Катастрофа «Челленджера»: чёрный день календаря 28 января 1986 года
28 января 1986 года с космодрома им. Кеннеди взлетел шаттл «Челленджер» с экипажем из семи человек. В результате взрыва топливного бака на 73 секунде полёта корабль потерпел крушение. Экипаж погиб.
После взрыва кабина экипажа уцелела и продолжила падение отдельно. Она ударилась о водную поверхность на скорости около 333 км/ч с перегрузкой свыше 200 g. Считается, что три члена экипажа были живы в момент падения и даже были в сознании. К таким выводам комиссия по расследованию инцидента пришла из-за того, что у них были включены персональные приборы подачи воздуха.
Это был третий полёт по программам «Политик в космосе» и «Учитель в космосе» (один из участников полёта не имел профессиональной подготовки):
— сенатор Джейк Гарн — «Дискавери» (12—19 апреля 1985 года);
— сенатор Билл Нельсон — «Колумбия» (12—18 января 1986 года);
— учительница Криста Маколифф полетела на вышеописанном «Челленджере». Она погибла вместе с остальным экипажем.
28 января 1986 года с космодрома им. Кеннеди взлетел шаттл «Челленджер» с экипажем из семи человек. В результате взрыва топливного бака на 73 секунде полёта корабль потерпел крушение. Экипаж погиб.
После взрыва кабина экипажа уцелела и продолжила падение отдельно. Она ударилась о водную поверхность на скорости около 333 км/ч с перегрузкой свыше 200 g. Считается, что три члена экипажа были живы в момент падения и даже были в сознании. К таким выводам комиссия по расследованию инцидента пришла из-за того, что у них были включены персональные приборы подачи воздуха.
Это был третий полёт по программам «Политик в космосе» и «Учитель в космосе» (один из участников полёта не имел профессиональной подготовки):
— сенатор Джейк Гарн — «Дискавери» (12—19 апреля 1985 года);
— сенатор Билл Нельсон — «Колумбия» (12—18 января 1986 года);
— учительница Криста Маколифф полетела на вышеописанном «Челленджере». Она погибла вместе с остальным экипажем.
👍1
Pro Космос | Космонавтика и астрофизика
Photo
Перспективные европейские ракеты:
Не Францией единой. На подъёме частный бизнес в Германии и Великобритании
Журналист Эндрю Парсонсон (Andrew Parsonson), пишущий о европейской ракетно-космической промышленности, создал European Rocket Index, — каталог перспективных европейских ракет-носителей (РН). В табличке он систематизировал всю открытую информацию по ним, включая штат/число сотрудников (LinkedIn) и объём инвестиций (Crunchbase). Поэтому данные скорее индикативные, чем точные, но позволяют получить представление о текущей стадии развития частных компаний и реальности их планов. Пока в эксплуатации у Европейского космического агентства (ESA) находятся лишь два типа РН: Vega лёгкого класса и Ariane 5 тяжёлого класса. Кроме того, с Гвианского космического центра запускаются наши средние РН «Союз-СТ».
Но в табличке содержится информация ещё по 23 частным космическим компаниям, которые преимущественно разрабатывают ракеты-носители лёгкого класса. Некоторые из них уже близки к тестовым запускам. Это, прежде всего, немецкие Isar Aerospace, RFA и британские Orbex и Skyrora. Французских ракетных стартапов тоже много, но они заметно опаздывают по срокам готовности к первым пускам.
Между тем, французская AraineGroup работает над Ariane 6, здесь ничего нового, первый тестовый пуск в 2022 г. Полезная нагрузка за счёт использования 2 и 4 ускорителей варьируется от 10,35 до 21,65 т соответственно. Но компания ведёт работу над программой многоразового носителя Themis на основе двигателя Prometheus тягой 100 т (топливная пара метан/жидкий кислород). Первый пуск одноимённого прототипа РН ожидается в 2023 г. из Швеции, с 2025 г. начнутся старты из Гвианского космического центра. Многоразовые технологии, отработанные на Themis будут использованы при разработке РН следующего поколения MaiaSpace (до 500 кг на НОО, первый полёт в 2026 г.) и Ariane Next.
Итальянская Avio Group работает над модернизированной версией лёгкой РН Vega-C на основе первой ступени P120, которые используются как ускорители и для Ariane 6. Здесь тоже ничего нового, компания известная.
А вот дальше идут менее известные. Прежде всего, это немецкая Isar Aerospace, которая на этой неделе выиграла конкурс Еврокомиссии, получив $11,3 млн. Они пойдут на подготовку к запуску её лёгкой РН Spectrum (до 1 т на НОО) в конце этого, либо начале 2023 г. Став победителем конкурса, Isar Aerospace должна осуществить два запуска спутников по 150 кг немецкого космического агентства DLR, а также 5 кубсатов в качестве попутной нагрузки. Компания также получила уже около $180 млн инвестиций.
Кстати, в финал конкурса попала ещё одна немецкая компания Rocket Factory Augsburg (RFA). Она разрабатывает лёгкую РН RFA One (до 1,35 т на НОО). Её первый пуск ожидается уже в 2022 г. В прошлом году RFA подписали контракты на запуск полезной нагрузки сразу с несколькими компаниями. Пуски РН RFA One будут производиться из Норвегии.
Британская компания Orbex разрабатывает многоразовую сверхлёгкую РН Prime (150 кг на ССО). Её первый старт также в 2022 г., но это зависит от готовности морского стартового комплекса LP1 у берегов Северной Шотландии. Компания привлекла инвестиций на $62 млн.
Британская же компания Skyrora разрабатывает трёхступенчатую сверхлёгкую РН Skyrora XL (до 315 кг на НОО), её первый пуск ожидается в 2022 г. Компания также разрабатывает суборбитальную ракету. К настоящему времени компания привлекла $42 млн, но контрактов на запуски пока ещё нет.
Испанская PLD Space ведёт работу над сверхлёгкой многоразовой РН Miura 5, первый орбитальный пуск которой ожидается в 2025 г. Первый тестовый сброс на парашюте был проведён в 2021 г.
О европейских космических стартапах не так часто можно услышать, поэтому мы ухватились за материал Эндрю Парсонсона. Тяжёлые и средние ракеты — по-прежнему удел ESA и состоявшихся профессионалов рынка, AraineGroup. А вот за рынок малых и сверхмалых РН уже разворачивается серьёзная борьба.
Не Францией единой. На подъёме частный бизнес в Германии и Великобритании
Журналист Эндрю Парсонсон (Andrew Parsonson), пишущий о европейской ракетно-космической промышленности, создал European Rocket Index, — каталог перспективных европейских ракет-носителей (РН). В табличке он систематизировал всю открытую информацию по ним, включая штат/число сотрудников (LinkedIn) и объём инвестиций (Crunchbase). Поэтому данные скорее индикативные, чем точные, но позволяют получить представление о текущей стадии развития частных компаний и реальности их планов. Пока в эксплуатации у Европейского космического агентства (ESA) находятся лишь два типа РН: Vega лёгкого класса и Ariane 5 тяжёлого класса. Кроме того, с Гвианского космического центра запускаются наши средние РН «Союз-СТ».
Но в табличке содержится информация ещё по 23 частным космическим компаниям, которые преимущественно разрабатывают ракеты-носители лёгкого класса. Некоторые из них уже близки к тестовым запускам. Это, прежде всего, немецкие Isar Aerospace, RFA и британские Orbex и Skyrora. Французских ракетных стартапов тоже много, но они заметно опаздывают по срокам готовности к первым пускам.
Между тем, французская AraineGroup работает над Ariane 6, здесь ничего нового, первый тестовый пуск в 2022 г. Полезная нагрузка за счёт использования 2 и 4 ускорителей варьируется от 10,35 до 21,65 т соответственно. Но компания ведёт работу над программой многоразового носителя Themis на основе двигателя Prometheus тягой 100 т (топливная пара метан/жидкий кислород). Первый пуск одноимённого прототипа РН ожидается в 2023 г. из Швеции, с 2025 г. начнутся старты из Гвианского космического центра. Многоразовые технологии, отработанные на Themis будут использованы при разработке РН следующего поколения MaiaSpace (до 500 кг на НОО, первый полёт в 2026 г.) и Ariane Next.
Итальянская Avio Group работает над модернизированной версией лёгкой РН Vega-C на основе первой ступени P120, которые используются как ускорители и для Ariane 6. Здесь тоже ничего нового, компания известная.
А вот дальше идут менее известные. Прежде всего, это немецкая Isar Aerospace, которая на этой неделе выиграла конкурс Еврокомиссии, получив $11,3 млн. Они пойдут на подготовку к запуску её лёгкой РН Spectrum (до 1 т на НОО) в конце этого, либо начале 2023 г. Став победителем конкурса, Isar Aerospace должна осуществить два запуска спутников по 150 кг немецкого космического агентства DLR, а также 5 кубсатов в качестве попутной нагрузки. Компания также получила уже около $180 млн инвестиций.
Кстати, в финал конкурса попала ещё одна немецкая компания Rocket Factory Augsburg (RFA). Она разрабатывает лёгкую РН RFA One (до 1,35 т на НОО). Её первый пуск ожидается уже в 2022 г. В прошлом году RFA подписали контракты на запуск полезной нагрузки сразу с несколькими компаниями. Пуски РН RFA One будут производиться из Норвегии.
Британская компания Orbex разрабатывает многоразовую сверхлёгкую РН Prime (150 кг на ССО). Её первый старт также в 2022 г., но это зависит от готовности морского стартового комплекса LP1 у берегов Северной Шотландии. Компания привлекла инвестиций на $62 млн.
Британская же компания Skyrora разрабатывает трёхступенчатую сверхлёгкую РН Skyrora XL (до 315 кг на НОО), её первый пуск ожидается в 2022 г. Компания также разрабатывает суборбитальную ракету. К настоящему времени компания привлекла $42 млн, но контрактов на запуски пока ещё нет.
Испанская PLD Space ведёт работу над сверхлёгкой многоразовой РН Miura 5, первый орбитальный пуск которой ожидается в 2025 г. Первый тестовый сброс на парашюте был проведён в 2021 г.
О европейских космических стартапах не так часто можно услышать, поэтому мы ухватились за материал Эндрю Парсонсона. Тяжёлые и средние ракеты — по-прежнему удел ESA и состоявшихся профессионалов рынка, AraineGroup. А вот за рынок малых и сверхмалых РН уже разворачивается серьёзная борьба.
European Spaceflight
European Rocket Index - An exhaustive look at the European launch market
The European Rocket Index is an extensive list of rocket companies operating in Western Europe. It includes funding, size and rockets.
Соглашению о создании МКС — 24 года!
Так начиналась история Международной космической станции
29 января 1998 года в Вашингтоне представителями России, США, Канады, Японии и других 10 стран было подписано Соглашение о создании Международной космической станции.
Документ стал результатом почти шестилетней работы космических ведомств — проекты «Мир-2» и «Фридом» превратились в единую станцию. Уже 20 ноября 1998 года был запущен первый модуль — российская «Заря». А уже 7 декабря 1998 года к нему был пристыкован первый американский модуль «Юнити», доставленный шаттлом «Индевор». Российский космонавт Сергей Крикалёв и американский астронавт Роберт Кабана через 3 дня первыми вошли на станцию, ознаменовав начало её работы на орбите.
За 24 года МКС превратилась в самый грандиозный рукотворный объект на орбите. С учётом солнечных батарей её размеры — 109х73 м. А масса после пристыковки модулей «Наука» и «Причал» превысила 440 тонн!
Так начиналась история Международной космической станции
29 января 1998 года в Вашингтоне представителями России, США, Канады, Японии и других 10 стран было подписано Соглашение о создании Международной космической станции.
Документ стал результатом почти шестилетней работы космических ведомств — проекты «Мир-2» и «Фридом» превратились в единую станцию. Уже 20 ноября 1998 года был запущен первый модуль — российская «Заря». А уже 7 декабря 1998 года к нему был пристыкован первый американский модуль «Юнити», доставленный шаттлом «Индевор». Российский космонавт Сергей Крикалёв и американский астронавт Роберт Кабана через 3 дня первыми вошли на станцию, ознаменовав начало её работы на орбите.
За 24 года МКС превратилась в самый грандиозный рукотворный объект на орбите. С учётом солнечных батарей её размеры — 109х73 м. А масса после пристыковки модулей «Наука» и «Причал» превысила 440 тонн!
Первая линия обороны против пришельцев
Когда корабли пришельцев вторгнутся в нашу Солнечную систему, первыми их встретят не рельсотронные пушки и не лазеры. Первыми их встретят наши глаза. Точнее — наши телескопы.
Корабли пришельцев сами выдадут себя, отражая во все стороны фотоны, долго летевшие к ним от Солнца. Незаметные глазу искорки уловят телескопы. И уже по яркости и перемещению установят скорость и размер объектов. Те, что прилетели извне Солнечной системы, будут отличаться по скорости и траектории — мы уже умеем их замечать.
А что дальше? Может, экипажу «Зевса», на атомных парах мчащемуся к Европе, прикажут соорудить из подручных материалов рельсотронную пушку. Может, оживят лазерную установку «Скиф» и другое наследие звездных войн. Но, я всё-таки надеюсь, что мы первым делом свяжемся с инопланетянами и договоримся, как будем сосуществовать дальше.
А чтобы это случилось, необходим первый шаг — научиться отличать галактических пришельцев от астероидов и комет Солнечной системы. И один из лучших в этом деле — наш соотечественник Геннадий Борисов, который открыл первую в истории человечества межзвездную комету.
Как обнаружить тела извне Солнечной системы, кому принадлежат открытия, и верит ли он в разумную жизнь вне Земли? Смотрите видео с Геннадием Борисовым: https://youtu.be/WmEedVmx8iU
Когда корабли пришельцев вторгнутся в нашу Солнечную систему, первыми их встретят не рельсотронные пушки и не лазеры. Первыми их встретят наши глаза. Точнее — наши телескопы.
Корабли пришельцев сами выдадут себя, отражая во все стороны фотоны, долго летевшие к ним от Солнца. Незаметные глазу искорки уловят телескопы. И уже по яркости и перемещению установят скорость и размер объектов. Те, что прилетели извне Солнечной системы, будут отличаться по скорости и траектории — мы уже умеем их замечать.
А что дальше? Может, экипажу «Зевса», на атомных парах мчащемуся к Европе, прикажут соорудить из подручных материалов рельсотронную пушку. Может, оживят лазерную установку «Скиф» и другое наследие звездных войн. Но, я всё-таки надеюсь, что мы первым делом свяжемся с инопланетянами и договоримся, как будем сосуществовать дальше.
А чтобы это случилось, необходим первый шаг — научиться отличать галактических пришельцев от астероидов и комет Солнечной системы. И один из лучших в этом деле — наш соотечественник Геннадий Борисов, который открыл первую в истории человечества межзвездную комету.
Как обнаружить тела извне Солнечной системы, кому принадлежат открытия, и верит ли он в разумную жизнь вне Земли? Смотрите видео с Геннадием Борисовым: https://youtu.be/WmEedVmx8iU
YouTube
Геннадий Борисов: как я открываю кометы
«Потом была статья, мощная. Где каждый обзорный проект начиная от Pan-STARRS, ALTAS, G96, Catalina, они все оправдывались, почему они ее (комету) не открыли. Нужно понимать, что в эти проекты вкладывают огромные деньги. А открыть межзвездную комету, первую…