Космонавт, учёный и конструктор: 76 лет Владимиру Соловьёву

11 ноября 1946 года родился Владимир Алексеевич Соловьёв — лётчик-космонавт СССР, учёный и генеральный конструктор РКК «Энергия».

В апреле 1970 году Соловьёв после института (энергомашиностроительный факультет МВТУ имени Н. Э. Баумана) поступил на работу в «Королёвскую фирму», в то время Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения (ЦКБЭМ). Занимался созданием системы исполнительных органов двигателей ориентации для разрабатывавшихся тогда лунных пилотируемых кораблей ЛОК (лунный орбитальный корабль 11Ф93) и ЛК (лунный корабль для посадки 11Ф94), а также для корабля «Союз Т» (11Ф732). После закрытия в 1974 году советской пилотируемой лунной программы Н1-Л3, был переведён в другой отдел и стал заниматься системами дозаправки и объединенной двигательной установкой (ОДУ) для орбитальных станций (ДОС) «Салют».

8 декабря 1978 года Владимир Соловьев был зачислен в отряд космонавтов НПО «Энергия» и назначен на должность космонавта-испытателя. Совершил два космических полёта общей продолжительностью более 361 суток и выполнил восемь выходов в открытый космос общей длительностью свыше суток — 31 час.

Первый космический полёт Владимир Соловьёв совершил на «Союзе Т-10» с 8 февраля по 2 октября 1984 года в качестве бортинженера на станцию «Салют-7». Летал вместе с командиром Леонидом Кизимом и космонавтом-исследователем, врачом-кардиологом Олегом Атьковым. При возвращении на Землю они установили новый мировой рекорд по продолжительности космического полета (на тот момент) — 236 суток.

Эксплуатация орбитальной станции «Салют-7» близилась к завершению, так как к запуску уже начали готовить базовый блок нового советского многомодульного орбитального комплекса «Мир». Было принято решение — сначала запустить базовый блок «Мира», отправить на него экипаж для проведения начальных работ, а затем поручить этому же экипажу совершить перелёт на «Салют-7» для завершения экспериментов, начатых экипажем «Союза Т-14». Кизим и Соловьёв снова попали в один экипаж.

20 февраля 1986 года «Салют-8» (базовый блок станции «Мир») был выведен на орбиту, а уже 13 марта стартовал «Союз Т-15» с Кизимом и Соловьёвым. 15 марта корабль в ручном режиме пристыковался к ней. Кизим и Соловьёв стали первым экипажем на станции «Мир». А уже 15 мая «Союз Т-15» отстыковался от «Мира» и направился к станции «Салют-7», которая в тот момент находилась в 3000 км от «Мира». После двух коррекций через 28 часов свободного полета «Союз Т-15» опять же в ручном режиме пристыковался к «Салюту-7». Экипаж приступил к экспериментам, прерванным в ноябре 1985 года. Экипаж отработал на станции «Салют-7» 50 суток.

После завершения работ на «Салюте-7» экипаж перенес в бытовой отсек «Союза Т-15» контейнеры с материалами экспериментов, часть научной аппаратуры, фотокамеры, спектрометры, медицинские приборы и другое оборудование общей массой около 800 кг. А ещё космонавты прихватили с собой гитару ;)

25 июня нагруженный ценным оборудованием «Союз Т-15» взял курс на «Мир». Обратный перелёт занял те же 28 часов. Космонавты разгрузили корабль, завершили работы на «Мире» и 16 июля 1986 года вернулись на Землю. Длительность их полёта составила 125 суток. Но сколько всего было сделано за эти четыре месяца! Экипаж «Союза Т-15» до сих пор остается единственным в истории космонавтики, выполнившим перелёт с одной орбитальной станции на другую и обратно.

В апреле 1988 года Соловьёв был назначен на должность руководителя полётом орбитального комплекса «Мир» в ЦУП, а в феврале 1994 года покинул отряд космонавтов. После затопления станции «Мир» 23 марта 2001 года Владимир Алексеевич стал руководителем полёта российского сегмента МКС. В августе 2007 года он был назначен первым заместителем генерального конструктора, заместителем руководителя ГКБ по лётной эксплуатации и испытаниям ракетно-космических комплексов и систем в РКК «Энергия». А в мае 2021 года Владимир Алексеевич Соловьёв стал генеральным конструктором РКК «Энергия».

Авиакосмический салон в Чжухае:
многоразовые сверхтяжёлые носители и ракетопланы Китая

Пожалуй, пора подводить итоги 14-го Международного авиакосмического салона в Чжухае (Zhuhai Airshow 2022). Чем он запомнится?

Сверхтяжёлые ракеты

Оба будущих носителя будут многоразовыми. Первый полёт Long March 5G ожидается в 2027 г. Это глубокая модернизация текущего тяжёлого носителя, на основе керосиновых двигателей YF-100К тягой 130 т. Модифицированная ракета позволит выводить 70 т нагрузки на околоземную орбиту и 27 т — на лунную. Пилотируемая модификация с кораблём следующего поколения позволит высадить на Луну тайконавтов по двухпусковой схеме в 2030 году. Всего на 6 часов, зато вторыми в мире.

Перспективный сверхтяжёлый носитель Long March 9 будет готов к 2030 г. Его концепция полностью переработана — теперь он похож на SpaceX Starship — цилиндрический корпус диаметром 10 м без боковых ускорителей. Он предназначен уже для освоения дальнего космоса: 150 т на НОО, 50 т к Луне и 35 т к Марсу. Для ракеты прорабатывается два типа двигателей: керосиновые YF-130 тягой 500 т для базовой версии первого этапа и перспективные метановые YF-209 тягой 80 т (первое огневое испытания прошло в ноябре, ракета на их основе полетит в 2035 г.).

Ракетопланы и космический туризм

В Чжухае были показаны сразу три проекта многоразовых ракетопланов. Стартап Space Transportation показал обновлённую модель межконтинентального пассажирского ракетоплана с двумя ускорителями. Он будет летать по суборбитальной траектории «Земля-Земля», путь от Шанхая до Дубая (7000 км) займёт 1 час. Другой стартап Space Pioneer представил Tianlong-3M (TL-3M) — свою версию ракетоплана на 100 человек (длина 11 м, диаметр пассажирской кабины 3,8 м). Он будет второй ступенью многоразовой же РН и стартовать вертикально.

Госкорпорация CASC представила многоразовый одноступенчатый суборбитальный ракетоплан с вертикальным стартом и горизонтальной посадкой — китайский аналог туристического космоплана Vigin Galactic на шесть мест. Ещё один туристический проект представил стартап CAS Space. Многоразовая лёгкая ракета ZK6 для подъёма на 100–120 км с 7-местной капсулой, — аналог New Shepard от Blue Origin.

Казалось бы, причём тут Илон Маск?

Китай показал также мощный радар SLC-18 P с активной фазированной антенной решёткой для обнаружения/измерения параметров орбиты/каталогизации объектов на НОО, который сразу же окрестили Anti-Starlink.

Фото дня: первое селфи в космосе

11 ноября 1966 года с космодрома базы ВВС США на мысе Канаверал стартовала ракета-носитель «Титан-2 GLV» (GLV — Gemini Launch Vehicle, ракета-носитель для запуска кораблей «Джемини»). Она вывела в космос космический корабль «Джемини-12» — это был десятый и последний пилотируемый полёт по программе «Джемини».

В экипаж корабля вошли Джеймс Ловелл (он потом слетал ещё и на «Аполлоне-8», и на печально известном «Аполлоне-13») и Эдвин «Базз» Олдрин (полетел потом на «Аполлоне-11» и стал вторым человеком на Луне).

Во время полёта «Джемини-12» был запланирован выход в открытый космос 12 ноября 1966 года, во время которого Базз Олдрин и сделал первую в мире «себяшку» в космосе. Не просто в космосе, да ещё и в открытом.

Корабль совершил посадку в автоматическом режиме 15 ноября 1966 года и приводнился в Атлантическом океане.

Космические новости России, версия Роскосмоса

Международных в новом формате нет. Мы работаем над вопросом. А пока скажите — как вам новый формат?

«Роскосмос Медиа представляет краткий обзор самых важных событий ракетно-космической отрасли за неделю: работа на орбите, испытания спутников, строительство Восточного...подробнее в видео 😉

Следите за новостями Роскосмоса и будьте в курсе передовых достижений нашей страны в космосе и на Земле!»
https://www.youtube.com/watch?v=afyXlggUyvM

​​🚀 Сегодня день рождения отмечает Герой России, лётчик-космонавт РФ Сергей Рязанский!

Сергей — внук выдающегося советского учёного, Главного конструктора радиосистем ракетно-космической техники, Героя Социалистического Труда Михаила Сергеевича Рязанского. После школы поступил на биофак МГУ им. Ломоносова по специальности «вирусология», а затем в аспирантуру Института медико-биологических проблем. Принимал участие в изоляционных экспериментах по моделированию длительных космических полётов «Марс-500». В отряде космонавтов — с 2003 года.

Выполнил 2 полёта на орбиту — в 2013 и 2017 годах. Сергей Рязанский — первый выпускник МГУ, побывавший в космосе, а в своей второй экспедиции на МКС он стал первым в мире учёным — командиром космического корабля. Совершил 4 выхода в открытый космос общей длительностью 27 часов 39 минут.

Поздравляем Сергея, желаем космического здоровья и вдохновения! ✨

Последний космонавт отряда ИМБП

С 01.06.2003 г. в отряд был зачислен старший научный сотрудник, биолог С.Н. Рязанский, а 12.09.2010 г. ему была присвоена квалификация «космонавт-испытатель».

07.12.2010 г. вышел приказ Роскосмоса «О создании единого отряда космонавтов Федерального космического агентства». Сергей Рязанский стал последним из набора ИМБП.

И под занавес недели ещё одно китайское достижение.
Не умаляя достижения Китая, напомним, что самую быструю стыковку провели «Космос-212» и «Космос-213» в 1968 году. Через 47 минут после старта второго корабля.

Оба «Космоса» — автоматические версии кораблей «Союз 7К-ОК».