Роскосмос на форуме «Армия-2022»:
БИБ для «Луны-25» представлен на стенде АО «НПЦАП».

Посмотреть на кусочек «Луны-25» удалось на стенде Научно-производственного центра автоматики и приборостроения им. академика Н.А. Пилюгина (НПЦАП). Видите «чёрный ящик» слева? Такой же стоит на космическом аппарате, который отправится к Луне. Разработан он в НПЦАП. А то, что справа под стеклянным колпаком - он с увеличенным сроком существования, до 7 лет. Такой ставится на КА ДЗЗ Ресурс-П.

Интересно, что внутри нет механических гироскопов — используются светодиоды и электронная начинка. Такие аппараты называются Бесплатформенные инерциальные блоки БИУС-Л и БИУС-14 (блок измерения угловых скоростей). Как они примерно выглядят видно на втором фото. Это близкий по технологии работы БИБ, но другой модели.

Роскосмос на «Армии-2022»:
носители «Ангара», «Протон» и «Рокот-М»

ГКНПЦ им. Хруничева на выставке армия показал свои ракеты-носители.

Лёгкая РН «Ангара-1.2» (3,5 тонны на НОО) стартует пока только с Плесецка. Но на выставке уже показан макет универсального стартового комплекса, строящегося на космодроме «Восточный», он позволит пускать всё семейство ракет «Ангара».

«Рокот-М» — модернизация лёгкого конверсионного носителя грузоподъёмностью до 2 тонн на НОО. Он создан на базе МБР УР-100Н (SS-19 Stiletto). Его разработчиком и изготовителем является ГКНПЦ им. Хруничева. В «Рокот-М» будет применена отечественная система управления (в «Рокоте» была украинская). Также обновлено наземное оборудование. В СМИ первый пуск обновлённой ракеты прогнозировался на 2024 год.

Тяжёлый «Протон-М» постепенно уходит со сцены из-за использования токсичных компонентов топлива. Стартовые площадки для него только на Байконуре, по договору с Казахстаном мы должны прекратить их пуски в 2025 г. До конца 2022 г. будут произведены ещё 4 ракеты и 9 находятся на хранении.

Тяжеловеса на гептиле готовится сменить «Ангара-А5М» на экологичной топливной паре «кислород-керосин». Первый пуск с Восточного ожидается в 2024—2025 году. От базовой версии «А5» её отличают более мощные двигатели РД-191М, облегчённые баки и другие конструкторские улучшения. В результате грузоподъёмность увеличится с 24,5 до 27,7 тонн на НОО. Её пилотируемая модификация позволит выводить с Восточного перспективный пилотируемый транспортный корабль (ПТК) «Орёл».

Макет для РН повышенной грузоподъёмности «Ангара-А5В» (до 37,5 тонн на НОО) явно на будущее. Пока пилотируемую версию планировали на модификации А5М и вообще непонятно, будет ли нужен столь мощный носитель, если фокус смещается на орбитальную группировку.

На втором фото руководитель Роскосмоса Юрий Борисов и гендиректор Центра Хруничева Алексей Варочко.

Роскосмос на «Армии-2022»
НТЦ «Охрана» представила роботизированный комплекс «Маркер» для охраны космодромов

НТЦ «Охрана» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») на форуме «Армия-2022» показал широкой аудитории робототехнический комплекс «Маркер». Беспилотный гусеничный робот проходит тестирование в качестве мобильного комплекса охраны на космодроме Восточный. Он был разработан НПО «Андроидная техника». По данным производителя, его ключевая особенность — тяговые электроприводы, обеспечивающие высокие скорость и проходимость.

Сейчас «Андроидная техника» по запросу «НТЦ «Охрана» изучает сценарии применения «Маркера» для охраны объектов критической инфраструктуры Роскосмоса. Задачи робота — круглосуточное патрулирование, обнаружение и перехват беспилотных летательных аппаратов и других типов нарушителей. Шемякин Александр Юрьевич, гендиректор НТЦ «Охрана», отметил важность автономной работы «Маркера» для космодрома, так как перед стартом ракеты запрещена связь в большинстве диапазонов, используемых подобными устройствами. Компания также рассматривает возможность применения беспилотных летательных аппаратов для мониторинга и охраны объектов Роскосмоса.

Владимир Белый (на фото и https://news.1rj.ru/str/belyy_v), член совета директоров «Андроидной техники», объяснил, что применение элементов искусственного интеллекта и универсальных модулей позволяет на платформе «Маркера» создавать машины с различной функциональностью. В первую очередь с гражданской или охранной, но, при желании заказчика, можно установить средства обнаружения в режиме реального времени быстролетящих объектов, сопровождать их и поражать из бортового стрелкового оружия.

Отметим, что «Маркер» уже создан и демонстрируется как «в железе», так и в видеороликах с его работой на территории.

Дмитрий Медведев и Денис Мантуров на «Армии-2022» ознакомились с проектом Российской орбитальной станции

Во вторник, 16 августа 2022 года, заместитель председателя Совета Безопасности России Дмитрий Медведев и заместитель председателя Правительства России Денис Мантуров посетили павильон Госкорпорации «Роскосмос» на Международном военно-техническом форуме «Армии-2022», где ознакомились с проектом Российской орбитальной станции.

Они также осмотрели перспективные разработки Роскосмоса, в том числе орбитальный комплекс «Зевс», и космический аппарат «Арктика-М», предназначенный для обеспечения Росгидромета оперативными гидрометеоданными.

Кроме того, Дмитрий Медведев и Денис Мантуров ознакомились с разработками в области дистанционного зондирования Земли и сервисами на основе их данных.

Роскосмос на «Армии-2022»:
разгонные блоки для ракет

Центр Хруничева (входит в Роскосмос) на форуме «Армия-2022» показал макеты разгонных блоков (РБ): «Бриз-М» и КВТК.

В ГКНПЦ им. Хруничева были созданы РБ «Бриз-КМ» и «Бриз-М», объединенные высокой степенью унификации. Разгонный блок «Бриз-КМ» выполняет роль третьей ступени в разрабатываемой конверсионной лёгкой ракете «Рокот-М». Маршевый двигатель многократного включения (до 8) обеспечивает реализацию различных схем выведения КА, в том числе групповой запуск аппаратов на одинаковые или различные орбиты.

А вот РБ «Бриз-М» применяется уже в составе тяжёлых РН «Протон-М» и «Ангара-А5», обеспечивая выведение космических аппаратов на околоземные орбиты различных высот и наклонений, в т.ч. на геостационарную орбиту и на отлетные траектории. «Бриз-М» состоит из центрального блока на базе РБ «Бриз-КМ» и сбрасываемого дополнительного топливного бака тороидальной формы.

Кислородно-водородный разгонный блок (КВТК) разрабатывается в ГКНПЦ им. Хруничева для расширения возможностей тяжёлых ракет семейства «Ангара» по одиночному и групповому выведению космических аппаратов на высокоэнергетические орбиты. Он будет использоваться в составе РН «Ангара-А5В» при пусках с Восточного, где для него создаётся водородная инфраструктура. КВТК будет способен работать до 9 часов и осуществлять многократное включение маршевого двигателя (до 5).

Кстати, на КВТК как маршевый двигатель установлен первый отечественный безгазогенераторный двигатель РД-0146Д с тягой 7,5 т и удельным импульсом 470 с, разработанный в КБХА (входит в Роскосмос). По своим параметрам он превосходит лучшие мировые аналоги. Центр Хруничева считает, что проектно-конструкторский задел позволяет разработать на основе КВТК целое семейство криогенных РБ и межорбитальных буксиров.

Насколько мы поняли, на данный момент РБ — перспективная разработка, так что сроки его создания будут зависеть от финансирования.

Сегодня, 17 августа 2022 года, наши космонавты Олег Артемьев и Денис Матвеев совершат выход в открытый космос по российской программе (ВКД-54). Расчетная продолжительность — около 7 часов.

Подробнее о предстоящих работах за бортом МКС — в нашем пресс-ките ⤴️

Роскосмос на «Армии-2022»:
макет стартового комплекса для ракет «Ангара» на космодроме Восточный

Роскосмос на форуме «Армия-2022» показывает макет универсального стартового комплекса для ракет семейства «Ангара» на космодроме Восточный. Это вторая очередь стройки Восточного, по первой создали пусковую площадку для РН «Союз-2» (см. общую схему космодрома на перспективу до 2030 г.).

В середине 2022 г. на Восточном как раз завершилось возведение металлоконструкций кабель-заправочной башни, самого массивного сооружения космодрома (17 уровней, высота 66 м). Она предназначена для размещения оборудования и коммуникаций, систем и агрегатов стартового комплекса, а также для обеспечения ветрового удержания носителя на пусковом столе и доступа специалистов к зонам её обслуживания.

Прототипом кабель-заправочной башни на Восточном служит аналогичный агрегат на космодроме Плесецк, однако «восточная» башня учитывает потребности дальнейшего развития «Ангары» и обеспечивает возможность подготовки к пуску всей линейки РН «Ангара»: от лёгкой Ангара-1.2 и тяжёлых «Ангара А5/А5М» до пилотируемой версии с перспективным транспортным кораблём «Орёл». С расположением объектов стартового комплекса для РН «Ангара» можно ознакомиться здесь.

Там же будет создана водородная инфраструктура для обеспечения пусков РН «Ангара‑А5В» — перспективной версии повышенной грузоподъёмности (до 37,5 тонн на НОО), о разработке кислородно-водородного разгонного блока (КВТК) для которой мы уже писали. Да, для пусков этого тяжеловеса потребуется дооснастить кабель-заправочную башню и создать отдельный транспортно-установочный агрегат. Но эти проектные решения уже заложены в конструкцию агрегатов комплекса.