Первая мягкая посадка на Луну: 56 лет успеху станции «Луна-9»
3 февраля 1966 года автоматическая межпланетная станция «Луна-9» совершила мягкую посадку на естественный спутник Земли. Запуск АМС был произведён 31 января 1966 года с помощью ракеты-носителя «Молния». До «Луны-9» было совершено более 10 неудачных попыток мягкой посадки на Луну — ракеты-носители терпели аварии, четвёртая ступень не срабатывала, станции пролетали мимо Луны на слишком большой скорости. Наконец удалось попасть в Луну, но важно было теперь мягко посадить АМС — ведь никто даже не знал, насколько тверда поверхность спутника Земли.
Автоматическая станция состояла из двух частей: разгонного блока и спускаемого аппарата со станцией внутри. Общая масса АМС составляла 1538 кг при размере в 2,7 метра. А вот сама «Луна-9», отстрелившаяся на поверхности Луны, имела диаметр всего 58 см и массу около 100 кг.
Подобно «Луне-2», «девятка» тоже доставила на поверхность вымпелы. Копии вымпелов во времена запусков являлись типичным подарком для иностранных делегаций и гостей СССР.
«Луна-9» впервые в мире передала на Землю подробные изображения лунной поверхности. Благодаря работе аппарата была подтверждена теория о метеорно-шлаковом строении поверхности спутника Земли. Приборы «Луны-9» позволили получить данные о наличии сейсмической активности, магнитном поле и климате спутника. Стало понятно, чего ожидать следующим аппаратам при посадке на Луну.
Но с изображениями поверхности приключился очень обидный для Советского Союза казус. Британская газета Daily Express опубликовала их раньше «Правды». Как же так вышло? Учёные радиоастрономической обсерватории «Джодрелл-Бэнк», принадлежащей Манчестерскому университету, получили частоты связи с аппаратом. Советская сторона привлекла их 76-метровый радиотелескоп для фиксации передачи сигналов с Луны — чтобы они могли подтвердить посадку АМС. Но англичане решили, что имеют право и раскодировать последующую передачу, в которой были панорамы Луны. Британские учёные распечатали их и передали в газеты.
Интересно, что самыми первыми получили фотографии Луны не в СССР или Британии, а в США. Американские спецслужбы, поймав радиопередачу со станции, за два дня расшифровали сигнал и отправили фотографии президенту Линдону Джонсону. Некоторые историки космонавтики считают, что именно эти «украденные» фотографии и послужили форсированию лунной программы США. Возможно, что именно торопливость Джонсона в намерении высадить человека на Луну в свой президентский срок стала косвенной причиной цепи событий, которые привели к гибели экипажа «Аполлона-1» в 1967 году.
Источник: РГАНТД, Музей космонавтики и архив документов АНБ США
3 февраля 1966 года автоматическая межпланетная станция «Луна-9» совершила мягкую посадку на естественный спутник Земли. Запуск АМС был произведён 31 января 1966 года с помощью ракеты-носителя «Молния». До «Луны-9» было совершено более 10 неудачных попыток мягкой посадки на Луну — ракеты-носители терпели аварии, четвёртая ступень не срабатывала, станции пролетали мимо Луны на слишком большой скорости. Наконец удалось попасть в Луну, но важно было теперь мягко посадить АМС — ведь никто даже не знал, насколько тверда поверхность спутника Земли.
Автоматическая станция состояла из двух частей: разгонного блока и спускаемого аппарата со станцией внутри. Общая масса АМС составляла 1538 кг при размере в 2,7 метра. А вот сама «Луна-9», отстрелившаяся на поверхности Луны, имела диаметр всего 58 см и массу около 100 кг.
Подобно «Луне-2», «девятка» тоже доставила на поверхность вымпелы. Копии вымпелов во времена запусков являлись типичным подарком для иностранных делегаций и гостей СССР.
«Луна-9» впервые в мире передала на Землю подробные изображения лунной поверхности. Благодаря работе аппарата была подтверждена теория о метеорно-шлаковом строении поверхности спутника Земли. Приборы «Луны-9» позволили получить данные о наличии сейсмической активности, магнитном поле и климате спутника. Стало понятно, чего ожидать следующим аппаратам при посадке на Луну.
Но с изображениями поверхности приключился очень обидный для Советского Союза казус. Британская газета Daily Express опубликовала их раньше «Правды». Как же так вышло? Учёные радиоастрономической обсерватории «Джодрелл-Бэнк», принадлежащей Манчестерскому университету, получили частоты связи с аппаратом. Советская сторона привлекла их 76-метровый радиотелескоп для фиксации передачи сигналов с Луны — чтобы они могли подтвердить посадку АМС. Но англичане решили, что имеют право и раскодировать последующую передачу, в которой были панорамы Луны. Британские учёные распечатали их и передали в газеты.
Интересно, что самыми первыми получили фотографии Луны не в СССР или Британии, а в США. Американские спецслужбы, поймав радиопередачу со станции, за два дня расшифровали сигнал и отправили фотографии президенту Линдону Джонсону. Некоторые историки космонавтики считают, что именно эти «украденные» фотографии и послужили форсированию лунной программы США. Возможно, что именно торопливость Джонсона в намерении высадить человека на Луну в свой президентский срок стала косвенной причиной цепи событий, которые привели к гибели экипажа «Аполлона-1» в 1967 году.
Источник: РГАНТД, Музей космонавтики и архив документов АНБ США
❤4
Pro Космос | Космонавтика и астрофизика
Photo
Toyota работает с JAXA над Lunar Cruiser: большой обитаемый луноход планируют запустить в конце 2020-х гг.
Мы благодарны нашим читателям за голосование по дайджесту этой недели, победила новость о Toyota Lunar Cruiser. Компания заключила соглашение о его разработке с японским аэрокосмическим агентством JAXA ещё в 2019 г. Название Lunar Cruiser было выбрано Toyota, поскольку отсылает к внедорожнику Land Cruiser. Луноход планируют запустить на Луну в конце 2020 гг. Но амбиции Toyota простираются ещё дальше: к 2040 г. помочь освоению Луны человеком, а потом — и Марса.
Концепция обитаемого лунохода, способного проехать по поверхности Луны более 10 000 км в течение шести недель, подразумевает жизнь, работу и перемещение астронавтов в одном и том же рабочем пространстве. Они смогут надевать скафандры и выходить на поверхность Луны. Согласно представленному ранее концепту, длина Lunar Cruiser составит 6 м при ширине 5,2 м и высоте 3,8 м. Герметичное жилое пространство объёмом 13 м3 позволит разместить двух человек (в экстренных случаях — четырёх). Для лунохода разрабатывает и беспилотный режим передвижения.
Lunar Cruiser на электрической тяге получит поворотную панель солнечной батареи. А во время лунной ночи, длящейся две земных недели, он будет питаться от топливных ячеек (химическая реакция соединения водорода с кислородом). Образуемая в результате реакции вода будет использована в системе охлаждения и для питья астронавтов. Инженеры Toyota предполагают, что на одной заправке водородом и кислородом луноход сможет проезжать до 1000 км. Планируется, что разрабатываемые сейчас топливные ячейки будут в пять раз более лёгкими, чем литий-ионные аккумуляторы той же мощности, и примерно на 20% меньше по объёму.
Запас водорода и кислорода для первых поездок лунохода будет привезён с Земли. Но со временем электролиз воды из лунного льда позволит организовать замкнутый водородный цикл. Лёд будет использован как для лунохода, так и на лунной обитаемой базе в целом.
Компания Gitai Japan Inc. по контракту с Toyota разработала для Lunar Cruiser универсальный роботизированный манипулятор с различными насадками. Это позволит осуществлять внешний осмотр и обслуживание, захватывать объекты с поверхности Луны, копать, подметать и т.д.
Стоит отметить амбициозность планов Toyota по разработке обитаемого лунохода с таким большим радиусом действия. В настоящее время рекорд преодолённого планетоходом расстояния принадлежит американскому марсоходу Opportunity — 45 км за 14 с лишним лет.
Мы благодарны нашим читателям за голосование по дайджесту этой недели, победила новость о Toyota Lunar Cruiser. Компания заключила соглашение о его разработке с японским аэрокосмическим агентством JAXA ещё в 2019 г. Название Lunar Cruiser было выбрано Toyota, поскольку отсылает к внедорожнику Land Cruiser. Луноход планируют запустить на Луну в конце 2020 гг. Но амбиции Toyota простираются ещё дальше: к 2040 г. помочь освоению Луны человеком, а потом — и Марса.
Концепция обитаемого лунохода, способного проехать по поверхности Луны более 10 000 км в течение шести недель, подразумевает жизнь, работу и перемещение астронавтов в одном и том же рабочем пространстве. Они смогут надевать скафандры и выходить на поверхность Луны. Согласно представленному ранее концепту, длина Lunar Cruiser составит 6 м при ширине 5,2 м и высоте 3,8 м. Герметичное жилое пространство объёмом 13 м3 позволит разместить двух человек (в экстренных случаях — четырёх). Для лунохода разрабатывает и беспилотный режим передвижения.
Lunar Cruiser на электрической тяге получит поворотную панель солнечной батареи. А во время лунной ночи, длящейся две земных недели, он будет питаться от топливных ячеек (химическая реакция соединения водорода с кислородом). Образуемая в результате реакции вода будет использована в системе охлаждения и для питья астронавтов. Инженеры Toyota предполагают, что на одной заправке водородом и кислородом луноход сможет проезжать до 1000 км. Планируется, что разрабатываемые сейчас топливные ячейки будут в пять раз более лёгкими, чем литий-ионные аккумуляторы той же мощности, и примерно на 20% меньше по объёму.
Запас водорода и кислорода для первых поездок лунохода будет привезён с Земли. Но со временем электролиз воды из лунного льда позволит организовать замкнутый водородный цикл. Лёд будет использован как для лунохода, так и на лунной обитаемой базе в целом.
Компания Gitai Japan Inc. по контракту с Toyota разработала для Lunar Cruiser универсальный роботизированный манипулятор с различными насадками. Это позволит осуществлять внешний осмотр и обслуживание, захватывать объекты с поверхности Луны, копать, подметать и т.д.
Стоит отметить амбициозность планов Toyota по разработке обитаемого лунохода с таким большим радиусом действия. В настоящее время рекорд преодолённого планетоходом расстояния принадлежит американскому марсоходу Opportunity — 45 км за 14 с лишним лет.
AP News
Toyota heading to moon with cruiser, robotic arms, dreams
Toyota says it's working with Japan’s space agency on a vehicle to explore the lunar surface, with ambitions to help people live on the moon by 2040 and eventually live on Mars.
👍3
Фото дня:
справка Королёва — «Луна — твёрдая!»
Записка Королёва, в которой он постановил, что на поверхности Луны — «достаточно твёрдый грунт типа пемзы».
Зачем такая справка? Может так и лету на днях позволим начаться?
Для первой мягкой посадки было необходимо определиться, к чему готовить аппарат: острые обломки, твердая поверхность или глубокий слой пыли. Разные теории предсказывали разную поверхность, и чтобы выбрать одну из них — надо было слетать на Луну. Замкнутый круг.
Но главный конструктор Сергей Королёв взял ответственность на себя, и «Луна-9» подтвердила его предвидение. Автоматическая станция успешно приземлилась через год с небольшим после решения Сергея Павловича, но, к сожалению, сам он не дожил до этого момента.
Фото: Музей космонавтики
справка Королёва — «Луна — твёрдая!»
Записка Королёва, в которой он постановил, что на поверхности Луны — «достаточно твёрдый грунт типа пемзы».
Зачем такая справка? Может так и лету на днях позволим начаться?
Для первой мягкой посадки было необходимо определиться, к чему готовить аппарат: острые обломки, твердая поверхность или глубокий слой пыли. Разные теории предсказывали разную поверхность, и чтобы выбрать одну из них — надо было слетать на Луну. Замкнутый круг.
Но главный конструктор Сергей Королёв взял ответственность на себя, и «Луна-9» подтвердила его предвидение. Автоматическая станция успешно приземлилась через год с небольшим после решения Сергея Павловича, но, к сожалению, сам он не дожил до этого момента.
Фото: Музей космонавтики
❤4👍4🔥1
Pro Космос включил «эмоджи» к постам: оставьте соответствующую эмоцию к этому посту — нравится ли вам нововведение?
Сегодня решили включить «эмоджи-лайки» к постам, комментариям и в чате канала (ищите в шапке).
И мы просим вас оставить соответствующую реакцию к этому посту — в списке 4 положительных и 3 отрицательных.
Сегодня решили включить «эмоджи-лайки» к постам, комментариям и в чате канала (ищите в шапке).
И мы просим вас оставить соответствующую реакцию к этому посту — в списке 4 положительных и 3 отрицательных.
👍24🔥20❤3😁3😱2
Pro Космос | Космонавтика и астрофизика
Photo
Первое сближение шаттла с «Миром»: предварительный полёт перед стартом программы «Мир—Шаттл» в 1995 году
3 февраля 1995 года с космодрома им. Кеннеди стартовал шаттл «Дискавери» по программе STS-63. Одна из целей — тестирование подлёта и сближения со станцией «Мир». Начиная с 1992 года между Российским космическим агентством и NASA шли переговоры о совместной деятельности в космосе. Для начала сотрудничество вылилось в программу «Мир—Шаттл», которую курировал напрямую бывший космонавт Валерий Рюмин. Кстати, последний полёт шаттла на станцию «Мир» он полетел «закрывать» лично — в составе экипажа STS-91 на «Дискавери».
С полётом STS-63 связано несколько интересных моментов:
— «Дискавери» смог подлететь на 11 метров к станции «Мир» и облететь её, попутно сделав много фотографий, которые потом активно использовали в публикациях о станции.
— С шаттла сделали знаменитую фотографию «Космонавт выглядывает в окно» — героем фото американцев стал врач-космонавт Валерий Поляков. Он в тот момент находился в своём сверхдолгосрочном полёте, который принёс ему рекорд. На момент фото Поляков уже пробыл на станции почти 13 месяцев.
— На старте шаттла присутствовали участницы программы «Меркурий-13» — тестовой группы женщин-пилотов, желавших стать астронавтами и полететь в космос. Программа была неофициальная, NASA не имело к ней никакого отношения. Но, тем не менее, участницы прошли все «мужские» тесты на поступление в астронавты в 1961 году. На фото можно увидеть лётчицу Уолли Фанк — спустя 26 лет она полетит в космос вместе с Джеффом Безосом.
— «Дискавери» не стыковался с «Миром», а только подлетал к стыковому узлу АПАС-89 (про его создателя расскажем вам завтра). Единственный раз, когда к нему напрямую стыковался американский корабль — это шаттл «Атлантис» с 29 июня по 4 июля 1995 года. А уже 15 ноября 1995 года тот же «Атлантис» привёз специальный «Стыковочный модуль» для шаттлов. Он находился на модуле «Кристалл» вплоть до завершения эксплуатации станции.
— Это был второй полёт российского космонавта на шаттле — на «Дискавери» в миссию STS-63 был отобран Владимир Титов как специалист по программе полёта. К тому моменту он уже бывал на станции «Мир» и установил один из предыдущих рекордов по пребыванию в космосе за один полёт — 1 год и 22 часа.
3 февраля 1995 года с космодрома им. Кеннеди стартовал шаттл «Дискавери» по программе STS-63. Одна из целей — тестирование подлёта и сближения со станцией «Мир». Начиная с 1992 года между Российским космическим агентством и NASA шли переговоры о совместной деятельности в космосе. Для начала сотрудничество вылилось в программу «Мир—Шаттл», которую курировал напрямую бывший космонавт Валерий Рюмин. Кстати, последний полёт шаттла на станцию «Мир» он полетел «закрывать» лично — в составе экипажа STS-91 на «Дискавери».
С полётом STS-63 связано несколько интересных моментов:
— «Дискавери» смог подлететь на 11 метров к станции «Мир» и облететь её, попутно сделав много фотографий, которые потом активно использовали в публикациях о станции.
— С шаттла сделали знаменитую фотографию «Космонавт выглядывает в окно» — героем фото американцев стал врач-космонавт Валерий Поляков. Он в тот момент находился в своём сверхдолгосрочном полёте, который принёс ему рекорд. На момент фото Поляков уже пробыл на станции почти 13 месяцев.
— На старте шаттла присутствовали участницы программы «Меркурий-13» — тестовой группы женщин-пилотов, желавших стать астронавтами и полететь в космос. Программа была неофициальная, NASA не имело к ней никакого отношения. Но, тем не менее, участницы прошли все «мужские» тесты на поступление в астронавты в 1961 году. На фото можно увидеть лётчицу Уолли Фанк — спустя 26 лет она полетит в космос вместе с Джеффом Безосом.
— «Дискавери» не стыковался с «Миром», а только подлетал к стыковому узлу АПАС-89 (про его создателя расскажем вам завтра). Единственный раз, когда к нему напрямую стыковался американский корабль — это шаттл «Атлантис» с 29 июня по 4 июля 1995 года. А уже 15 ноября 1995 года тот же «Атлантис» привёз специальный «Стыковочный модуль» для шаттлов. Он находился на модуле «Кристалл» вплоть до завершения эксплуатации станции.
— Это был второй полёт российского космонавта на шаттле — на «Дискавери» в миссию STS-63 был отобран Владимир Титов как специалист по программе полёта. К тому моменту он уже бывал на станции «Мир» и установил один из предыдущих рекордов по пребыванию в космосе за один полёт — 1 год и 22 часа.
Telegram
Pro Космос
Самый длительный полёт в космосе: рекорд врача Валерия Полякова на станции «Мир»
8 января 1994 года с космодрома Байконур стартовал экипаж «Союз ТМ-18». Командир экипажа — инженер и лётчик-космонавт Виктор Афанасьев, бортинженер — космонавт от НПО «Энергия»…
8 января 1994 года с космодрома Байконур стартовал экипаж «Союз ТМ-18». Командир экипажа — инженер и лётчик-космонавт Виктор Афанасьев, бортинженер — космонавт от НПО «Энергия»…
👍5❤3🔥1
Космический эксперимент «Знамя-2»: первое искусственное освещение Земли из космоса
В ранние часы 4 февраля 1993 г. на орбите Земли был проведен космический эксперимент «Знамя-2», когда на отстыковавшемся от станции «Мир» грузовике «Прогресс-М15» был развёрнут 8-секционный солнечный парус диаметром 20 м. Впервые было осуществлено искусственное освещение Земли отраженным солнечным светом.
Целью эксперимента «Знамя-2» была проверка работоспособности самой идеи развёртывания на орбите сверхлёгких крупногабаритных плёночных конструкций (КГПК), формируемых центробежными силами, а также возможности управления ими. На оба вопроса был получен утвердительный ответ.
Созданное солнечным парусом размытое световое пятно на поверхности Земли имело диаметр 8 км и перемещалось со скоростью 8 км/с. Гигантский «солнечный зайчик» был виден со станции «Мир» над предрассветной Европой на протяжении 6 мин, пока не растворился в лучах восходящего Солнца над Белоруссией. Европа в то зимнее утро была покрыта густой облачностью. Но немецким метеорологам в Альпах, находившимся над облаками, удалось измерить яркость «зайчика», — она была сопоставима с яркостью полной Луны.
Несмотря на то, что эксперимент «Знамя-2» привлек внимание мировой общественности, доказав возможность освещения Земли с помощью космического зеркала, дальнейшее развитие он не получил. Эксперимент «Знамя-2,5» в 1999 г. закончился неудачей — зеркало уже диаметром 25 м при раскрытии зацепилось за не закрывшуюся антенну грузовика «Прогресс М-40». А более масштабный эксперимент «Знамя-3» с 30-м рефлектором, планируемый ЦНИИмаш уже на борту МКС в 2008 г., был отменён (одной из его задач, кстати, была отработка технологий создания космических парусных кораблей).
В ранние часы 4 февраля 1993 г. на орбите Земли был проведен космический эксперимент «Знамя-2», когда на отстыковавшемся от станции «Мир» грузовике «Прогресс-М15» был развёрнут 8-секционный солнечный парус диаметром 20 м. Впервые было осуществлено искусственное освещение Земли отраженным солнечным светом.
Целью эксперимента «Знамя-2» была проверка работоспособности самой идеи развёртывания на орбите сверхлёгких крупногабаритных плёночных конструкций (КГПК), формируемых центробежными силами, а также возможности управления ими. На оба вопроса был получен утвердительный ответ.
Созданное солнечным парусом размытое световое пятно на поверхности Земли имело диаметр 8 км и перемещалось со скоростью 8 км/с. Гигантский «солнечный зайчик» был виден со станции «Мир» над предрассветной Европой на протяжении 6 мин, пока не растворился в лучах восходящего Солнца над Белоруссией. Европа в то зимнее утро была покрыта густой облачностью. Но немецким метеорологам в Альпах, находившимся над облаками, удалось измерить яркость «зайчика», — она была сопоставима с яркостью полной Луны.
Несмотря на то, что эксперимент «Знамя-2» привлек внимание мировой общественности, доказав возможность освещения Земли с помощью космического зеркала, дальнейшее развитие он не получил. Эксперимент «Знамя-2,5» в 1999 г. закончился неудачей — зеркало уже диаметром 25 м при раскрытии зацепилось за не закрывшуюся антенну грузовика «Прогресс М-40». А более масштабный эксперимент «Знамя-3» с 30-м рефлектором, планируемый ЦНИИмаш уже на борту МКС в 2008 г., был отменён (одной из его задач, кстати, была отработка технологий создания космических парусных кораблей).
👍5
Pro Космос | Космонавтика и астрофизика
Космический эксперимент «Знамя-2»: первое искусственное освещение Земли из космоса В ранние часы 4 февраля 1993 г. на орбите Земли был проведен космический эксперимент «Знамя-2», когда на отстыковавшемся от станции «Мир» грузовике «Прогресс-М15» был развёрнут…
Нереализованные возможности
Между тем, планы были грандиозные. После завершения испытаний с 70-м рефлектором предполагалось разместить на ГСО высотой 1700 км целую группировку таких спутников с отражателями диаметром по 200 м. Случись это, выдаваемый ими свет превышал светимость Луны бы уже на два порядка, — любая ночь стала бы днём.
Идея космического освещения Земли была предложена ещё в начале XX века теоретиками космонавтики Фридрихом Цандером в СССР и Германом Обертом в Германии. С помощью космических зеркал можно не только освещать северные города во время полугодовой полярной ночи, но и переориентировать его в районы чрезвычайных ситуаций. А на базе сверхмощных концентраторов солнечного излучения предлагалось создавать системы защиты и энергоснабжения Земли из космоса.
А загорелся идеей космического освещения в 1989 г. и, самое главное, начал воплощать её в жизнь выдающийся советский и российский конструктор Владимир Сергеевич Сыромятников (именно он создал стыковочные механизмы для «Союз-Аполлон», станций «Мир» и МКС с челноками). Об этом эксперименте можно прочитать в его книге «Сто рассказов о стыковке. Часть 2».
Между тем, планы были грандиозные. После завершения испытаний с 70-м рефлектором предполагалось разместить на ГСО высотой 1700 км целую группировку таких спутников с отражателями диаметром по 200 м. Случись это, выдаваемый ими свет превышал светимость Луны бы уже на два порядка, — любая ночь стала бы днём.
Идея космического освещения Земли была предложена ещё в начале XX века теоретиками космонавтики Фридрихом Цандером в СССР и Германом Обертом в Германии. С помощью космических зеркал можно не только освещать северные города во время полугодовой полярной ночи, но и переориентировать его в районы чрезвычайных ситуаций. А на базе сверхмощных концентраторов солнечного излучения предлагалось создавать системы защиты и энергоснабжения Земли из космоса.
А загорелся идеей космического освещения в 1989 г. и, самое главное, начал воплощать её в жизнь выдающийся советский и российский конструктор Владимир Сергеевич Сыромятников (именно он создал стыковочные механизмы для «Союз-Аполлон», станций «Мир» и МКС с челноками). Об этом эксперименте можно прочитать в его книге «Сто рассказов о стыковке. Часть 2».
Telegram
Pro Космос | Космонавтика и астрофизика
Космический эксперимент «Знамя-2»: первое искусственное освещение Земли из космоса
В ранние часы 4 февраля 1993 г. на орбите Земли был проведен космический эксперимент «Знамя-2», когда на отстыковавшемся от станции «Мир» грузовике «Прогресс-М15» был развёрнут…
В ранние часы 4 февраля 1993 г. на орбите Земли был проведен космический эксперимент «Знамя-2», когда на отстыковавшемся от станции «Мир» грузовике «Прогресс-М15» был развёрнут…
👍4
Как создать модель чёрной дыры в 1978?
Понадобилась математика, перфокарты, рапидограф и астрофизик-художник по фамилии «Свет»
1 мая 1979 года вышел номер научного журнала «Астрономия и Астрофизика», который мгновенно «навёл шороху» в учёном сообществе. На страницах с 228 по 235 была опубликована статья французского учёного, работавшего в Национальном центре научных исследований Франции. Жан-Пьер Люмине (в переводе с латыни — «свет», как иронично). Он с помощью компьютера IBM 7040, работавшего на перфокартах, смоделировал примерное гравитационное поле гипотетической чёрной дыры. Как следует из статьи, Люмине опирался на исследования многих учёных, но особо выделил исследования 1973—1974 года Кипа Торна, Дона Пейджа и Игоря Новикова.
Самое интересное только начинается — Жан-Пьер смог вытянуть из компьютера только расчёт гравитационных потенциалов чёрной дыры. И тут в ход пошли художественные навыки учёного, который очень недурно рисовал (и даже писал музыку). С помощью туши и рапидографа (заправляемый маркер) Люмине вручную создал изображение чёрной дыры и её аккреционного диска. Так как тушь была чёрной, то ему потом пришлось создать негатив изображения, чтобы приблизиться к реальному виду чёрной дыры.
В апреле 2019 года Консорциум телескопов горизонта событий подтвердил предсказания Люмине. Именно тогда и было создано первое телескопическое изображение сверхмассивной чёрной дыры в центре галактики М 87.
Источник
Понадобилась математика, перфокарты, рапидограф и астрофизик-художник по фамилии «Свет»
1 мая 1979 года вышел номер научного журнала «Астрономия и Астрофизика», который мгновенно «навёл шороху» в учёном сообществе. На страницах с 228 по 235 была опубликована статья французского учёного, работавшего в Национальном центре научных исследований Франции. Жан-Пьер Люмине (в переводе с латыни — «свет», как иронично). Он с помощью компьютера IBM 7040, работавшего на перфокартах, смоделировал примерное гравитационное поле гипотетической чёрной дыры. Как следует из статьи, Люмине опирался на исследования многих учёных, но особо выделил исследования 1973—1974 года Кипа Торна, Дона Пейджа и Игоря Новикова.
Самое интересное только начинается — Жан-Пьер смог вытянуть из компьютера только расчёт гравитационных потенциалов чёрной дыры. И тут в ход пошли художественные навыки учёного, который очень недурно рисовал (и даже писал музыку). С помощью туши и рапидографа (заправляемый маркер) Люмине вручную создал изображение чёрной дыры и её аккреционного диска. Так как тушь была чёрной, то ему потом пришлось создать негатив изображения, чтобы приблизиться к реальному виду чёрной дыры.
В апреле 2019 года Консорциум телескопов горизонта событий подтвердил предсказания Люмине. Именно тогда и было создано первое телескопическое изображение сверхмассивной чёрной дыры в центре галактики М 87.
Источник
👍8