За что ввели санкции на Юрия Коптева?
Собрали проекты, которые он инициировал во время работы главой космического агентства РФ
США ввели санкции в отношении бывшего главы Российского космического агентства (РКА) Юрия Коптева. Его имя появилось в списке Министерства финансов США 28 июня 2022 года.
Космическое сотрудничество
Особенно грустно, что это случилось накануне годовщины начала сотрудничества России и США по программе, которую инициировал Юрий Коптев. 29 июня 1995 года шаттл «Атлантис» пристыковался к станции «Мир». Это была уже третья операция в программе «Мир—NASA» и вторая в «Мир—Шаттл». Первым делом на станцию был отправлен первый «космонавт» NASA — Норман Тагард. Космонавтом его «поддразнивали» коллеги-астронавты за то, что он первым из американцев полетел на «Союзе». На «Союз ТМ-21» он отправился на станцию «Мир» и проработал в космосе 115 дней. Этим он сразу же побил рекорд среди астронавтов по пребыванию в космосе. Предыдущее достижение держалось более 20 лет! Третий экипаж станции «Скайлэб» в 1974 году пробыл на орбите 84 дня.
Благодаря «Атлантису» произошла первая ротация российских и американских экипажей. Такая схема стала повсеместно использоваться на «Мире» и позже была задействована на МКС. Причём, на МКС она была вызвана острой необходимостью — в американском сегменте всегда должен присутствовать обслуживающий астронавт. В то время, как российский сегмент работает по «салютовской» схеме и поддерживает автономный полёт.
Человек, наладивший партнёрство России и США
Партнёрство между бывшими врагами в космосе и на Земле стало возможным благодаря усилиям Юрия Николаевича Коптева — руководителя Российского космического агентства с 1992 по 2004 годы. При нём начались первые коммерческие запуски зарубежных спутников, был создан международный консорциум «Морской старт», подписан контракт с ULA по поставке 101 двигателя РД-180 и реализованы многие другие проекты.
Собрали проекты, которые он инициировал во время работы главой космического агентства РФ
США ввели санкции в отношении бывшего главы Российского космического агентства (РКА) Юрия Коптева. Его имя появилось в списке Министерства финансов США 28 июня 2022 года.
Космическое сотрудничество
Особенно грустно, что это случилось накануне годовщины начала сотрудничества России и США по программе, которую инициировал Юрий Коптев. 29 июня 1995 года шаттл «Атлантис» пристыковался к станции «Мир». Это была уже третья операция в программе «Мир—NASA» и вторая в «Мир—Шаттл». Первым делом на станцию был отправлен первый «космонавт» NASA — Норман Тагард. Космонавтом его «поддразнивали» коллеги-астронавты за то, что он первым из американцев полетел на «Союзе». На «Союз ТМ-21» он отправился на станцию «Мир» и проработал в космосе 115 дней. Этим он сразу же побил рекорд среди астронавтов по пребыванию в космосе. Предыдущее достижение держалось более 20 лет! Третий экипаж станции «Скайлэб» в 1974 году пробыл на орбите 84 дня.
Благодаря «Атлантису» произошла первая ротация российских и американских экипажей. Такая схема стала повсеместно использоваться на «Мире» и позже была задействована на МКС. Причём, на МКС она была вызвана острой необходимостью — в американском сегменте всегда должен присутствовать обслуживающий астронавт. В то время, как российский сегмент работает по «салютовской» схеме и поддерживает автономный полёт.
Человек, наладивший партнёрство России и США
Партнёрство между бывшими врагами в космосе и на Земле стало возможным благодаря усилиям Юрия Николаевича Коптева — руководителя Российского космического агентства с 1992 по 2004 годы. При нём начались первые коммерческие запуски зарубежных спутников, был создан международный консорциум «Морской старт», подписан контракт с ULA по поставке 101 двигателя РД-180 и реализованы многие другие проекты.
❤🔥5👍2🔥2
Pro Космос | Космонавтика и астрофизика
За что ввели санкции на Юрия Коптева? Собрали проекты, которые он инициировал во время работы главой космического агентства РФ США ввели санкции в отношении бывшего главы Российского космического агентства (РКА) Юрия Коптева. Его имя появилось в списке Министерства…
Самое главное, именно Коптев смог инициировать встречу представителей РКА и NASA в 1992 г., в ходе которой РКА и NASA продемонстрировали друг другу концепты своих новых станций — «Мира-2» и «Фридом». Понимая сложность реализации этих проектов поодиночке и видя синергетический эффект, Россия и США приняли решение о сотрудничестве. Так родилась программа обучения астронавтов на станции «Мир» долговременным полётам. Американцы (и астронавты других стран), летавшие на шаттлах, могли похвастаться к тому времени максимум двухнедельным пребыванием на орбите (рекорд для шаттлов был поставлен в 1996 г. — 17 дней и 15 часов).
Совместные рекорды
Сотрудничество с русскими сразу началось с рекордов — например, после стыковки с «Атлантисом» на станции «Мир» присутствовало сразу 10 человек. А образовавшийся комплекс из станции и пристыкованных кораблей имел массу более 220 тонн. Дальше — больше. Всего с борта станции «Мир» за 15 лет было осуществлено 75 выходов в открытый космос, продолжительность которых в сумме составила 359 часов 32 минут (~ 15 суток). На борту «Мира» находилось 11,5 тонн научного оборудования, в создании которого участвовали специалисты из 27 стран. За время работы станции на ней провели более 23 000 экспериментов и передали на землю 1,7 Тбайт информации.
Когда пришло время переходить к МКС, именно наработки сотрудничества России и США смогли помочь созданию и обслуживанию огромной махины на орбите. Страны смогли сшить, как эскизы «Мира-2» с «Фридомом», так и свои отношения после окончания Холодной войны. И человек, который стоял у истоков такого сотрудничества теперь в санкционном списке США. Грустные символы нашего времени.
«Благодарность»
«Юрий Николаевич Коптев внесён в санкционный список США. Это благодарность американских «коллег» первому главе Российского космического агентства, ныне — председателю Научно-технического совета Роскосмоса за программу «Мир-Шаттл» (которая спасла безумно дорогой, ненужный и опасный для экипажа шаттл от преждевременного закрытия), за спасение дорогого проекта станции «Фридом», переродившегося с участием России в проект Международной космической станции и вызвавшего преждевременное сведение с орбиты российской станции «Мир», и, собственно, за обучение США технологиям и отечественному опыту длительного пребывания в космосе (космические санузлы «коллеги» до сих пор не научились делать) в ходе совместных экспедиций на «Мире» и МКС», — прокомментировал новость глава пресс-службы Роскосмоса Дмитрий Струговец.
Мы собрали самые примечательные проекты, которые могли бы не состояться без участия Юрия Коптева.
Совместные рекорды
Сотрудничество с русскими сразу началось с рекордов — например, после стыковки с «Атлантисом» на станции «Мир» присутствовало сразу 10 человек. А образовавшийся комплекс из станции и пристыкованных кораблей имел массу более 220 тонн. Дальше — больше. Всего с борта станции «Мир» за 15 лет было осуществлено 75 выходов в открытый космос, продолжительность которых в сумме составила 359 часов 32 минут (~ 15 суток). На борту «Мира» находилось 11,5 тонн научного оборудования, в создании которого участвовали специалисты из 27 стран. За время работы станции на ней провели более 23 000 экспериментов и передали на землю 1,7 Тбайт информации.
Когда пришло время переходить к МКС, именно наработки сотрудничества России и США смогли помочь созданию и обслуживанию огромной махины на орбите. Страны смогли сшить, как эскизы «Мира-2» с «Фридомом», так и свои отношения после окончания Холодной войны. И человек, который стоял у истоков такого сотрудничества теперь в санкционном списке США. Грустные символы нашего времени.
«Благодарность»
«Юрий Николаевич Коптев внесён в санкционный список США. Это благодарность американских «коллег» первому главе Российского космического агентства, ныне — председателю Научно-технического совета Роскосмоса за программу «Мир-Шаттл» (которая спасла безумно дорогой, ненужный и опасный для экипажа шаттл от преждевременного закрытия), за спасение дорогого проекта станции «Фридом», переродившегося с участием России в проект Международной космической станции и вызвавшего преждевременное сведение с орбиты российской станции «Мир», и, собственно, за обучение США технологиям и отечественному опыту длительного пребывания в космосе (космические санузлы «коллеги» до сих пор не научились делать) в ходе совместных экспедиций на «Мире» и МКС», — прокомментировал новость глава пресс-службы Роскосмоса Дмитрий Струговец.
Мы собрали самые примечательные проекты, которые могли бы не состояться без участия Юрия Коптева.
Telegram
Закрытый космос
Юрий Николаевич Коптев внесён в санкционный список США. Это благодарность американских «коллег» первому главе Российского космического агентства, ныне - председателю Научно-технического совета Роскосмоса за программу «Мир-Шаттл» (которая спасла безумно дорогой…
❤🔥6🔥3
Уроки трагедии «Союза-11»: техника безопасности, написанная кровью
Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев — имена советских космонавтов, которые доказали возможность продолжительного пребывания человека вне Земли, открыли новую страницу в истории пилотируемой космонавтики, но так и не вернулись домой.
Полёт экипажа корабля «Союз-11» начался 6 июня и трагически закончился 30 июня 1971 года.
Старт, выход на орбиту, сближение и стыковка со станцией «Салют-1» — штатно. 7 июня экипаж приступил к расконсервации станции и работе на орбите. За 23 дня космонавты выполнили программу экспедиции: большой объем научно-технических, медико-биологических и астрофизических исследований.
29 июня Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев готовились к возвращению на Землю. Но во время посадки, на высоте 150 км произошла разгерметизация корабля. В спускаемом аппарате открылся вентиляционный клапан. За несколько десятков секунд давление в капсуле упало. Из-за декомпрессии у космонавтов закипела кровь, лопнули барабанные перепонки. 30 июня экипаж найден без признаков жизни.
После катастрофы космические полёты были прекращены на два года, корабль «Союз» модифицирован, количество космонавтов в корабле сократилось с троих до двоих, а в каждый полёт они стали летать в спасательных скафандрах.
Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев — имена советских космонавтов, которые доказали возможность продолжительного пребывания человека вне Земли, открыли новую страницу в истории пилотируемой космонавтики, но так и не вернулись домой.
Полёт экипажа корабля «Союз-11» начался 6 июня и трагически закончился 30 июня 1971 года.
Старт, выход на орбиту, сближение и стыковка со станцией «Салют-1» — штатно. 7 июня экипаж приступил к расконсервации станции и работе на орбите. За 23 дня космонавты выполнили программу экспедиции: большой объем научно-технических, медико-биологических и астрофизических исследований.
29 июня Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев готовились к возвращению на Землю. Но во время посадки, на высоте 150 км произошла разгерметизация корабля. В спускаемом аппарате открылся вентиляционный клапан. За несколько десятков секунд давление в капсуле упало. Из-за декомпрессии у космонавтов закипела кровь, лопнули барабанные перепонки. 30 июня экипаж найден без признаков жизни.
После катастрофы космические полёты были прекращены на два года, корабль «Союз» модифицирован, количество космонавтов в корабле сократилось с троих до двоих, а в каждый полёт они стали летать в спасательных скафандрах.
😢10
От «Фау-1» до «Протона» и «Алмаза»
108 лет со дня рождения конструктора ракетно-космической техники Владимира Челомея
Рождённый на сломе эпохи
На пороге Первой мировой войны в Российской империи на территории современной Польши 30 июня 1914 года родился Владимир Николаевич Челомей. Получил образование в сфере авиации он прочно связал свою жизнь с ракетной техникой. На окраине Москвы есть музей НПО Машиностроения, где можно увидеть практически все созданные под руководством Челомея изделия и даже подняться внутрь боевой космической станции «Алмаз».
Среди корпоративных музеев, связанных с космосом, НПО Машиностроения не на самом заметном месте. АО «ВПК «НПО машиностроения» не входит в Роскосмос, а у не заставшего СССР человека машиностроение вряд ли ассоциируется с космосом. Но мы добрались в местный музей и были приятно удивлены.
От крылатых ракет в космос
Обычно историю разработки ракет начинают с «Фау-2» или даже более ранних ракет Королёва, которые «выросли» в семейство Р-7. Но в НПО Машиностроения свои герои.
В 1944 году Владимир Челомей возглавил Союзное ОКБ (опытно-конструкторское бюро) № 51. Оно росло и развивалось, превратившись в итоге НПО «Машиностроения». А после войны первой специализацией стали крылатые ракеты по следам изучения немецких «Фау-1». В итоге они выросли в современные «Ониксы» и «Цирконы», которые разработаны для поражения морских и наземных целей с кораблей и самолётов.
Давайте ближе к космосу. В 1967 году была сдана на боевое дежурство межконтинентальная баллистическая ракета УР-100, работающая на НДМГ (гептиле) и амиле. Эти жидкие компоненты ядовиты, зато не требуют глубокого охлаждения. Однажды заправленная ими ракета может быть установлена в шахте, годами ожидая команды на взлёт. УР-100 стала одной из основных боевых ракет СССР шахтного базирования.
108 лет со дня рождения конструктора ракетно-космической техники Владимира Челомея
Рождённый на сломе эпохи
На пороге Первой мировой войны в Российской империи на территории современной Польши 30 июня 1914 года родился Владимир Николаевич Челомей. Получил образование в сфере авиации он прочно связал свою жизнь с ракетной техникой. На окраине Москвы есть музей НПО Машиностроения, где можно увидеть практически все созданные под руководством Челомея изделия и даже подняться внутрь боевой космической станции «Алмаз».
Среди корпоративных музеев, связанных с космосом, НПО Машиностроения не на самом заметном месте. АО «ВПК «НПО машиностроения» не входит в Роскосмос, а у не заставшего СССР человека машиностроение вряд ли ассоциируется с космосом. Но мы добрались в местный музей и были приятно удивлены.
От крылатых ракет в космос
Обычно историю разработки ракет начинают с «Фау-2» или даже более ранних ракет Королёва, которые «выросли» в семейство Р-7. Но в НПО Машиностроения свои герои.
В 1944 году Владимир Челомей возглавил Союзное ОКБ (опытно-конструкторское бюро) № 51. Оно росло и развивалось, превратившись в итоге НПО «Машиностроения». А после войны первой специализацией стали крылатые ракеты по следам изучения немецких «Фау-1». В итоге они выросли в современные «Ониксы» и «Цирконы», которые разработаны для поражения морских и наземных целей с кораблей и самолётов.
Давайте ближе к космосу. В 1967 году была сдана на боевое дежурство межконтинентальная баллистическая ракета УР-100, работающая на НДМГ (гептиле) и амиле. Эти жидкие компоненты ядовиты, зато не требуют глубокого охлаждения. Однажды заправленная ими ракета может быть установлена в шахте, годами ожидая команды на взлёт. УР-100 стала одной из основных боевых ракет СССР шахтного базирования.
👍7
Pro Космос | Космонавтика и астрофизика
От «Фау-1» до «Протона» и «Алмаза» 108 лет со дня рождения конструктора ракетно-космической техники Владимира Челомея Рождённый на сломе эпохи На пороге Первой мировой войны в Российской империи на территории современной Польши 30 июня 1914 года родился…
На тех же высококипящих компонентах была разработана УР-500, ставшая известной нам тяжёлой ракетой космического назначения «Протон». Из удивительного в музее есть макет модификации УР-500МК под кислород-керосиновые двигатели Кузнецова. По утверждению экскурсовода (ранее работавшего с УР-100) именно эта модификация легка в основу создания «Ангара». Также в ОКБ-52 (цифры правильные, ОБК-51 жило и развивалось) Челомея создавали ракетно-космическую технику, которую должны были доставить на орбиту «Протоны»: боевая орбитальная станция «Алмаз», ТКС (транспортный корабль снабжения), радиолокационные спутники с ядерной энергетической установкой («Зевс» не на пустом месте появился!) и даже спутники-убийцы.
Как сделать правильный музей
Музей НПО Машиностроения скромно выглядит на фото, но автор считает его шикарным. Он компактный, но содержит модели большинство продукции, созданной предприятием Челомея в разные годы. Крылатые ракеты можно потрогать руками, а в орбитальную станцию Алмаз можно даже залезть. Когда смотришь на экспонаты, так и представляешь раскрывающиеся шахту, короткие команды подготовки к запуску, «миномётный» старт ракеты и исчезновение в небе носителя на огромной скорости.
Очень много важных для советской и мировой космонавтики образцов: первые ракетопланы, тяжелая УР-500К «Протон», сверхтяжелая УР-700, которая, увы, так и не была реализована. Увидеть все это своими глазами многократно нагляднее, чем прочитать в книге или посмотреть в сети.
Сразу скажу, что экскурсовод явно испытывает глубокую симпатию к основателю, Владимиру Челомею. Но не сваливается в восхваления и старается здраво описать отношения и с Сергеем Королёвым, и с Михаилом Янгелем, и даже с Дмитрием Устиновым. Хотя и обвиняет последнего, что он фактически забрал многие разработки Челомея и передал его конкурентам. Очень по-человечески получилось.
Pro космос благодарит за организацию экскурсии паблик «Космопилигримы», Московское областное региональное отделение Союза машиностроителей России (МОРО СоюзМаш).
Как сделать правильный музей
Музей НПО Машиностроения скромно выглядит на фото, но автор считает его шикарным. Он компактный, но содержит модели большинство продукции, созданной предприятием Челомея в разные годы. Крылатые ракеты можно потрогать руками, а в орбитальную станцию Алмаз можно даже залезть. Когда смотришь на экспонаты, так и представляешь раскрывающиеся шахту, короткие команды подготовки к запуску, «миномётный» старт ракеты и исчезновение в небе носителя на огромной скорости.
Очень много важных для советской и мировой космонавтики образцов: первые ракетопланы, тяжелая УР-500К «Протон», сверхтяжелая УР-700, которая, увы, так и не была реализована. Увидеть все это своими глазами многократно нагляднее, чем прочитать в книге или посмотреть в сети.
Сразу скажу, что экскурсовод явно испытывает глубокую симпатию к основателю, Владимиру Челомею. Но не сваливается в восхваления и старается здраво описать отношения и с Сергеем Королёвым, и с Михаилом Янгелем, и даже с Дмитрием Устиновым. Хотя и обвиняет последнего, что он фактически забрал многие разработки Челомея и передал его конкурентам. Очень по-человечески получилось.
Pro космос благодарит за организацию экскурсии паблик «Космопилигримы», Московское областное региональное отделение Союза машиностроителей России (МОРО СоюзМаш).
👍11
Forwarded from РГАНТД - официальный канал Российского государственного архива научно-технической документации
40 лет назад с космодрома Плесецк был запущен космический аппарат «Космос-1383» — первый искусственный спутник земли по международному проекту — КОСПАС-САРСАТ. На борту находилась экспериментальная аппаратура для определения местонахождения судов и самолётов, терпящих бедствие. Уже через два месяца с его помощью был спасен экипаж и пассажиры потерпевшего аварию канадского легкомоторного самолета.
Больше подробностей в публикации на нашем сайте.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/kosmos-na-sluzhbe-spaseniya/?clear_cache=Y
Больше подробностей в публикации на нашем сайте.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/kosmos-na-sluzhbe-spaseniya/?clear_cache=Y
РГАНТД
Космос на службе спасения
30 июня 1982 г. был запущен первый
искусственный спутник Земли по международному проекту КОСПАС-САРСАТ с
аппаратурой для определения местонахождения судов и самолётов, терпящих
бедствие.
искусственный спутник Земли по международному проекту КОСПАС-САРСАТ с
аппаратурой для определения местонахождения судов и самолётов, терпящих
бедствие.
🔥3