15 декабря 2006 года состоялся первый тестовый полёт истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Это семейство малозаметных многофункциональных истребителей «пятого поколения», разработанное корпорацией Lockheed Martin в трёх вариантах:
• F-35A (CTOL — Conventional take-off and landing, обычный взлёт и посадка);
• F-35B (STOVL — Short take-off and vertical landing, короткий взлёт и вертикальная посадка);
• F-35C (CV — Carrier variant, палубный вариант).

Полёт продолжался 35 минут вместо запланированного часа. Самолёт поднялся на высоту 15000 футов (4572 метра). Лётчик-испытатель провел серию манёвров с целью проверки двигателя и подсистем.

15 декабря 2009 года пассажирский самолёт Boeing 787 Dreamliner американской самолётостроительной корпорации Boeing совершил первый полёт.

Он взлетел с аэродрома города Эверетт, штат Вашингтон. Полёт длился 3 часа 4 минуты и завершился посадкой на аэродроме компании Boeing в Сиэтле. КВС Майкл Карикер и пилот-инженер Рэндалл Невилл.
26 октября 2011 года лайнер совершил свой первый коммерческий рейс.

16 декабря 1957 года состоялся первый полёт прототипа десантно-транспортного самолёта «Т» с ТВД АИ-20 в Иркутске. Это был будущий Ан-12.

Полёт закончился через 9 минут из-за вибраций, но всё-таки именно он был первым полётом Ан-12.
Десантно-транспортный самолёт Ан-12 разработан в ОКБ Олега Константиновича Антонова параллельно с пассажирским самолётом Ан-10 на базе военно-транспортного самолёта Ан-8. Самолёт предназначен для перевозки людей и грузов на расстояния до 6000 км.

Производилось очень большое количество модификаций самолета. Всего в Советском Союзе было выпущено 1248 самолётов Ан-12. Многие из них летают до сих пор.
Самолёт был принят на вооружение многих стран мира.
Модификация Ан-12 выпускается в Китае под обозначением Y-8.

16 декабря 1994 года в Киеве состоялся первый полёт транспортного самолёта Ан-70 с ТВВД Д-27, лётчик-испытатель 1-го класса Сергей Васильевич Максимов.

Ан-70 — российско-украинский средний военно-транспортный, среднемагистральный грузовой самолёт, разработанный ОКБ О.К.Антонова для замены Ан-12.
Только 11 апреля 2014 года «Антонов» завершил совместные государственные испытания модернизированного Ан-70, по результатам которых самолёт был рекомендован к серийному производству.
Но начавшиеся известные политические процессы сделали серийное производство Ан-70 невозможным.

17 декабря 1903 состоялась первая попытка взлёта самолёта «Флайер» (Wright Flyer, пилот - Орвилл Райт).

Промозглым пасмурным утром на песчаной косе Китти-Хок, у атлантического побережья США, близ местечка Килл-Девил-Хилл, штат Северная Каролина, (США), один из братьев Райт, 32-летний Орвилл, поднял в воздух самолёт «Флайер».
Машина с 12-сильным мотором пролетела 36,5 метра (это чуть больше плоскости авиалайнера «Боинг 747-400»). Высота полёта 2,5—3,5 метра над землей, а скорость — 48 километров в час. Пилот находился в воздухе 12 секунд.

«Вообразите локомотив, который вдруг оторвался от рельсов и поднялся вверх и все выше, в воздух… и без колёс, а вместо них — белые крылья… и вы тогда поймете, что я увидел». Так изложил свои впечатления А.П.Рут, бизнесмен из штата Огайо, наблюдавший первый полёт одного из сыновей евангелистского епископа, занимавшихся производством велосипедов. Всего братья Райт 17 декабря выполнили ЧЕТЫРЕ успешных полёта. Первый длился 12 секунд. А вот четвёртый, самый длинный, 59 сек и 260 м.

Так началась мировая история авиации.

17 декабря 1915 года состоялся первый полёт Handley Page Type O.

Handley Page Type O был бомбардировщиком, который использовался Великобританией во время Первой мировой войны. На момент постройки Type O был самым большим самолётом, построенным в Великобритании, и одним из крупнейших в мире.
Самолёт использовался во Франции для тактических ночных атак по целям в оккупированной немцами Франции и Бельгии и для стратегической бомбардировки промышленных и транспортных целей в Рейнской области.
Впечатление от Type O было таким, что в течение многих лет после войны любой крупный самолёт в Британии назывался «Handley Page».