобовыми жалюзи, переохладился и заглох. Чкалов пытался дотянуть до аэродрома, но уже на подходе, видя, что самолёту не перелететь жилые бараки, резко отвернул штурвал и врезался центропланом в высоковольтную опору. Пилота выбросило из кабины, он упал на землю и, ударившись о металлическую балку, разбил голову. Упади он хоть чуточку дальше... Через 2 часа Валерий Павлович скончался в Боткинской больнице.

Впоследствии на месте падения машины, на Хорошёвском шоссе, установили памятный камень.
Версии о подстроенной кем-то гибели Чкалова достоверных подтверждений не находят.

Подробно я рассказывал об этом событии в своем выпуске о Н.Н.Поликарпове.

15 декабря 2006 года состоялся первый тестовый полёт истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Это семейство малозаметных многофункциональных истребителей «пятого поколения», разработанное корпорацией Lockheed Martin в трёх вариантах:
• F-35A (CTOL — Conventional take-off and landing, обычный взлёт и посадка);
• F-35B (STOVL — Short take-off and vertical landing, короткий взлёт и вертикальная посадка);
• F-35C (CV — Carrier variant, палубный вариант).

Полёт продолжался 35 минут вместо запланированного часа. Самолёт поднялся на высоту 15000 футов (4572 метра). Лётчик-испытатель провел серию манёвров с целью проверки двигателя и подсистем.

15 декабря 2009 года пассажирский самолёт Boeing 787 Dreamliner американской самолётостроительной корпорации Boeing совершил первый полёт.

Он взлетел с аэродрома города Эверетт, штат Вашингтон. Полёт длился 3 часа 4 минуты и завершился посадкой на аэродроме компании Boeing в Сиэтле. КВС Майкл Карикер и пилот-инженер Рэндалл Невилл.
26 октября 2011 года лайнер совершил свой первый коммерческий рейс.